"hho ultimo" Chapter 10: Automotive Systems

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Un Guide Práctico Para El Libre Energy Devices Author: Patrick J. Kelly
Capítulo 10: Los Sistemas Automotores
Hay dos o tres objetivos principales para personas que crean dispositivos automotores – aumentando el mpg
La actuación y reduciendo las emisiones dañinas son las prioridades dos máximas, al dirigir el vehículo en agua
Aisladamente es la meta de unas pocas personas.
Los primeros dos objetivos son fácilmente realizables, pero dirigiendo un vehículo en agua aisladamente no va a ocurrir para
Casi todo el mundo. Esta idea es a la que se vendió casa por casa por estafadores que venden “ planes ” sin valor como el HydroStar y
Los manuales de hidrógeno, afirmando que estos dirigirán un vehículo en agua para alguien que quiere construir estos
Los dispositivos simples. Esto no es justamente cierto, y usted es bienvenido para hacer un download de estos documentos sin valor gratuitamente de mi
Http://www.free-energy-info.com/P61.pdf del sitio Web y http://www.free-energy-info.com/P62.pdf pero por favor no haga
Me imagino que harán cualquier cosa importante para usted como todo lo que son buenos es partida y personas desalentadoras
Ellos de su dinero.
Poco antes de montarse explicar los detalles de la construcción de sistemas prácticos, me dejó poner la corrida de un motor
Adelante llore aisladamente en su contexto correcto. El motor de explosión que usted posee tiene una eficiencia menos que
50 %. Esto quiere decir ese en menos la mitad de energía disponible del combustible que usted usa es desaprovechado y no hace
Produzca cualquier potencia de salida mecánica útil. En muchos casos, ese porcentaje puede ser tan alto como 90 %, excepto nos deja ser
Generoso y da por supuesto que su motor particular es especialmente bueno y maneja eficiencia de 50 %.
La forma principal de dirigir un motor con agua como el único combustible, involucra a dividir agua en hidrógeno y oxígeno
Y luego quemando esos gases para energizar el motor. Para ser autosostenido, el hendimiento del agua tiene que estar hecho
Por los electrics del vehículo y es decir que la eficiencia del agua separándose tiene que ser más que 200 %
Eficiente. Eso justamente no ocurre con sistemas simples, así es que por favor olvide la noción de edificio algún dispositivo adentro
Su garaje con un par de trabajo de horas y adiós de ondeo para llenarse sitúa por siempre – él no va a ocurrir.
Simplemente para poner a derecho el registro, se logra hacer simplemente eso, pero la dificultad nivel está cerca así como construir uno
El cohete capaz de ida en órbita, cuál está algo bien más allá de las capacidades de la mayoría de la gente, incluyendo de yo.
Este documento le dice cómo puede estar hecho, pero por favor tengo por entendido que demanda habilidades excepcionales, mismo
El gasto considerable y una gran cantidad de paciencia, tan por lo pronto, quieren olvídese de eso.
Lo que puede estar hecho muy fácilmente y a bajo precio, debe construir un dispositivo que criará la eficiencia de su
El motor. Esto está hecho alimentando una mezcla del gas de hidrógeno /oxígeno (“ hydroxy ” designado gas) en su motor junto con lo
El aire que es aspirado para poner en funcionamiento el motor. Un dispositivo de este tipo está designado que un “ impulsor ” como eso amplifica la quemadura de combustible
Extrayendo un porcentaje mayor de la energía disponible del combustible. Un efecto secundario importante de esta mejora en lo
La calidad de la quemadura del combustible está el hecho que el combustible no quemado ya no se hace echado fuera del tubo de escape como emisiones dañinas.
Otro efecto es que el motor tiene capacidad de arrastre mayor y dirige alisador. Dentro de su motor, el carbón
Los depósitos se habrán aumentado de corrida fomentada por ONU previa. Estos depósitos se queman fuera cuando usted usa uno
El impulsor y eso prolonga la vida del motor.
Algunas personas se preocupan acerca del hecho que el hydroxy muy caliente que los productos del gas riegan y que ellas imaginan este agua causando
La oxidación dentro del motor. Qué no hacen realise es que el combustible ordinario usó en el motor es un “ hidrocarburo ”
Cuál es un compuesto de hidrógeno y carbón y eso echa combustible realmente se divorcia para formar hidrógeno que el motor
Las quemaduras. Realmente, es el carbón en parte del combustible de hidrocarburo que es el problema, produciendo Dióxido De Carbono
(El gas del invernadero), el Monóxido De Carbono, y el carbón físico los depósitos dentro del motor. Una quemadura normal de combustible
Los productos lloran de cualquier manera, pero usted no obtiene oxidación dentro del motor como la temperatura allí sea tan alta que cualquier
El agua está en la forma de vapor o vapor que se deseca fuera de completamente cuando el motor es desconectado. Añadiendo una parte pequeña
La cantidad de gas del hydroxy no tiene efectos adversos del todo.
Este documento describe tres tipos diferentes de impulsor. Uno es lo ultra la eficiencia simple, muy bajo, ‘ hotsabi '
La unidad que probablemente produce aproximadamente 0.4 litros de hydroxy asfixia con gas por minuto usando 10 amperios de corriente. Uno es lo
“ Smack’s ” impulsor que tiene eficiencia mediana y productos 1.7 litros por minuto en una corriente de 20 amperios. Lo
La tercera parte es el diseño genérico “ aislado de 7 celdas ” que tiene eficiencia eléctrica alta y puede producir 2 litros por minuto
En 10 amperios de corriente.
Sin embargo, no se deduce que las ganancias máximas sean producidas por la tasa más grande de flujo del gas. El ‘ hotsabi '
El impulsor lo dio al diseñador una ganancia del mpg de 50 %. Los ‘ Smack’s ’ impulsor le dan a su diseñador una ganancia mpg de 25 % en el rencor
De tener más que tres veces la tasa de flujo del gas. Déjeme hacer otra vez énfasis en que cada motor es diferente y eso
Depende adelante qué tan ineficiente el motor debe comenzar, qué algo la mejora del mpg es probablemente para ser producida por ahí uno
El impulsor.
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Simplemente para asegurarse de que usted entiende cuál es involucrado, un impulsor es un envase simple que sujeta un set de
Los platos sumergidos de adentro lloran cuál probablemente tiene un aditivo para simplificar el agua hendimiento. Una tubería desde lo alto
Del envase se alimenta el gas en el filtro de aire del vehículo, por uno o dos seguridad dispositivos de seguridad simples. La adición
Este gas causa una mejora principal en calidad de la quemadura de combustible dentro del motor y corta emisión dañina para
Cerca del cero.
A consecuencia de esto, se logra reducir la cantidad de combustible del fósil siendo enviado al motor. Esto no es
Algo que debería estar hecho si gas del hydroxy no está siendo añadido como el motor corre riesgo de sobrecalentarse y una cierta cantidad
El daño podría ocurrir. Es una materia completamente diferente si el gas del hydroxy está siendo añadido. Sin embargo, todo motor reciente
Los diseños tienen a un Control Electrónico Unit (“ la Unidad Monetaria Europea ”) que controla la cantidad de ser combustibles envió al motor. Lo
La Unidad Monetaria Europea acepta que la energía de entrada hace señales de un “ sensor de oxígeno ” colocado en la corriente eductor, y a menudo un segundo sensor
Después del convertidor catalítico a asegurarse de que el convertidor catalítico no ha dejado de operar.
Desafortunadamente, el tubo de escape muy mejorado causado por la mejor quemadura de combustible causó por el gas del hydroxy, causas lo
La Unidad Monetaria Europea a pensar que la mezcla de aire de combustible del motor debe ser demasiada bajo, y así es que bombea más combustible en un esfuerzo para compensar.
Idealmente, esto puede ser con el que se trató añadiendo un panel de circuito que ajusta la señal viniendo del sensor de oxígeno así
Que es correcto para la quemadura mejorada de combustible. Los detalles de cómo hacer esto es incluido en este documento.
Entonces, para recapitular, el dispositivo sólo práctico que usted se puede construir a usted mismo y que uso para mejorar actuación automotora es
Un ‘ impulsor '. Usar un impulsor mejora la eficiencia de la quemadura de combustible dentro de su motor y eso resulta en más
Impulse, mejore fuerza de torsión, alisador marchando y vastamente mejoró emisiones eductores. Si la Unidad Monetaria Europea no está ajustada o su
Introduzca en la computadora señal no controlada, las figuras del mpg realmente pueden poner ligeramente más bajo debido a combustible excedente no deseado a ser
Bombeado en el motor. Si un circuito de control se usa para corregir este error de Unidad Monetaria Europea, entonces luego las ganancias del mpg se producirán.
¿Entonces, qué ganancias del mpg pueden esperarse? El peor acerca de lo que en toda la vida he escuchado fue 8 % que es muy raro. Lo más bajo
La ganancia probable es 20 %. Las ganancias típicas están adentro lo 25 % para corchete de 35 %. No particularmente inusual es 35 % para 60 %, mientras
Las ganancias hasta 100 % y encima ha habido logrado pero son raros. Una expectación realista sería una ganancia de 33 %.
Hay muchos foros del entusiasta en la trama y uno popular grande y muy lo el conocido
/ el foro del http://tech.groups.yahoo.com/group/watercar. Un miembro de ese foro es conocido como “ Eletrik ”. Él es mismo
El baquiano, y ha producido un diseño del impulsor que ha sido mostrado para ser particularmente efectivo. Él llama su
Diseñe a Booster de Smack por su apodo. Él generosamente ha compartido su diseño libremente con cualquiera
Quien quiere crear uno, y él aun creará uno para usted si usted le quiere para. Su diseño es reproducido aquí como
Una introducción para el tema de impulsores.
Booster de Smack
El impulsor de Smack es un pedazo de equipo que aumenta la actuación del mpg de un coche o una motocicleta. Eso
Hace esto usando alguna corriente de la batería del vehículo para romper agua en una mezcla de hidrógeno y oxígeno
Los gasses llamaron a “ hydroxy ” gas que se agrega luego al aire que está siendo dibujado en el motor. El gas del hydroxy
Mejora la calidad de la quemadura de combustible dentro del motor, incrementos el poder del motor, limpian los viejos depósitos de carbón
El interior del motor, reduce las emisiones eductores no deseadas y mejora las figuras del mpg bajo toda conducción
Las condiciones.
Este impulsor del hydroxy es fácil de hacer y los componentes no cuestan mucho. La actuación especializada de lo
La unidad es muy buena como produzca 1.7 litros de gas del hydroxy por minuto en un empate muy actual razonable. Lo
Después de división muestra cómo hacerlo y usarlo a eso, y cualquier modificaciones, cualquiera información de actualización y consejo son
Disponible del sitio Web del http://www.smacksboosters.110mb.com.
Cuidado: Éste no es un juguete. Si usted hace y usa uno de estos, entonces usted lo hace eso enteramente en su riesgo. Ningún
El diseñador del impulsor, el autor de este documento o el proveedor del despliegue de la internet está agotado cualquier
Muy responsable si usted sufre cualquier pérdida o dañe a través de sus acciones. Se cree que mientras es
Enteramente la caja fuerte a hacer y usar un impulsor de este diseño, provisto que las instrucciones de seguridad mostrado de abajo
Es seguido, está estresado que la responsabilidad es suya y lo tuyo solo.
El Engranaje De Seguridad
Antes de ahondar en los detalles de cómo construir el impulsor, usted debe darse cuenta qué necesidades para estar hecho cuando
Usando cualquier impulsor de cualquier diseño. En primer lugar, el gas hydroxy es altamente explosivo. Si eso wasn’t, no podría hacerlo es
El trabajo de mejorar las explosiones dentro de su motor. Hydroxy que el gas necesita ser tratado con respeto y cautela. Eso
Es importante para asegurarse de que entra en el motor y en ninguna otra parte. Es también importante que quede en llamas
Dentro del motor y en ninguna otra parte.
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Para hacer estas cosas ocurrir, un número de sentido común que los pasos necesitan ser tomados. En primer lugar, el impulsor no debe
Haga gas del hydroxy cuando el motor no marcha. La mejor forma para arreglar esto es desconectar la ida actual
Para el impulsor. No es justamente llevar puesta una consola manualmente manejada / Fuera De interruptor en su estado actual casi cierto
Tan conmutativo feriado será olvidado veinticuatro horas. En lugar de eso, el suministro eléctrico para el impulsor es encaminado a través lo
El interruptor de ignición del vehículo. De ese modo, cuando el motor está apagado y la llave de contacto que quitó, es cierto
Que el impulsor está apagado bien.
Para a no hacer demasiada corriente pasar a través del interruptor de ignición, y descontar para la posibilidad del interruptor de ignición
Estar encendido cuando el motor no marcha, en lugar de alambrar el impulsor directamente para el interruptor, es mejor enviar un telegrama uno
El relevador automotor estándar a través del surtidor de gasolina eléctrico y el alquiler el relevador llevan la corriente del impulsor. El surtidor de gasolina
Es pelusa accionada automáticamente si el motor deja de marchar, y así también así de también energizará abajo del impulsor.
Un rasgo adicional de seguridad es tener en cuenta la (muy improbable) posibilidad de un corto circuito eléctrico ocurriendo adentro lo
El impulsor o su cableado. Esto está hecho poniendo un fusible o un interruptor entre la batería y el sistema de circuitos nuevo
Como se muestra en este boceto:
Si usted prefiere usar un interruptor, luego un diodo emisor de luz entonces (“ el diodo emisor de luz ”) con un reostato de limitación de corriente de punto de vista
680 ohmes en la serie con eso, pueden estar protegidos con alambre directamente a través de los contactos del cortacircuitos. El diodo emisor de luz puede ser
Montado en la consola. Como los contactos son normalmente cerrados, ponen en cortocircuito el diodo emisor de luz y tan no luz
Las funciones. Si el cortacircuitos es del que se viajó a través, entonces luego el diodo emisor de luz se iluminará para demostrar que el cortacircuitos ha funcionado.
La corriente a través del diodo emisor de luz está tan bajo que el electrolyser es de manera impresionante cambiado fuera de cuando el interruptor
Se abre. Éste no es un rasgo necesario, meramente una extra optativa:
En el primer boceto, usted echará de ver que el impulsor contiene un número de platos de metal y la transición actual
A través del líquido dentro del impulsor (el “ electrólito ”) entre estos platos, causa el agua para romperse en trocitos en lo
La mezcla requerida del gas del hydroxy. Un artículo de seguridad muy importante es el “ burbujeador ” que es simplemente un envase simple con una cierta cantidad
Llore en eso. El burbujeador tiene el gas entrando al fondo y subiendo burbujeando a través del agua. Las colectas del gas
Por encima de la superficie de agua y se traza luego en el motor a través de una tubería de la conexión de salida por encima de la superficie de agua. Para
Impida agua trazándose en el impulsor cuando el impulsor está apagado y se enfría, una válvula de una sola vía es metida
La tubería entre el impulsor y el burbujeador.
Si el motor acierta a producir un contrafuego, luego el burbujeador bloquea la llama de espalda pasajera a través de la tubería
e inflamando el gas siendo producido en el impulsor. Una burbujeadora es una cosa muy simple, muy barata y muy sensata
Para instalar. También saca cualquier vestigios de humazón de electrólito del gas antes de que se trace en el motor.
Usted pondrá cuidado que los alambres yendo a los platos dentro del electrolyser son ambos conectados muy por debajo la superficie
Del líquido. Esto debe evitar la posibilidad de una conexión surtiendo efecto suelto con la vibración del vehículo y
Causar una chispa en la región llenada en gas por encima de la superficie del líquido, y este volumen es mantenido tan bajo tan posible
Como otro rasgo de seguridad.
El Diseño
El impulsor está hecho de un largo de tubería de PVC de diámetro de 4 pulgadas, dos gorras, varios platos de metal, una pareja de metal
Faja y algunos otros chécheres menores:
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Ésta no es ciencia del cohete, y este impulsor puede construirse por alguien. Un rasgo adicional listo es el transparente
El tubo plástico se sumó al lado del impulsor, para mostrar el nivel del líquido dentro del impulsor sin tener que
Destornille la gorra. Otro rasgo claramente delineado es el burbujeador muy transparente compacto que está realmente adjunto para lo
El impulsor y que muestre el flujo del gas viniendo del impulsor. El largo principal de la tubería del impulsor de PVC puede ser
Ajustado para satisfacer el espacio disponible al lado del motor.
Las conexiones del Bubblente de cerca:
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Este impulsor usa barato, el estándar interruptor eléctrico de la pared de acero inoxidable cubre de la ferretería local y
El acero inoxidable faja corte de las agarraderas de una gran variedad de cuchillería de preparación de comida.
Los platos eléctricos de la cubierta son sujetado conjuntamente en un montón de ocho estrechamente pares espaciados de cubiertas. Estos son
Suspendido e interior un envase hecho de PVC de diámetro de 4 pulgadas (100 mm) o sistema de frenos ABS toca el caramillo. Se convirtió a la tubería uno
El envase usando goma de PVC para pegar una gorra de fin en un fin y un ajuste de tapón de rosca por otra parte. El envase
Luego hace el gas suministrar acomodar tuberías trabó un embargo para la gorra, lo cual es taladrado con dos huecos para dejar el acoplamiento
Las correas para el plato forman en orden para ser fijadas con pernos para la gorra, como salidas a la vista aquí:
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Para asegurar que el acero inoxidable faja está apretadamente conectado al alambrado eléctrico, los pernos de la gorra son ambos
Localizado en la superficie robusta, horizontal de la gorra, y sujetado afianzadamente ambos por dentro y por fuera. Una máquina de lavar de caucho
O el empaque de caucho se usa para realzar el sello en lo fuera de la gorra. Si disponible, una máquina de lavar acerada con integral
El confrontar cauchos puede estar usado.
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Como la correa acerada inoxidable que conecta el impulsor chapa para lo negativo del suministro eléctrico
Se conecta a la división central del conjunto imponente del plato, hay que retorcerla hacia dentro. El ángulo usado pues esto no está adentro no
Muy importante, pero la correa debería ser perfectamente vertical cuando alcanza los platos tan mostrado aquí:
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El cuadro de arriba muestra claramente las placas de apoyo siendo usado y cómo el burbujeador está pegado al cuerpo de lo
El impulsor con supergoma. También muestra las conexiones diversas de la tubería. Los platos acerados inoxidables de la cubierta de interruptor son
2.75 hacen avanzar poco a poco a x 4.5 pulgada (8 (70 mm x 115 mm) en el tamaño y sus agujeros de montaje existentes son taladrados fuera para la pulgada del 5/16
Mm) el diámetro para tomar los pernos plásticos usó mantener unidos los platos para hacer un conjunto imponente. Después de un año de
El uso continuo, estos platos no es todavía brillante y corroído adentro de cualquier forma.
Dos correas aceradas inoxidables se usan para adjuntar el conjunto imponente del plato para el tapón de rosca del impulsor. Estas correas son
Ocupado de las agarraderas de utensilios de cocina y ellas se conecta a tres de los platos. Una de más correa exterior marcha
A través del fondo del conjunto imponente del plato, el claro de los platos, y se conecta a ambos platos exteriores como pueden verse adentro
Ambos las fotos de arriba y el diagrama debajo.
Los platos están sujetos en posición correcta por dos pernos plásticos que atraviesan corriendo los agujeros de montaje originales en los platos.
El acomodamiento es tener una la abertura 1.6 pequeña mm entre cada uno de ocho pares de platos. Estas aberturas son producidas
Poniendo máquinas de lavar plásticas en los pernos plásticos entre cada par de platos.
El espaciamiento más importante aquí es la abertura 1.6 mm entre los platos como este espaciamiento - se ha encontrado - es mismo
Efectivo en el proceso de electrólisis. La forma que la batería está conectada es inusual adentro que sale más de lo
Chapa aparentemente desconectado. Estos pares del plato son “ flotadores ” designados y ellos producen gas a pesar de mirar
Como si no están eléctricamente conectados.
Los frutos secos de acero inoxidable son usados entre cada par de platos y éstos forman una conexión eléctrica en medio
Los platos adyacentes. El plato que el conjunto imponente hizo de este modo es barato, fácil para construir y ambos se compactan y robusto. Lo
Las correas eléctricas son fijadas con pernos para el tapón de rosca en lo alto de la unidad y ésta ambas posiciones el conjunto imponente del plato afianzadamente
Y provee pernos de conexión eléctricos en lo fuera de la gorra al mantener un cierre hermético para los huecos adentro
La gorra.
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Los platos son sujetados en una grapa de banco al ser taladrados:
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Las superficies en ejecución de los platos - esto es, las superficies que son 1.6 mm con la excepción de cada otro, cada necesidad a ser
Preparado cuidadosamente. Para hacer esto, estas superficies son a las que se acumuló puntos en una lija de 36 grados y gruesa que usa X-Pattern.
Hacer esto crea abolladuras de crestas afilada en miniatura cubriendo la superficie entera de cada uno de estos platos. Este tipo
De ayudas de la superficie que las burbujas del hydroxy sueltan de la superficie tan pronto como se forma. También aumenta
El área de la superficie efectivo del plato por aproximadamente 40 %.
Mostrado citado anteriormente es que las herramientas manuales típicas usaron crear las sangrías en los platos. El plato en ejecución sale a la superficie –
Esto es, las superficies que son 1.6 mm aparte – es abollado así como también siendo lijado.
Sé que puede parecer un poco de renegón, pero ha sido encontrada que huellas digitales en los platos de cualquier electrolizador
Seriamente ponga obstáculos a la producción del gas porque hacen más pequeño el área de trabajo del plato muy sustancialmente. Es
Importante luego, para tampoco evitar todas las huellas digitales (trayendo puestos guantes de hule limpios) o acabarse los platos por ahí limpiando todo
La grasa y la suciedad fuera de las superficies en funciones con un buen solvente, cuál son a las que se quitó lavando después con agua destilada.
Traer puestos guantes de hule limpios es por lejos la mejor opción como los productos químicos limpiadores no sean una cosa buena para aplicar
Para estas superficies importantes.
Otro punto muy práctico es que el acero inoxidable faja marchar del tapón de rosca para el conjunto imponente del plato, necesite
Ser aislado a fin de que la corriente no se filtra directamente entre ellos a través del electrólito. Lo mismo tiene aplicación para lo
Faje cuáles carreras debajo de los platos. Esto aislando es más conveniente hecho envuelve en plástico. Alternativamente, la buena calidad
El chapuzón de la herramienta entonces (McMaster Carr divida número 9560t71) es un método efectivo, pero si ningún de estos métodos puede ser usado
Luego los aislantes pueden estar hechos envolviendo las correas en cinta aislante eléctrica. Usando ese método, la cinta es
Envuelto apretadamente alrededor de las correas, ser estirado ligeramente como es envuelta. La correa marchando debajo lo
Las cubiertas son aisladas antes de que el conjunto imponente sea instrumentado.
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La vivienda de PVC para el impulsor hace dos diámetro pequeño pescar con caña ajustes de la tubería adjunto a la presente para ella y un pedazo de claro
La tubería plástica acomodada entre ellos a fin de que el nivel del electrólito puede ser comprobado sin quitar el tornillo
La gorra. El tubo blanco del otro lado del impulsor es un burbujeador compacto que es pegado directamente para el cuerpo de
El impulsor usando supergoma en la orden para producir a un soltero combinó unidad de / burbujeador del impulsor. El burbujeador
El acomodamiento es exteriorizado aquí, difundido fuera de antes de pegar en el lugar como éste simplifica el método de conexión a
Vea.
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Los codos en los fines del tubo de burbujeador de diámetro de un pulgada tienen sus hilos revestidos con silicón antes de ser
Empujado en lugar. Esto deja los dos actuar como papá de alivio de presión fuera de los ajustes en el acontecimiento improbable de lo
El ser gases comenzó a arder. Éste es un rasgo añadido de seguridad del diseño. Sin embargo, debería ser realised que lo muy alto
La tasa de ignición de gas del hydroxy crea una onda de choque que se mueve tan rápido ese no ajuste feriado pop en toda la vida será rápido
Lo suficiente como para privar eso de su poder.
Este impulsor es manejado con una solución de Hidróxido De Potasio también KOH designado o la Potasa Cáustica que puede ser
Comprado de Summer Bee Meadow en http://www.summerbeemeadow.com / por su “ Soapmaking Supplies ”
El botón. Para meter la cantidad correcta en el impulsor, lleno el impulsor para su líquido normal a ras de agua destilada y
Añádale al Hydroxide a la vez, hasta que la corriente a través del impulsor es acerca de 4 amperios debajo lo seleccionado
Trabajando corriente de 20 amperios. Esto tiene en cuenta la unidad calentándose cuando está en marcha y dibujando más corriente
Porque el electrólito está caliente. La cantidad de KOH es típicamente 2 teaspoonfulls. Es de suma importancia usar destilado
El agua como agua de cañería tiene impurezas en él que hacen un desorden que atorarán el impulsor. También, tenga mucho cuidado
Maniobrando hidróxido de potasio en su estado actual altamente cáustico. Si cualquier se sube a usted, entonces quítelo lavando inmediatamente con grande
Las cantidades de agua, y si es necesario, usan algún vinagre que es acídico e imprimirá en offset las salpicaduras cáusticas.
El impulsor completado usualmente se parece a esto:
Sino, puede forjarse usando materiales diferentes para darle una apariencia fresca:
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Y se pega para una bicicleta fresca:
La cosa importante de cierre es cómo queda el impulsor conectado para el motor. El montaje normal para el impulsor es
Cerca del carb o el cuerpo del gaznate a fin de que un largo corto de sistema de tuberías puede usarse para conectar el impulsor para la toma
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Del motor. La conexión puede ser para la caja de aire que aloja el filtro, o en el tubo de la toma. Lo más cercano para
La válvula de mariposa lo mejore, porque para las razones de seguridad, queremos reducir el volumen de gas del hydroxy pendiendo
Alrededor de adentro el sistema de la toma. Usted puede entrenarse y puede golpear ligeramente a un 1/4 " (6 mm) NPT cabiendo dentro de la tubería plástica de la ensenada con uno
El fin acrimonioso para asociar al 1/4 " (6 mm) riegue con una manguera.
Mientras más corto la carrera de tubería para el ductwork de aire del motor, mejor. Otra vez, para las razones de seguridad, queremos
Limite la cantidad de gas del hydroxy sin protección. Si un largo plazo de 3 pies (1 metro) o más debe ser usado debido a espacio
Las restricciones, luego sería una buena idea añadir otro burbujeador al final del tubo, para la protección adicional. Si
Usted hace esto, luego es mejor usar una manguera mayor de la conexión de salida de diámetro, dicen 3/8 "o 5/16 ” (10 mm o 12 mm).
Si usted no tiene las herramientas necesarias o el área de trabajo, entonces luego usted puede comprar a uno prefabricado. Usted puede ver los detalles
En el http://www.smacksboosters.110mb.com del sitio Web
Energizando A Su Booster
El hardware de uso de alambre y eléctrico capaz de manipuladora corriente directa de 20 amperios, no menos. Destruya con más fuerza nuclear de la necesaria está bien en esta situación, así yo
Recomiende usar componentes que pueden manipular 30 amperios. Dirija su poder a través de su circuito de ignición, tan ese a él
Sólo las carreras cuando el vehículo esté encendido. Un 30 amperio el relevador debería usarse para impedir dañar el circuito de ignición que
No puede ser diseñado para un de más 20 empate de amperio. Ponga seguro usar un de verdad fusible evaluado, 30 amperios es ideal. Usted
Puede usar un interruptor eléctrico si Ud. quiere para el más control. Como una seguridad añadida presente, una cierta cantidad le gusta dirigir una presión de aceite
Cambie de decisión para el relevador bien, así que la unidad maneja sólo cuando el motor realmente marcha. Es de suma importancia que
Todas las conexiones eléctricas sean sólidas y aseguren. La soldadura es mejor que el encañonado. Cualquier deje caer conexiones causarán
El calor y posiblemente un fuego, así es que eso le dependen de usted para hacer seguro esas conexiones es a gran altura calidad. Deben estar limpios
Y apretado, y debería ser comprobado de vez en cuando como usted maneja la unidad simplemente para estar seguro que el sistema es seguro.
Ajustándose Al Electrolyte
Llene su impulsor de agua destilada y NaOH (el hidróxido de sodio) o KOH (el hidróxido de potasio) sólo. Ningún golpe ligero
¡Riegue, sale agua o agua de lluvia! ¡Ninguna sal de mesa o ningún bicarbonato de soda! Estos materiales permanentemente dañarán lo
¡El impulsor!
Primero, llene el impulsor de agua destilada acerca de 2 " desde lo alto. Añada una cucharita de KOH o NaOH para el agua y
Luego deslice la parte superior en lugar. No le apriete por ahora, pero deje la parte superior floja y descansando en lugar. Conecte su
El suministro de fuerza del 12V para las pistas y el monitor la corriente quedan tablas de la unidad. Usted quiere 16 amperios fluyendo cuando lo
El impulsor está frío. Como el agua exacerba con el paso del tiempo, el empate actual aumentará por ahí alrededor de 4 amperios hasta él límites exteriores
Acerca de 20 amperios, y esto es por qué usted aspira sólo 16 amperios con un sistema frío.
Si la corriente es demasiado alta, vacíe algún electrólito y añada justamente destiló el agua. Si la corriente es demasiada bajo, entonces agregue uno
La pizca o dos en un tiempo de su catalizador hasta los 16 amperios son alcanzados. Repletar su impulsor causará una cierta cantidad de
El electrólito a estar forzado arriba del tubo de potencia, así un tubo nivelado líquido se agregó para monitorear nivel de electrólito.
El impulsor generalmente necesita ser colmado una vez a la semana, a merced de cuánto tiempo está en operación. Agregue destilado
El agua, luego el cheque su empate actual otra vez. Usted puede comentar una información parásita actual sobre el curso de unos pocos recambios
Y esto es normal. Una parte del catalizador escapa la celda suspendida en gotitas del vapor de agua, tan de vez en cuando
Usted puede necesitar añadir una pizca o dos. El agua en el burbujeador actúa limpiar restregando este contaminante del gas tan
El pozo. Altamente recomiendo instalar un amperímetro para monitorear empate actual como usted maneja su impulsor.
Montando Al Booster
Escoja un área bien ventilado en el compartimiento del motor para encaramarse en su impulsor. Desde cada diseño del vehículo es
Diferente, que lo dejo hasta usted para figura fuera del mejor método para montarlo. Debe ser montado con la parte superior orientada
Arriba. Grande 5 " los calcetines de diámetro que las tenazas trabajan bien, pero encima no los aprietan o el PVC puede deformar. yo
Recomiende encaramarse en el impulsor detrás del parachoques delantero en el área usualmente presente entre él y el radiador.
Dé soporte al peso de la unidad del fondo con un corchete de su diseño, luego use dos tenazas de calcetines para asegurar
La unidad, una la parte superior cercana y uno se acercan el fondo. Nunca instale la unidad en el compartimiento del pasajero para la seguridad
Las razones.
Los calcetines de salida y el Bubblente
El burbujeador a favor de la unidad debería estar lleno acerca de 1/3 para 1/2 lleno de agua - el agua de cañería está bien para el burbujeador.
La válvula de retención antes del burbujeador está allí para impedir el agua de burbujeador de ser succionada de vuelta al impulsor
Cuando se enfría y los gases dentro de contrato. Nivele seguro el burbujeador es mantenido en todo tiempo. El fracaso
Hacer eso podría resultar en una explosión no deseada del contrafuego. Eso llora dentro del burbujeador es su escudo físico
Entre el volumen almacenado del hydroxy en el generador y la toma de su motor. Instale los calcetines de salida tan
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Cerca del cuerpo del carburador /gaznate como cerca como posible convirtiendo una conexión en el tubo /aire de la toma más limpio.
Trate de hacer los calcetines como abruptamente como posible para reduce la cantidad de volumen del gas a eso contenga. Recomiendo usar lo
El mismo tipo de 1/4 " poliriegue con una manguera eso es usado en la unidad.
Aquí hay una lista de las partes necesitadas para construir el impulsor y el burbujeador si usted se decide a construirse usted mismo en vez de
Comprando una unidad prefabricada:
Las Partes De La Cañería Maestra Necesitadas
El Comentario De Cantidad De La Parte
La tubería de PVC de diámetro de 4 pulgadas de 1 Forms de 12 pulgadas de largo el cuerpo del impulsor
La gorra de fin de la tubería de PVC de diámetro de 4 pulgadas 1 Closes el fondo del impulsor
La gorra del tornillo de la tubería de PVC de diámetro de 4 pulgadas 1 La Parte Superior del impulsor
El ajuste Quick Connect Outlet de 90 grados 1 3/8 "O.D. Tube x 1/4" NPT de ferretería
Nivele señalizador Nylon tubo con púas adecuando 2 2974K153 del "tubo" 1/4 "x 1/8" NPT Part Number o
De su ferretería local
El tubo de vista I.D. Poly de cuarto de pulgada 8 ” la tubería de Nivel De Agua del señalizador - la ferretería
Las cubiertas del interruptor de acero inoxidable 16 El plato forman en orden componentes
El acero inoxidable ata 12 pulgadas de largo 2 Las conexiones eléctricas a los platos
3/4 " Dentro De Diameter Clear polientuba el de 12 pulgadas From su ferretería local
5/16 ” los pernos inoxidables de acero 1.25 ” bastante 2 Electrical atan la conexión a la gorra máxima
5/16 ” los frutos secos acerados inoxidables y las máquinas de lavar 6 cada To adecuan los pernos acerados en la gorra
5/16 ” el nailon de diámetro ensartó barra 8 ” min. El Nailon Ensartó Barra 5/16 " - 18 El Hilo.
El 98831a030 McMaster Carr Part No
5/16 ” las máquinas de lavar de nailon de pulgada 1.6 mm el 6/6 Nylon de 1 paquete grueso Flat Washer 5/16 ", Pack de 100
El 90295a160 McMaster Carr Part No
5/16 ” - 18 frutos secos de mermelada s (7/32 " grueso) 20 el 91841A030 McMaster Carr Part No
Bubblente de 90 grados Ajuste 2 1/4 "Tube 1/2 acrimonioso" NPT. McMaster Carr
No divida 2974K156
La válvula de retención 1 1/4 " el tubo, el 47245K27 McMaster Carr Part No o
De su ferretería local
La goma de PVC de color de 1 tubos de Mismo como la tubería de PVC si es posible
5/16 " Neoprene sellando máquina de lavar 2 94709A318 McMaster Carr Part No o de su
La ferretería local
El chapuzón de la herramienta – 14.5 oz 1 9560t71 McMaster Carr Part No
Optativo: El diodo emisor de luz 1 10 el diámetro mm, el rojo, con clip que se encarama en panel
El reostato de vatio cuarto de 1 470 el ohm (el código se agrupa: El Púrpura Amarillo,, El Color Moreno)
Ahora, haber mostrado qué tan este impulsor muy efectivo y este burbujeador se construyen, debería ser apuntado fuera de que si
Usted usa eso con un vehículo calzado con una Unidad De Control Electrónica que monitorea inyección de combustible en el motor, luego
La división de la computadora de combustible contrarrestará las ganancias y beneficios de usar esto, o cualquier otro, impulsor. La solución no es
Difícil, como la computadora de combustible puede controlarse incluyendo un poco de panel de circuito para ajustar la señal del sensor alimentada para
La computadora del sensor de oxígeno construido en el tubo de escape del vehículo. Las unidades construidas a Ready están disponibles para esto
O usted puede hacer sus propios de los detalles mostrado más tarde por la presente.
Disfrute usar este impulsor y hace su parte en emisiones cortantes del gas del invernadero.
Eletrik
La Información De Fondo
Muchas personas encuentran el acomodamiento del plato del Booster de Smack, más bien difícil de comprender, tan este adicional
La división es justamente para tratar de explicar la operación de la celda. Esto no tiene nada que hacer con realmente construir o usar uno
Booster de Smack, así es que usted justamente puede saltarse esta división sin perder cualquier cosa.
10 - 16
El acomodamiento del plato Booster de Smack ve confundir. Esto es principalmente porque Eletrik ha apretado dos
Los sets idénticos de platos en un envase tan mostrado aquí:
Este acomodamiento es dos sets idénticos de platos situados adosados. Para dar facilidades para entender lo
La operación, nos dejó justamente considerar a la justa de los dos sets de platos:
10 - 17
Aquí, usted acaba de lo eléctrico Y vinculado para el Minus eléctrico por un set de cuatro pares de platos en una guirnalda
(El término técnico es: Conectado "en la serie" o "conectado en serie"). Fácilmente la mayor parte de forma eléctricamente eficiente para
Hacer esto es excluir todos caminos actuales posibles de flujo a través del electrólito por ahí cerrándose definitivamente alrededor de los bordes de todo
Los platos y forzando la corriente a fluir a través de los platos y sólo a través de los platos, pero esto no sea posible adentro
Un diseño de bañada abierta como esto.
Este diagrama exterioriza lo muy ese los platos están conectados. Las líneas rojas muestran caminos de flujo actual no deseado
Cuál no produce mucho gas. Este flujo actual desaprovechado es al que se opuso por el flujo actual útil a través de abertura "A" adentro
El diagrama.
10 - 18
Para favorecer el flujo a través la abertura 1.6 mm "A", un intento está hecho para hacer los flujos residuales tan largo como posible por ahí
La confrontación. Esto está hecho por la abertura "B" estando hecho como grande tan posible.
El voltaje aplicado para la celda (13.8 voltios cuando el motor marche) divide igualmente a través de los cuatro pares del plato
Tan habrá una cuarta parte de ese voltaje (3.45 voltios) a través de cada par del plato, y esto - se ha encontrado - lo ha lo
Supere acomodamiento para este diseño.
Si usted mira de nuevo en el diagrama original, entonces usted verá que hay dos de estos sets de cuatro pares del plato, situados
Adosado en el envase. Cada uno de estos actos separadamente, excepto por el hecho que hay la corriente adicional
Los caminos de la fuga a través del electrólito entre los platos de un set y los platos del segundo se sedimentan.
Hay una constante caída de tensión progresivamente a través del conjunto imponente de platos. Recuerdo que están conectados adentro
Hace pareja a mediados debido a la conexión metal a metal creada por los frutos secos acerados entre los platos:
Es a menudo difícil para personas llegar lo penda de cómo desciende el voltaje a través de una cadena de reostatos (o la matriz de
Los platos). Los voltajes son relativos a cada otro, así es que cada par del plato piensa que tiene una negativa eléctrica
La conexión en un plato y una conexión positiva por otra parte chapan.
Por ejemplo, si estoy de pie al pie de una colina y mi amigo es posición diez pies arriba de la colina, entonces luego él tiene diez años de edad
Los pies por encima de mí.
10 - 19
Si ambos escalamos cien pies arriba de la montaña y él está en una altura de 110 pies y yo lo estoy en una altura de 100 pies
Él es todavía diez pies por encima de mí.
Si ambos escalamos otros cien pies arriba de la montaña y él está en una altura de 210 pies y yo lo estoy en una altura de 200
Los pies, él es todavía diez pies por encima de mí. De su punto de vista, soy siempre diez pies debajo de él.
Lo mismo se aplica a estos voltajes de placa. Si un plato está en un voltaje de voltios del +3 y el plato 1.6 mm fuera
De eso está en un voltaje de voltios del +6, luego el plato de 6 voltios es 3 voltios más positivos el plato de 3 voltios, y que hay uno 3
La diferencia de voltio a través de la abertura entre los dos platos. El primer plato mira para ser negativa de 3 voltios para lo 6 voltio
Chape cuando “ se ve ” hacia atrás en eso.
Usted también puede decir que el plato de voltio del +3 es 3 voltios más abajo del plato de voltio del +6, así desde el punto de vista del +6
El plato de voltio, el plato de voltio del +3 es pelusa de 3 voltios de inferior que eso, y que eso por consiguiente “ ve ” el otro plato como estar en - 3 voltios
Relativo a eso.
Asimismo, mi amigo me ve como estar en - 10 pies relativo a él, no importa qué altura que estamos en lo
La montaña. Es toda una materia de ser "más alto arriba de" ya sea en términos de la altura sobre el nivel del mar en una montaña o adentro
Las condiciones de más alto arriba de adentro el voltaje dentro de un impulsor.
Ahora, haber mostrado qué tan este impulsor y este burbujeador se construyen, debería ser apuntado fuera de que si usted lo usa con uno
El vehículo calzó con una Unidad De Control Electrónica que monitorea inyección de combustible en el motor, luego la computadora de combustible
La división contrarrestará las ganancias del mpg de usar esto, o cualquier otro, impulsor. La solución no es difícil, como el fuelcomputer
Puede controlarse incluyendo un poco de panel de circuito para ajustar la señal del sensor alimentada para la computadora de
El sensor de oxígeno construido en el tubo de escape del vehículo. Las unidades construidas a Ready están disponibles para ésta o puede hacer
Lo tuyo.
Los recién llegados para fomentar frecuentemente juzgan que quieren experimentar con otras configuraciones del plato adentro lo
La vivienda Booster de Smack. Por favor ser consciente que Eletrik gastó un año entero experimentando y experimentando diferente
Las configuraciones y el acomodamiento exteriorizado citado anteriormente es lo de él mejor, así es que es difícil que otros planes probarán para
Ser mejor.
Otros Impulsores. Los principios complejos aquí no están en todo difícil de comprender. Si un poco de hydroxy
El gas se agrega para el aire trazándose en el motor, la mezcla resultante arde muchísimo mejor que él lo haría si no
El gas del hydroxy se agregara. Esto extrae un porcentaje superior de energía del combustible del fósil siendo marcado a fuego lo
El motor, la donación más poder y la corrida más suave. Con cantidades razonables de gas del hydroxy añadido, la quemadura
La calidad está tan a gran altura que un convertidor catalítico no es necesario. Normalmente, el combustible no quemado saliendo del motor está quemado
En el convertidor catalítico. Con un buen impulsor conectado, no hay combustible no quemado alcanzando lo catalítico
El convertidor, así es que aunque usted lo deja en el lugar, nunca se desgasta en su estado actual siendo usado.
Usted justamente ha visto los detalles del impulsor de Smack, lo cual es un diseño muy utilizable, pero naturalmente, hay lo
Muchos otros diseños. Sería aconsejable luego si usted entendiese los principios básicos de diseño del impulsor como usted
Luego puede evaluar las capacidades de cualquier diseño nuevo.
La electrólisis ha sido conocida para un tiempo larguísimo y eso se muestra muy simple. Michael Faraday describió lo
El método y determinó que la salida del gas pues lo que pareció eficiencia de 100 % del proceso. Bob Boyce de lo
‘ watercar ’ Group ha diseñado una celda de electrólisis de corriente directa que logra dos veces a la producción máxima teórica de Faraday
Por el vatio de potencia de entrada. A los trabajos derechos de electrólisis de corriente directa les gusta esto:
Aquí, una corriente fluye a través del líquido dentro de la celda de electrólisis, el traslado de un plato para el otro. Lo
La corriente rompe la unión de las moléculas de agua, convirtiendo al H2O en O de hidrógeno de la H y de oxígeno. Hay
Las formas diversas de hidrógeno y oxígeno y las mezclas de lo dos. Los átomos de la H en el de ellos son “ monatomic ” designado
10 - 20
El hidrógeno, y dados la oportunidad, se asociarán con otra H para forjar a H2 que es llamado el hidrógeno “ diatómico ”. Lo
De la misma forma va por los átomos de oxígeno. La variedad del monatomic de hidrógeno tiene cuatro veces la energía y acerca de 1 % de
Se mezcló con aire, es capaz de energizar un motor sin usar cualquier aceite combustible del fósil del todo.
Si el líquido en el electrolyser es agua destilada, entonces casi ninguna corriente fluirá y casi ningún gas será
Producido. Si usted agrega, entonces dos o tres caídas de ácido de batería para el agua, la corriente y producción del gas aumentan
Enormemente. Poniendo ácido en el agua es una idea mala como queda usado durante el proceso, la acidez del agua continúa
Alterándose, la corriente celebra alterándose, el ácido ataca los electrodos y los gasses no deseados son dados completamente.
Echar sal al agua, o usar agua de mar, tiene casi el mismo efecto con gas venenoso de cloro siendo dado
Completamente. El bicarbonato de soda es también un desacierto como se fondee fuera de monóxido de carbono que es un gas seriamente tóxico, él daña
Los electrodos y fines levantados como hidróxido de sodio. En lugar de usar estos aditivos, es mucho mejor usar uno
“ el catalizador ” que promueve la electrólisis sin realmente tomar parte en el proceso químico. Lo mejor de estos
Es Hidróxido De Sodio (“ Red Sazone Con Picante lejía ” en el EEUU, “ soda cáustica ” en el UK) y aun tanto mejor, Potassium
El Hidróxido (“ La Potasa Cáustica ”).
El proceso de electrólisis es más inusual. Como el voltaje aplicado para los platos es aumentado, la tasa de gas
La producción aumenta (ninguna sorpresa allí). Pero una vez que el voltaje cumple 1.24 voltios a través del electrólito en medio
Los electrodos, no hay más incremento en la producción del gas con incremento en el voltaje. Si la celda de electrólisis
Produce 1 litro de gas del hydroxy por hora con 1.24 voltios aplicados para el electrólito, luego producirá exactamente 1 litro
De gas del hydroxy por hora con 12 voltios tuvo aplicación para el electrólito. Si bien la potencia de entrada ha sido aumentada
Casi 10 veces, los restos de salida del gas iguales. Así es que es mucho más efectivo a conservar el voltaje a través de lo
El electrólito para 1.24 voltios o algún valor cerca de eso. Como hay una caída de tensión pequeña debido al material a quo
Los electrodos son hechos, en la práctica el voltaje por celda es usualmente determinado acerca de 2 voltios para el mejor electrodo
El metal que es acero inoxidable de 316L-grade.
El electrolyser exteriorizado aquí produce seis veces como mucho gas para la potencia de entrada exactamente igual. Esto es uno serio
Aumente de eficiencia. Como todas las celdas de este electrolyser son idénticas, cada uno tiene aproximadamente 2 voltios a través de eso
Cuando un 12 voltio la batería es usado. La cantidad de gas producido depende directamente de la cantidad de corriente pasando
A través de las celdas. En su estado actual “ en la serie ” (conectada en una cadena), la misma corriente pase a través de todos ellos. Para
Cualquier voltaje dado de la batería y electrodo espaciando, la corriente se controlan por la cantidad de catalizador al que se sumó lo
El agua. El líquido en las celdas del electrolyser está designado el ‘ electrólito '. En la práctica, hay una ventaja distinta adentro
Teniendo un área de la superficie grande para cada electrodo, y un espaciamiento pequeño entre los electrodos de aproximadamente 3 mm o
1/8 ”. No descuente el gas del hydroxy producido para escapar arriba como se muestra por encima de, a menos que usted esté al aire libre como él
Coleccionará en el cielo raso y formará una mezcla explosiva allí.
Hay una tendencia fuerte para burbujas de gas para quedarse en la superficie de los electrodos e impedir lo
El proceso de electrólisis. Si hay suficientes burbujas en un electrodo, entonces realmente no tocaría el electrólito y
La electrólisis se detendría enteramente. Muchos métodos se han usado para minimizar este problema. El electrodo
Los platos están normalmente hechos de 16 acero inoxidable de 316L-grade de calibre y eso es recomendable que allí esté en medio
2 y 4 las pulgadas cuadradas de área del plato en cada cara de cada electrodo para cada amperio de corriente de paso a través de lo
La celda. Algunas personas colocan un transductor ultrasónico debajo de los platos para vibrar las burbujas fuera del plato
Las superficies. Índice de archivos de Internet Blue y Charles Garrett hicieron la mamada del motor su aire de energía de entrada a través del electrolyser y confiaron
En el aire dibujado directo el electrólito para desalojar las burbujas. El aire arrastrador a través del electrólito es uno muy malo
La idea como el aire contamina el electrólito. Algunas personas usan piezo cristales eléctricos adjunto a la presente para los platos para
Vibre los platos y sacuda las burbujas gratuitamente, los otros usan campos magnéticos, usualmente de imanes permanentes. Lo
El mejor método es tratar los platos del electrodo con escotilla cruzada restregando, un proceso extensivo de purificación y uno
El proceso de acondicionamiento extensivo. Después de ese tratamiento, un estrato catalítico construye arriba en los electrodos, la duplicación su
La eficiencia y las burbujas ya no se pegan a los electrodos pero se separan inmediatamente sin que sea necesario para cualquier forma
De ayuda adicional.
10 - 21
Como indicado en el dibujo arriba, usted NO DEBE REALIZAR electrólisis con el gas escapando libremente, a menos que usted
No tiene puertas con ventilación muy buena. El hidrógeno y especialmente los gasses de la mezcla de hidrógeno /oxígeno son ALTAMENTE
Peligroso, fácilmente en llamas y fácilmente le puede herir o le puede matar. Deben ser tratados con un grado alto de respeto.
La mayoría de la gente tiene que un gran deseo para encender gas del hydroxy burbujea viniendo de su burbujeador nuevo. Por favor no haga. Uno
El cupful de gas del hydroxy produce una abolición fuerte lo suficiente como para dañar su audición permanentemente, sin mencionar tener
La policía que llama moradores a investigar.
Usted necesita conservar la cantidad de gas sujetado en lo alto de cada celda para un mínimo, y SIEMPRE usar al menos a uno
El burbujeador tan mostrado aquí:
Las aguas profundas en el burbujeador detienen cualquier escena retrospectiva alcanzando el electrolyser y deberían el gas en lo alto de lo
El burbujeador esté en llamas por algún accidente, luego la gorra que calza apretadamente debería desinflarse sin posibilidad de daño alguno. Si el equipo de esto
La naturaleza está siendo instalada en cualquier vehículo, NINGÚN componente conteniendo a “ hydroxy ” gas en toda la vida debe estar posado adentro lo
El compartimiento del pasajero. El compartimiento del motor debería usarse para alojar este equipo o, si usted realmente debiera
La bota (“ el tronco ”) y ninguna tubería conteniendo gas deberían marchar a través de cualquier parte del área del pasajero. Quedándose vivo
e indemne es mucho más importante que emisiones reductoras o dé pábulo al consumo.
El método menos eficiente de gas productor del hydroxy es colocar una celda sola a través del voltaje entero de un vehículo
La instalación eléctrica, cuál produce aproximadamente 14 voltios cuando el vehículo está siendo conducido. Sin embargo, la simplicidad de uno
La celda simple sola le puede hacer una proposición muy atractiva. Para ilustrar esto, considerar el siguiente impulsor
El diseño.
Aquí están las instrucciones graduales completas para hacer un diseño del impulsor muy unicelular simple de “ HoTsAbI ” - uno
El miembro del foro Yahoo ‘ watercar ’. Ésta es una unidad del impulsor de electrólisis muy limpia y simple que ha criado
Su mpg común de 18 para 27 (incremento de 50 %) en lo de él Chevy Caprice 1992 de 5 litros.
La unidad saca sólo 10 amperios que es con holgura manipulado por el alternador existente. La construcción usa sistema de frenos ABS
El plástico con Hidróxido De Sodio (“ Red Sazone Con Picante ” lejía, 1 cucharita para 8 litros de agua destilada) y la mezcla de gas es alimentado
Directamente en el filtro de la toma de aire del motor del coche. Los electrodos son acero inoxidable con el electrodo negativo
Formando un cilindro alrededor del electrodo positivo.
El circuito está protegido con alambre a fin de que es sólo accionado levantado cuando el interruptor de ignición del coche está cerrado. Un relevador alimenta poder para lo
El electrolyser que es tres avanza lentamente (75 mm) en el diámetro y acerca de 10 pulgadas (250 mm) altas. El circuito del electrolyser
Está protegido por un cortacircuitos de 30 amperios. El electrolyser tiene varias pantallas de la alambrada de acero inoxidable arriba
La superficie de agua.
La salida del electrolyser es alimentada para una trampa de vapor, también adaptada con varias pantallas de la alambrada de acero inoxidable, y
De ahí en adelante por una válvula de una sola vía y en un burbujeador de seguridad. El burbujeador también hace alambre de acero inoxidable engranar pantallas
Cuál el gas tiene que estar de paso antes de eso salidas el burbujeador. El gas está entonces aprobado directo un compresor de aire
La trampa de agua de estilo para quitar cualquier humedad restante, y es inyectada en la toma de aire del vehículo. Aunque no
Mostrados en el diagrama, los envases están protegidos por gaseosa fuera de los ajustes que proveen protección adicional adentro lo
El acontecimiento sumamente improbable de cualquier de los volúmenes pequeños de ser gases encendió por cualquier medio cualquier cosa.
El amperímetro se usa para indicar cuándo debería agregarse el agua para el electrolyser, que está típicamente, después de aproximadamente 80
Las horas de conducción y están hechas a través de un tapón de rosca plástico en lo alto de la gorra del electrolyser (mostrado claramente en uno
La foto). Esta unidad usó estar disponible comercialmente pero el diseñador es ahora demasiado ocupado a inventarlos, así
Él generosamente ha publicado los planes gratuitamente como ha mostrado aquí:
10 - 22
El "HOTSABI ” CELDA
(C) Copyright 2005. Todos los derechos reservados
Por favor lea todo estas instrucciones cuidadosamente y completamente antes de iniciar su proyecto.
La Nota Importante: Si usted se decide a construir un electrolyser de estas instrucciones, entonces usted lo hace eso enteramente en
Los tuyos se arriesgan. Por favor pague atención especial para las instrucciones de seguridad por la presente como su vida y
La salud puede depender de precauciones sensatas que usted debe tomar.
Este proyecto es la construcción de una unidad de electrolizador que es pretendida para mejorar la corrida de un vehículo por ahí
Añadiendo gases producidos por la electrólisis de agua, para el aire dibujado en el motor cuándo marchando.
LAS PARTES DEL ELECTROLYZENTE ESCORAN
1. Una 7 "x larga 3" la tubería del sistema de frenos ABS cortó el cuadrado - de-burr avanza ligeramente
2. Uno 3 " el sistema de frenos ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) Plug - la gorra ensartada apagada limpia
3. Uno Ensartó adaptador DWV 3 "HXFPT (" DWV "y" HXFPT " es masculino y la hembra ensartó tipo de la alcantarilla
El plástico llega al clímax)
4. Uno 3 " la gorra del sistema de frenos ABS
5. Uno 4 " tornillo gorra Que No Se Mancha acerado 1/4 20
6. Dos el acero inoxidable 1 " 1/4 20 el tornillo de cabeza
7. Un 10/32 x 1/4 " el tornillo acerado inoxidable
8. Cinco máquinas de lavar y Ocho frutos secos que no se mancha acerado 1/4 20
9. Un pedazo de shimstock acerado que no se mancha 11 "x 6" 0.003 " grueso
10. Un pedazo de acero inoxidable de 14 calibres de alámbrico engrana 8 "x 3"
11. Un 3/8 " el tapón de nailon
12. Un 1/4 "x 1/4" NPT (el Nacional Pipe Tap) el ajuste acrimonioso
13. La cinta de fontaneros
Las HERRAMIENTAS ESCORAN
1. La taladradora de mano
2. Los cortadores (para malla y shimstock)
3. 1/4 "NPT que el golpe ligero y 5/16" entrenan mordió
4. 3/8 "NPT que el golpe ligero y 1/2" entrenan mordió
5. 10/32 "que el golpe ligero y 1/8" entrenan mordió
6. La abrazadera y 1 "x 1" la madera se desnudan
7. "T-handle" crucial hexadecimal llave mecánica para adecuar capscrew
8. El destornillador Philips
9. La llave mecánica regulable pequeña
10 - 23
Recorte y el shimstock adecuado en sistema de frenos ABS entubando, 11 "pozo de trabajos como esto da un 1" traslapo.
Para entrenarse, use una tira de madera.
Ser shimstock seguro está alineado al menos un borde del tubo.
Use el borde a ras como el fondo del electrolizador.
Sujete afianzadamente y taladre dos 0.165 ” los huecos, uno de cada lado, la perpendicular para cada otro, como mejor usted pueda.
Estos huecos serán 1/4 al que se golpeó ligeramente ” 20
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Los huecos del shimstock necesitan ser abocardados para aceptar el capscrew.
Nota: Éste son por qué 2 huecos son taladrados (para facilitar asamblea)
Después, pegue el electrodo dentro del barril.
Es importante para nosotros una semilla de acero inoxidable interior colocar fijamente en su lugar el capscrew.
10 - 25
Noto que el shimstock está alineado con el fondo del tubo. El ensamblaje final para los electrodos. Note que lo
Los capscrews cada uno tienen frutos secos de acero inoxidable dentro del barril para sentar para el shimstock. El tornillo en la izquierda será
Usado como la conexión Negativa de la batería para la celda mientras el tornillo en la derecha meramente coloque fijamente en su lugar el shimstock.
El componente superior es adaptador Roscado DWV 3 " HXFPT
El componente inferior es 3 " el sistema de frenos ABS Plug, limpio de fuera ensartó gorra.
Prepare el tapón y gorra máxima:
Entrénese y golpee ligeramente a un 3/8 " NPT en el centro de la gorra ensartada (el tapón principal del relleno)
Entrénese y golpee ligeramente a un 1/4 " NPT en el lado (el ajuste acrimonioso).
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Prepare la gorra más bajo:
Entrénese y golpee ligeramente a 1/4 " 20 agujerean en el centro.
Instale capscrew con semilla de acero inoxidable. Apriétese e instale semilla de la máquina de lavar y de acero inoxidable afuera.
Ésta es la conexión Positiva de la batería.
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Ésta es la celda electrónica acabada mostrada aquí cabeza abajo.
Ensamble la unidad usando goma del sistema de frenos ABS.
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Después, prepare la malla de acero inoxidable. Hiéralo cuidadosamente para calzar dentro de la gorra ensartada. Use al menos 3 pedazos.
Después de ceñir la malla en la gorra, encarámese en eso con un 10/32 tornillo acerado inoxidable en el lado contrario para lo
1/4 " el hueco al que se golpeó ligeramente para el ajuste acrimonioso. Éste es un supresor de la llama, así es que asegúrese que el interior entero sea
Cubierto apretadamente. Noto que las partes se cobijan. Revuelva cada estrato para cruzar el grano de la malla.
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Use "la cinta del fontanero" blanco en todos los ajustes roscados.
Esta unidad ha levantado el mpg común en mi 1992 Chevy Caprice de 5 litros de 18 para 27 mpg que es un 50 %
El incremento. Permite una instalación que mira muy profesional limpio, que trabaja muy bien:
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La unidad saca sólo 15 amperios que es con holgura manipulado por el alternador existente. La construcción usa sistema de frenos ABS
El plástico con Hidróxido De Sodio (“ Red Sazone Con Picante ” lejía, 1 cucharita para 8 litros de agua destilada) y la mezcla de gas es alimentado
Directamente en el filtro de la toma de aire del motor del coche. Los electrodos son acero inoxidable con el electrodo negativo
Formando un cilindro alrededor del electrodo positivo:
El circuito está protegido con alambre a fin de que es sólo accionado levantado cuando el interruptor de ignición del coche está cerrado. Un relevador alimenta poder para lo
El electrolyser que es tres avanza lentamente (75 mm) en el diámetro y acerca de 10 pulgadas (250 mm) altas. El circuito del electrolyser
Está protegido por un cortacircuitos de 30 amperios. El electrolyser tiene varias pantallas de la alambrada de acero inoxidable arriba
La superficie de agua.
La salida del electrolyser es alimentada para una trampa de vapor, acomodada con varias pantallas de la alambrada de acero inoxidable, y
De ahí en adelante por una válvula de una sola vía en un burbujeador de seguridad:
El burbujeador también hace alambre de acero inoxidable engranar pantallas que el gas tiene para atravesar antes de que egresa lo
El burbujeador. El gas está entonces aprobado directo una trampa de agua de estilo de compresor para quitar cualquier humedad restante, y es
Inyectado en la toma de aire del vehículo. Aunque no mostrados en el diagrama, los envases están protegidos por popout
Los ajustes que proveen protección adicional en el acontecimiento sumamente improbable de cualquier de los volúmenes pequeños de gas siendo
En llamas por cualquier medio cualquier cosa. Sin embargo, debería ser realised que la tasa muy alta de ignición de gas del hydroxy
Crea una onda de choque que se mueve tan rápido ese no ajuste feriado pop en toda la vida será rápido suficiente privar eso de su poder.
El amperímetro se usa para indicar cuándo debería agregarse el agua para el electrolyser, que está típicamente, después de aproximadamente 80
Las horas de conducción y están hechas a través del tapón de rosca plástico en lo alto de la gorra del electrolyser.
Todo el 3/8 " los ajustes plásticos incluyendo válvulas de una forma, venidos de Ryanherco y están hechos de Kynar para resistir
El calor. La trampa de agua es de un compresor de aire. El 3/16 " la tubería o los calcetines es también tipo de calor alto de uno
Las líneas automáticas de líquido de refrigeración de transmisión. Uso Corriente Continua y limitado con una mezcla del interruptor termal y de LEJÍA
El ajuste.
El Contacto Del Impulsor: Hotsabi@gmail.com (por favor ponga "celda electrónica" en el título del correo electrónico).

10 - 31
Hay muchas formas diferentes de construir equipo de electrólisis. Un mecanismo medianamente eléctrico convencional es
Mostrado aquí:
Tres platos sirven para cada electrodo y las celdas están conectadas en la serie. Éste es un perfectamente bien
El acomodamiento y eso tiene la ventaja que los platos puede estar sumergidas profundamente en el electrólito, las celdas lo están
Completamente aislado de cada otro y ellas puede ser situados en posiciones convenientes desparramado alrededor del motor
El compartimiento. También, el gas de cada celda puede trazarse a través del electrólito de las otras celdas, y éste las ayudas
Desalojar gas burbujea y mejora la eficiencia operativa del sistema.
No hay que tener estos envases como unidades separadas. Una lata sola de la vivienda, mucho más compacta
Contenga todos los platos necesitados para hacer una “ serie ” muy eficiente electrolyser, como salido a la vista aquí:
Un diseño de este tipo se ve tan simple que es tentadora para pensar en él como ser una unidad de actuación muy menor, pero
No es definitivamente el caso. Una unidad de este tipo es capaz de producir bastante gas del hydroxy para energizar una 250 copia
La patineta hasta 60 millas por hora si una 12 batería del coche de voltio es llevada y cobrada tropieza. Tiene la ventaja de ser
Ser capaz de construido en cualquier tamaño conveniente, y con una cantidad grande de electrólito en cada celda, hay
Ninguna necesidad para un sistema que llena agua complicado y automatizado. Los platos de acero inoxidable pueden ser sólido o pueden engranar y
La exactitud de la construcción no necesita ser particularmente alta, sin embargo obviamente, el caso necesita ser completamente
Hermético, o para ser más preciso, apretado en hidrógeno. Una unidad bien estructurada de este tipo es capaz de producir 3 líneas por minuto de
El gas del hydroxy en simplemente 15 amperios de corriente, que debiese dar una mejora del mpg muy respetable cuándo usado como uno
El impulsor del coche, siempre y cuando la señal del sensor de oxígeno se controla como descrito más tarde en este capítulo.
10 - 32
Este diseño tiene dos veces a la eficiencia eléctrica del Booster de Smack porque toda la corriente se ve forzada a fluir
A través de todos los sets de siete de platos. Esto produce una salida del gas de cada uno de esos sets de platos. En el caso
De un electrolyser de bañada abierta como el Booster de Smack, la corriente tiene la opción de bordear los platos centrales
Y saltando directo para el plato de cierre. Esto produce muy poco gas como la abertura es grande y hay sólo un área de
La generación del gas en lugar de siete áreas que producen gas separado. También, Booster de Smack tiene sólo cuatro pares de
Chapa cuál instrumento que al menos 65 % del poder alimentó para la unidad, fines arriba de la calefacción equitativa el electrólito. En el caso
De un diseño de 7 celdas, aislado y de la célula, sólo 38 % del poder va al calor el electrólito. Entonces, el gas produciendo
La eficiencia es duplicada y la energía desaprovechada es disminuida a la mitad. Sin embargo, la súplica grande del Booster de Smack es es
La facilidad de construcción.
El diseño exteriorizado citado anteriormente tiene varias ventajas, y podría construirse con una huella pequeña. El nivel de
El electrólito en cada compartimiento no es crítico, así es que un volumen considerable de electrólito puede estar sujeto arriba lo
Los platos. Esto quiere decir ese glasé arriba con necesidad de agua sólo está hecho muy ocasionalmente, y tan no hay necesidad para uno
El mecanismo complicado del relleno. El método de construcción es muy simple. La unidad es medianamente compacta. Lo
El área del plato del electrodo puede estar hecho uno grande como usted deseo. La celda tiene siete compartimientos como cuando un motor del vehículo
Corre, el alternador produce casi 14 voltios para cobrar la batería del vehículo de 12 voltios. Esto quiere decir eso
Hay alrededor de 2 voltios a través de cada uno de las siete celdas y la producción del gas serán siete veces que de un soltero
La celda.
Como la eficiencia eléctrica culminante está siendo apuntada para, debería ser realised que el rato haciendo más pequeño el electrólito
La concentración bajará la corriente, lo hace eso a expensas de la resistencia aumentada al flujo actual a través de lo
La celda que crea pérdida de poder y la calefacción adicional. Entonces, para la actuación óptima, el electrólito debería ser lo
La concentración máxima de KOH de 28 % por el peso y la corriente a través de la unidad controlándose por usar uno
El circuito Modulator de anchura de impulso (“ PWM ”). Un circuito PWM prefabricado y un amperímetro adecuado para monitorear la corriente
Son ambos disponibles del http://stores.homestead.com/hydrogengarage/StoreFront.bok Hydrogen Garage.
La construcción de una vivienda no es difícil. Las pedazos están hechas para dos lados, una tapa bajo, una y ocho absolutamente
Las particiones idénticas. Estas particiones (cuál incluye dos pedazos de fin de la vivienda) deben ser exactamente iguales así es que eso
No hay tendencia para fugas para desarrollar.
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El pedazo Más Bajo es el mismo largo como los Sides, y es la anchura de los Partitions positivas dos veces al espesor de
El ser material usó construir la vivienda. Si el plástico acrílico está siendo usado para la construcción, entonces luego el proveedor
También puede proveer un “ adhesivo ” que eficazmente “ suelda ” las pedazos conjuntamente haciendo las pedazos diferentes parecer
Ha estado hecho de una unidad. El caso sería instrumentado como éste:
Aquí, las particiones se componen en el lugar uno de cada vez, y finalmente, el segundo lado está adjunto y formará una pareja exactamente
Como las particiones y fines son toda anchura exactamente igual. Una construcción simple para el Lid debe pegar una tira todo
La forma alrededor de la parte superior de la unidad y hace la tapa traslapar los lados tan mostrado aquí:
Un empaque acomodado entre los lados y la tapa asistiría en hacer un buen sello cuando la tapa es fijada con pernos.
La tubería de la conexión de salida del gas está ubicada en el centro de la tapa que es una posición que no es afectada si la unidad está inclinada
Cuando el vehículo está en un acantilado.
Los platos del electrodo pues este diseño puede estar hecho de malla de acero inoxidable tan así de material pueden estar cortados a mano
Usando un par de recortes de hojalata. Si la malla es particularmente flexible, entonces luego puede ser menester para soportarla para advertir a uno
El electrodo de la malla de poniendo en cortocircuito para lo siguiente un. Generalmente hablando, la mayoría de mallas son lo suficientemente rígidas para no
Tenga problemas que flexiona.
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Estos platos deberían ser sujetados 3 mm (1/8 avance lentamente) aparte para la mejor actuación que produce gas. Esto puede estar hecho por ahí
El plástico utilizador ensartó barra y pernos situados en cada esquina de las hojas. Las hojas son espaciadas exactamente
Colocando máquinas de lavar plásticas en la barra ensartada entre los platos. Si las barras ensartadas están cortadas para la derecha justa
El largo, pueden ser uno adecuado en empujón entre las particiones y eso sujeta los platos afianzadamente en posición correcta dentro de la celda.
Hay formas diversas de conectar los platos que son colocados en cada compartimiento de esta celda. Lo
El método de conexión depende del número de platos en cada set. El acomodamiento más simple es simplemente dos platos
Por compartimiento, pero allí tan como fácilmente es, tres, cuatro, cinco o cualquier cosa numera trajes usted:
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La electrólisis tiene lugar en las aberturas entre los platos, así con dos platos, hay simplemente un área de
La electrólisis. Con tres platos, hay dos espacios del interplato y la electrólisis tiene lugar en ambos lados de lo
El plato central en cada compartimiento. Con cuatro platos, hay tres espacios de interplatos y la electrólisis toma
Coloque en ambas caras de los dos platos interiores en cada compartimiento.
Si cada plato es, oye, 5 ” x 4 ” con 20 cuadra pulgadas de área en cada cara, entonces luego con dos platos, el área de electrólisis
Son 20 pulgadas cuadradas permitiendo hasta 10 amperios de corriente. Con el acomodamiento de tres platos, el área de electrólisis es
40 cuadran pulgadas, descontando una corriente de hasta 20 amperios a través del electrolyser. Con el acomodamiento de cuatro platos
El área de electrólisis de los platos del electrodo es 60 cuadrado avanza lentamente, permitiendo hasta 30 amperios ser hecho pasar por lo
La celda. Las corrientes más altas no son un problema con este diseño porque con siete celdas en la serie, allí es pequeño
La calefacción del electrólito y la operación de la célula el establo de restos.
Para mostrar que éste más claramente, aquí es un diagrama para cada uno de estos tres planes, la aparición cómo los flujos actuales
Entre los platos:
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Correctamente construido, con platos limpiados y condicionados, un electrolyser de este tipo es capaz de producir 2 líneas por minuto de
El gas del hydroxy con simplemente 10 amperios de corriente, 3 líneas por minuto en 15 amperios, 4 líneas por minuto en 20 amperios y 5 líneas por minuto en 25 amperios. Sin embargo
Como el ‘ hotsabi ’ impulsor que es el diseño menos posible eficiente, correr en simplemente 10 amperios, cede su diseñador uno
Mejora de 50 % en mpg. que debería ser realised que volúmenes grandes de gas del hydroxy no es necesariamente lo
Óptimo para cualquier motor particular – todos los motores siendo diferente y teniendo condiciones diferentes de afinación.
Hay muchos estilos diferentes de celda. Se logra prescindir de las particiones mostrado citado anteriormente, si usted está dispuesto
Para sacrificar el volumen grande de electrólito por encima de los platos del electrodo. Este estilo de diseño es menester si en lugar de eso
De acabar de siete particiones en la celda, hay tener setenta años de edad o más. Esto conduce al estilo de construcción
Mostrado aquí:
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Aquí, la envoltura exterior es acanalada para recibir los platos del electrodo. La exactitud de la constitución necesita ser alta como lo
Del se espera que platos electrodo forman un sello hermético para crear celdas de la separata dentro de la vivienda. En esto
El diagrama, los platos centrales del electrodo es mostrado en rojo para positivo y azule para conexiones negativas de voltaje. Lo
Los platos son simplemente hojas solas de acero inoxidable y para una mirada rápida, tal parece ser que los platos centrales no hacen nada.
Esto no está así. Porque el electrólito no es gratis para moverse entre compartimientos, produce lo mismo eléctrico
Efectúe como el acomodamiento exteriorizado aquí:
Mientras esto es lo mismo eléctricamente, precisa la producción y acanalado de cinco platos adicionales. Cada plato adicional
Es eficazmente redundante porque el espacio entre los pares internos está vacío (el espacio desperdiciado) y una lámina de acero
Está simplemente protegido con alambre directamente para lo siguiente un. Como los platos están protegidos con alambre conjuntamente a pares, no hay necesidad para tener dos platos
Y un alambre de conexión - un plato solo hará. La razón para apuntar esto fuera en detalle está porque es muy
Difícil para ver cómo está conectado el acomodamiento estándar eléctricamente con los lados contrarios de un plato solo
La parte de moldeado de dos celdas adyacentes y además, la conexión eléctrica entre esas dos celdas.
Cuando la electrólisis derecha de corriente directa está siendo usada, la tasa de producción del gas es proporcional para la corriente fluyendo
A través de las celdas. Con 12 sistemas de voltio, la corriente puede controlarse por la concentración del electrólito y
Eso es temperatura, sin embargo teniendo área insuficiente del plato o el material equivocado del plato requiere el voltaje para ser
Empujado levantado para cumplir la corriente requerida y este voltaje adicional tiene un efecto fuerte de calefacción. Cuando un electrolyser
Comienza primero, usualmente tiene una temperatura medianamente bajo. Conforme pasan los días, las ineficiencias diversas de la electrólisis
Tramite aumentos la temperatura del electrólito. Esto aumenta la corriente fluyendo a través del electrolyser
Cuál a su vez, calienta el electrólito aun más. Esto causa dos problemas. En primer lugar, la tasa de producción del gas en
La puesta en marcha está más abajo de esperado como el electrólito no sea tan picante como vendrá bien. En segundo lugar, cuando el electrolyser
Va para algún tiempo, un efecto de embalamiento por temperatura es creado donde la corriente se sale de control. También
La temperatura levantada causa la producción de cantidades excesivas de vapor de agua o trate al vapor, ni de cuál
Gusta como justamente lleven hacia arriba espacio en el cilindro que pudo haber servido para combustible útil.
Hay soluciones diversas para esta situación. Uno debe aceptar que la producción del gas estará bajo en los inicios de
Las etapas de cada carrera, y ajustan la concentración del electrólito a fin de que la temperatura encendida máxima cede
Exactamente el diseño actual a través del electrolyser. Ésta no es una solución popular, especialmente con personas que
Haga que un montón de cortocircuito peregrina entre los viajes largos. La mejor solución es usar la concentración más alta de
El electrólito y un “ Modulator de anchura de impulso ” electrónico circuito para controlar la corriente. Este nombre más bien impresionante
Simplemente la manera un circuito que los interruptores el poder para el electrolyser ABIERTO Y CERRADO de muchos veces de cada secunda, y es
La versión de corriente directa de un reductor de luz usado para controlar iluminar niveles en la casa. Usando esta solución, un amperímetro para
Muestre la corriente, y un botón de mando PWM, es en lo que se encaramó en la consola del vehículo, y el conductor se mueve hacia abajo
La corriente manualmente si comienza a ponerse demasiado alto.
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Al usar un circuito PWM, al comprando eso, escoja una variedad de 30 amperios tan un análogo que podrá manipular la normalidad
El rango actual comúnmente seleccionado para el uso con impulsores – típicamente 15 para 22 amperios. Su amperímetro también debería ser
Capaz para ostentar 30 amperios bien, y los mejores carácteres de imprenta son muy baratos.
Otro, muy efectivo, pero no la alternativa popular es echar las celdas adicionales de electrólisis. Así como controlar lo
La corriente, esto sube la eficiencia de la producción del gas. Esto puede ser logrado en formas diversas. Una opción debe
Instale celdas adicionales con un interruptor pesado del 12V de deber a través de ellas. Cuando el interruptor es cerrado, la celda es estrangulada
La corriente y eficazmente no es operacional del todo. Los interruptores pesados de deber de esta clase pueden ser comprados en abastecedores de buques
En el costo razonable en su estado actual usado extensamente en dando un paseo en bote para cambiar motor y circuitos alumbrantes en el poder da un paseo en bote
Y navegando yates. Una alternativa debe usada un a gran altura semiconductor accionado para reemplazar el interruptor y ya sea el uso
El poder barato, bajo cambia de decisión para controlar los semiconductores o echar un circuito que lo hace automáticamente.
Usando interruptores, el acomodamiento podría ser como esto:
Aquí, el acomodamiento es muy simple con dos interruptores descontando uno o dos celdas adicionales para ser echado.
Al los artículos eléctricos de conexión les gusta éste parece bastante complicado para usted, luego usted probablemente encontraría esa lectura
Una cierta cantidad del Electronics Tutorial en Chapter 12 para ser útiles. El manual de instrucción explica los fundamentos de circuitos y lo
Los componentes usados en ellos, y mientras no hay necesidad que usted debe iniciar construir circuitos, entender algo
Acerca de ellos sería de ayuda.
Tratando con el Oxygen Sensor.
Los impulsores del hydroxy anteriormente citados, están dirigidos al uso con el abastecimiento de combustible existente del vehículo. El de Smack
Los productos del impulsor acerca de 1.7 litros por minuto (“ 1.7 líneas por minuto ”) y esto es lo suficiente como para mejorar la calidad del combustible queman
Dentro del motor y limpio levantado ambos las emisiones y cualquier viejos depósitos de carbón dentro del motor.
Zach West recientemente ha construido un diseño interesante de electrolyser para motocicleta el de él de 6 voltios, de 250 copias. Él considera
Que produzca 17 líneas por minuto de hydroxy y puede dirigir su bicicleta en seguida fuera de agua. Su diseño es mostrado en detalle, más tarde adentro
Este capítulo.
Bob Boyce recientemente ha manifestado que él ha dirigido una 650 copia el motor de dos cilindros, de dos golpes, marino en 60 líneas por minuto de
El hydroxy producido a las un de sus diseños de electrolyser sofisticado. Ese motor producido uno medido 114
La salida de caballo de fuerza durante lancha motora de duración pequeña corriendo a velocidad donde el motor estaba siendo conducido su absoluto
La tensión nerviosa máxima en una mezcla de / aire del hydroxy deliberadamente sobre-sustanciosa. Una versión de 101 platos del diseño de Bob, si exactamente
Fortalecido, correctamente condicionado y afinado, puede producir 50 líneas por minuto continuamente y 100 líneas por minuto en los despliegues violentos cortos que pueden correr
Un motor del carro pequeño, directamente de agua sin cualquier combustible del fósil.
Es normal que gas del hydroxy sea usado dentro de un motor del circuito integrado con cualquier cosa de un 1 % para una concentración de 4 % (1:25)
De gas del hydroxy en aire. El aire es necesario como se expanda con el calor de combustión y suba la presión adentro
El cilindro para conducir el pistón hacia abajo. Es beneficioso para producir gotitas de agua como esos por un estanque
El dispositivo "más antiniebla", dentro del cilindro como ellos el converso instantáneamente para el vapor de destello que provee una conducción poderosa
La fuerza. El vapor y el vapor de agua no se expanden más allá y así es que son un impedimento como justamente desaprovechen espacio
Dentro del cilindro - el espacio que pudo haber servido para componentes en ejecución.
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No se logra decir con seguridad cuánto el gas del hydroxy sería necesario para energizar cualquier motor dado tan
Los motores de la misma aptitud cambian drásticamente en su actuación, figuras tan no duras y rápidas alguna vez pueden ser
Citado, cuanto más que la condición de motor y la afinación son también especialícese los factores. Sin embargo, para ver cuánto el hydroxy
Podría ser necesario para energizar un motor, considerar un 1,600 motor de la copia lanzándose contra 2,500 rpm:
En primer lugar, las eficiencias del motor varían un tanto así que la pregunta está casi sin sentido. Sin embargo, para determinar uno
La figura de parque de béisbol posible, la aptitud del motor de 1.6 litros es sacada en el motor cuando dos revoluciones son
Completado. Entonces, 1.6 litros serán tomados 1,250 veces por minuto. Esto es exactamente 2,000 líneas por minuto. Excepto sólo 1 % de eso
El volumen necesita ser gas del hydroxy y el faltante 99 el % puede ser aire. Entonces, la cantidad de gas del hydroxy necesitado por
El minuto es 2,000 / 100 que son 20 líneas por minuto de hydroxy. Sin embargo, esta cifra no toma en cuenta lo aumentado
El combustible necesitado para motor cargado pone en forma, motores de eficiencia bajo y un montón de otros asuntos prácticos, así es que lo haría
Ser sabio para asumir alguna tasa de flujo muy mayor – diga 80 líneas por minuto quizá.
No soy un experto automotor, pero pueble quién declara que son personas automotoras profesionales, dicen que uno
El motor marchando en la velocidad, sólo tiene éxito en reemplazar, típicamente, 85 % de los contenidos del cilindro en el tubo de escape y
Las carreras de admisión. Si eso está en lo correcto, entonces sólo 85 % de eso 80 líneas por minuto será necesario para dirigir un 1,600 motor de la copia y eso
Resulta para ser 68 líneas por minuto, lo cual no es poquito de gas del hydroxy. Si usted visualiza, entonces una botella suave de bebidas de 2 litros cambió de dirección
Cabeza abajo y se llena con agua, y el gas del hydroxy devuelve de su electrolyser subiendo burbujeando en esa botella
Sacando el agua. Entonces que la botella entera necesita estar completamente llenada de gas del hydroxy en menos que dos
Los segundos, y esa es una tasa espectacular. El diseño de 101 platos ’s Bob Boyce se acerca eso, y los detalles completos de él son
Dado posterior en este capítulo. Sin embargo, los cálculos de volumen del gas como éste están casi sin sentido como motores de lo
La misma aptitud puede disentir enormemente en la cantidad de poder necesitado para hacerles correr correctamente.
Pero para regresar a nuestro impulsor de 1.7 líneas por minuto que es capaz de donación tales buenos resultados en vehículo dañino cortante
Las emisiones. Un impulsor no dará cualquier mejora en la economía de combustible en un vehículo moderno, por lo
La retroalimentación viniendo del sensor de oxígeno (o los sensores). La computadora de combustible del vehículo detectará el mismo mucho
Las emisiones reducidas del motor, e inmediatamente creeré que no hay suficiente combustible yendo en lo
El motor, y prontamente iniciarán a bombear más combustible al motor. Por esa razón, y eso razona aisladamente
Añadiendo un impulsor su propio realmente puede hacer la economía de combustible ligeramente peor. El remedio debe ajustarse lo
La señal viniendo del sensor de oxígeno para la computadora de combustible, a fin de que se queda adelante rastree con el gas del hydroxy siendo
Añadido para la mezcla de combustible. Esto no es tan difícil como suena. Si usted no está familiarizado con electrónica, entonces ahora lo puede hacer
Ser un buen rato para tomar una carrera a través del Electronics Tutorial en subsidiaria doce, a fin de que usted puede entender exactamente
Cuál está diciéndose acerca de controlar el sensor de oxígeno.
En la mayor parte de condiciones simples, la mayoría de vehículos que tienen un Electronic Controlan a Unit (“ la Unidad Monetaria Europea ”) para controlar el flujo de combustible es
Acomodado con uno de dos tipos de sensor eductor. La mayoría tiene una “ banda estrecha ” sensor mientras el resto
Tenga una “ banda ancha ” sensor. La mezcla ideal de aire a la que echar combustible - se considera - es 14.7 para 1. Un sensor de banda estrecha sólo
Responde para mezclas de aproximadamente 14.2 para 1 a través de 14.9 para 1. El sensor funciona comparando la cantidad de
El oxígeno en el gas eductor hasta un total de oxígeno en el aire fuera del vehículo y eso genera una salida
El voltaje que se mueve rápidamente entre 0.2 voltios donde la mezcla es también se ladea, y 0.8 voltios cuando pasa
Lo 14.7 para 1 punto de la mezcla de aire /combustible donde la mezcla es demasiada sustanciosa (como indicada por la gráfica mostrada de abajo). La Unidad Monetaria Europea
Aumenta el pienso de combustible cuando el nivel de la señal es 0.2 voltios y lo disminuye cuando el voltaje de la señal es 0.8 voltios.
Esto causa el voltaje de la señal para cambiar de decisión regularmente de a gran altura para el punto bajo y de regreso a gran altura otra vez como la computadora
Trata de corresponder a la cantidad de “ también ” tiempo “ parco ” hasta un total de “ también ” el tiempo “ enriquecedor ”.
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Un panel de circuito simple de control puede agregarse para alterar la señal del sensor y dar un codazo a la computadora de combustible en producir
Ligeramente el mejor aire /combustible se mezcla. Desafortunadamente, hay un lado de abajo severo para hacer esto. Si, para cualquier razón, el combustible
La mezcla está colocada demasiada alta para un período extendido, luego el combustible excedente estando quemado en el convertidor catalítico puede criar lo
La temperatura allí a gran altura lo suficiente como para derretir los componentes internos del convertidor. Por otra parte, si el circuito
La junta es cambiada para una mezcla que es demasiada magra, luego que la temperatura del motor puede ser el alto empujado lo suficiente como para dañar
Las válvulas, cuál es un error caro.
La corrida parca a Over puede ocurrir en lo cargas y velocidades diferentes. Joe Hanson recomienda que si cualquier dispositivo para
Haciendo la mezcla más parco es adecuado para el vehículo, luego el siguiente procedimiento debería ser efectuado. Compre un “ kilobyte de tipo ”
El par termoeléctrico con un acero inoxidable de 3 pulgadas ensartó astil, costumbre fortalecida por ThermX Southwest de San Diego.
Este sensor de temperatura puede medir temperaturas hasta Fahrenheit de 1,800 (Centigrade de 980 grados) grados.
Encarámese en el par termoeléctrico en el tubo de escape entrenándose y golpeando ligeramente la tubería cerca del múltiple de escape, simplemente
Al lado del empaque de la brida. Tome un cable del par termoeléctrico en el área del conductor y use un multímetro para mostrar
La temperatura.
Conduzca el vehículo largo lo suficiente como para cumplir temperatura normal de corrida y luego conducir en a toda velocidad en una carretera.
Note la temperatura leyendo a esta velocidad. Cuando una mezcla más parca es usada, asegúrese ese la temperatura leyendo
Bajo las condiciones exactamente iguales no excede Fahrenheit de 180 (Centigrade de 100 grados) grados arriba lo
La temperatura de premodificación.
David Andruczyk recomienda un método alternativo de evitar daño del motor a través de combustible /aire sobre-magro
Las mezclas, a saber, reemplazando el sensor de oxígeno de banda estrecha con un sensor de banda ancha y el controlador. Una banda ancha
El sensor de oxígeno lee un rango muy amplio de proporciones AirFuel, de aproximadamente 9 para 1 a través de 28 para 1. Un motor normal del coche
Puede correr de aproximadamente 10 para 1 (muy rico) para aproximadamente 17.5 para 1 (la carne sin grasa bonita). El poder máximo del motor es desarrollado uno
Mezcle proporción de aproximadamente 12.5 para 1. La combustión completa de combustible lleva el lugar con una mezcla de acerca de 14.7 a 1, mientras la mezcla
Que da emisiones eductores mínimas es ligeramente más parco que eso.
A diferencia de sensores de banda estrecha, los sensores de banda ancha necesitan a su controlador para funcionar. Hay muchos de
Estas unidades siendo ofrecido en venta para reconstruir con partes nuevas para vehículos existentes que tienen simplemente sensor de oxígeno de banda estrecha
Los sistemas. La recomendación personal de David es el Innovate Motorsports LC-1 que es pequeño, y los usos lo mismo
El sensor LSU-4 razonablemente valorado. Este controlador de banda ancha puede estar programado. La mayoría de controladores tienen la habilidad
Para devolver dos señales, la señal de banda ancha adecuada para marchar para un calibre o una Unidad Monetaria Europea nueva, y uno sintetizado
La señal de banda estrecha que puede alimentar una Unidad Monetaria Europea existente. El truco es instalar un sensor de banda ancha, con el LC-1
El controlador y luego reprográmelo para desviar la salida de banda estrecha para lograr una mezcla más parca tan mostrado aquí:
La Banda Estrecha Real Del Original De Salida De Banda Ancha De La Mezcla De Aire /combustible
La salida
Narrowband cambiado de posición
La salida
9 para 1 9 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
10 para 1 10 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
11 para 1 11 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
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12 para 1 12 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
13 para 1 13 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
14 para 1 14 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
14.6 para 1 14.6 para 1 Mix es demasiado Mix Rico es demasiado Rico
14.8 para 1 14.8 para 1 Mix es demasiado Mix Parco es demasiado Rico
15 para 1 15 para 1 Mix es demasiado Mix Parco es demasiado Rico
15.5 para 1 15.5 para 1 Mix es demasiado Mix Parco es demasiado Parco
16 para 1 16 para 1 Mix es demasiado Mix Parco es demasiado Parco
18 para 1 18 para 1 Mix es demasiado Mix Parco es demasiado Parco
Este sistema le permite colocar la banda estrecha “ punto de la palanca de apoyo ” mismo precisamente en una proporción seleccionada exacta de aire /combustible. Esto
Ha algo cuál frisa imposible para hacer exactamente con un panel de circuito que justamente intercambia una banda estrecha
La señal de oxígeno como usted simplemente no sepa lo que la proporción de aire /combustible realmente está con un sensor de banda estrecha.
Sin embargo, para cualquiera que quiere probar agregar un panel de circuito para alterar una señal del sensor de banda estrecha para producir uno
La mezcla más parca en un vehículo, la siguiente descripción puede ser de ayuda. Se logra comprar un panel de circuito prefabricado
Aunque usando una técnica operativa completamente diferente, del Eagle muy reputado Research, por su
El sitio Web: Http://www.eagle-research.com/products/pfuels.html donde lo pertinente ítem es mostrado como éste:
Esta unidad genera un voltaje pequeño, usando un 555 chip del cronometrador como un oscilador, rectificando la salida para dar una parte pequeña
El voltaje regulable que se agrega luego a no importa qué voltaje está siendo generado por el sensor de oxígeno. Esto
El voltaje está ajustado en el tiempo de instalación y queda luego permanentemente en ese trasfondo. El águila Research también oferta para
La venta, un folleto que le muestra cómo construir esta unidad desde la nada si usted preferiría hacer eso.
Entiendo que eso en este momento, el precio de compra de este dispositivo es $50 aproximadamente estadounidense, pero eso necesita
Ser comprobado si usted se decide a comprar a uno. Alternativamente, las instrucciones para fortalecer un panel de circuito adecuado de equivalente son
Siempre y cuando más tarde por la presente.
Si usted tiene el deseo de usar un panel de circuito con un sensor de oxígeno de banda estrecha, entonces luego por favor ser consciente que hay varios
Las versiones de este tipo de sensor. La versión es indicada por el número de alambres de conexión:
Esos con 1 envían un telegrama, dónde los arrastres alámbricos la señal y el caso está esmerilado (los voltios de cero)
Esos con 2 alambres, donde un alambre llevan la señal y el otro alambre está molida.
Esos con 3 alambres, donde 2 (típicamente ligeramente más grueso) alambres son para un calentador del sensor, y
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1 para la señal mientras el caso esté esmerilado.
Esos con 4 alambres (lo más común en corriente modela autos), donde hay
2 (ligeramente más pesado) para el calentador del sensor
1 para la señal, y
1 para la tierra de la señal.
(Los sensores con 5 alambres son normalmente dispositivos de banda ancha.)
Mire en el compartimiento del motor y localice el sensor de oxígeno. Si usted tiene dificultad en encontrarlo, obtenga una copia de lo
Clymer o Haynes Maintenance Manual para su vehículo como eso le mostrará la posición. Necesitamos identificar
El alambre del sensor que lleva la señal de control para la computadora de control de combustible. Para hacer esto, hacer seguro que el coche es
Cambiado feriado, luego
Pues 3 y 4 alambran sensores:
Desconecte el arnés de conductores del sensor de oxígeno
Coloque un multímetro para un rango de medida de voltaje de corriente directa de en menos 15 voltios
Encienda la ignición e indague el conector buscando los dos alambres que proveen 12 voltios.
Éstos son los alambres del calentador, así es que tome nota que cuál son
Cierre la ignición, y reconecte el sensor de oxígeno.
Los dos alambres restantes ahora pueden ser tratados así como los alambres de un sensor de 2 alambres, uno llevará el sensor
La señal y una serán la tierra de la señal (para un sensor alámbrico solo, la tierra de la señal será el bloque del motor).
Jesper Ingerslev señala que el Ford Mustang construyó desde 1996 tiene 2 sensores de oxígeno por convertidor catalítico
Uno antes del convertidor y uno después. Algunos otros vehículos también tienen este acomodamiento. Con un vehículo de esto
El tipo, la junta del circuito descrita aquí debería estar pegado al sensor más cercano para el motor.
Encuentre un lugar conveniente a lo largo de los alambres. No corte estos alambres, usted cortará el alambre del sensor aquí posteriormente
Pero no ahora. En lugar de eso, desnúdese hacia atrás un poco del aislador en cada alambre. Tener el cuidado de evitar los alambres
Poniendo en cortocircuito para cada otro o para el cuerpo del vehículo. Conecte el voltímetro de corriente directa para los alambres (el poco calentador
Los alambres). Eche a andar el motor y vigile las lecturas de metro. Cuando el motor es calentado, si el sensor de oxígeno lo es
Funcionar como eso debería (o sea ningún cheque del motor ilumina adelante), el voltaje en el metro debería empezar a alternar el interruptor de un estado a otro en medio uno
Muja valor cerca de los voltios de cero y un valor alto de aproximadamente 1 voltio. Si el metro leyendo es negativo en marcha, entonces luego el reverso
Las pistas. La pista negra del multímetro está conectada a la señal ' tierra ' (los voltios de cero) y la pista roja será
Conectado para el alambre que lleva la señal del sensor. Conecte un pedazo de alambre aislado para lo pelado
Apunte del alambre del sensor y lleve el alambre a la energía de entrada de su panel de circuito del controlador de la mezcla. Conecte un segundo
El alambre aislado entre la señal ‘ molió ’ alambre, o en caso de un sensor de 1 alambre, el bloque del motor, y el circuito
Aborde línea de voltios de cero. Aísle todos los cables devastados para impedir cualquier posibilidad de un corto circuito:
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La construcción
Si usted tiene el deseo de crear un circuito del controlador del sensor de oxígeno, entonces aquí es una sugerencia en lo que se refiere a cómo la podría hacer usted. Esto
La descripción asume muy poco conocimiento de parte del lector, así es que ofrezco mis disculpas para aquéllos de vosotros que
Es ya experto en estas materias. Hay muchas formas diferentes para diseñar y construir cualquier circuito electrónico
Y cada experto de electrónica tendrá su forma preferida. La forma a mi parecer, exteriorizada aquí es la más fácil para
Un recién llegado a entender y construir con el mínimo de herramientas y materiales.
El circuito mostrado aquí, es tomado del http://better-mileage.com/memberadx.html del sitio Web, y se discute
Aquí en el detalle mayor. Este circuito puede forjarse en una placa de circuito impreso o eso puede ser sobreedificado uno simple
La junta de tira unilateral tan mostrado aquí:
La junta (a menudo “ Veroboard ” designado de la junta de tira, tiene tiras de cobre adjuntas para un lado de la junta. Las tiras de cobre pueden
Estar quebrado donde es conveniente para construir el circuito. Las pistas del componente están cortadas para el largo, limpiado, inserto
Del lado de la junta que no tiene el cobre se desnuda, y los protagonistas adjuntos para las tiras de cobre
Usando una juntura de la soldadura. La soldadura no es una habilidad difícil para aprender y el método está descrito más tarde por la presente.
Cuando todos los componentes han estado apegados a la tira junta y el circuito probados, luego la junta lo hace
Montado en una caja de plástico pequeña tan mostrado aquí:
Los postes aislantes pueden estar hechos de un cortocircuito une las piezas de barra plástica con un hueco taladrado a través de su largo. Lo
Encaramarse en perno enlata auto-golpe ligero en un hueco taladrado en el caso, si el hueco es ligeramente más pequeño que el diámetro del perno
Los hilos. Alternativamente, los huecos pueden ser taladrados ligeramente más grande y las cabezas del perno localizadas fuera del caso con frutos secos
Usado para sujetar a la junta en el lugar. Este estilo de agarres crecientes el panel de circuito afianzadamente en lugar y dan una cierta cantidad
El despejo entre la junta y el caso.
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Usted necesitará construir equipo, a saber, un soldador, un 12 suministro de fuerza de voltio como un paquete de la batería y uno
El metro digital preciso de voltio para este proyecto. Si lo 12 voltio dé abasto es una unidad de poder principal, luego necesita ser un wellfiltered
La unidad estabilizada en voltaje. Finalmente, usted necesitará una fuente variable de voltaje que puede ir de 0 para 1 voltio para
Imite la salida del sensor de oxígeno del vehículo cuándo probando el panel de circuito completado. Esto es simple
Lo suficiente como para hacer, usando un reostato y un reostato variable.
Una serie de componentes serán necesitados para el circuito mismo. Estos pueden ser comprados de un número de diferente
Los proveedores y los detalles ordenadores son exteriorizados posteriores por la presente. Mostrado citado anteriormente es un reostato. El valor de lo
El reostato está indicado por un terno que el color circunda a un extremo del cuerpo. La razón para hacer esto en vez de
La escritura justa el valor en el reostato, es esa cuando el reostato es soldado en el lugar, su valor puede ser leído de cualquier
El ángulo y de cualquier lado. La lista componente sale a la vista que el color se agrupa para cada uno de los reostatos usados en este circuito.
A otros componentes que usted estará usando, verá les gusta esto:
El MPSA14 y los dispositivos del BC327 son transistores. Ellos cada uno tienen a un “ Collector ”, un “ Base ” y un “ Emitter ”
Intercepte afloramiento de ellos. Por favor eche de ver que los dos paquetes no son idénticos, y toman cuidado que el alambre correcto es
Acomodado en el hueco correcto en la tira hospédese con comida antes de soldarlo en el lugar.
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El diodo del 1N4007 tiene un anillo marcado a un extremo del cuerpo. El anillo indica la barra plana a través del símbolo tan
Mostrado en el diagrama del circuito, y de esa manera eso identifica por dónde alrededor del diodo es colocado en la junta de tira.
El Diodo Emisor De Luz (el “ diodo emisor de luz ”) será familiar a la mayoría de la gente como sea usado tan extensamente en equipo de todo
Mecanografía.
El interruptor eléctrico tiene seis contactos - tres en cada lado. El contacto del centro está conectado para uno de lo dos exterior
Contacta en su lado, cuál, depende de la posición de la palanca de cambio.
Los dos condensadores (cuál son “ los condensadores ” designados en la literatura muy vieja) miran muy desemejante de cada otro. Lo
El capacitor electrolítico tiene que es alambre + marcado en el cuerpo del condensador, mientras lo cerámico tiene un tan valor de la parte pequeña
Que no tenga importancia por dónde alrededor de eso está conectado.
El componente principal del circuito, es un circuito integrado o “ un chip ”. Éste es un paquete diminuto conteniendo un todo
El circuito electrónico dentro de eso (los reostatos, los condensadores, los diodos, lo que sea....). Las patatas fritas integradas del circuito generalmente miran análogas
Esto:
Una versión muy común de este paquete tiene dos filas de siete alfileres cada uno y anda por el nombre grandioso de
“ Dual En Posición ” que justamente quiere decir eso hay dos filas de alfileres, cada uno fila teniendo los alfileres en línea recta. Adentro nuestro
El circuito particular, el chip tiene dieciocho alfileres, en dos filas de nueve.
Ahora para el circuito mismo. Si a usted le cuesta esfuerzo entender, luego echar un vistazo a la electrónica tutorial en el sitio Web como ella
Muestra el símbolo del diagrama del circuito para cada componente y explica cómo opera cada dispositivo.
El circuito contiene tres condensadores, ocho reostatos, dos diodos, un chip ENCABEZADO, un del circuito integrado, dos transistores, una palanca de apoyo
El interruptor y dos tipos de componente todavía no descrito, a saber: Dos preprograman reostatos y un interruptor rotativo.
El reostato preprogramado es muy pequeño y está ajustado usando un destornillador con cuchilla plano. Sirve para confección uno
El trasfondo regulable que es luego al que se dejó tal cual por mucho tiempo. El interruptor Rotario tiene un contacto central que es
Conectado para una fila de contactos exteriores a su vez cuando el eje es rotado de posición para situar. El eje del interruptor es
Hecho de plástico y así es que fácilmente puede estar cortado para el largo necesitado para hacer una instalación claramente delineada, y la manija está enllavada
En el lugar apretándose tornillo de la larva en contra de la cara plana del eje, aunque algunas manijas es diseñado simplemente para
Siga apretadamente adelante hacia el eje. Hay una gran variedad de manija da estilo cuál puede ser usado con este interruptor, así lo
La elección de manija es dictada por el sabor personal.
Éste es el diagrama del circuito:
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Los circuitos electrónicos son normalmente “ leídos ” de izquierda a derecha, así es que miraremos este circuito por ahí. El primer componente
Es el 10 microfarad, 16 capacitor electrolítico de voltio. Esto es puesto allí para ayudar a depurar cualquier variaciones pequeñas en lo
El suministro de voltaje, causado de por ahí se despierta en la corriente dibujada por el circuito cuando cambia de decisión de una condición para otro.
El siguiente artículo es el On / Fuera De interruptor de la consola. Estando cambiado para su posición Feriada tan mostrado aquí:
La conexión del sensor de oxígeno es a la que se pasó directamente a la computadora de combustible del vehículo, bordeando lo
El panel de circuito completamente. Este interruptor deja el circuito entero para ser desconectado si usted quiere hacer esto para cualquier
La razón.
En la posición On de eso, como se muestra en el diagrama del circuito, la señal diversas de voltaje viniendo del sensor de oxígeno es
Aprobado en el circuito, y el voltaje de salida del circuito es devuelto a la computadora de combustible, en lugar de lo
El voltaje original del sensor. Esto deja el circuito para manipular el voltaje enviado a la computadora de combustible.
El siguiente set de componentes (cuatro reostatos, un capacitor cerámico y uno preprograman reostato) mostrados aquí:
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Es necesario para alimentar el voltaje entrante del sensor para el chip Integrado Circuit, y hacer el chip funcionar adentro lo
Muy que queremos, (el fabricante del chip permite más que una forma para el chip para trabajar). Usted justamente puede ignorar
Estos componentes por ahora, justamente entienden por qué están allí.
El chip Integrado Circuit tiene diez salidas, saliendo a través Pins 1 y 10 a través 18 inclusivamente:
Si la tensión de entrada viniendo del sensor de oxígeno está bajo, entonces luego todo estas diez salidas tendrán bajo voltaje adelante
Ellos. Cuando la tensión de entrada aumenta un poco de, el voltaje en Pin 10 repentinamente se eleva a la altura de un valor alto, mientras el otro
Los alfileres de salida todavía tienen bajo voltaje.
Si la tensión de entrada se levanta un poco más alto, entonces repentinamente el voltaje en Pin 11 se eleva a la altura de un valor alto. En este punto
Ambos Prenden Con Alfileres 10 y Pin 11 tiene alto voltaje en ellos y el otros ocho resto de alfileres de salida en el bajo voltaje.
Si la tensión de entrada se levanta un poco más alto otra vez, entonces repentinamente el voltaje en Pin 12 se eleva a la altura de un valor alto. En esto
Apunte, Pin 10, Pin 11 y Pin 12 todo tienen alto voltaje en ellos y el otros siete resto de alfileres de salida en el punto bajo
El voltaje.
Lo mismo ocurre para cada uno de los diez alfileres de salida, con el voltaje en Pin 1 ser lo último para obtener un alto
El voltaje en eso. El circuito es arreglado así 10 tan Pin provee la señal de salida para la mezcla más sustanciosa de aire /combustible para
El vehículo, y la mezcla colocan como la salida en Pins 11, 12, ... etc. es seleccionado para ser alimentado
La computadora de combustible.
Como allí está la posibilidad de motor dañe si la mezcla de combustible es demasiada magra, único que seis de las salidas son cobradas en lo
El circuito. Sin embargo, si el motor está siendo alimentado hydroxy asfixie con gas de un electrolizador mejorar ambos las millas por galón
La actuación y reduce emisiones para poner en el cero, luego eso son probables que el motor dirigirá más fresco que antes y equipará con una máquina
El daño es más improbable para ocurrir. Es realmente seguro dejar los alfileres restantes de salida del chip Integrado Circuit
Desconectado.
El alfiler de salida a estar usado por el resto del circuito es seleccionado por el interruptor rotativo montado en lo
La consola:
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Un interruptor de oblea rotativo unipolar estándar tiene doce posiciones pero la operación del interruptor puede estar restringida para cualquier
El número inferior de posiciones colocando el fin que el alto el tirón del interruptor poco después de la última posición del interruptor precisó.
Este tirón viene como estándar, ataques alrededor del eje del interruptor como una máquina de lavar, y es sostenido en lugar cuando la semilla que cierra es
Apretado en el eje para sujetar el interruptor en lugar. El tirón se proyecta abajo en el mecanismo del interruptor y las formas uno
El alto de fin para impedir el eje del interruptor siendo revuelto cualquier más allá. Con seis cambia posiciones, el circuito provee cinco
Los niveles de mezcla más parca de aire /combustible que puede ser seleccionada. Esto debería ser más que adecuado prácticamente.
La siguiente división del circuito es la etapa del amplificador del transistor del BC327 que provee la salida actual para el combustible
La computadora:
Aquí, el interruptor “ SW1 ” se conecta a uno de los alfileres de salida del Circuito Integrado. Cuando el voltaje en ese alfiler
Se pasa punto bajo, causa una corriente para fluidificarse a través del empalme de la base de transistor, limitado por el 2.7K (2,700 el ohm)
El reostato. Esta corriente causa el transistor para conectar duramente el fluido eléctrico, lo cual a su vez altera el voltaje en su Collector de
Cerca de 0 voltios a acercarse voltios del +12. El reostato del 2.7K está sólo allí a delimitar la corriente a través del transistor y para
Evite carga excesiva en el alfiler de salida del circuito integrado.
El transistor ahora alimenta corriente para el diodo emisor de luz por los dos diodos del 1N4007 y el reostato 1K (1,000 el ohm). Esto
Causa el Diodo Emisor De Luz para iluminar brillantemente. El reostato del 1K está allí para limitar la cantidad de corriente fluyendo
A través de esta división del circuito.
En parte del voltaje a través del diodo emisor de luz sea retroalimentado a la computadora de combustible:
Activando el contacto del dispositivo deslizante en el reostato preprogramado “ VR2 ”, cualquier voltaje de salida puede ser alimentado para la computadora de combustible.
Este voltaje puede ser cualquier cosa de todo el voltaje a través del diodo emisor de luz, hasta casi voltios de cero. Lo haremos
El VR2 de uso para ajustar el voltaje de salida cuando establecemos el circuito para el uso. En este circuito, VR2 está actuando como uno
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“ el divisor de tensión ” y eso están allí para dejar el ajuste del voltaje de salida yendo del circuito para el combustible
La computadora.
La división final del circuito es el transistor del MPSA14 y sus componentes asociados:
Este circuito es un cronometrador. Cuándo el circuito es primero accionado levantado (por la llave de contacto del vehículo siendo revuelto), lo
Tantalum 2.2 el condensador microfarad “ C1 ” es con creces descargado (si él isn’t, luego el sensor de oxígeno ya estará caliente).
Como es descargado y un lateral está conectado a la línea de voltio del +12, luego el lado contrario (el punto “ la A ”) mira como si es
También en los voltios del +12. Esto provee una corriente diminuta para el empalme BaseEmitter del transistor del MPSA14, a través lo
El reostato muy alto de resistencia 10M (10,000,000 el ohm). El transistor del MPSA14 tiene una ganancia muy alta y tan así de diminuto
La corriente lo causa para conectar duramente el fluido eléctrico, poniendo en cortocircuito el diodo emisor de luz e impidiendo cualquier voltaje desarrollándose a través lo
El diodo emisor de luz.
Con el tiempo, la corriente diminuta fluyendo a través del transistor del MPSA14, junto con la corriente diminuta a través de lo
El reostato 3.9M (3,900,000 el ohm) “ R1 ”, causa un voltaje a aumentarse en condensador “ C1 ”. Esto a su vez, obtiene a la fuerza el voltaje
En punto “ A ” más bajo y más bajo. Eventualmente, el voltaje en punto “ A ” se pone tan bajo que el transistor del MPSA14 llega
Estrangulado de corriente y eso interruptores feriados, permitidores el diodo emisor de luz a iluminar y el circuito para iniciar a suministrar un voltaje de salida
Para la computadora de combustible. El propósito de la división del circuito es desconectar la salida para la computadora de combustible hasta lo
El sensor de oxígeno ha alcanzado que está en marcha la temperatura de Fahrenheit de 600 grados. Puede haber que hacer a la medida esto
Demórese para su vehículo alterando el valor de ya sea “ R1 ” o “ C1 ”. Aumentar ya sea o ambos alargarán el retraso
Al reducir el valor de ya sea o ambos, acortará el retraso.
Los cambios:
Habiendo examinado este circuito, Nigel Duckworth tiene recomendar algunas alteraciones. En primer lugar, el condensador acomodado
A través de la batería dan abasto líneas es mostrado como 10 microfarad, lo cual viene de la especificación del fabricante
Cubra con una sábana para el Circuito Integrado. Mientras esto será suficiente pues muchas aplicaciones, este circuito estarán en marcha adentro
Cuál es de manera impresionante un ambiente hostil, con el suministro de la batería corriendo riesgo de tener voltaje severo aguijonea y
Las oleadas superpuestas en eso. Consecuentemente, sería aconsejable aumentar el valor de este condensador a, oye
100 microfarad para ayudarle a poner una albardilla a con estas condiciones difíciles. También, los capacitores electrolíticos realizan mucho
Mejore y tenga una vida muy más larga si su voltaje nominal es superior que lo común tensión del servicio que son
Esperado para encontrar. Para circuitos del vehículo, un mínimo de 35 voltios es recomendado. Esto no tiene efecto significativo
En el costo o el tamaño del condensador, así es que es una buena idea aumentar la valuación tan recomendada.
Un otro punto muy importante es que el Circuito Integrado tiene un voltaje nominal máximo absoluto de 25 voltios
Y así de fácilmente puede ser excedido en ambientes del vehículo. Para proteger en contra de esto, vale añadiendo un currentlimiting
El reostato y un 24 diodo del zener de voltio tan mostrado aquí:
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Con esta modificación, si el suministro nominal de voltio del +12 coloca una alcayata en él que brevemente toma el voltaje arriba para, oye
40 voltios, el voltaje en principios de la “ A ” del punto a aumentar rápidamente. Cuando cumple 24 voltios, el principio del diodo BZX85C zener para
Guíe con exceso, colapsando la alcayata y apuntalamiento abajo de punto “ A ”, impidiendo el voltaje excediendo 24 voltios. Uno
La opción adicional de protección es dar una paliza a un condensador 0.1 microfarad el condensador 100 microfarad. Esto mira
Inusual si usted no lo ha visto antes, entonces pero es un método estándar de atrapamiento alcayatas muy afiladas en la línea de abastecimiento
Como un condensador como en trozos pequeños como eso actúe como un corto circuito para alcayatas altas de frecuencia. También, para hacer ajuste de lo
Circunvale más fácil, un reostato adicional del 10K ha estado inserto entre VR1 y Pin 6 del circuito integrado. Esto
Hace el circuito:
El siguiente punto de interés es el circuito de oportunidad del momento de “ C1 ” y “ R1 ”. En contra de lo que el sitio Web sugiere, usando lo
Los valores mostrados aquí, el condensador C1 estimularán completamente en nueve segundos a través de R1 aisladamente, y no los “ pocos minutos ”
Citado. Eso descuida la corriente fluyendo a través del empalme BaseEmitter del transistor del MPSA14 y su 10
El reostato de megohm, que acortará la nueve segunda época muy sustancialmente. Si esta parte del circuito debe
Genere un período realista de retraso, luego el condensador C1 necesita ser muy mayor, decir un condensador de 470
La aptitud del microfarad. Ese será un capacitor electrolítico, y se inclinan a tener muy corrientes de fuga grandes
Que los impedirá ir a la carga completamente a menos que el ser actual alimentase en ellos es razonablemente grande. Por esa razón
Deberíamos cambiar que el reostato R1 para 470K (470,000 ohmes) que, con un 470 condensador microfarad para C1, debería fondearse
Un tiempo de retraso de aproximadamente tres y unos minutos de mitad.
Hay otro detalle que necesita ser comprobado, y esa es la situación cuando el vehículo es estacionado bastante
Bastante para el sensor de oxígeno enfriar debajo de eso ’s 600 gradúa Fahrenheit trabajando temperatura. Queremos lo
Cronometre retraso para ocurrir si el motor está apagado durante algún tiempo, pero para no ocurrir si el motor es desconectado sólo brevemente. Para
Esto a ocurrir, es sugerido que un diodo sea colocado a través del reostato de oportunidad del momento. Esto no tendrá efecto cuando lo
El circuito es accionado arriba, pero descargará el condensador cuando el circuito es pelusa accionada. Nosotros despacio podemos derribar lo
El régimen de descarga poniendo un reostato de valor alto en la serie con el diodo de descarga y eso haría lo
El circuito:
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La Operación Del Circuito:
Ahora que hemos mirado lo uno y lo otro del circuito separadamente, miremos de nuevo en la forma que el circuito
Funciona. El componente principal es el circuito integrado del LM3914. Este dispositivo es diseñado para iluminar una fila de Light
Emitiendo a Diodes (“ LEDs ”). El número de LEDs iluminados es proporcional para la tensión de entrada alcanzando eso a través de eso ’s Pin 5.
En este circuito, el circuito integrado se usa para proveer un voltaje reducido para ser alimentado para la computadora de combustible, en vez de
Para iluminar una fila de LEDs. Cuándo el interruptor operativo es incrustado en está en posición, el voltaje del sensor es alimentado para Pin 5
A través de un 1 reostato de megohm.
La sensibilidad de este circuito está ajustada, tan que cuando 500 millivolts (0.5 voltios) son aplicados para Pin 5, la salida en Pin
10 se desencadenan justamente. Esto está hecho ajustando el 10K reostato preprogramado lineal “ VR1 ” al colocar un voltaje experimental de
500 millivolts en Pin 5. Este Circuito Integrado del LM3914 es normalmente cambiado a fin de que prueba el voltaje del sensor.
El chip del LM3914 provee diez niveles separados de voltaje de salida, y el circuito es arreglado tan ese cualesquier de
Varios de estos puede ser seleccionado por el interruptor rotativo “ SW1 ”. Estos voltajes de salida se extienden de 50 millivolts adelante
Alfiler 1 para 500 millivolts en Pin 10, con cada posición de salida teniendo una 50 salida mayor millivolt que eso
Limitando con alfiler. Esto descuenta una gran variedad de control sobre el pienso del sensor pasado a la computadora de combustible.
El circuito del reostato /condensador de energía de entrada provee filtrado de la señal del sensor. Porque este circuito dibuja muy poco
La corriente, eso es con holgura golpeado apagado de operación correcta a través de eso la línea de energía de entrada de ’s adquiriendo los pulsos eléctricos vagabundos
Producido por el motor, particularmente el circuito de ignición del vehículo. Cuando el sensor eductor se calienta, la señal
Se convierte en limpiador y luego los principios del circuito funcionando correctamente. El circuito incluye un retraso tan tan después de que puesta en marcha
La salida es punto bajo sostenido para unos pocos minutos para simular un sensor frío. El sensor debe funcionar correctamente antes
Enviamos señales a la computadora. El problema más común, si no tenemos este retraso, es que la salida será
A gran altura simplemente del ruido en la línea de la señal. La computadora pensará que el sensor está en marcha, porque es alto, y
Podará el combustible para hacer la señal volverse bajo. Si eso ocurriera, entonces terminaríamos por con un combustible sobre-magro
Introduzca en la computadora para el motor, produciendo aceleración muy pobre.
El diodo emisor de luz delantero del panel no es justamente para demostrar que el dispositivo maneja, pero forma un regulador de voltaje simple para lo
La señal de salida para la computadora. Cuando el motor es calentado y corriendo normalmente, el diodo emisor de luz está alumbrado cuando lo
La salida es alta, y no iluminada cuando la salida es bajo, tan este diodo emisor de luz debería brillar intermitentemente de vez en cuando.
La conexión terráquea para el sensor de oxígeno es el sistema eductor, lo cual es firmemente fijado con pernos para el motor. Lo
La tierra de la computadora es el cuerpo del vehículo. Una diferencia de simplemente 0.5 voltios puede hacer una diferencia grande para la mezcla. Si lo
El motor no es afianzadamente conectado a tierra para el cuerpo del vehículo, luego una diferencia de voltaje puede existir entre lo dos, y en esto
La situación que una diferencia de voltaje de simplemente 0.5 voltios normalmente pasaría desapercibida. No podemos ofrecer tener eso algo
La diferencia de voltaje al hacer un intento controlar la mezcla exactamente, tan alguna investigación y el ajuste son necesarios.
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Para hacer esto, echar a andar el motor, conectar los focos delanteros a la luz de carretera, luego medir el voltaje entre el motor
Y el cuerpo. Use un metro digital de voltio. Más que manera 50 millivolts (0.05 voltios) que hay una tierra mala
La conexión que la necesidad limpiando y cerrando herméticamente. Los autos modernos usualmente tienen más que una conexión tan mirar
Aproximadamente. Si usted tiene problema logrando una realmente bien tierra de conexión, entonces su circuito embárquese directamente adelante lo
El motor en vez de conectárselo para un punto en la carrocería del vehículo. El artículo más importante debe tener uno
El voltaje de la señal de buena calidad viniendo del sensor, desde que el radio de acción consta muy muja los voltajes. Lo
Los componentes y las herramientas necesitadas para construir este circuito son mostrados más tarde, sino por ora, consideran la instalación y
La experimentación de la unidad a fin de entender mejor qué es necesitado.
El ajuste en el Bench
Cuando el circuito se ha forjado para la etapa dura, esto es, con todos los componentes en el lugar excepto por lo
Cronometrar condensador “ C1 ”, y antes de que el poder sea vuelto adelante, tapone el chip Integrado Circuit en su conector montado
En la junta. Tener mucho cuidado hacer ésta como el chip puede destruirse por electricidad estática recogida por su cuerpo.
Los profesionales traen puesta una correa terráquea eléctrica de la muñeca cuándo maniobrando estos dispositivos, así es que sería una buena idea para
Toque un buen punto terráqueo como una tubería de metal de repente sistema de agua poco antes de maniobrar el chip.
Es vital que usted instale el chip del circuito integrado, la ronda correcta de forma o eso puede estar dañado. El trazado del panel de circuito sale a la vista
Por dónde alrededor de eso va. El chip tiene una sangría semicircular en un extremo para mostrar cuál fin es cuál, así es que sea
Cuidadoso que la sangría es situada como se muestra en el trazado de la junta en la división que sale a la vista cómo la junta
Se forja. Algunos fabricantes usan un punto en vez de una sangría semicircular para marcar el fin del chip que
Tiene a Pin 1 en él.
Forme el dispositivo experimental de voltaje. Necesitamos que algo nos dé un voltaje regulable en el rango 0 para 1 voltio. uno
La forma muy fácil para llegar esto es usar un reostato del 10K y un reostato de variable del 1K (designado un “ potenciómetro ” por una cierta cantidad
Las personas) y los conecta a través la batería de 12 voltios, como mostrado aquí:
Esto nos da un voltaje en el rango correcto cuando el eje del reostato variable es revuelto. Energice arriba del circuito
Hospédese con comida cambiando de decisión la batería de 12 voltios a través para la junta. Ajuste la fuente de voltaje experimental para 500 millivolts (0.5
Los voltios) y se lo aplica para la energía de entrada de la junta (donde la conexión del sensor estará hecha cuando es instalada adentro lo
El vehículo). Coloque el interruptor para la posición “ Más Rica ”, esto es, con el interruptor conectado para Pin 10 del chip.
Ahora, usando un destornillador de la cuchilla plana, ajústese el control de sensibilidad reostato preprogramado “ VR1 ” a fin de que la salida LLEVÓ LA DELANTERA es
Simplemente alumbrado. Deje el reostato preprogramado en esa posición y ajuste el voltaje experimental más bajo y más alto para experimentar que el diodo emisor de luz
Los atractivos y completamente en respuesta al voltaje diversos en la energía de entrada para el circuito. El diodo emisor de luz debería venir adelante a las 0.5
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Los voltios, y el empuje fuera de simplemente voltios 0.5 de abajo. Las otras salidas, cuál pueden ser seleccionadas por el interruptor rotativo “ SW1 ”, será
Aproximadamente 50 millivolts se mueven hacia abajo pues cada posición del interruptor fuera de eso.
Ahora, con el alto de salida y el diodo emisor de luz iluminado, use un destornillador de hoja plana para ajustarse el reostato preprogramado “ VR2 ” a colocar
El voltaje de salida siendo enviado a la computadora para aproximadamente 1.0 voltios. Cuándo ésta ha sido determinada, inferior la tensión de entrada
A fin de que el diodo emisor de luz sale fuera. El voltaje de salida ahora debería estar en voltios de cero. Si esto es lo que ocurre, entonces luego sale a la vista
Que el circuito funcione correctamente.
Si esta junta no está en lugar, entonces el sensor causará la computadora de combustible para hacer la mezcla de combustible más rico a fin de
Mantenga un voltaje 500 millivolt del sensor. Con el circuito en su sitio y determinado para su trasfondo “ Más Sustancioso ”, exactamente
Lo mismo ocurre. Sin embargo, si el interruptor rotativo es movido para su siguiente posición, entonces la computadora de combustible lo hará
Mantenga el pienso de combustible para mantener una salida 450 millivolt, lo cual es un combustible más parco para airear mezcla. Un paso más allá
Aproximadamente y la computadora de combustible nivelará la mezcla más parco para mantener una salida 400 millivolt del circuito
La junta, cuál la computadora de combustible piensa viene del sensor eductor de oxígeno.
Si su panel de circuito no funciona tan descrito, entonces luego energice él abajo y examine de nuevo el panel de circuito
Buscar coloca donde las conexiones de la soldadura no son perfectas. Puede haber a alguna parte donde la soldadura es
Los puntales entre dos del cobre desnudan, o puede haber una juntura que mira como si no es una buena juntura de calidad. Si
Usted encuentra a uno, no suelda dondequiera que cerca del circuito integrado el chip como el calor podría dañar el chip. Si es necesario, la tierra
Usted otra vez, quita el chip y lo repone en el embalaje antiestático en el que vino, antes de reparar lo
La junta. Si los componentes son todo correctamente situados, entonces el cobre rastrea quebrado en todos los lugares correctos y demás
Las junturas de la soldadura mirando bien y pozo hicieron excepto la junta todavía no está en marcha correctamente, luego es probable que el chip del circuito integrado
Es defectuoso y necesita ser reemplazado.
Después, instale el condensador de retraso “ C1 ”. Establezca el voltaje experimental por encima de 500 millivolts y revuelva el poder de adelante otra vez. Eso
Debería aproximadamente llevar tres minutos para el diodo emisor de luz a venido adelante. Si usted quiere acortar este retraso, luego cambie la oportunidad del momento
El reostato “ R1 ” para un reostato de un valor inferior. Para alargar el retraso, reemplaza el condensador de oportunidad del momento “ C1 ” con uno
El condensador de valor mayor. Si usted se encuentra con que el sensor de oxígeno se calienta rápidamente, entonces luego usted puede reducir el largo de
El retraso. Tener demasiado tiempo un retraso no es ideal, desde que la computadora añadirá combustible adicional para hacer la mezcla
Más rico.
Es sugerido que el interruptor rotativo debería estar colocado para tener sólo seis cambiar posiciones (moviendo que es tirón de alto de fin
La máquina de lavar), tan inicialmente, conecta los alfileres de salida del chip del circuito integrado 10 a través de 15 para el interruptor. Usted puede preferir conectar lo
Los alambres para el interruptor a fin de que la mezcla se pone más sustanciosa cuando usted revuelve la manija en sentido de las manecillas del reloj, o si usted prefiere, entonces usted puede enviar un telegrama
Eso en la orden inversa a fin de que la mezcla se pone más sustanciosa cuando usted revuelve la manija en sentido contrario a las manecillas del reloj.
La experimentación en el Car
Usted ahora puede probar el dispositivo en el vehículo pero no lo puede instalar aún. Mire en el compartimiento del motor y localice lo
El sensor de oxígeno. Si usted tiene dificultad en encontrarlo, obtenga una copia del Clymer o Haynes Maintenance Manual para
Su vehículo como eso le mostrará la posición. Si su vehículo tiene dos sensores, luego seleccione al mismo próximo para lo
El motor. Si su sensor le tiene corrida de cinco alambres para él, entonces luego es una “ banda ancha ” sensor que mide ambos lo
El contenido de oxígeno y la cantidad de combustible no quemado, y desafortunadamente, el tipo de circuito descrito aquí no lo harán
Contrólelo.
Eche a andar el vehículo y descuente el sensor de oxígeno para calentarse para un par de minutos. Recuerde que eso allí es uno
El retraso fortalecido adentro para el circuito, así después de unos pocos minutos usted debiese ver el principio LLEVADO brillar intermitentemente. Acelere al máximo el motor y lo
El diodo emisor de luz se quedará. Cuando usted suelta el gaznate, el diodo emisor de luz saldrá fuera por algún rato. Un diodo emisor de luz relampagueante es lo que usted quiere
Para ver. La tasa de brillar intermitentemente estará en algún lado entre 1 y 10 veces por segundo, más probablemente alrededor de 2 por
El segundo. Confirmo que el diodo emisor de luz sale fuera cuando usted desconecta el interruptor del panel de circuito On / Off en el que se montó lo
La consola.
Ahora viene el bit excitante, cortando el alambre del sensor de oxígeno e intercalando al controlador. Cierre el motor y
Corte el alambre en un lugar conveniente. Los conectores de corrugación de uso en los fines alámbricos. Use un par que hace juego en el alambre
Cuál usted justamente deja, en caso usted necesita reconectarlo, como mostrado aquí:
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Cuando el set arriba de como esto, el conector masculino más lejos en la izquierda podría ser taponado en el conector hembra más lejos
En la derecha y el panel de circuito quitado. Ser seguro para aislar el sensor y echar combustible al tapón /conector de la computadora
Las conexiones a hacer realmente seguro tan ningún de ellos lata ponen en cortocircuito para cualquier en parte del cuerpo. No hay necesidad para
Aísle la conexión terráquea como esté ya conectada al cuerpo del vehículo. Aunque no mostrado en lo
El diagrama, usted también podría poner a un macho y par hembra del conector de corrugación en el cable terráqueo. Si su sensor tiene sólo
Un alambre viniendo de eso, luego usted que la mejor conexión terráquea es a un conector de la etiqueta de soldadura colocó bajo un perno en lo
El motor. Si usted hace eso, sea seguro para limpiar todo graso, entonces la suciedad, el herrín, etcétera. fuera de la parte inferior de la cabeza del perno y el área
Alrededor del hueco del perno. Meta una toalla del escrito a la fuerza en el hueco del perno antes de hacer así de para no hacer seguro tan no no deseado
El material va a dar al hueco del perno y use escrito mojado y seco para realmente limpiar las superficies. El objetivo aquí es para
Asegúrese de que hay una conexión muy bien eléctrica con caras de metal brillantes sujetadas firmemente conjuntamente.
Instalando Al Controller
Ahora, instale el panel de circuito en el vehículo. Para el suministro de 12 voltios, encuentre una conexión que es conectada y completamente
Por el interruptor de ignición del vehículo. No conduzca el coche aún, haga esta prueba en el camino de acceso. Con el interruptor delantero del panel adentro
Está “ Fuera De ” posición, eche a andar el coche e inspeccione que marcha normalmente. Coloque el panel delantero interruptor rotativo para el Richest
Sitúe (conectado para Pin del circuito integrado 10) y cambie de decisión el interruptor eléctrico del panel de circuito para que está “ En ” posición. El coche es
Ahora corriendo con una señal modificada del sensor de oxígeno aunque la mezcla está silencio lo mismo. La actuación del vehículo
Debería ser de todos los días. Conduzca el vehículo con este trasfondo para un rato para probar que el sistema está en marcha
De fuente fidedigna antes de convertirse en cualquier de los trasfondos inferiores. Cuando usted está satisfecho que todo está en orden, intento lo
Después el trasfondo más parco en el interruptor rotativo y la sede cómo dirige.
Es importante que no debería haber vacilación en la actuación del motor y ningún golpe o “ pinchando ” tan esto es
Una indicación que la mezcla sea demasiada magra y el motor corren riesgo de sobrecalentarse. Este circuito está dirigido al uso con uno
El electrolizador, así es que su electrolizador debería ser establecido y trabajando para estas pruebas. El electrolizador tenderá a la marca
El enfriador de carrera del motor y offset cualquier tendencia hacia sobrecalentarse.
Fortaleciendo El Panel De Circuito
Aunque la citada anteriormente información se ha replanteado como si la junta ya se ha forjado, la construcción real
Los detalles han quedado hasta ahora, a fin de que usted ya tendrá una comprensión de a lo que el circuito es pretendido
Haga y cómo es usado.
Es probable que usted conocerá a alguien (el vecino, el amigo, el pariente, ...) que tiene el equipo necesario y
Las habilidades. Si es así, pida prestado el equipo, o tanto mejor, reclute a la persona para ayudar con la construcción. Es muy probablemente
Que alguien poseyendo el equipo estaría muy interesado en su proyecto y más que anuente para ayudar a expulsar.
Sin embargo, el resto de este documento será escrito en la suposición que usted no puede encontrar alguien ayudar y
Ha tenido que comprar la totalidad del equipo necesario. Este proyecto no es difícil de construir, así es que usted casi ciertamente será
Exitoso directamente.
Las herramientas que usted necesitará, será:
1. Un soldador con una propina de ahusamiento (probablemente 15 poder de vatios evaluando) muy bien cónica
2. Algún “ Multicore ” la soldadura de resina. Ésta es soldadura especial para el trabajo de construcción de electrónica y es realmente diferente de
La soldadura del fontanero que no sirve para este trabajo.
3. Un par de alicates narizones (para el componente de agarrar envía un telegrama al soldarlos en el lugar)
4. Algo para hacer un viraje y la limpieza intercepta y quitándose revestimientos del aislador. Personalmente prefiero un par de
“ la uña ” las tijeras para este trabajo. Los otros prefieren un par de cortaalambres y alguna lija. Usted obtiene cualquier cosa a usted
La percepción sería la mejor herramienta para hacer estas tareas.
5. Un taladro de pulgada del 1/8 (para hacer huecos del perno en la junta de tira y para romper las tiras de cobre dónde (3 mm) mordido
Necesitado) y un taladro de pulgada del 3/8 (9 mm) y un bit para encaramarse en los interruptores en el plástico encajonan.
6. Una sierra pequeña de sierra caladora o similar para cortar el eje rotativo del interruptor para el largo óptimo.
7. Un destornillador pequeño (para los tornillos tensores de la larva de la manija).
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8. Una herramienta del encañonado y una cierta cantidad corrugan conectores.
9. Un multímetro (preferentemente uno digital) con un rango de medida de voltaje de corriente directa de 0 para 15 voltios o poco más o menos.
10. (Optativo) un lente de aumento de x4 o la magnificación superior (para la examinación muy juntas de la soldadura)
La soldadura
Muchos componentes electrónicos pueden estar dañados por las altas temperaturas a las que ellos son supeditados cuándo ser
Soldado en el lugar. Personalmente prefiero usar un par de alicates narizones para agarrar las pistas componentes en lo superior
El lado de la junta al hacer la juntura de la soldadura en la parte inferior de la junta. El calor subiendo en carrera el componente
La pista luego queda desviada en el volumen grande de metal en el par de alicates y el componente está protegido
El calor excesivo. En el mismo principio, siempre uso un conector Integrado Circuit al soldar un panel de circuito
De ese modo, el calor se ha disipado completamente antes de que el circuito integrado es taponado en el conector. También tiene la ventaja que lo
El circuito integrado puede ser reemplazado sin cualquier dificultad debería él convertido en dañado.
Si usted está usando las obligaciones hipotecarias con garantía integraron circuitos en cualquier construcción, entonces usted necesita evitar electricidad estática. Los niveles muy altos
De constitución de voltaje arriba de en sus ropas a través de pasar rozando en contra de objetos. Este voltaje está de moda los miles de voltios
El rango. Puede suministrar tan poco la corriente que no se toma la molestia usted y usted probablemente no lo nota. Los dispositivos de obligaciones hipotecarias con garantía
Opere en tales cantidades bajo de corriente que muy fácilmente puede estar dañados por su electricidad estática. La computadora
Los profesionales del hardware traen puestas una pista que conecta a tierra atada a sus muñecas al sistema de circuitos manipulador de obligaciones hipotecarias con garantía. Allí es ninguno
Necesite que usted vaya hasta allí. Los dispositivos de obligaciones hipotecarias con garantía están provistos de sus pistas incrustadas en un material de conducción.
Déjelos en el material hasta que usted esté listo a taponarles en el circuito y entonces sólo sujete el cuerpo plástico de
El caso y no toca cualquier de los alfileres. Una vez en el lugar en el circuito, los componentes del circuito impedirá lo
El aumento de estática va a la carga en el chip.
La soldadura es una habilidad con holgura adquirida. La soldadura del $ú_cored sirve para soldadura electrónica del circuito. Este alambre de la soldadura
Tiene resina de fundente contenida dentro de ella y cuando es derretido en una superficie de metal, el fundente quita el estrato de óxido en lo
El metal, descontando una juntura correcta eléctrica y mecánica a estar hecho. Consecuentemente, es importante ese la soldadura
Es a lo que se estuvo encendido el área unido y el soldador colocó en él cuando está ya en posición. Si esto está hecho, entonces el fundente
Pueden liberar el área unido y la juntura será buena. Si la soldadura es colocada en el soldador y luego el hierro
Emocionado para la juntura, el fundente se habrá consumido antes de que el área unido es cumplido y el testamento mancomunado resultante
El bien.
Una buena juntura de la soldadura tendrá una superficie brillante suave y jalando cualquier alambre en marcha en la juntura no tendrá efecto tan
El alambre es ahora sólidamente incorporado en la juntura. Haciendo una buena soldadura que la juntura toma acerca de la mitad de segundo y
Seguramente no más que el un segundo. Usted quiere sacar el soldador de la juntura antes de uno excesivo
La cantidad de calor es dirigida en la juntura. Es recomendado que una buena juntura mecánica esté hecha antes de soldar
Al conectar un alambre para alguna forma de terminal (esto no es a menudo posible).
La técnica que uso, es resistir la soldadura en el banco de trabajo y doblar el fin a fin de que se inclina
Hacia abajo hacia mí. La pista del componente a ser soldada es colocada en el hueco en la junta de tira y
Agarrado justo citado anteriormente la junta con alicates narizones. La junta es trastornada y el pulgar izquierdo usado para
Sujete a la junta en contra de los alicates. La junta y alicates son luego movidos debajo de la soldadura y situado así
Que la soldadura descanse sobre la tira de cobre, tocando la pista componente. La mano derecha está ahora acostumbrada al lugar lo
El soldador en breve en la soldadura. Esto derrite la soldadura en la juntura, descontando el fundente para liberar el área y
Produciendo una buena juntura. Después de que la juntura es hecha, la junta está todavía sujeta con los alicates hasta que la juntura se ha enfriado.
Hoy día, los huecos en la junta de tira son sólo pulgada del 1/10 (2.5 mm) aparte y así las aberturas en medio adyacente
El cobre se desnuda es muy pequeño ciertamente. Si usted suelda cuidadosamente, entonces allí no debería ser problemático. Sin embargo, lo haría
Recomiende eso cuando el panel de circuito sea completado, que usted usa un lente de aumento del que examinar la tira lateral
La junta a asegurarse realmente de que todo está perfectamente bien y que esa soldadura no cruza entre el cobre
Se desnuda dondequiera. Antes de energizar arriba del circuito, haga una doble comprobación que todas las suspensiones en las tiras de cobre tienen
Estado hecho correctamente. Aquí hay un trazado posible para los componentes en la junta de tira:
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Si esta junta es entregada horizontalmente, entonces la parte inferior se parecerá a esto:
Esto sale a la vista donde las suspensiones en el cobre desnuda necesidad para estar hecha usando un bit del taladro de pulgada del 1/8 (3 mm).
Para construir este circuito, cortado un pedazo de junta de tira que tiene 18 tiras, cada uno con 32 huecos. Ese es un tamaño de la junta de
Acerca de dos pulgadas (50 mm) de por ahí simplemente sobre tres pulgadas (85 mm). Encarámese en los componentes en la junta, trabajando de
Un fin como la instalación es más fácil si usted tiene una junta del claro para trabajar a través. Si usted es diestro, entonces luego el principio en
La izquierda lateral de la junta y trabajo hacia la derecha, instalando todos los componentes como usted se pasan. Si usted es left10
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Dado, luego encarámese en los componentes comenzando con el lado derecho de la junta y trabajando hacia la izquierda
El lado de la mano.
Habiendo dicho eso, es probablemente más fácil si usted puso todos los vestidos sin mangas alámbricos coloque como el primer paso. El mejor alambre para
Éste es alambre de fondo sólido del tipo usado en teléfono enviando un telegrama, en su estado actual fácil para hacer un viraje, fácil para quitar el aislador y a él
Las mentiras el bemol en la junta, despejan de todos los otros huecos. Así es que, comience con los vestidos sin mangas alámbricos y luego instale lo electrónico
Los componentes operando a través de la junta.
El vestido sin mangas intercepta mentira lacónica en la junta, y guste los otros componentes, tenga acerca de 2 mm de alambre limpio proyectándose
A través del cobre la tira antes de la juntura de la soldadura está hecha.
Los alambres desprendiéndose que la junta debería ser del tipo que tienen varios alambres diluidos dentro del aislador, como estos
Es más flexible y resiste la vibración de un vehículo en marcha, mejor que alambre de fondo sólido. Si usted acaba de
Un carrete de alambre, luego sea seguro para etiquetar el extremo más alejado de cada pedazo montado en la junta, el momento que usted tiene
Soldado eso en el lugar. Estas etiquetas ayudarán a evitar errores al acumularse en el caso, si usted no tiene diferente
Los alambres coloridos.
El panel de circuito completado puede ser en el que se encaramó en una caja plástica pequeña del tipo que tiene una tapa sujetada en lugar por ahí
Los tornillos. Puede convenir atornillar o fijar con pernos el caso para la parte inferior de la consola y luego atornillar la tapa
En el lugar, cubriendo los tornillos crecientes:
Los componentes en este circuito no son críticos y cualquier alternativas del fósforo cercano pueden ser usadas. En el acontecimiento que lo
El transistor del par MPSA14 Darlington no está disponible, luego a dos transistores de silicio de la ganancia alta multiusa les gustan lo
El BC109 o 2N2222A puede ser substituido. Simplemente conéctelos como esto:
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El emisor del primer transistor está conectado para basar del segundo y los dos coleccionistas están conectados
Conjuntamente. Si los transistores tienen casos de metal, entonces luego haga seguro el emisor /base de conexión no puede tocar tampoco
El caso como los casos está a menudo conectado internamente para los coleccionistas. Si cada transistor tiene una ganancia de sólo 200, entonces luego
El par tendrá una ganancia combinada de 40,000 veces. Es decir que la necesidad actual bajo sólo sea 40,000 veces
Menos de la corriente receptora del segundo transistor.
El transistor del BC327 puede ser reemplazado por casi cualquier otro TRANSISTOR PNP de silicio en este circuito como la ganancia haga
No la necesidad a ser grande y la potencia nominal son muy pequeñas. Lo siguiente es una lista de los componentes electrónicos principales
Necesitado para la construcción de este circuito tan descrito aquí. Hay varios proveedores que pueden dar abasto
Todo estos componentes y lo más adecuado dependen adelante donde usted está ubicado. Si hay cualquier dificultad, entonces el intento uno
La búsqueda de la internet, y si eso no se logra, entonces el precio de venta pues la ayuda en uno o más del entusiasta Yahoo agrupan algo semejante como ‘ watercar ’
‘ hydroxy ’ o cualquiera de la electrónica Se Agrupa.
Componente Qty. USA Supplier Code
Lustre con negro caja plástica con tapa, dimensione acerca de 4 ” x 3 ” x 2 ” 1 270-1803 Radiodifusor Shack
La junta de tira: 18 tiras, 32 huecos 1 el 0302PB16 Electronix Express
Duplique interruptor eléctrico Pole Double Throw 1 275-636 Radio Shack
Funda a titular, revista con paneles montaje, 1.25 ” 1 270-364 Radiodifusor Shack
¿Fúndase, 2 amperio golpe lento 1.25 ” 1 270-1262 Radio Shack?? (3 UNO)
El Rotario sella con oblea interruptor, polo solo de 12 formas 1 17ROT1-12 Electronix Express
La manija para el interruptor rotativo 1 el 274-424 Radiodifusor Shack
El diodo emisor de luz, cualquier color, 5 el diámetro mm 1 el 276-041 Radiodifusor Shack
El conector del circuito integrado, 18 el encapsulado dual en línea del alfiler 1 el 276-1992 Radiodifusor Shack
El reostato preprogramado en miniatura, 10K lineal 271-282 Shack 2 Radio
El conductor de la barra del diodo emisor de luz del LM3914 Le Integró a Circuit 1 LM3914 Electronix Express
El TRANSISTOR PNP del BC327 1 2N2905 Electronix Express
MPSA14 Darlington arregle en pares transistor 1 MPSA14 Electronix Express
El 1N4007 Diode o equivalente 3 Radio Shack 276-1103 (2 hacen el equipaje)
El diodo BZX85C zener, 24 la versión de voltio 1 el 1N5359 Electronix Express
470 microfarad, 35 el voltio (o más alto) la pista axial
El capacitor electrolítico de la hoja fina metálica de aluminio
272-1018 Shack 1 Radio
100 microfarad, 35 el voltio (o más alto) la pista axial
El capacitor electrolítico de la hoja fina metálica de aluminio
272-1016 Shack 1 Radio
100 nF (0.01 microfarad) condensador cerámico del disco 2 Radio Shack 272-135 (2 hacen el equipaje)
10 el reostato de carbón de vatio del 1/4 de megohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Azul)
1 Radio Shack 271-1365 (5 hacen el equipaje)
1 reostato de carbón de vatio del 1/4 de megohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Verde)
3 Radio Shack 271-1356 (5 hacen el equipaje)
El reostato de carbón de vatio 470K 1/4
(Los corbatines: El Púrpura Amarillo,, El Amarillo)
1
O 1
(Transmita Por Radio Choza)
Transmita Por Radio Choza
Uso dos el 1M de adentro paralelamente o
271-1133 (5 asestan vatio del 1/2)
El reostato de carbón de vatio 10K 1/4
(Los corbatines: Dórese, Negro, Naranjado)
1 Radio Shack 271-1335 (5 hacen el equipaje)
El reostato de carbón de vatio 2.7K 1/4
(Los corbatines: El Púrpura Rojo,, El Rojo)
1 Radio Shack 271-1328 (5 hacen el equipaje)
Use 3.3K
El reostato de carbón de vatio 1K 1/4
(Los corbatines: Dórese, Negro, Rojo)
2 Radio Shack 271-1321 (5 hacen el equipaje)
100 el reostato de carbón de vatio del 1/4 de ohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Café)
1 Radio Shack 271-1311 (5 hacen el equipaje)
Conectando alambre: El proveedor Local de fondo al que se dejó desamparado y de principios sólidos
Http://www.elexp.com/index.htm Electronix Express
Transmita por radio http://www.radioshack.com/home/index.jsp Shack
Y para un proveedor UK:
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Qty. European Supplier Code componente
Lustre con negro caja plástica con tapa, dimensione acerca de 4 ” x 3 ” x 2 ” 1 ESR 400-555
Stripboard: 18 tiras, 32 huecos 1 ESR 335-010
Duplique al interruptor eléctrico Pole Double Throw 1 ESR 218-028
Fuseholder, revista con paneles montar 31 mm 1 ESR 187-115
Fúndase, 2 amperio 31 mm 1 ESR 190-220
El Rotario sella con oblea interruptor, polo solo de 12 formas 1 ESR 210-012
La manija para el interruptor rotativo 1 ESR 060-22X
El diodo emisor de luz, cualquier color, 5 el diámetro mm 1 ESR 711-540
El conector del circuito integrado, 18 el encapsulado dual en línea del alfiler 1 ESR 110-180
El reostato preprogramado en miniatura, 10K lineal 998-310 2 ESR
El conductor de la barra del diodo emisor de luz del LM3914 Integró a Circuit 1 ESR LM3914
El TRANSISTOR PNP del BC327 1 ESR BC327
MPSA14 Darlington paree transistor 1 ESR MPSA13
El 1N4007 Diode o equivalente 3 ESR 1N4007
El diodo BZX85C zener, 24 la versión de voltio 1 ESR 726-240
470 microfarad, 35 el voltio (o más alto) la pista axial
El capacitor electrolítico de la hoja fina metálica de aluminio
1 ESR 810-104
100 microfarad, 35 el voltio (o más alto) la pista axial
El capacitor electrolítico de la hoja fina metálica de aluminio
1 ESR 810-096
100 nF (0.01 microfarad) condensador cerámico del disco 2 ESR 871-061
10 el reostato de carbón de vatio del 1/4 de megohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Azul)
1 ESR 906-610
1 reostato de carbón de vatio del 1/4 de megohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Verde)
3 ESR 906-510
El reostato de carbón de vatio 470K 1/4
(Los corbatines: El Púrpura Amarillo,, El Amarillo)
1 ESR 906-447
El reostato de carbón de vatio 10K 1/4
(Los corbatines: Dórese, Negro, Naranjado)
1 ESR 906-310
El reostato de carbón de vatio 2.7K 1/4
(Los corbatines: El Púrpura Rojo,, El Rojo)
1 ESR 906-227
El reostato de carbón de vatio 1K 1/4
(Los corbatines: Dórese, Negro, Rojo)
2 ESR 906-210
100 el reostato de carbón de vatio del 1/4 de ohm
(Los corbatines: Dórese, Negro, Café)
1 ESR 906-110
El carrete de multihebra asociando alambre de 1 ESR de 6 amperios de Rojo 054-112
El carrete de multihebra asociando alambre de 1 ESR de 6 amperios de Azul 054-116
El carrete de ESR 1 de fondo de principios sólidos (o el alambre telefónico local) 055-111
ESR http://www.esr.co.uk Tel: 01912 514 363
Mientras los componentes listados arriba son las partes necesitadas para construir la junta de electrónica, los siguientes artículos
Puede ser necesario además al experimentar e instalar a la junta en un vehículo:
El Uso Componente
El caucho o arandelas aislantes plástico To protege alambres de rozarse contra los bordes de los huecos en la caja
Conectores de “ bala ” de corrugación Male y el par hembra, un para cada sensor alambran corte
El montaje se escapa, los frutos secos y los espaciadores Para sujetar el panel de circuito afianzadamente, despejan de la caja.
La cinta adhesiva de dos lados Para encaramarse en la caja en el arranque. Alternativamente, los artículos del hardware para esto.
El conector de caja de fusibles Para conectarse la caja de fusibles para dar un suministro cambiado en ignición del 12V
El reostato del 10K y 1K Linear
El reostato variable
Para banco experimentando con voltajes de hasta 1 voltio, si estos componentes no son
Ya a mano
El multímetro Para la comprobación general de voltajes, continuidad, etc.
Me debería gustar expresar mi sincero gracias a los miembros diversos del ‘ watercar ’ Group que proveyó lo
La información técnica y el paciente soportan cuál hizo este documento posible.
Una alternativa: Como la señal viniendo del sensor de oxígeno para las necesidades de la computadora de combustible de Unidad Monetaria Europea del vehículo para ser
Levantado ligeramente para tener en cuenta el tubo de escape mucho más limpio producido cuándo un impulsor está siendo usado, una alternativa
La solución ha sido sugerida y experimentada. La idea es añadir un voltaje pequeño, regulable para la señal ya
Viniendo del sensor de oxígeno. Este voltaje puede ser de una batería ‘ de pila seca ’ sola y ajustado con una variable
El reostato:
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El circuito mostrado aquí deja un voltaje aproximadamente desde el cero para 0.5 voltios para agregarse para la señal del sensor de oxígeno.
Esto no debe estar hecho a menos que un impulsor marcha. Usarlo sin un impulsor corre riesgo de conducir al motor
El recalentamiento y el daño posible de la válvula. Esto, claro está, se aplica al ajuste previo de la señal del sensor de oxígeno
Circunvale bien.
El Zach Hacia El Oeste Electrolyser. Tan ya ha sido mencionado, Zach West del EEUU recientemente ha producido uno
El electrolyser para su motocicleta. Zach ’s 250 la motocicleta de la copia puede correr en la salida del electrolyser y Zach
Estima la salida como ser 17 litros por el minuto de gas del hydroxy.
Shigeta Hasebe diseñó, creada, probada y patentó un electrolyser espiral de corriente directa. Sus exámenes del banco demuestran que él fue
Logrando diez veces la tasa máxima que Faraday consideró posible. Para ser perfectamente con justicia, Shigeta usó dos
Los imanes energéticos además de la corriente de corriente directa así es que su potencia alimentadora fue algo más alta que de Faraday.
Interesantemente, Shigeta quedó desilusionada de sus resultados como su teoría señalase que él debería obtener veinte
Cronometra el máximum Faraday. De paso, Bob Boyce regularmente logra a más que al doble el Faraday
La potencia de CD derecha utilizadora “ máxima ” y ninguno de los imanes.
Los electrodos de Shigeta son arreglados como éste:
Una forma espiral como esto cueste mucho producir exactamente en metal tieso, pero una forma del electrodo medianamente similar lo puede hacer
Producirse con la ayuda de un largo de tubería plástica. Ésta es una descripción de un diseño del electrolyser por Zach West
Y cuál es ni un dispositivo difícil o particularmente caro a construir. A diferencia del diseño, Zach los electrodos de Shigeta
Es una forma de la hélice donde la abertura entre los electrodos enroscados permanece lo mismo, a diferencia de una espiral donde la abertura
Decrece progresivamente como el centro es al que se acercó.
Por favor note que este documento está dirigido a los propósitos de información sólo y no es pretendido para ser instrucciones para
Construyendo una unidad de esta naturaleza. Si usted se decide a hacer eso en contra de las intenciones de este documento, luego usted
Haga eso enteramente en su riesgo, y ninguna responsabilidad en absoluto para sus descansos de acciones con cualquiera con lo que se relacionó
10 - 61
La producción o el despliegue de este material. Cualquier cosa que usted se decide a hacer es enteramente su responsabilidad, y
Usted debería ser consciente que este dispositivo no es un juguete, y los gases producidos por la electrólisis son altamente peligrosos
Y el explosivo.
En líneas generales, electrolyser de Zach es agua alimentado de una tanque de agua para conservarlo sobrepasado arriba. El electrolyser contiene
Varios pares de electrodos que se separan el agua en hidrógeno y oxígeno estando alimentado con señales eléctricas de
La electrónica, que está accionado por el sistema de la batería de la motocicleta. El gas producido por el electrolyser
Es alimentado para un envase de doble uso, lo cual advierte a cualquier accidental comenzando a arder de los gases de viajar de regreso a lo
Electrolyser (un “ burbujeador ”) y que saca del oxígeno del pienso del gas al motor (un “ separador ”).
Hay algo de detalles inusuales del diseño que necesitan estar clarificados. En primer lugar, la salida del gas de hidrógeno de lo
El electrolyser no es alimentado directamente para el motor pero en lugar de eso va a un depósito compresor que está permitido para preparar el terreno para
Treinta libras por cuadrado avanzan lentamente antes de que el motor es echado a andar. El gas en el tanque de presión habiendo estado de paso
El burbujeador, tendrá vapor de agua además del hidrógeno, y eso regar vapor tiene buenas consecuencias para lo
La operación del motor, convirtiéndose vapor de destello durante la carrera motriz. La mayor parte del oxígeno produjo por ahí
La electrólisis es de la que se desahogó fuera a través de una 30 válvula de una sola vía psi que es incluida para conservar la presión adentro lo
El burbujeador (y el electrolyser) en el 30 nivel psi.
Esto tiene una ventaja adicional en que deja una parte superior ultrasimple de agua arriba del sistema. Este sistema de abastecimiento de agua
Maneja situando un tanque apretado en aire del suministro en un nivel más alto que el electrolyser. Un diámetro pequeño
El tubo (1/4 ”) plástico del tanque del suministro se alimenta a través de la parte superior del electrolyser y a plomo, terminando la relación en
Exactamente la superficie de electrólito nivel buscado en cada uno de los tubos del electrolyser. Cuando la electrólisis decrece lo
El nivel de electrólito debajo del fondo de la tubería, unas burbujas de paso del gas arriba del tubo descontando algún agua del que fluidificarse
El tanque para levantar el nivel de la superficie de electrólito de regreso a su posición del diseño. Éste es un sistema muy pasivo claramente delineado
No necesitando partes en movimiento, electrónica o suministro eléctrico sino pero uno que exactamente controla el electrólito
El nivel. Un punto esencial es que la tanque de agua necesita estar rígida a fin de que no se doblará y que el tapón de la gasolina necesita
Ser apretado en aire para impedir el tanque entero descargando en el electrolyser. Otro punto a recordar al llegar al final
Arriba del agua que el tanque está que el tanque contenga una mezcla de aire y hydroxy el gas por encima de la superficie de agua y el aire simple.
Ahora, para cubrir el diseño en más detalle. El electrolyser contiene ocho pares de electrodos. Estos el electrodo
Los pares están enroscados aproximadamente en el estilo de “ los suizos comienzan a rodar ” e insertados en un largo de 2 la tubería de plástico de diámetro de pulgada (50 mm), diez
Las pulgadas (250 mm) altas. Los electrodos son cada uno hecho de una 10 pulgada (250 mm) por 5 pulgada (125 mm) de 316L-grade
El shimstock de acero inoxidable que es fácil de dejar y trabajar.
Cada hoja del electrodo es limpiada cuidadosamente, y ahormando guantes de hule, lija gruesa utilizadora de gol cruzado
Haga el pedido para producir un número muy grande de picos microscópicos de la montaña en la superficie del metal. Esto aumenta
El área de la superficie y provee una superficie que da facilidades para que para burbujas del gas se escapen y elevarse a la altura de lo
La superficie. Los electrodos son enjuagados con agua limpio y luego enrollados alrededor formar la forma requerida y
Inserto en un largo de tubería plástica tan mostrado aquí:
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Como el metal elástico empuja hacia el exterior hacia dentro un intento para ordenar otra vez, los espaciadores se usan para conservarlos uniformemente
Separado a lo largo de su largo entero intercalando a 1/8 ” el espaciador vertical grueso se desnuda. Las conexiones para los platos
Estaba hecho taladrando un hueco en la esquina del plato, dividiendo el alambre encallado, insertando el alambre hasta el final lo
Agujeree de ambos lados, revolviendo eso de regreso en sí mismo y haciendo un alambre para alambrar juntura de la soldadura en ambos está de acuerdo con del acero. Lo
La juntura es entonces aislada con silicón.
Un rasgo inusual de este diseño es que cada uno del electrodo pares son de manera impresionante un electrolyser de la separata en su propio
Vindique como sea fondo y parte superior sellada con una tapa, y de manera impresionante físicamente aislada de los otros electrodos. El pienso de agua
Viene a través de la gorra máxima que tiene un hueco se entrenó en él para descontar el gas a escapar. Los alambres eléctricos (el calibre americano de cable
#12 / SWG 14) es alimentado a través de la base y sellado en contra de fuga de electrólito. Cada uno de estas unidades tienen algo
El electrólito almacenado por encima de eso, tan allí no es casual de cualquier parte del electrodo no sale a la superficie pudiendo generar
El gas. Hay también una cantidad grande de obra muerta para contener salpicaduras y derramándose sin cualquier ser capaz escapar
Del envase. Las gorras de fin son gorras de PVC estándar disponibles del proveedor del PVC tocando el caramillo, según es lo
La goma de PVC usó sellárselos para la tubería.
Ocho de estos electrodos son colocados en un caso simple del electrolyser y están conectado conjuntamente a pares como salidos a la vista aquí:
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Es siempre difícil de hacer una buena conexión eléctrica para acero inoxidable chapa si el espacio está restringido en su estado actual aquí.
En este caso, el alambre eléctrico está envuelto apretadamente a través de un hueco taladrado y luego soldado y aislado. Lo
La soldadura está sólo en el alambre como la soldadura no trabará un embargo para acero inoxidable.
Los pares de espirales incluidas en tubería del electrodo son luego margarita atada con cadenas dentro del electrolyser tan mostrado aquí:
Muchos años de experimentación y la experimentación han mostrado ese 316L-grade acero inoxidable es la mayor parte de adecuado
El material para electrodos, excepto sorprendentemente, acero inoxidable no es completamente eléctricamente conductivo como usted esperaría.
Cada electrodo causa una caída de tensión de casi la mitad de voltio, y así la preparación meticulosa de la superficie, la purificación y
El condicionamiento es necesario para obtener actuación máxima de los electrodos. Este proceso es al que se relató detalladamente más tarde.
La construcción que Zach ha usado es muy sensata, utilizando fácilmente PVC disponible, bajo y costado tocando el caramillo. La espiral
Los electrodos son adentro 2 ” la tubería de diámetro y el burbujeador son también 2 ” la tubería de PVC de diámetro. A esta hora, los usos únicos Zach
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Un burbujeador, excepto uno segundo es altamente deseable, localizado entre el tanque de almacenamiento y el motor y
Situado como cerca del motor tan posible. Este burbujeador adicional hace dos cosas, sobre todo, eso impide
El gas en el tanque de almacenamiento estando en llamas por un contrafuego causado por una válvula hincando ligeramente claro y en segundo lugar, eso
Quita hasta el final huella de humazón de hidróxido de potasio, protegiendo la vida del motor. Ésta es una ganancia grande para
Una adición tan simple.
El tanque de almacenamiento del gas está también hecho de tubería de PVC, esta vez, que 4 hacen avanzar poco a poco (100 mm), diámetro 14 pulgadas (350 mm) de largo
Con gorras estándar de fin fijas en el lugar con goma de PVC como se muestra debajo. Éste es un pacto y efectivo
El acomodamiento bien satisfacido para el uso en una motocicleta donde el espacio de repuesto no está fácilmente disponible. La mayor parte de este
El equipo adicional es en el que se encaramó en las seras de la bicicleta, lo cual es un acomodamiento claramente delineado.
El accionamiento eléctrico para el electrolyser está de un Pulse Width Modulator (“ DC Transporte Por Vehículo controlador de velocidad ”) comprado de
El Hydrogen Garage:
¿Http://stores.homestead.com/hydrogengarage/Categories.bok?+ %2F +CIRCUITS = ELÉCTRICO categorial y búsqueda
Camino = 26438930 y principio = 9 y el total = 12
Como esta unidad es evaluada en máximum 15 Amps, Zach echó otro 15 transistor evaluado Amp del transistor de efecto de campo paralelamente para lo
La etapa de salida para subir la aptitud actual para 30 Amperios. Un fusible protege en contra de los cortos circuitos accidentales y un relevador
Se usa para controlar cuando el electrolyser debe producir gas. El alambre de conexión es calibre americano de cable #12 (el calibre patrón de alambre 14) que
Tiene una aptitud continua máxima de la corriente de simplemente bajo diez amperios, así es que aunque los picos actuales pueden tener veinte años de edad
Los amperios, la corriente común son mucho más abajo de eso.
Dos electromagnetos fuera del burbujeador, pulgadas 2.5 situadas (65 mm) por encima de la base, están conectadas como parte de
El suministro eléctrico para el electrolyser, y estos causan más del oxígeno y el hidrógeno burbujea para separarse
Y la salida el burbujeador a través de tuberías diferentes. Hay un divisor a través del burbujeador para ayudar de acuerdo los gases
De mezclarse otra vez por encima de la superficie de agua. El burbujeador también deslava más de la humazón de hidróxido de potasio
Del gas como la subida de burbujas para la superficie, protegiendo el motor como esta humazón tiene un efecto muy destructivo
En motores.
El objetivo con cualquier sistema del hydroxy es tener la cantidad mínima de gas entre el burbujeador y lo
Equipe con una máquina para ahogar cualquier ignición del gas en el acontecimiento improbable de un contrafuego. En este sistema, el gas
El tanque de almacenamiento contiene una cantidad muy grande de gas, sin embargo reconocidamente no es gas lleno del hydroxy gracias a lo
El sistema de separación del electromagneto, excepto no obstante, sería más aconsejable tener un segundo burbujeador
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Entre el tanque de almacenamiento del gas y el motor, situado tan cerca del motor tan posible. El gas Hydroxy
Produce una onda de choque de velocidad muy alta cuando está en llamas así es que el burbujeador necesite ser fuertemente construcción para
Resista esto. Ninguna gorra apagada de burbujeador pop o ningún dispositivo que se brilla intermitentemente hacia atrás actúa lo suficientemente rápido contiene una onda de choque del hydroxy, así
Haga el burbujeador alojando fuertemente para resistir la ola de presión.
El acomodamiento electrolyser de Zach es como esto:
Debe ser realised que la tanque de agua, electrolyser, / separador de burbujeador y el hidrógeno sujetando tanque, todo funcione en
Treinta libras por cuadrado avanzan lentamente. Esto quiere decir que cada uno de estos envases deben ser lo suficientemente robustos resiste eso
Ejerza presión muy fácilmente. También quiere decir que la 30 válvula de retención de ida pero no regreso psi en la tubería de desfogue de oxígeno es uno
La parte esencial del diseño así como también siendo un rasgo de seguridad. Como una burbuja de gas del electrolyser escapa
En la tanque de agua cada vez que una caída de agua se alimente para el electrolyser, los contenidos de la tanque de agua por encima de lo
La superficie de agua se convierte en una mezcla más firme y más firme de aire y hydroxy. Consecuentemente, pronto viene bien uno
La mezcla explosiva. Es común que electricidad estática construya arriba en un tanque de esta naturaleza, así es que será de suma importancia
Para conectar a tierra ambos el tanque y su gorra antes de quitar la gorra para llenar el tanque con agua.
El electrolyser tiene una solución de hidróxido de potasio (KOH) en él. El proceso de electrólisis produce una mezcla de
El hidrógeno, el oxígeno, los gases disueltos (el aire) y la humazón de hidróxido de potasio. El agua en el burbujeador se deslava
La mayor parte del hidróxido de potasio humea, convertirse en una forma más diluida del electrólito como el sistema está usado.
El hidróxido de potasio es un catalizador verdadero y mientras promociona el proceso de electrólisis, no se habitúa arriba
Durante la electrólisis. La única pérdida es para el burbujeador. La práctica estándar es verter los contenidos del burbujeador en
El electrolyser de tiempo para el tiempo, llenando de nuevo el burbujeador con agua dulce. El hidróxido de potasio ha sido encontrado
Para ser la mayor parte de catalizador efectivo para la electrólisis pero eso tiene un efecto muy malo en el motor si es permitido para entrar en él.
El primer burbujeador es muy efectivo en quitar la humazón de hidróxido de potasio, pero muchas personas prefieren tomar lo
Fregando proceso un paso más allá colocando un segundo burbujeador en la línea, en este caso, entre el hidrógeno
El depósito compresor y el motor. Con dos burbujeadores, absolutamente ninguna humazón de hidróxido de potasio alcanza el motor.
Al correr con gas del hydroxy como el único combustible, es esencial para ajustar la oportunidad del momento de la chispa a fin de que ocurre
Después Sobrepase al Muerto Centre. La oportunidad del momento en esta bicicleta es ahora determinada en 8 grados después de TDC.
Si un motor es dirigido sin cualquier combustible del fósil del todo, luego cronometrando, entonces los ajustes necesitan estar hechos. Los combustibles de hidrocarburo tienen
Las moléculas grandes que no arden lo suficientemente rápido ser el interior eficiente el cilindro de un motor. Lo que ocurre es
Que para la primera fracción de segundo después de los fuegos de la bujía del motor, las moléculas dentro del cilindro se dividen arriba en mucho
Las partículas más pequeñas, y luego estas partículas más pequeñas arden tanto ayuna que puede estar descrito como una explosión:
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Por el retraso necesitó para la conversión de las moléculas de hidrocarburo para partículas más pequeñas, la chispa es
Organizado para ocurrir antes del punto Muerto Máximo Centre. Mientras las moléculas se dividen arriba, el pistón pasa su
El punto más alto y el cigüeñal han algo de la Parte Superior de pasado de grados Dead Centre se colocó en antes de la presión controlante
La cabeza del pistón. Esta fuerza motriz luego refuerza la rotación en el sentido de las manecillas del reloj del cigüeñal mostrado en lo
El diagrama arriba y el motor funciona como reloj.
Eso no ocurrirá si el gas del hydroxy es substituido para el vapor de gasolina. El gas Hydroxy tiene molécula muy pequeña
Los tamaños que no necesitan cualquier clase de quebrador detenido y que arde instantáneamente de fuerza explosiva. El resultado está como
Mostrado aquí:
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Aquí, la explosión es casi instantánea y la explosión intenta forzar el pistón hacia abajo.
Desafortunadamente, el cigüeñal es arduo para conducir el pistón arriba después del punto Muerto Máximo Centre (‘ TDC ’), así lo
La explosión no ayudará el motor a marchar. En lugar de eso, la explosión detendrá el cigüeñal girando, sobrecargará lo
El cigüeñal y asociando barra y producto presión excesiva en la pared del cilindro.
No queremos tan ocurrir. La solución es atrasar la chispa hasta que el pistón ha alcanzado la posición en su
La rotación donde queramos que la explosión tenga lugar - esto es, en lugar exactamente igual como ella hizo al gasolina utilizadora
Como un combustible.
En el ejemplo arriba, la chispa sería retardada (retardado) de 8 grados antes de TDC para 8 grados después de TDC
O 16 mono de grados. La chispa es ‘ retardada ’ porque necesita ocurrir más tarde en la rotación del cigüeñal.
La cantidad de retraso puede diferenciarse de motor para el motor, pero con gas del hydroxy, el encendido nunca debe ocurrir
Antes de TDC y eso es preferible que el cigüeñal haya rotado algunos grados después de TDC tan tan la mayor parte del empujón
Del pistón va para revolver el cigüeñal y lo menos posible en comprimir el cigüeñal.
Desaproveche Chispa
Una aplicación obvia para un dispositivo como esto es energizar una parte del generador estándar eléctrico y de uso de lo
La salida del generador para energizar el electrolyser una vez que el generador emprende la marcha. Mientras esto se parece a una buena idea
Hay algo de asuntos prácticos que necesitan ser de los que se ocupó.
En primer lugar, como detallado citado anteriormente, al dirigir un motor de explosión en gas del hydroxy, es esencial para atrasar lo
Chispee hasta varios grados después de Centre Muerto Máximo. Esto puede ser difícil o imposible para hacer en algunos generadores
Así es que una examinación meticulosa de los detalles del motor debería estar hecha antes de comprar el generador. Es mucho más fácil
Haga una escogencia cuidadosamente que para ser confrontado con un ajuste difícil de oportunidad del momento en un motor que fue nunca pretendido para
Ajuste la oportunidad del momento.
En segundo lugar, es más barato para el para fabricante manejar la chispa del eje de salida del motor en vez de
Tomando una vinculación del árbol de levas de un motor de cuatro tiempos. Esto genera una chispa para cada revolución de lo
El eje de salida. Sino, un motor de cuatro tiempos sólo necesita una chispa en cada revolución de segundo, así es que la chispa adicional no sea
Necesitado y tan está designado una chispa “ desperdiciada ” como eso es desaprovechada desde que no haya gas para ella para comenzar a arder.
Esta chispa desperdiciada es inofensiva cuando el motor está siendo dirigido en combustible del fósil que necesita una oportunidad del momento de la chispa antes de Top
El Centro Muerto. La chispa desperdiciada no es más definitivamente inofensiva cuando la oportunidad del momento está alterada para algunos grados después
Sobrepase al Muerto Centre según se necesite por la operación del gas del hydroxy. En este caso, cuando el encendido desperdiciado ocurre, la toma
La válvula estará abierta creando un camino continuo para el burbujeador, y la chispa desperdiciada encenderá el gas. Es
Absolutamente vital para suprimir cualquier chispa desperdiciada, y esto es rara vez una cosa muy fácil de hacer.
La chispa que la oportunidad del momento necesita estar mecánicamente vinculada para la posición del eje de levas, con ya sea un contacto en la leva
El eje o una válvula, o una pelusa del engranaje del 2:1 del paseo en coche estafa como ningún circuito electrónico puede distinguir un detalle
Pulse de una fila larga de pulsos idénticos. Es fácil construir un circuito electrónico para suprimir cada segundo chispa
Pero no hay muy de saber cuál chispa para suprimir. Escoja la chispa equivocada y usted instantáneamente sopla el gas
El suministro. Todas las chispas ven lo mismo así es que usted tiene una oportunidad de 50 % de escoger la chispa de agravio para suprimir, así uno
Contacte o sensor en el eje de levas o una válvula es esencial ya sea o no un circuito electrónico es usado. Uno
La alternativa es tomar la oportunidad del momento de un eje externo, engranado hasta la mitad de velocidad del árbol propulsor como esto es
Esencialmente una copia del eje de levas.
Entonces, al considerar qué generador para comprar, usted necesita comprobar la potencia de salida eléctrica, el nivel de ruido, lo
Cronometrar ajuste y si hay una chispa desperdiciada y qué tan fácil debería evitarla.
Maniobrando el electrólito
Este diseño del electrolyser usa solución de hidróxido de potasio en el electrolyser mismo y el agua dulce en el agua
El tanque como el hidróxido de potasio es un catalizador verdadero que ayuda el proceso de electrólisis pero no se hace gastado
En la reacción. El hidróxido de potasio es un material fuertemente cáustico y el cuidado considerable necesita ser tomado cuando
Preparándolo. Aquí está el consejo de seguridad dado por Bob Boyce, quien es un constructor más experimentado y capaz de highefficiency
Los electrolysers y sus instrucciones deberían ser seguidos cuidadosamente en todos los aspectos al potasio manipulador
El hidróxido y preparando acero inoxidable para el uso en un electrolyser:
Mezclando Solución De Hidróxido De Potasio
El hidróxido de potasio está también conocido como “ potasa cáustica ” y eso es altamente cáustico. Consecuentemente, necesita ser
Manipulado cuidadosamente y se conserva fuera del contacto con piel, y aun más importante aún, los ojos. Si cualquier salpicaduras vienen
Adentro conéctese con usted, es de suma importancia ciertamente que el área afectado sea inmediatamente enjuagado feriado con cantidades grandes
Del agua corredor y si es necesario, el uso de vinagre que es acídico.
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Este diseño del electrolyser requiere que usted invente una solución débil de hidróxido de potasio. Esto está hecho añadiendo
Los poquitos del hidróxido de potasio para agua destilada sujetaron en un envase. El envase no debe ser vaso
Como la mayoría de vaso no es lo suficientemente a gran altura calidad para ser un material adecuado en el cual para mezclar el electrólito.
El hidróxido de potasio, también KOH designado o “ Potasa Cáustica ”, puede ser comprado en cantidades pequeñas de jabón haciendo
Suministre conexiones de salida. Una conexión de salida adecuada es Summer Bee Meadow en www.summerbeemeadow.com en su
“ Soapmaking Supplies ” división. Otro proveedor que suministra cantidades pequeñas en el coste razonable es
¿Https://www.saltcitysoapworks.com/newshop/product info.php?CPath = 25 y productos _ id = 106 y osCsid 07d7dba060
El 277e6c8a157be165490541. Mientras el Hidróxido De Potasio es el electrólito muy mejor, necesita ser tratado
El cuidado:
¡Siempre almacénelo en un envase robusto, apretado en aire que es claramente etiquetado " el PELIGRO! - El Hidróxido De Potasio ". Manténgase
El envase en un lugar seguro, dónde no puede ser alcanzado por niños, mascotas o las personas que no tomarán cualquier aviso de
La etiqueta. Si su suministro de KOH es entregado en un bolso fuertemente plástico, entonces una vez que usted abre el bolso, usted lo debería hacer
Transfiera todos sus contenidos para envases robustos, apretados en aire, plásticos y de almacenamiento, cuál usted puede abrirse y puede cerrar la plana fuera
Arriesgándose rebalsándose los contenidos. Las ferreterías venden cubos plásticos grandes con aire tapas apretadas que pueden servir para esto
El propósito.
Cuando trabajando con hojuelas secas KOH o gránulos, traiga puesto la seguridad mira con ojos saltones, guantes de hule, una camisa bastante con mangas, calcetines
Y los pantalones largos. También, no traiga puestas sus ropas favoritas cuándo manipular solución KOH como no es lo mejor para
Súbase a las ropas. No es también daño para traer puesto un antifaz que cubre su boca y una nariz. Si usted mezcla sólido
KOH con agua, siempre agrega el KOH para el agua, y no al revés, y usa un envase plástico para
La mezcla, preferentemente un que tiene al doble la aptitud de la mezcla acabada. La mezcla debería estar hecha adentro uno
El área bien ventilado que no está lleno de corrientes de aire como aire las corrientes pueden soplar al KOH seco aproximadamente.
Al mezclar el electrólito, nunca use caliente agua. El agua debería ser fresco porque la reacción química
Entre el agua y el KOH genera una gran cantidad de calor. Si es posible, meta el envase de mezcla uno más grande
El envase se llenó de agua frío, como eso ayudará a mantener bajo la temperatura, y si su mezcla debería “ el punto de ebullición
Encima ” contendrá el derrame. Agregue sólo a un poco de KOH a la vez, moviéndose continuamente, y si usted se detiene
Enardecer para cualquier razón, repuso las tapas en todos los envases.
Si, a pesar de todas las precauciones, usted obtiene alguna solución KOH en su piel, entonces remuévala con bastante agua de constipado muy fuerte
Y aplica algún vinagre para la piel. El vinagre es acídico, y ayudará a cuadrar la alcalinidad del KOH. Usted puede
Use jugo de limón si usted no tiene vinagre para dar - pero es siempre recomendado para conservar una botella de vinagre
Conveniente.
El Plato Limpiando y Poniendo En Forma
La experiencia ha demostrado que el mejor material pues uso como electrodos en este electrolyser diseña es 316L-grade
El acero inoxidable. La preparación de los platos es uno de los pasos más importantes en producir un electrolyser
Que marcha bien. Ésta es una tarea larga, pero es vital que no sea escatimada o abrupta adentro de cualquier forma. Sorprendentemente, la marca
El acero inoxidable brillante nuevo no sirve particularmente para uso en un electrolyser y eso necesita recibir cuidadoso
El tratamiento y la preparación antes de que producirá el nivel esperado de salida del gas.
El primer paso es tratar ambas superficies de cada plato para animar burbujas del gas a librarse de la superficie de
El plato. Esto pudo estar hecho por el valor estallando, pero si ese método es seleccionado, entonces el gran cuidado debe estar tomado que el valor
Usado no contamina los platos. Los platos de acero inoxidable no son baratos y si usted pone al valor a estallar incorrectamente, luego
Los platos serán inútiles hasta donde la electrólisis esté afectada. Un método seguro que el mucho Bob prefiere es acumular puntos
La superficie del plato con lija gruesa. Esto está hecho en dos instrucciones diferentes para producir un patrón de la escotilla cruzada.
Esto produce picos afilados microscópicos y valles en la superficie del plato y esas puntas y las cordilleras
Es ideal para ayudar burbujas para formar y liberarse del plato.
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Bob Boyce usa una lijadora del cinturón de 48 pulgadas x de 6 pulgadas que es genial para preparar los platos y él lo usa todo el tiempo
Ahora con 60 o 80 aprietan. Siempre traiga puestos guantes de hule cuándo maniobrando los platos para evitar márgenes de precios del dedo que obtiene lo
Los platos. Traer puestos estos guantes es de suma importancia como los platos deben ser mantenidos tan limpio y tan libre de grasas como
Posible, listo para las siguientes etapas de su preparación.
Cualquier partículas creadas por el proceso de enarenación ahora deberían ser lavadas fuera de los platos. Esto puede haber terminado limpio
El agua de cañería (no el agua de la ciudad sin embargo, debido a todo el cloro y otros productos químicos añadidos), pero sólo el uso destiló agua para
El enjuague final.
Prepare un 5 % para solución KOH de 10 % (por peso) y déjele enfriarse. Nunca maniobre los platos con su desnudo
Las manos, excepto siempre use guantes de hule limpios. Bobine el plato material en su forma espiral con dos estratos de 1/8 ” (3
Mm) espaciando material como cuero entre los platos y el pozo saledizo más allá de un fin. Bobine los platos
En la diapositiva y forma espiral (en rigor, una forma de la hélice) ellos en un largo cortado del tubo plástico. Lo
Los platos elásticos se expanden prensa en contra del interior de la tubería plástica. Arranque el espaciamiento material ligeramente y
El principio intercalando a 1/8 ” x 1/8 ” cinco hacen avanzar poco a poco espaciadores largos entre los platos. Continúe arrancando las hojas de espaciamiento y
Empujar el espaciamiento se desnuda adentro hasta que están insertos el largo completo de los platos.
Llene el electrolyser de la solución KOH hasta que los platos estén cubiertos. Un voltaje es ahora aplicado a través del todo
El set de platos pegando las pistas para los platos dos extremos. Este voltaje debería ser por lo menos 2 voltios por celda
Pero no debería exceder 2.5 voltios por celda - para cuatro pares de espirales, éste es 8 para 10 voltios. Mantenga este voltaje
A través del set de platos para varias horas a la vez. La corriente es probablemente para ser 4 amperios o más. Como este proceso
Continúa, la acción hirviente aflojará partículas de los poros y las superficies del metal. Este proceso produce
El gas del hydroxy, así es que es de suma importancia que el gas no esté permitido para coleccionar dondequiera adentro (como adelante cielos rasos).
Después de varias horas, desconecta el suministro eléctrico y derrama la solución de electrólito en un envase. Enjuague fuera
Las celdas a fondo con agua destilada. Filtre la solución diluida KOH a través de toallas del escrito o filtros de café para
Quite las partículas. Derrame la solución diluida de vuelta al electrolyser y repita este proceso limpiador. Usted
Puede tener que repetir la electrólisis y el proceso de enjuague muchas veces antes de que los platos apaguen apagar partículas
En la solución. Si usted desea, entonces usted puede usar una solución nueva KOH cada vez que usted limpia, pero por favor realise que usted
Puede experimentar un montón de solución simplemente en esta etapa limpiadora si usted prefiere hacerla de ese modo. Al limpiar es
Acabado (típicamente 3 días de purificación), hace un enjuague final con agua destilada limpio.
Ahora, con platos a fondo limpios, el proceso de acondicionamiento final puede ser emprendido. Usando lo mismo
La concentración de solución tan en limpiar, llene el electrolyser de esta solución diluida. Aplique acerca de 2 voltios por celda
Y deja la unidad para dirigir. Recuerdo que la ventilación muy buena es esencial durante este proceso. Si la corriente
El empate es medianamente estable, continúe con esta fase acondicionadora continuamente para dos para tres días, añadiendo agua destilada
Para reemplazar lo que es consumido. Si la solución cambia color o revela un estrato de porquería en la superficie de lo
El electrólito, luego la pila de la célula necesita más etapas depuradoras. Después de dos para tres días de tiempo de ejecución, derrame fuera de lo
Diluya solución KOH y enjuague el electrolyser a fondo con agua destilada.
Este proceso depurador y acondicionador hace una diferencia espectacular para el volumen de gas producida para cualquier
El flujo actual dado a través del electrolyser. Se logra perfectamente construir una unidad de paseo en coche de electrónica adecuada para el uso
Con este electrolyser. Aquí hay un diseño de chequeo sano:
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Este diseño del circuito es tomado de la copia de Dave Lawton del Water de Stan Meyer Fuel Cell. El circuito es mostrado
Debajo. Más detalle es dado más tarde en este capítulo. No hay llamada para las bobinas bobinadas bifilares cada lado de lo
El electrolyser en este diseño, pero eso podría ser interesante para ver qué efecto se produce si fueron introducidos como ellos
Genere alcayatas cortísimas, muy filosas de voltaje de sobre unos voltios de mil, a cuál tiene tendencia a obtener como fruto poder adicional
Del ambiente inmediato.
Este circuito es diseñado para marchar fuera de doce voltios y mientras probablemente funcionaría bien en los voltios seis nominales de uno
La motocicleta electrics (acerca de 7.3 voltios con el motor corriendo), es probable que una doce versión de voltio de éste
El diseño del electrolyser será requerido para el uso automotor. En ese caso, la vivienda del electrolyser lo haría probablemente
Venga bien:
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Es posible que siete sets de tres o cuatro espirales servirían para motores mayores con su 13.8 voltio eléctrico
Los sistemas. Idealmente, estableciendo la frecuencia para la frecuencia de resonancia de la constitución particular del electrolyser estando usado, es
Probablemente para realzar la salida del gas. Para esto, la unidad de frecuencia PWM regulable mostrada aquí es probablemente para hallarse en disposición
Como ha marchado bien con otros diseños.
Zach usa el mecanismo muy simple de gas excedente permitidor para ser despresurizado por la válvula de oxígeno si la producción del gas
Excede los requisitos del motor. Al operar en un doce sistema de voltio podría ser más conveniente
Use un interruptor estándar de presión que abre una conexión eléctrica cuando la presión del gas aumenta arriba lo
Aprecie para ese interruptor:
La presión que el interruptor justamente se encarama uno del fin sella con una tapa del depósito compresor y el interruptor conexión eléctrica
Está posado entre el relevador y el electrolyser. Si la presión del gas se golpea su valor máximo de 30 psi. luego lo
El interruptor se abre, deteniendo electrólisis hasta las caídas de presión otra vez:
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La parte inferior de la junta de tira es mostrada aquí:
El amperímetro mostrado aquí no es realmente menester y puede omitirse.
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El Comentario Componente De Descripción De Cantidad
100 reostatos de ohm 0.25 el vatio 2 Bands: Dórese, Negro, Café
220 el reostato de ohm 0.25 el vatio 1 Bands: El Rojo Rojo,, El Color Moreno
820 el reostato de ohm 0.25 el vatio 1 Bands: El Rojo Gris,, El Color Moreno
100 el condensador mF 16V 2 Electrolytic
El condensador 47mF 16V 1 Electrolytic
10 el condensador mF 16V 1 Electrolytic
1 mF 16 el condensador V 1 Electrolytic
220 el condensador nF (0.22 mF) 1 Ceramic o el poliéster
100 el condensador nF (0.1 mF) 1 Ceramic o el poliéster
10 el condensador nF (0.01 mF) 3 Ceramic o el poliéster
Los diodos del 1N4148 4
El diodo del 1N4007 1 la protección del transistor de efecto de campo
El chip del cronometrador del NE555 2
El transistor de efecto de campo MOS del BUZ350 1 O cualquier 200V transistor de efecto de campo MOS de n-channel 20A
Los reostatos de variable del 47K 2 la pista Estándar de carbón Podrían Ser pista del tornillo
Los reostatos de variable del 10K 2 la pista Estándar de carbón Podrían Ser pista del tornillo
Los interruptores de 4 polos, de 3 formas 2 el tipo Wafer Frequency se extienden
El interruptor de conversión de 1 polo 1 el tipo Toggle, posiblemente en miniatura en la prestaciones suplementarias de desempleo Cualquier estilo hará
El interruptor de 1 lanzamiento de 1 polo 1 el tipo Toggle evaluó en ON de 10 amperios de Global / FUERA DE interruptor
Funda agarradera 1 tipo Enclosed o una Protección Contra Cortocircuito del cortacircuitos del 6A
Veroboard 1 20 tiras, 40 huecos, 0.1 las tiras de cobre de la matriz de pulgada Parallel
Los conectores del circuito integrado del encapsulado dual en línea de 8 alfileres 2 negro plástico, el alto o el punto bajo le perfilan a Protects los 555 ICs
Envíe un telegrama terminales 4 Idealmente dos rojo y dos conectores negros de la pista Power
La caja plástica que 1 Injection moldeó con tornillo abajo de tapa
Montando frutos secos, pernos y pilares 8 Hardware para 8 montes aislados del pilar Para junta y el disipador de calor
La hoja de aluminio 1 x de Aproximadamente 4 pulgadas de 2 el disipador de calor del transistor de efecto de campo MOS de pulgada
El caucho o los pies plásticos 4 Cualquier pies pequeño adhesivo Underside de caso
Las manijas para etc variable de reostatos. 6 la pulgada 1/4 estafan, variedad grande de la falda de diámetro Marked
El amperímetro 1 el artículo Optativo, 0 para 5A o similar
La barra de ferrita de 1 pulgadas de largo o la construcción 1 más larga For de los inductores la herida bifilar
22 el calibre patrón de alambre (21 el calibre americano de cable) alambran alambre de cobre Enamelled de 1 carretes, 2 carrete oz.
El alambre diverso de acoplamiento 4 tamaños m Various
El Roberto Boyce Electrolyser. Venimos ahora a un paso importante adelante en la tecnología del gas del hydroxy. Lo
Los anteriores sistemas han operado en electrólisis directa de la corriente. El electrolyser Zach West es un caso entre lo normal y lo anormal tan
Zach le usa a un Pulse Width Modulator simplista o “ corriente directa Motor Speed Control ” unidad en vez de la transición equitativa la corriente directa
Línea recta actual a través de la celda.
Déjeme recordar usted acerca de los hechos básicos involucró en la operación del electrolyser de corriente directa. La corriente fluyendo a través de la celda es
Un factor absolutamente crucial en la producción del gas, y uno de lo más difícil para controlar exactamente y económicamente.
Mientras mayor la corriente, mayor la tasa de producción del gas. La corriente se controla por la concentración de
El hidróxido de potasio en el electrólito (el agua y KOH) y el voltaje a través del electrólito en la celda. Lo
El voltaje a través del electrólito ha limitado efecto como se maximiza en simplemente 1.24 voltios. Hasta ese punto, uno
Aumente en causas de voltaje un incremento en la tasa de producción del gas. Una vez que el voltaje logra sobreponerse a 1.24 voltios, aumentándolo
Más allá no produce adicionalmente incremento en la tasa de producción del gas.
Si el voltaje es aumentado por encima de 1.24 voltios, el voltaje adicional va a caliente el electrólito. Asuma ese la corriente
A través de la celda es 10 amperios. En ese caso, el poder usado para producir gas es de 1.24 voltios de 10 amperios de x = 12.4 vatio.
Cuando el motor marcha, el voltaje en las terminales de la batería será acerca de 13.8 voltios como el alternador proveen
El voltaje adicional para volver actual en la batería. El voltaje excedente aplicado para la celda es aproximadamente 1.24 menos que
Eso, que resulte para ser aproximadamente 12.5 voltios. El poder que calienta el electrólito es 10 de amperios aproximadamente de 12.5 voltios de x
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= 125 vatios. Esto es diez veces el poder usándose para producir gas. Esto es mismo, muy ineficiente. Lo siguiente
El diagrama puede ayudar que usted entiende la situación más claramente:
El mejor material del electrodo para los platos es acero inoxidable de 316L-grade. Debe duramente creer, pero hay un voltaje
Cáigase a través del plato, lo cual lo hace necesario para tener aplicación acerca de 2 voltios para los platos en cada lado de la celda. Entonces, Si
Usted corre fuera de 12 voltios, luego seis celdas en fila a través de la batería da el paseo en coche posible máximo. Con lo
El motor marchando y proveyendo casi 14 voltios, siete celdas da el paseo en coche posible más alto.
El electrólito calentándose es una cosa totalmente mala como conduzca una gran cantidad de vapor de agua fuera del electrólito y
Esto se mezcla con el gas y es alimentado para el motor. Inyectando niebla de agua, cuál es una rociada fina de gotitas de agua, en
Un motor aumenta su actuación debido al agua mutando instantáneamente para emitir vapor en el momento de
La combustión. Esto mejora ambos el poder del motor y las millas por galón, y hace el motor carrera más fresco
Que mejore la vida del motor. Pero el vapor de agua y el vapor son malas cosas en su estado actual ya completamente
Expandido y simplemente interrumpe el gas del hydroxy, diluyéndolo y aminorar el poder del motor sin
Benefíciese del todo.
Como el voltaje aplicado para la celda es bastante muy fijo, el flujo actual se controla por la concentración de
El hidróxido de potasio en el electrólito y el área del plato. Una vez que la celda se construye, el área del plato es fijo, así lo
La corriente está ajustada controlando la cantidad de KOH agregada para el agua. Hay un límite leve para esto, en que lo
La producción del gas aumenta con concentración KOH hasta que los límites exteriores de concentración 28 el % (por peso). Luego
Enseñe con el dedo, cualquier incremento en la concentración produce una reducción en la tasa de producción del gas. La práctica general debe
Tenga una concentración medianamente bajo de KOH que es encontrada por la prueba.
Las personas a menudo indagan acerca de usar otras sustancias para hacer el electrólito. Por favor no use nada aparte de
El hidróxido de potasio o el hidróxido de sodio (NaOH). Por favor no pruebe usar hornear soda. Cuando usted usa horneado
La soda, usted hace gas de hidrógeno de 66 monóxido de carbono %, de 30 dióxido de carbono % y de 4 %. El carbón en lo
Las vinculaciones de bicarbonato de soda con el oxígeno para formar el monóxido de carbono y el dióxido de carbono. El carbón también envenena lo
Las capacidades catalíticas de acero inoxidable. La sal es también más inapta como es ácido de batería. Adhiérase con KOH en su estado actual
Fácilmente lo mejor con NaOH viniendo un segundo de final (la tienda Lowes: El Abridor Del Tubo De Desagüe De Cristal De ‘ Servicio Pesado ’ Roebic).
Un paso principal adelante se produce abandonando los sistemas del electrolyser simples descritos arriba, y el interruptor para
Un acomodamiento diferente donde un número grande de celdas está protegido con alambre en la serie, y en lugar de aplicar un voltaje de corriente directa para
El electrolyser, en lugar de eso, una forma de onda palpitante complicada se usa para energizar la celda. Este tipo de electrolyser es
Designado una unidad “ conectada en serie ”.
Bob Boyce es con holgura el diseñador más experimentado e informado y de la célula en la serie en este momento, y
Las gracias sinceras son debidas a él para compartir su diseño libremente con todo el mundo y para su ayuda continua, el consejo y
El soporte de los constructores de electrolysers. Bob soltó su información en el Dominio Público en junio del 2005. Oscile de arriba abajo
Logra una tasa de producción del gas macizamente aumentada usando un electrolyser con un número muy grande de celdas en él.
Los usos Bob cien celdas (101 platos) en su electrolyser. Las unidades con simplemente 60 celdas son inclinadas más para bruteforce
La electrólisis de corriente directa, tendiente para camuflar las ganancias producidas por ahí pulsar. Como hay una caída de tensión a través de cada uno
El plato del electrodo de acero inoxidable, es usual para permitir aproximadamente 2 voltios a través de cada celda para la operación de corriente directa. Sin Embargo, La Sacudida
Encuentra que para la eficiencia alta pulsando, el voltaje óptimo para cada celda con electrodo de acero inoxidable de 316L-grade
Los platos son aproximadamente 1.5 voltios. Esto quiere decir ese un voltaje de aproximadamente 1.5 x 100 = 150 voltios es necesario para energizárselo para su
La salida pulsada máxima.
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Para obtener este voltaje superior, Bob usa un negador 110 Volt. Un negador es un circuito electrónico que tiene un 12 Volt
La energía de entrada de corriente directa y genera una salida de corriente alterna 110 Volt. Estos están fácilmente disponibles pues la compra en su estado actual usó correr
(USA) el equipo de cañerías maestras de baterías del coche. La salida del negador se convierte de Corriente Alterna para
Pulsando Corriente Continua por ahí pasando la salida a través de cuatro diodos en lo que se llama un ‘ Diode Bridge '. Estos son
Fácilmente disponible en muy el punto bajo costado de proveedores componentes electrónicos.
Obviamente, no sería práctico usar cien celdas de estilo Archie Blue margarita atada con cadenas junta para actuar como lo
La celda conectada en serie del electrolyser. No hay suficiente espacio físico en el compartimiento del motor para eso
Así es que un estilo diferente de construcción de la célula es necesario. La vista mirando por encima del hombro varias celdas separadas del electrolyser
Podría ser representado algo así como esto:
Aquí el lado positivo se conectó a de cada celda lo menos lado de la siguiente celda para proveer un set de seis interconectados
Las celdas actuando en la serie. La corriente fluyendo a través del electrolyser pasa a través de cada celda a su vez y así cada celda
Recibe corriente exactamente igual como las otras celdas. Éste es el mismo tipo de acomodamiento tan utilizador seis índice de archivos de Internet
Azule celdas de estilo en una guirnalda. Para reducir el tamaño físico de la unidad, se lograría construir lo
El electrolyser tan mostrado aquí:
En este acomodamiento, las celdas individuales tienen simplemente un plato positivo y una placa negativa. La ranura de platos en
Los lados de la vivienda a fin de que el electrólito está atrapado entre los platos y que un intervalo de aire se forma
El plato positivo de una celda y lo menos plato de la siguiente celda.
Estos intervalos de aire son espacio desperdiciado. No contribuyen nada a la operación del electrolyser. Cada uno consiste de uno
El plato de metal, una abertura y una conexión alámbrica para el siguiente plato de metal. De un punto de vista eléctrico, el dos metal
Los platos en los fines opuestos de estas aberturas, estando conectado por un enlace alámbrico, es eficazmente el mismo plato (es justo
Un plato muy grueso, vacío). Estos intervalos de aire podrían como el pozo sea eliminado cuál salvaría un plato de metal y uno
Alambre enlace por celda. Esto puede ser difícil de visualizar, pero produce un acomodamiento tan mostrado aquí:
Los únicos intervalos de aire quedándose están en los fines del electrolyser. Los platos en la mitad son notionally tocando
Cada quien. Los platos positivos son marcados en rojo y las placas negativas son mostradas en azul. En realidad, hay
Sólo un plato de metal entre cada celda y la siguiente celda - la marca roja y azul es sólo un dispositivo nocional para probar
Para dar facilidades para ver que el diagrama realmente muestra que seis ponen aparte celdas en una vivienda sola. Están separados
Las celdas porque los platos del electrodo de metal se extiendan en la base y lados de la vivienda, así aislando lo seis
Los cuerpos de electrólito el uno del otro. Es de suma importancia que los cuerpos diferentes de electrólito estén con creces aislados
El uno del otro, de otra manera el electrolyser no actuará como una unidad conectada en serie y la corriente se pasarán después de lo
Los platos intermedios y simplemente la carrera del primer plato para el último plato alrededor de los lados de los otros platos. Entonces, los platos
Necesite ser uno medianamente apretados adecuados en empujón en surcos cortado en los lados y la base de la vivienda. El electrólito nivel debe
Siempre ser debajo de la parte superior de los platos tan mostrado aquí:
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Un electrolyser con cien celdas, construido en este estilo tendrá 101 platos de metal y 100 cuerpos separados de
El electrólito. A pesar de estos números grandes, el tamaño de la unidad global no tiene que ser excesivo. Lo
El espaciamiento entre los platos es determinado, oye, 3 mm (1/8 avance lentamente) y el espesor del plato podrían ser 16 calibre (1/16 avance lentamente)
Así es que la anchura de un electrolyser de 100 celdas es acerca de 20 pulgadas. En la práctica real, las aberturas al final de lo
El electrolyser también contendrá electrólito aunque ese electrólito no toma parte en el proceso de electrólisis.
El tamaño de los platos puede ser determinado por el espacio disponible en el compartimiento del motor. Si hay uno grande
La cantidad de espacio de repuesto, luego el tamaño del plato puede ser seleccionado permitiendo de dos para cuatro pulgadas cuadradas de área adelante
Ambos lados de cada plato, por el amperio de corriente. Cada lado de cada plato está en una celda diferente de electrólisis así uno de 6 pulgadas
Por plato de 6 pulgadas tendrán 36 pulgadas cuadradas en cada cara y así también llevarían entre 36 / 4 = 9 para 18 amperios de
La corriente. La elección de corriente está hecha por el constructor del electrolyser y eso será influenciada por el tamaño y
El costo del negador seleccionado para conducir el electrolyser y la corriente admisible extrae de la batería. Esto está para
La electrólisis derecha de corriente directa donde la batería está conectada en seguida a través del electrolyser. Usando a tripleoscillator de Bob
La tarjeta del pulsador de electrónica, el electrólito nivel tiene que ser bajo la que se mantuvo para aproximadamente tres pulgadas de la parte superior de
El plato de seis pulgadas porque la tasa de producción del gas es tan alta tan allí tiene que ser obra muerta sustancial para detener lo
El ser electrólitos salpicó en todas partes.
Bob usualmente usa uno 6 ” x 6 ” el tamaño del plato. Es esencial que cada artículo que contiene gas del hydroxy está ubicado afuera
El compartimiento del pasajero de cualquier vehículo. De ninguna manera deberían el electrolyser o que el burbujeador sea
Localizado en el área del pasajero del vehículo, aun si una segunda vivienda exterior protectora es provista, entonces como el shockwave
Es tanto ayuna que el daño permanente de audición sería una posibilidad seria.
Para la operación derecha de corriente directa de un electrolyser de este tipo, el sistema de circuitos es muy franco. El negador debería
Ser montado afianzadamente, preferentemente en la corriente de aire dibujado en para enfriar el radiador. Usando un diodo “ puente ” de cuatro
Los conversos de diodos la corriente alterna levantada con escalones devuelven del negador de vuelta a pulsar corriente directa y los productos lo eléctrico
El acomodamiento exteriorizado aquí:
Como el voltaje de cañerías maestras es citado como una figura común (“ la raíz media cuadrática ”) tiene un voltaje culminante de 41 % más que
Eso. Esto quiere decir que la corriente directa que pulsa tiene un voltaje el pico de simplemente sobre 150 voltios para la nominal salida de corriente alterna de 110 voltios
Del negador.
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La válvula de una sola vía mostrada entre los dos burbujeadores, debe impedir el agua en el burbujeador montado al lado de lo
Electrolyser, siendo conducido en el electrolyser en el caso de una explosión en el burbujeador montado al lado de lo
El motor.
El sistema Pulsed Electrolyser de Bob Boyce
La siguiente división de este documento describe el sistema de electrólisis altamente pulsado eficiente de Bob Boyce. Esto
Ha sido muy generosamente compartido libremente por Bob a fin de que cualquiera que desea puede construir uno para su uso
Sin el pago de una tarifa de licencia o regalías. Poco antes de presentar los detalles, debería estar estresado que adentro
La orden a la que llevar la actuación de Bob de 600 % 1,200 % de la salida del gas de máximum Faraday (supuesto), cada paso
Necesita ser llevado fuera cuidadosamente exactamente como descrito. Muy del siguiente texto sea citado del foro de Bob
Los postes y así deberían ser considerados como su derecho de autor, para no ser reproducidos sin su permiso.
Su Responsabilidad:
Si usted se decide a construir un electrolyser de esto, o cualquier otro diseño, usted lo hace eso totalmente en su responsabilidad
Y nadie está en cualquier muy responsable para cualquier pérdida o cualquier daño, ya sea dirija o indirecto, resultando de sus acciones. Adentro
Otras palabras, usted es totalmente responsable de lo que usted prefiere hacer. Digo otra vez, este documento no debe ser
Construido como un ánimo para que usted construya esto o cualquier otro electrolyser.
Las hendiduras electrolyser de Bob lagrimean en una mezcla de gases, principalmente hidrógeno y oxígeno. Eso asfixia con gas mezcla, lo cual lo hará
Ser llamado “ hydroxy ” es altamente explosivo y debe ser tratado con respeto y cautela. Un volumen medianamente pequeño
De hydroxy el gas al que se hizo explotar en aire corre realmente riesgo de causar permanente pérdida de la audición o deterioro debido a la sacudida
Hace gestos con las manos causado por la explosión. Si el gas del hydroxy es encendido dentro de un envase sellado, entonces luego la explosión resultante lo es
Responsable para hacer pedazos el envase y propulsar fragmentos como de granadas de metralla en todas las direcciones. Estos fragmentos pueden causar
La lesión seria y cada precaución deben ser tomadas para asegurar que una explosión de esa naturaleza nunca ocurre. Oscile de arriba abajo
Usa dos burbujeadores y una válvula de una sola vía para proteger en contra de esta ocurrencia, y los detalles de estos son dados en éste
El documento.
Para hacer el agua dentro del electrolyser llevar la corriente necesaria, se el se sumó al hidróxido de potasio (KOH)
El agua destilada. Éste es el mejor electrólito para un electrolyser de este tipo. El hidróxido de potasio está también conocido como
“ la potasa cáustica ” y eso son altamente cáusticos. Consecuentemente, necesita ser manipulado cuidadosamente y mantenido fuera de
Conéctese con piel, y aun más importante aún, ojos. Si cualquier salpicaduras vienen en conéctese con usted, entonces es de suma importancia
Ciertamente que el área afectado sea inmediatamente enjuagado feriado con cantidades grandes de agua corriente y si es necesario, lo
El uso de vinagre que es acídico.
Este diseño del electrolyser usa un transformador del toroidal para interconectar la electrónica para las celdas del electrolyser. Es vital
Que este transformador esté usado muy cuidadosamente. De ninguna manera este transformador puede ser accionado arriba por ahí lo
La electrónica estando conectados para cualquier cosa aparte de las celdas llenas del electrolyser como actúan como un intermediario de seguridad.
Estando conducido por la electrónica de Bob, este transformador saca energía adicional del ambiente. Mientras esto es
Muy útiles para la electrólisis, hay algunas veces oleadas imprevisibles de energía que pueden generar tanto como
10,000 amperios de corriente. Si uno de estos debería ocurrir cuando el transformador no está conectado al electrolyser
Cuál puede absorber este exceso, las condiciones eléctricas resultantes pueden ser muy serias. Si usted tiene suerte, entonces lo hará
Simplemente queme componentes caros. Si usted no tiene suerte, entonces puede causar un ataque relámpago que corre riesgo de golpearle.
Por esa razón, es de primera necesidad que el transformador del toroide sea nunca accionado levantado el secundario
El serpenteo se conectó a cualquier cosa aparte del electrolyser lleno.
Patentando:
Debería claramente ser comprendido sobreentendido ese Bob Boyce, ha soltado esta información en el dominio público y ella tiene
Sido exhibido públicamente desde tempranas horas en 2006. No es posible para cualquier para parte de esta para información ser hizo en parte de
Cualquier patente aplicación en cualquier parte del mundo. Esta anterior divulgación pública de la información lo impide siendo
Patentado. Es la intención de Bob que esta información esté libremente disponible para poblar mundial. También debería ser
Enfatizado ese todas las cotizaciones de las palabras de Bob que las formas una parte extensiva de este documento, resto lo
El derecho de autor de Bob y no puede ser reproducido para el despliegue o la venta sin su anterior permiso escrito.
El Objetivo:
Éste es un “ Hydroxy-On Demand ” (“ el CAPACHO PARA ACARREAR LADRILLOS ”) sistema. Es muy difícil ciertamente generar gas del hydroxy rápido lo suficiente como para
Impulse una combustión interna vehículo equipado con una máquina bajo todo lo que la carretera acondiciona. El traslado de parada para rápido
La aceleración causa un requisito tan repentino macizo para los volúmenes adicionales de gas del hydroxy, que es difícil
Para proveer ese volumen instantáneamente.
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Una mejor solución es usar un motor eléctrico para el vehículo. Éste puede ser un vehículo eléctrico que fue diseñado
Desde la nada per se, o puede ser un vehículo estándar que ha sido adaptado para el uso eléctrico del motor. Estos
Los vehículos eléctricos están usualmente limitados adentro hasta dónde pueden viajar, pero una buena solución para éste es usar uno eléctrico
El generador para cobrar las baterías, ambos cuando el vehículo está en usan y cuándo a él es estacionado. Este electrolyser puede ser
Usado para dirigir tan un generador en agua. Con este acomodamiento, no hay emisiones del CO2 y el vehículo son
Muy ambientalmente amigable. Las baterías proveen las demandas necesarias de aceleración súbita y lo
El generador recarga las baterías durante la normalidad conduciendo.
La visión general:
El sistema pulsado de Bob tiene los siguientes componentes:
1. Una conexión eléctrica para la instalación eléctrica del vehículo (con características de seguridad incorporadas).
2. Un “ negador ” que cría el voltaje del electrolyser para 160 voltios.
3. El panel de circuito especialmente diseñado de Bob que genera una forma de onda que separa agua complicado.
4. El transformador del toroidal especialmente diseñado de Bob que conecta el panel de circuito de Bob para el electrolyser.
5. El electrolyser especialmente conectado en serie de 101 platos preparado de Bob.
6. Un sistema de protección dual para conectar el electrolyser con toda seguridad para el motor de explosión.
Ninguno de estos artículos son particularmente difícil de lograr, pero cada necesidades para estar hechos cuidadosamente y exactamente como
La atención descrita, que paga y particular para las instrucciones detalladas.
Creando Al Case:
El caso necesita herir ranuras muy precisas en él. Si usted no tiene una fresadora, entonces luego usted lo debería hacer
Considere obtener una tienda de fabricación para moler las ranuras para usted. El caso tiene dos fines, dos lados, una base y uno
La tapa. De estos, los dos lados y la base necesitan 101 surcos precisos los interrumpan. Los surcos están allí para creer que
El electrodo chapa afianzadamente en posición correcta, y pero da una cantidad suficiente de período de poca actividad para dejar los niveles de electrólito adentro lo
La celda, equalise si en toda la vida deberían perder el compás con cada otro. Unos de más tres diezmilésimos de una pulgada en lo
La anchura de la ranura es hacer esto y todavía impedir cualquier flujo eléctrico significativo alrededor de los platos. Si usted no hace
Tenga el equipo para hacer esto, entonces hay un entusiasta que está dispuesto a hacer el recorte para personas en el EEUU
Y en el precio razonable. Para contactarle para valorar y la entrega detalla, envíe un correo electrónico a
Eholdgate@tampabay.rr.com o visita su sitio Web en http://holdgateenterprises.com/Electrolyzer/index.html.
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La base y dos lados de la celda podrían herir surcos en ellos para tomar los platos. Ésta no es una buena idea para
Las razones diversas, inclusivo el hecho que las láminas de acero se expandan cuando se calientan y corren riesgo de rajarse lo
El caso acrílico a menos que las ranuras estén cortadas más profundo que la normalidad. También, es difícil de cortar ranuras muy precisas en el merecido acrílico
Para el calor de la cuchilla cortante causando el acrílico para deformar en el área inmediato. El acrílico acanalado es muchísimo
Más débil y las suspensiones fácilmente debido a los aviones de debilidad introducida en el material.
Usando a Ultra High Molecular Weight Poly Ethylene o High Density Poly Ethylene (el material de tabla de picar de comida)
Las tiras es una técnica mucho mejor tan tan material no tiene lo mismo recortando calor problema y eso también lo pueden hacer
Tome que la expansión del plato mucho mejor, tan es el método de la construcción de elección. Es también un material más barato.
Los surcos que están cortados para los platos deberían ser tres diezmilésimos de una pulgada más ancha que el espesor de
Los platos. Un buen espesor del plato es 16 hoja de calibre que es un dieciseisavo de una pulgada gruesa o 0.0625 avanza lentamente
(1.5875 mm), así la anchura de surco recomendable para esa es 0.0655 pulgadas que no es una fracción conveniente siendo
Acerca de cuatro un quintos sesenta cuartos de una pulgada. También, el espesor acerado de la hoja no es absolutamente exacto, así es que necesita
Estar medido con un micrómetro y promediado antes de los tres diezmilésimos de una pulgada se agrega. Los surcos
Es 1/8 ” (3 mm) profundo.
El proveedor de la hoja acrílica necesitada para hacer el caso, podrá suministrar “ goma ” específicamente diseñada para
El acrílico unitivo cubre con una sábana conjuntamente. Esta goma realmente suelda los platos conjuntamente a fin de que las hojas se convierten en uno
El pedazo continuo de acrílico a lo largo de la juntura. Comience apareando los lados y la base. Inserte dos o tres platos en
Las ranuras a estar realmente seguras que la alineación es que se divisa adelante durante el proceso unitivo. Organice los fines durante jointing
Para tener la seguridad de que los lados sean completamente cuadrados cuando ser adjuntados a la base.
Las preocupaciones han sido expresadas acerca de la fuerza de la envoltura acrílica bajo condiciones severas de la carretera. Así es que tiene
Sido sugerido que los componentes acrílicos se construyan de hoja que es 3/4 ” para 1 ” grueso (18 mm para 25 mm)
Y las esquinas reforzadas con ángulo con el que el hierro aseguró fijan con pernos golpeado ligeramente en el acrílico como se muestra debajo.
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Aquí hay una foto de una vivienda a medias acabada y de 71 platos en construcción por Ed Holdgate que trabaja para uno
El estándar muy alto de exactitud y quien prepara y vende estas viviendas para cualquiera que está adentro el proceso de
Construyendo a un Bob Boyce Electrolyser:
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Esta vivienda se ve muy simple y franca, pero así de altamente descamina y los materiales son mismos
Caro, tan cualquier error es valioso. La construcción que la exactitud necesitó está por las nubes ciertamente con muchas oportunidades
Para un desastre total y caro. Ed Holdgate ha construido varias instalaciones fijas aduaneras para aliviar la construcción, pero
La construcción es todavía muy difícil aun con estos ajustes especialistas y sus años de experiencia. Sikaflex 291
El compuesto marino de ropa de cama se usa para sellar entre los dos lados acanalados y la base acanalada, y en medio lo
Los lados acanalados y los dos insertos de fin, para impedir cualquier fuga entre el acrílico y cualquier de estos
Los insertos.
La exactitud requerida para las para ranuras sujetar los platos de acero inoxidable es 0.0003 ” y los platos son terminados en filo uno
Faje lijadora por ambos lados a lo largo de todos los cuatro bordes a fin de que cuando son metidos a la fuerza en las ranuras no harán un viraje en lo
Los lados de las ranuras. Esto produce características excelentes de la fuga, pero no pierda de vista la exactitud muy alta
De la ranura dejando de necesitó para esto. Los bordes de los insertos acanalados reciben una cuenta de ropa de cama de marina Sikaflex
Combine pegárselos para la caja acrílica y el compuesto está permitido para curar antes de construcción es
Continuado. Hay marina más barata plantando en almácigo compuestos, pero no son tentado por ellos como Sikaflex es un mucho
El producto superior.
Las placas terminales con las inoxidables correas aceradas soldadas para ellos se usan para conectar el suministro eléctrico para lo
Chapa, conservando cualquier conexión que trabajo posible pudo desatar y causar una chispa, completamente afuera lo
La vivienda. Si bien las correas son soldadas y no hay probabilidad de ellas venir deje suelto, lo suelda está quieto
Mantenido de abajo la superficie del electrólito.
Llegando y Preparando A Los Plates:
Un set de 101 platos es necesario para el electrolyser. El material usado al hacer los platos es de suma importancia.
Debería ser acero inoxidable de 316L-grade de 16 calibres como contenga un preparado de níquel y molibdeno en lo correcto
Las proporciones para hacerle un catalizador muy bueno para la técnica que pulsa. Usted puede poner a prueba a sus distribuidores acerados locales para ver
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Si lo pueden suministrar a eso y lo que sus cargos serían. Un proveedor acerado que no se mancha satisfactorio que Bob tiene
Usado es Acero Intertrade Corp., 5115 Mt. Vernon Rd SE, Cedar Rapids, Iowa 52406. No compre de eBay como usted
No tenga regreso real si los platos abastecidos son cóncavos habiendo sido corte de la llama.
Es de suma importancia ciertamente que al pedir una cita que usted se asegura de que el proveedor es consciente de lo
La exactitud que usted precisa. Los platos necesitan ser planos para una tolerancia de + / - 0.001 " después de dejar y esto es la mayor parte de
El factor importante. Eso nivel de exactitud excluye cualquier clase de llama dejando de como produce distorsión inevitable de calor.
Con el esquileo, espere a + / - 0.015 "en los cortes y + / - 0.001" en la llanura. El recorte del láser produce mucho más alto
La exactitud y usted pueden esperar como el bien como + / - 0.005 " en cortes y no hay especulación necesitada para la llanura desde láser
El recorte no deforma los bordes como el esquileo haga.
Los platos son cuadrados: 6 pulgadas por 6 pulgadas, pero eso no represente 36 cuadran las pulgadas de área de la superficie en ejecución
Como algún área del plato está dentro de los surcos y una cierta cantidad de cada plato está por encima de la superficie del electrólito. Otro
Apunte para recordar es esa 101 láminas de acero este tamaño pesa una cantidad considerable y el electrolyser completado
Con electrólito en eso pesará aun más. Es esencial por consiguiente para tener un caso que se forja fuertemente de
Los materiales firmes, y si un corchete creciente deben ser usados, entonces ese corchete necesita ser muy robusto y sano
Asegurado en el lugar.
La preparación de los platos es uno de los pasos más importantes en producir un electrolyser que trabaja bien.
Ésta es una tarea larga, pero es vital que no sea escatimada o abrupta adentro de cualquier forma. La marca sorprendentemente, nueva brillante
El acero inoxidable no sirve particularmente para uso en un electrolyser y eso necesita recibir tratamiento meticuloso y
La preparación antes de eso producirá el nivel esperado de salida del gas.
El primer paso es tratar ambas superficies de cada plato para animar burbujas del gas a librarse de la superficie de
El plato. Esto pudo estar hecho por el valor estallando, pero si ese método es seleccionado, entonces el gran cuidado debe estar tomado que el valor
Usado no contamina los platos. Los platos de acero inoxidable no son baratos y si usted pone al valor a estallar incorrectamente, luego
Los platos serán inútiles hasta donde la electrólisis esté afectada. Un método seguro que el mucho Bob prefiere es acumular puntos
La superficie del plato con lija gruesa. Esto está hecho en dos instrucciones diferentes para producir un patrón de la escotilla cruzada.
Esto produce picos afilados microscópicos y valles en la superficie del plato y esas puntas y las cordilleras
Es ideal para ayudar burbujas para formar y liberarse del plato.
Bob usa una lijadora del cinturón de 48 pulgadas x de 6 pulgadas que es genial para preparar los platos y él lo usa todo el tiempo ahora con
60 o 80 aprietan. Siempre traiga puestos guantes de hule cuándo maniobrando los platos para evitar márgenes de precios del dedo que obtiene los platos.
Traer puestos estos guantes es de suma importancia como los platos deben ser mantenidos tan limpio y tan libre de grasas como posible, listo
Para las siguientes etapas de su preparación.
Cualquier partículas creadas por el proceso de enarenación ahora deberían ser lavadas fuera de los platos. Esto puede haber terminado limpio
El agua de cañería (no el agua de la ciudad sin embargo, debido a todo el cloro y otros productos químicos añadidos), pero sólo el uso destiló agua para
El enjuague final.
Un punto que hace a menudo falta por personas construyendo electrolysers está el hecho que la electrólisis no es equitativa uno
El proceso eléctrico, pero eso sea también un proceso magnético. Es importante para el máximum manejando eficiencia que lo
Los platos están alineados magnéticamente. Esto no será el caso cuando los platos llegan del proveedor como cada plato
Tendrán características magnéticas aleatorias. La forma más fácil de la que ocuparse esta situación es dar los platos uno suave
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La orientación magnética. Esto puede estar hecho muy simplemente envolviendo unas pocas vueltas de alambre alrededor de la pila de platos
Y haciendo algunos pulsos breves de corriente directa actual pasar por el alambre.
Obviamente, los platos necesitan ser guardados en la misma dirección al ser acanalados en el caso. El siguiente paso en lo
El proceso de preparación es inventar una solución débil de hidróxido de potasio. Esto está hecho añadiendo poquitos
Del hidróxido de potasio a regar sujetó en un envase. El envase no debe ser vaso como eso no es uno adecuado
El material en el cual para mezclar el electrólito.
El hidróxido de potasio, también KOH designado o “ Potasa Cáustica ”, puede ser comprado en cantidades pequeñas de jabón haciendo
Suministre conexiones de salida. Una conexión de salida adecuada es Summer Bee Meadow en www.summerbeemeadow.com en su
“ Soapmaking Supplies ” división. Otro proveedor que suministra cantidades pequeñas en el coste razonable es
¿Https://www.saltcitysoapworks.com/newshop/product info.php?CPath = 25 y productos _ id = 106 y osCsid 07d7dba060
El 277e6c8a157be165490541 Mientras el hidróxido Potassium es el mejor electrólito, necesita ser tratado
El cuidado:
¡Siempre almacénelo en un envase apretado en aire robusto que es claramente etiquetado " el PELIGRO! - El Hidróxido De Potasio ". Manténgase
El envase en un lugar seguro, dónde no puede ser alcanzado por niños, mascotas o las personas que no tomarán cualquier aviso de
La etiqueta. Si su suministro de KOH es entregado en un bolso fuertemente plástico, entonces una vez que usted abre el bolso, usted lo debería hacer
Transfiera todos sus contenidos para envases robustos, apretados en aire, plásticos y de almacenamiento, cuál usted puede abrirse y puede cerrar la plana fuera
Arriesgándose rebalsándose los contenidos. Las ferreterías venden cubos plásticos grandes con aire tapas apretadas que pueden servir para esto
El propósito.
Cuando trabajando con hojuelas secas KOH o gránulos, traiga puesto la seguridad mira con ojos saltones, guantes de hule, una camisa bastante con mangas, calcetines
Y los pantalones largos. También, no traiga puestas sus ropas favoritas cuándo manipular solución KOH como no es lo mejor para
Súbase a las ropas. No es también daño para traer puesto un antifaz que cubre su boca y una nariz. Si usted mezcla sólido
KOH con agua, siempre agrega el KOH para el agua, y no al revés, y usa un envase plástico para
La mezcla, preferentemente un que tiene al doble la aptitud de la mezcla acabada. La mezcla debería estar hecha adentro uno
El área bien ventilado que no está lleno de corrientes de aire como aire las corrientes pueden soplar al KOH seco aproximadamente.
Al mezclar el electrólito, nunca use caliente agua. El agua debería ser fresco porque la reacción química
Entre el agua y el KOH genera una gran cantidad de calor. Si es posible, meta el envase de mezcla uno más grande
El envase se llenó de agua frío, como eso ayudará a mantener bajo la temperatura, y si su mezcla debería “ el punto de ebullición
Encima ” contendrá el derrame. Agregue sólo a un poco de KOH a la vez, moviéndose continuamente, y si usted se detiene
Enardecer para cualquier razón, repuso las tapas en todos los envases.
Si, a pesar de todas las precauciones, usted obtiene alguna solución KOH en su piel, entonces remuévala con bastante agua de constipado muy fuerte
Y aplica algún vinagre para la piel. El vinagre es acídico, y ayudará a cuadrar la alcalinidad del KOH. Usted puede
Use jugo de limón si usted no tiene vinagre para dar - pero es siempre recomendado para conservar una botella de vinagre
Conveniente.
La Purificación Del Plato:
Prepare un 5 % para solución KOH de 10 % (por peso) y déjele enfriarse. Como mencionado anteriormente, nunca manipule lo
Los platos con sus manos desnudas, excepto siempre use guantes de hule limpios. Meta los platos lijados y enjuagados en las ranuras
En el caso del electrolyser, conservarlos todos ellos en la misma forma que alrededor de a fin de que permanecen magnéticamente igualados. Llénese lo
El electrolyser con la solución KOH hasta los platos está simplemente cubierto.
Un voltaje es ahora aplicado a través del set entero de platos pegando las pistas para los platos dos extremos. Esto
El voltaje debería ser por lo menos 2 voltios por celda, pero no debería exceder 2.5 voltios por celda. Mantenga este voltaje a través
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El set de platos para varias horas a la vez. La corriente es probablemente para ser 4 amperios o más. Como este proceso
Continúa, la acción hirviente aflojará partículas de los poros y las superficies del metal. Este proceso produce
El gas del hydroxy, así es que es de suma importancia que el gas no esté permitido para coleccionar dondequiera adentro (como adelante cielos rasos).
Después de varias horas, desconecta el suministro eléctrico y derrama la solución de electrólito en un envase. Enjuague fuera
Las celdas a fondo con agua destilada. Filtre la solución diluida KOH a través de toallas del escrito o filtros de café para
Quite las partículas. Derrame la solución diluida de vuelta al electrolyser y repita este proceso limpiador. Usted
Puede tener que repetir la electrólisis y el proceso de enjuague muchas veces antes de que los platos apaguen apagar partículas
En la solución. Si usted desea, entonces usted puede usar una solución nueva KOH cada vez que usted limpia, pero por favor realise que usted
Puede experimentar un montón de solución simplemente en esta etapa limpiadora si usted prefiere hacerla de ese modo. Al limpiar es
Acabado (típicamente 3 días de purificación), hace un enjuague final con agua destilada limpio.
El Condicionamiento Del Plato:
Usar la misma concentración de solución como en limpiar, llene el electrolyser de diluya solución hasta 1/2 " debajo
La flor de la canela de los platos. No replete las celdas. Aplique acerca de 2 voltios por celda y deje la unidad para dirigir. Recuerde
Esa ventilación muy buena es esencial durante este proceso. Las celdas pueden derramarse, pero esto está bien por ahora. Como el agua
Es consumido, los niveles se caerán. Una vez que las celdas estabilizan con el líquido ras con ras en las partes superiores del plato o simplemente debajo de
Monitoree el empate actual. Si el empate actual es medianamente estable, entonces continúe con esta fase acondicionadora continuamente
Para dos para tres días, añadir lo suficiente destiló agua para reemplazar lo que es consumido. Si la solución se altera
El color o revela un estrato de porquería en la superficie del electrólito, luego las necesidades de la pila de la célula más purificación
Las etapas. No descuente las celdas para repletar y excedente en este punto. Después de dos para tres días de tiempo de ejecución, derrame fuera de lo
Diluya solución KOH y enjuague el electrolyser a fondo con agua destilada.
La Operación De La Célula:
Desordene una solución de fuerza casi completa de hidróxido de potasio. El relleno del electrolyser depende adelante ya sea
La electrólisis derecha de corriente directa es estar usado, o la electrólisis resonante es ser usado.
Para la electrólisis derecha de corriente directa, llene el electrolyser para aproximadamente una pulgada debajo de la flor de la canela de los platos. El voltaje de corriente directa
Aplicados para el electrolyser estarán aproximadamente 2 voltios por celda o poco menos, tan este electrolyser de 100 celdas tendrá 180 para
200 voltios se aplicaron a eso. Este voltaje será generado con un negador.
Para la operación resonante, llene el electrolyser para sólo la mitad de altura del plato porque la producción del gas del hydroxy está así
El rápido que el cuarto tiene para quedarse para el gas dejando los platos. Con operación resonante, acerca de 1.5 voltios por celda es
Usado.
La localización de fallas:
1. La corriente anormalmente bajo se debe a la preparación impropia del plato o la contaminación severa. Saque los platos
Del electrolyser y principio otra vez de preparación del plato.
2. La corriente anormalmente alta se debe a las fugas altas entre celdas. Esto requerirá reconstruir o reimpermeabilización de
El caso del electrolyser.
3. Si la corriente arranca más alto luego deja caer, entonces esto quiere decir que los platos están contaminados. Saque los platos de lo
El electrolyser y el principio otra vez de preparación del plato.
Creando A Los Electronics:
La operación resonante del electrolyser precisa el uso de una corriente directa pulsando sistema. Oscile de arriba abajo ha diseñado uno adelantado
El sistema para esto, consistente en una junta sofisticada de electrónica y un transformador del toroidal con precisión sintonizado que
Las interfaces y los fósforos la electrónica para el electrolyser.
La electrónica que la junta produce tres las frecuencias separadas que están combinadas conjuntamente para ceder uno rico y
Complique salida que la forma de onda más allá modificó por el transformador del toroidal:
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En el electrolyser de Bob la constitución, esas frecuencias estuviera acerca de 42.8 KHz, 21.4 KHz y 10.7 KHz pero por favor no llegue
La impresión equivocada aquí, que no hay la frecuencia exacta sola o set de frecuencias que deberían ser usadas. Lo
El tamaño y la forma de su celda, los espaciamientos de electrodos, la densidad de electrólito, la temperatura de electrólito y operacional
La presión son todos los factores que afectan la afinación de la electrónica. Con las celdas arancelarias en la marina grandes de Bob con cuadrado
Los platos de doce pulgadas, él encontró el punto bajo de resonancia usando su negador original, modificado, para ser por lo menos 100 Hz
Más abajo de esos de los prototipos con tamaños más pequeños del plato. Ese negador está ya no comercialmente disponible y
Aun si fuera, no sería usado como la junta de electrónica de Bob es lejana más efectivos. La triple junta del oscilador
Puede estar afinado con un osciloscopio pero si uno no está disponible, luego los reostatos preprogramados están colocados para su medio punto
Y luego la frecuencia 42,800 Hz está ajustada muy lentamente para encontrar el punto de salida máxima del gas. Esto es uno mismo
El punto preciso y eso es esencial para usar reostatos preprogramados de alta calidad que varían su resistencia misma exactamente.
La meta es ajustar la frecuencia de por ahí como poco como 1 Hz a la vez. Cuando el punto óptimo es encontrado, luego lo
El procedimiento es repetido el generador de frecuencia 21,400 Hz, y finalmente el ajuste de frecuencia 10,700 Hz.
En último lugar, la proporción MarkSpace preprograma está ajustado para dar la anchura de impulso mínima que no adelgaza lo
La tasa de generación del gas.
Cuando él hizo un intento la separata inundó celdas conectadas en la serie, él no pudo obtener nada más que uno marginal
La subida en la actuación sobre un rango más amplio. Él consideró que éste fue debido a cada celda en el set teniendo uno ligeramente
El punto resonante diferente que no igualó muy bien a las otras celdas. Bob tuvo que ir al plato de serie
Diseñe con espaciamiento preciso y tolerancia apremiante en ranuras y platos para obtener las respuestas resonantes a las que aplicar delineador
Arriba de adelante todas las celdas. También, él se encontró con que algunas elecciones de electrólito no producirían resonancia en cualquier frecuencia
Aunque él no está seguro por qué. Algún pozo trabajado mientras los otros surtieron efecto marginalmente, tan Bob pegado con lo que surtió efecto lo
Supere para él - el hidróxido de sodio (NaOH) y el hidróxido de potasio (KOH).
Necesita estar estresado aquí, ese cada constitución del electrolyser le es ligeramente diferente a todos los otros, si bien pueden
Se ha querido decir que es exactamente igual. Habrá diferencias pequeñas entre los platos en un electrolyser
Y los platos en otros electrolysers. La concentración de electrólito será ligeramente diferente, la preparación del plato
Será ligeramente diferente y las en conjunto características magnéticas serán únicas a cada constitución real. Para eso
La razón, la afinación de la junta completada de electrónica y la construcción del mejor transformador posible para
Corresponda a la electrónica para el electrolyser, es siempre diferente para cada electrolyser construido.
El primer paso es fortalecer el tablero de mando de electrónica. Los métodos para hacer esto son exteriorizados claramente adentro de Bob
El documento facultó a “ Boyce Electrolyser Project.pdf ” que está en los “ Archivos ” división del WorkingWatercar Yahoo
El foro. Bob ha diseñado una placa de circuito impreso para simplificar la construcción del sistema de circuitos electrónico de paseo en coche. Para
Vea el diseño de Bob y de encargo una de estas juntas, usted necesita hacer un download e instalar al “ ExpressPCB ” libre
El software que está ubicado en http://www.expresspcb.com/ExpressPCBHtm/Download.htm y que puede exhibir
Sus archivos del diseño. El teleenvío es justamente encima nueve millones de caracteres en el tamaño y contiene dos programas: “ExpressPCB ” y
“ ExpressSCH ”. Sólo el programa ExpressPCB necesita ser instalado para usted para poder hacer un pedido para uno
La junta.
Los archivos del diseño necesitados que usted poder ordene la placa de circuito impreso, están ubicados adentro lo “ Bob Boyce
El proyecto ” la carpeta en los “ Files ” división del foro WorkingWatercar. Si usted no es ya un miembro de este Yahoo
Grupo, luego usted necesita asociarse en http://tech.groups.yahoo.com/group/WorkingWatercar / que es una buena idea
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De cualquier manera como los miembros del foro estén siempre dispuestos a dar consejo útil. El “ Bob Boyce Project ” carpeta contiene
El documento “ Boyce Electrolyser Project.pdf ” describiendo la construcción de la electrónica.
Usted necesita usar el programa ExpressPCB para ganar acceso al “ PWM3G pcb ” archivo que está en el “ Bob Boyce Project ”
La carpeta, como este archivo 50 pequeño Kb contiene el diseño y construcción a la que la información necesitó por el fabricante
Construya a la junta para usted. Haga un download del archivo PWM3G pcb adelante para su computadora y haga doble clic en él a abrirlo
Con su programa ExpressPCB recién instalado. Cuando el archivo ha cargado, dé un clic sobre en el “ Layout ” opción arriba
De la pantalla y luego dé un clic sobre en Click el "cómputo Board Cuesta", entra en su posición, selecciona la junta directiva de Dos estratos
La opción, luego la elección “ MiniBoard ”. Alternativamente, usted puede obtener a la junta del Hydrogen Garage para simplemente $20 estadounidense en:
¿Http://stores.homestead.com/hydrogengarage/Categories.bok?+ %2F +CIRCUITS = ELÉCTRICO categorial
Junto con otros artículos útiles gusta un amperímetro para comprobar el flujo actual a través del electrolyser.
Cuando su placa de circuito impreso nueva es entregada, usted necesitará los componentes para ser montado en ella. La tela de rizo tiene
Establezca una forma prellena de orden para Digikey que usted puede usar sin tener teclear toda la información por usted mismo. Simplemente
Dé un clic sobre este enlace: ¿Http://sales.digikey.com/scripts/ru.dll?_ vista del = pb de acción y _ la goma pb = 1017900 para ordenar el 3G abordan
Las partes que costarán acerca del $60 estadounidense para continente estadounidense embarcándose.
Al aspecto general completado de la junta del 3G le gusta esto:
No es demasiado difícil congregar a esta junta como la placa de circuito impreso puede ser comprado prefabricado y uno
La colección completa de componentes puede ser ordenada usando el sistema ordenador mostrado arriba.
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Usted debería notar aquí, tan todo el caso de aluminio conteniendo esta junta de 3F-version, está siendo usado tan uno
“ el fregadero - calor ” para disipar el calor generado en los transistores del conductor del transistor de efecto de campo. Estos transistores son todos fijados con pernos lo
El caso y cada uno tiene que es propio rectángulo de mica “ máquina de lavar ” entre el transistor y el caso. Estas pedazos de
El calor del paso de mica mismo fácilmente para el caso, mientras al mismo tiempo, aislando los transistores eléctricamente tan ese
No interferirá con cada quien. Note también, las columnas plásticas del soporte en cada esquina del circuito impreso
La junta. Estos se usan para encaramarse en la placa de circuito impreso afianzadamente, al mantenerla alejado del caso de metal y
Tan impedidora cualquier posibilidad de las conexiones en la parte inferior de la junta siendo puso en cortocircuito por el caso
Sí mismo.
En una cierta cantidad de las constituciones de la junta de electrónica, ha sido encontrado que es algunas veces difícil de obtener lo más alto
El oscilador de frecuencia funcionando correctamente en alrededor de 42.8 KHz debido a algún NE556 pica en rodajas no tener especificación.
Si bien deberían ser lo mismo, patatas fritas de fabricantes diferentes, y empareje el de la misma forma chip calificado de
Los proveedores diferentes, pueden tener especificaciones ligeramente reales diferentes. En ambos el PWM3E ahora obsoleto y
Las juntas del PWM3F, C4 ahora se ha variado de 0.1 microfarad hacia atrás para 0.047 microfarad para acomodar lo
Los lentes corregidos del NE556N más nuevo Texas Instruments se astillan (lo uno marcó con MALASIA por encima). Lo
Anteriores versiones del chip del NE556N habían requerido un cambio para 0.1 microfarad para corregir para las especificaciones que fueron
De bajo nivel. A merced de cuál chip usted realmente usa en el “ U1 - U3 ” aborde posiciones, usted puede tener que ajustarse
El valor de C1, C3, y C4 para compensar variaciones del original 556 pican en rodajas especificación, o ajustan una cierta cantidad
De las otras tolerancias del componente de oportunidad del momento. El TAIWÁN y otras patatas fritas marcadas de Tejas Instruments todavía operarán
Apruebe en el “ U2 ” y “ U3 ” posiciones, pero ha habido un asunto grande que sourcing pica en rodajas eso alcanzará 43 kHz en el “ U1 ”
La posición. La MALASIA que las patatas fritas probaron hasta ahora ha sido satisfactoria.
Estableciendo a la junta completada:
El J1 Del Vestido Sin Mangas: Si esto es puso en cortocircuito lisia todo Modulators de tres Anchuras De Impulso, entonces para las salidas del oscilador sólo.
El J2 Del Vestido Sin Mangas: Si esto es puso en cortocircuito conecta el TB3 del transistor de efecto de campo MOS Gate Supply para +DC para un suministro solo.
El J3 Del Vestido Sin Mangas: Si esto es puso en cortocircuito asocia el transistor de efecto de campo MOS Source para - la corriente directa para un asunto de interés mutuo.
El J4 Del Vestido Sin Mangas: Si esto es puso en cortocircuito posibilita la energía de entrada del lógica transistor-transistor Auxiliar Inputs 1, entonces 2 y 3. Esto es uno conveniente
Pruebe punto para medir las salidas de cada uno de las etapas de tres señales de electrógeno.
Para posibilitar las energías de entrada auxiliares, lo en generadores de la junta debe ser deshabilitado con interruptores del SW1 1, 2 y
3 tan mostrado aquí:
El SW1 del interruptor: Conectar 1 desactiva la Modulación Por Ancho Del Pulso de oscilador 1
Conectar 2 desactivan la Modulación Por Ancho Del Pulso de oscilador 2
Conectar 3 desactivan la Modulación Por Ancho Del Pulso de oscilador 3
Conectar 4 desactivan la Modulación Por Ancho Del Pulso de todos los tres osciladores
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Este diseño de la junta ha sido reemplazado
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El TB1 terminal Block: Es el corriente directa Power Input y transistor de efecto de campo MOS Source Ground
El TB2 terminal Block: Es el transistor de efecto de campo MOS Drain / PWM Outputs y transistor de efecto de campo MOS Gate Supply Input
Este diseño de la junta ha sido reemplazado
En más detalle:
J1 es para la conexión de un control externo optativo o dispositivo de cierre de seguridad, como una presión o
El interruptor del límite de temperatura. J1 es puesto en cortocircuito para cerrar abajo de la generación de forma de onda. Para la operación normal, J1 se queda accesible.
J2 y J3 son para soporte optativo de modificación de voltaje. Para la operación normal, ambos J2 y J3 son puestos en cortocircuito con 2
El vestido sin mangas de la posición poniendo en cortocircuito bloques.
J4 es para la conexión de energías de entrada auxiliares optativas. Pues la operación normal, nada está conectada a J4. J4 también puede
Usarse para conectar un osciloscopio para mirar las formas de onda electrógenas Modulator de Anchuras De Impulso de canales 1, 2, y
3.
El SW1 es para canales incapacitantes del generador PWM 1, 2, y 3 por interruptores 1, 2, y 3. Interruptor 4 es un maestro desactive
Eso cierra todos los 3 canales. Para la operación normal, todos los 4 interruptores son desconectados.
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El TB1 terminal Block tiene 4 conexiones como sigue;
1. Se el se conectó a + corriente directa Input la conexión del positivo de la FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CD 13.8 V por un fusible de 2 amperios o el cortacircuitos.
2. Se la se conectó a corriente directa Input - la conexión de negativa de la FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CD 13.8 V. Si un tapón que pone en cortocircuito es instalado
J3, este alambre es optativo.
3. y 4. Se la se conectó a la tierra la conexión de negativa de la FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CD 13.8 V por alambre pesado de calibre. Allí
Son terminales de dos alambres de conexión disponible a fin de que dos alambres iguales de largo pueden usarse para hacer más pequeño alambre
Las pérdidas de resistencia.
El terminal BlockTB2 tiene 4 conexiones que están conectadas como sigue:
El + de la portilla no está normalmente conectado cuando un tapón que pone en cortocircuito es instalado en vestido sin mangas J2.
Salida 1 está conectada para el lado “ frío ” de primario 1 del transformador del toroidal.
Salida 2 está conectada para el lado “ frío ” de primario 2 del transformador del toroidal.
Salida 3 está conectada para el lado “ frío ” de primario 3 del transformador del toroidal.
Los lados “ picantes ” de primaries 1, 2, y 3 son juntados, y están conectado para la FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CD 13.8 V
La conexión positiva por alambre de calibre pesado y un fusible de 60 amperios o el cortacircuitos de corriente directa.
Nota: Estos fusibles son para protección pequeña del circuito, y no son una indicación de consumo de poder de sistema.
Probando a la junta completada:
No asocie las salidas del PWM3G para un transformador accionado hasta que después de que las pruebas de la unidad lo muestran para estar completamente
Funcional. Usted puede arrancar el fusible de 60 amperios, o puede hacer tropezar al cortacircuitos de corriente directa, al experimentar y afinación.
Energice arriba de la junta del PWM3G y compruebe los LEDs del señalizador para la operación correcta:
El diodo emisor de luz 1 - el Channel 1 la salida - debería estar alumbrado en la operación normal, completamente si desactivó.
El diodo emisor de luz 2 - el Channel 2 la salida - debería estar alumbrado en la operación normal, completamente si desactivó.
El diodo emisor de luz 3 - el Channel 3 la salida - debería estar alumbrado en la operación normal, completamente si desactivó.
El diodo emisor de luz 4 - el canal PWM 1 desactive - debería estar apagado en la operación normal, adelante si desactivó.
El diodo emisor de luz 5 - el canal PWM 2 desactive - debería estar apagado en la operación normal, adelante si desactivó.
El diodo emisor de luz 6 - el canal PWM 3 desactive - debería estar apagado en la operación normal, adelante si desactivó.
El diodo emisor de luz 7 - el suministro de 12 voltios - debería estar alumbrado en la operación normal, completamente cuando energizó abajo.
El diodo emisor de luz 8 - el suministro de 8 voltios - debería estar alumbrado cuando el poder está conectado y feriado cuando es energizado abajo.
Si todos los indicativos coinciden, entonces luego inicie el procedimiento sintonizador. Si todo revisa apruebe exceptúe los señalizadores de salida
Luego pruebe afinación primero luego experimental otra vez. Los fracasos pueden indicar problemas del componente o de la soldadura.
Afinando a la junta:
Ajuste todo 3 de la "corriente directa" potenciómetros marcados (R25, R27, R29) (el Ciclo De Trabajo) con creces que gira en sentido del reloj, para el pulso mínimo
La anchura.
Asocie un mueble mostrador de frecuencia o un osciloscopio para alfiler Jumper J4 1 (Aux Input 3) y ajústese el canal 3 "Hz"
El potenciómetro marcado (R28) para una lectura de 10.7 KHz.
Asocie un mueble mostrador de frecuencia o un osciloscopio para alfiler Jumper J4 2 (Aux Input 2) y ajústese el canal 2 "Hz"
El potenciómetro marcado (R26) para una lectura de 21.4 KHz.
Asocie un mueble mostrador de frecuencia o un osciloscopio para alfiler Jumper J4 3 (Aux Input 1) y ajústese el canal 1 "Hz"
El potenciómetro marcado (R24) para una lectura de 42.8 KHz.
Nota: Si el canal 1 cierra al afinar hacia 42.8 KHz, reemplace a U1 con una marca diferente de NE556 mecanografíe
El chip del cronometrador. Muchas de estas patatas fritas, les gusta ese marcadas tan hecho en Taiwán, completamente no se responsabilizan por la especulación del NE555 y la voluntad
Suspenda operación con la salida revuelta en sólido. Si esto ocurre mientras es cargado, entonces el transistor de efecto de campo de salida para ese canal puede ser
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Rápidamente destruido. Los Texas Instruments que 556 patatas fritas marcaron como hecho en Malasia típicamente han sido probados
Dé resultado en hasta 45 KHz.
Una vez que la junta ha estado afinada tan descrita arriba, verifique salida en el TB2 Terminal Block Outputs con uno
El osciloscopio. Sin un transformador conectado, los LEDs del señalizador sólo ligeramente cargan a los FETs, pero lo suficiente como para
Verifique operación durante experimentar. Si todo revisa bien hasta este punto, entonces usted debería estar listo a conectar lo
Los primaries del transformador y aplican poder.
Nota: Si usted experimenta calentar asuntos con cualquier del Metal Oxide Varistors M1, entonces M2, y M3, puede estar con toda seguridad
La removidas y la izquierda apagada, o repuesta con ligeramente MOVs. más alto de voltaje There han habido algo de óxido Metal
Los varistores que trabajan correctamente, y una cierta cantidad eso no lo hace. Parece una cantidad de cosas asunto relatado.
Quitando El Resuello Al Transformer:
El transformador en el sistema de Bob es un componente muy importante. Es un inductor, un transformador, y una fuente de
La conversión de la forma de energía, todo metido rodando a uno. El transformador ha estado exitosamente duplicado y usado por ahí
Los otros, impulsado con Bob el triple oscilador se hospedan con comida, para lograr un paseo en coche resonante para las celdas que los resultados en uno
La actuación que está sana más allá del máximum declarado por Faraday.
La razón que no hay instrucciones graduales para construir el transformador está porque debe ser bobinada
Corresponda a la carga /impedancia de las celdas que andará conduciendo. No hay “ ataques de un transformador toda ” solución para esto. Oscile de arriba abajo
Usa un corazón de hierro en polvo de 6.5 " el diámetro para unidades hasta 100 celdas. Mientras mayor el diámetro, mayor lo
El poder. La ferrita está bien pues frecuencias inferiores, pero para esta aplicación, un corazón del toroide de hierro en polvo es esencial. Lo
El corazón MicroMetals, el número de la parte “ T650-52 ” es un corazón adecuado y está disponible de
Http://www.micrometals.com/pcparts/torcore7.html y puede ser comprado en cantidades pequeñas por su " las pruebas
Pide ", cuál puede estar propuesto en http://www.micrometals.com/samples index.html
Lo primario del transformador es de 3 fases, mientras lo secundario es monofásico. Como más la corriente fluye adelante lo
Fuera de alambres en vez de por medio del alambre, la elección y el tamaño del alambre seleccionado para serpentear lo
El transformador es más importante. Bob usa alambre chapado de cobre de plata cubierto en teflón sólido (un proveedor es
Http://www.apexjr.com / ). Es de suma importancia que este alambre no es corazón sólido y no encallado tan encallado que el alambre hace
No el trabajo aquí (debido a la generación de corrientes de la interhebra, del remolino diferencial en la fase inducido). Antes de cualquier
El serpenteo está hecho, el toroide recibe un estrato de cinta. Y los materiales a estar usados son coleccionados conjuntamente, a saber
La cinta, el alambre, la cera de abejas y la pistola de calor:
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De importancia suprema con el toroide es eso a diferencia de diseño tradicional del transformador, la secundaria es herida primero
Y los serpenteos deben ser uniformemente espaciados donde se despliegan del centro del corazón. Esto quiere decir aun
Aunque son apretadamente derecho apiñado levantado en contra de uno otro en el hueco central, no deben ser bobinados así eso
Se apiñan y abertura claro alrededor de la periferia. Los errores aquí causarán errores del campo que aminorarán el mono
La eficiencia.
Como usted puede ver aquí, Bob usa largos cortos de cable plástico del strimmer como espaciadores para lo fuera del toroide
Sin embargo el cuadro de arriba ha estado ocupado para mostrar como lo que un bobinado secundario a medias preparado ve cuándo su
Los serpenteos están siendo emocionados en posiciones muy precisas.
Usted echará de ver que Bob ha envuelto el toroide en cinta antes de iniciar el bobinado secundario:
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Bob también usa una jarra para asistir en aplicar cera de abejas para las vueltas exactamente situadas del transformador del toroidal:
Cuando los serpenteos son completados, correctamente espaciados y encajonados en cera de abejas, cada estrato es terminado con uno
El estrato de cinta. Los puntos de vista Bob: Uso una envoltura sola de PVC cinta eléctrica estirado muy apretadamente sobre lo secundario
El serpenteo. Pero sea consciente, que la tensión en la cinta tiene una tendencia a marca eso desenvuélvase. Un estrato del amarillo
El 1P802 bobinando cinta asegura la cinta eléctrica y la sujeta firmemente en el lugar, cruzando las aberturas triangulares en medio
Las vueltas adyacentes. ¡La advertencia grande aquí!!!! ¡NO USE FIBRA DE VIDRIO BOBINANDO CINTA!!!! Una caja grande de 3M
La cinta sinuosa fue ordenada por accidente así es que la probé ver si operaría. No sólo suprimió el acoustoresonance
La respuesta del corazón bobinado entero del toroidal, pero para alguna razón extraña que también causó lo electrostático
La respuesta de pulso de lo secundario para poner al revés polaridad y reducir el tamaño de la señal para un el mero 10 % de qué eso
¡Fue!! Completamente negó el beneficio del aislamiento de teflón. Tuve que desenvolverlo y reenvolverlo con el 1P802 amarillo
Bobinando cinta. Tuvimos que devolver una caja entera de este 3M bobinando cinta y ordenamos más de las "cosas correctas" a granel de
La Piedra Imán Pacífica. Tan sea advertido, la cinta sinuosa 3M fibreglass completamente dará al traste con el comportamiento del toroidal
Los serpenteos. Entonces, para recapitular, el toroide es envuelto en cinta, la herida secundaria prolongando la forma entera alrededor de lo
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El toroide, los serpenteos cuidadosamente espaciado fuera de a fin de que las aberturas alrededor del borde exterior del toroide es exactamente iguales
El serpenteo encajonado en cera de abejas, y luego la cera de abejas cubrieron con un estrato grueso de cinta:
Para el grueso del pueblo de sistemas, el bobinado secundario es una capa única apretadamente bobinada,, llena llene envoltura de 16 calibre
El teflón de fondo en soltero, plateado, aisló alambre de cobre. Hay alrededor de 133 vueltas en este serpenteo, aunque lo pueden hacer
Diferénciese de 127 para 147 vueltas debido a las tolerancias manufactureras en el aislador. Esto necesitará un largo alámbrico de aproximadamente
100 pies, y todo el toroide está al amparo de este serpenteo ‘ secundario ’. Incluya el número exacto de vueltas
Su marca y serpenteo real una nota de eso. Este bobinado secundario está sujeto en el lugar con cera de abejas derretida, y
Cuando eso se ha endurecido, el serpenteo está entonces envuelto apretadamente con una buena cinta del vaso de calidad. Esto hace un bien
Base para los arrollamientos primarios que se bobinó llega al final del estrato de la cinta.
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Por favor note que cada serpenteo comienza pasando por encima del toroide, procede en una dirección que gira contrario al reloj, y
Acaba por transición bajo el toroide. Cada serpenteo es creado de este modo y la calidad de arte es misma
Importante ciertamente al hacer estos serpenteos. Cada serpenteo necesita ser apremiante y situado exactamente con vueltas
Tocando uno al otro en el centro del toroide y situado en el borde exterior con espacios exactamente iguales
Entre cada vuelta. Su trabajo de construcción tiene que ser mejor que esos de unas necesidades y proveedor comercial para
Cumpla la calidad requerida por las fuerzas armadas, lo cual costaría miles de dólares para cada toroide si fuera
Hecho levantado para usted por profesionales.
Los tres primaries necesitan ser bobinados encima de la cinta envolviendo cuáles cubiertas el bobinado secundario. Estos
Tres serpenteos son espaciados fuera igualmente alrededor del toroide, esto es, en centros de 120 grados. Las pistas de lo
La salida secundaria de serpenteo a través de la abertura entre dos de los arrollamientos primarios. Los arrollamientos primarios son oprimidos
Coloque con cera de abejas, y entonces apretadamente grabado en cinta. Los primaries pueden necesitar más que una capa única, y son
Serpenteó con la misma dirección de vientos como lo secundario, y el mismo cuidado para aun el serpenteo espaciando como lo
Secundario necesitado. Pegue con cinta adhesiva el corazón entero bien con PVC apretadamente estirado cinta eléctrica después de serpentear, para asegurar
Que los arrollamientos primarios no mueven y luego añaden un estrato exterior de cinta sinuosa. Bob usa el tipo del 1P802YE
En 3 "rollos, ambos lo 1 y 2 " las anchuras de:
Http://www.lodestonepacific.com/distrib/pdfs/tape/1p802.pdf
Esto está donde la información genérica acaba. Los detalles exactos de los arrollamientos primarios deben estar resueltos de
Las características operacionales de las celdas. Esto quiere decir que usted debe crear, debe limpiar y debe poner en forma su prior de celdas
Para hacer las medidas operacionales. Esto está hecho como sigue: Después dé amplitud al plato limpiando tan descrito más temprano
Acondicione los platos hasta que los límites exteriores de la pila de la célula en menos 150 % pero idealmente 200 % o más de máximum de Faraday
La eficiencia de poder (2.34 Vatio-Horas por Litre por hora). Luego, descuente la pila de la célula para enfriar para alojarse temperatura.
La pila de la célula es entonces accionada levantada con un suministro de fuerza de voltaje variable y el voltaje ajustado hasta la celda
La corriente es exactamente 2 amperios. Tome notas el voltaje necesitó dar este flujo de 2 amperios de actual, y hacerlo prontamente
Antes de que la celda comience a calentarse otra vez.
El objetivo aquí es generar la forma de onda complicada por la electrónica, producir voltajes de aproximadamente 25 %
De este voltaje medido, así es que divida su voltaje medido a las cuatro. La salida de la junta de electrónica está aproximadamente
12.5 voltios, así dividen otra vez a las 12.5 para obtener la proporción de vueltas para el transformador del toroidal. Esto está normalmente en el rango
De 3.0 para 3.5 y eso la manera que las necesidades del bobinado secundario a tener tan veces como muchas vueltas en eso como cada uno
El arrollamiento primario hace.
Por ejemplo, (y el ejemplo sólo) diga que su voltaje medido acierta a ser 155 voltios. Luego la proporción de vueltas lo haría
Tener 155 años de edad dividido a las 4 cuál son 38.75, y luego divida esa a las 12.5 que da 3.1 que es la proporción de vueltas. Si su
El bobinado secundario tiene, oye, 134 vueltas en eso, luego el número de vueltas en cada uno de los tres arrollamientos primarios lo harían
Tener 134 años de edad / 3.1 que son 43.23 vueltas. Alrededor de esto arriba a dar 44 revuelve.
Si el número de vueltas que usted usa está apagado por una vuelta, entonces luego la afinación de la junta de electrónica puede compensar
Para eso. Si el número de vueltas primarias está apagado por dos vueltas, entonces es posible que usted justamente podría poder
Compense el error afinando a la junta, pero es difícil que usted lo hará. Si el número de vueltas es tres o más
Fuera del número óptimo calculado, luego la impedancia de los arrollamientos primarios será demasiada lejana apagada para lo
Hospédese con comida afinarlo.
Normalmente, el diámetro del alambre usado en los primaries será mayor que eso de lo secundario porque lega
Ser conducido por un voltaje muy inferior y así es que necesitará una corriente muy más alta, pero eso no sea el caso aquí. Ahora eso
Usted ha limpiado y ha acondicionado los platos en su electrolyser, energice arriba de su negador con su motor del vehículo
Lanzándose contra 2000 rpm o poco más o menos, y mida la corriente de corriente directa agarrada del negador. Éste es el nivel de corriente que
Los arrollamientos primarios tienen que transmitir, así es que el tamaño alámbrico puede ser seleccionado de esta medida. Cada uno primario
El serpenteo es pulsado, así es que no conlleva corriente todo el tiempo, también, la corriente primaria final es la suma de lo tres
Pulsar hace señales, así es que una reducción puede estar permitida para eso. Mientras el diámetro alámbrico para los arrollamientos primarios de cada uno
La necesidad del transformador del toroidal a estar calculada separadamente, un diámetro común resulta ser calibre americano de cable #20 (21 el calibre patrón de alambre).
El largo alámbrico para los primaries será mayor por la vuelta como las vueltas estén ahora siendo hechas encima la secundaria
El serpenteo. Cuarenta y ocho vueltas de alambre del #20 son probablemente para tomar al menos treinta y cinco pies y eso es para cada uno de lo tres
Los serpenteos, dado que todas las vueltas pueden ser colocó el lado plano por lado. Si hay que hacer a cada uno un serpenteo de dos estratos
Luego el largo alámbrico aumentará más allá.
Si a usted le gustaría una plantilla de 360 grados para marcar las posiciones de los arrollamientos primarios, entonces hay uno
Disponible en http://www.thegsresources.com/files/degree wheel.pdf
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Los Límites De Poder:
En este momento, el toroide de polvo de hierro más grande y disponible comercialmente disponible es los Micrometals 6.5 " la unidad.
Esto coloca el límite superior de poder para un electrolyser del diseño Bob Boyce en 32 pulgadas cuadradas de área del plato. De Bob
El diseño presente usa platos de seis pulgadas de cuadrado, pero el electrólito nivel es mantenido en simplemente tres pulgadas y una cierta cantidad
El área está eficazmente perdido donde los platos entran en las paredes y la base de la vivienda. Esta unidad de 101 platos, cuando construido
Con precisión y condicionado y afinado correctamente, puede generar 50 líneas por minuto continuamente y abruptamente despliegues violentos de hasta
100 líneas por minuto. Eso es aproximadamente un litro por el minuto de gas del hydroxy por celda. Esto debería ser correr uno interno
El motor de combustión con un que la aptitud del motor de litro, pero los motores varíen un tanto así, esa allí no puede ser regla general
Para la tasa de producción del gas necesitada para un tamaño dado del motor.
El voltaje operativo óptimo para su electrolyser de 101 platos ha sido establecido por Bob como ser 1.5 voltios por
La celda. Sin embargo, la limitación de poder de lo 6.5 pulgada el toroide no impide el voltaje estando levantada. Entonces, si optamos
Para usar un 220 negador de voltio en vez de lo 110 voltio que uno ya describió, luego el número de celdas puede ser
Doblado. Esto prolonga el caso de aproximadamente veinte pulgadas de largo para alrededor de cuarenta pulgadas. Esto podría hallarse en disposición
Pues el uso con vehículos hasta dos la aptitud del motor de litro y la unidad pueden estar ubicados en la prensa plana de un camión o lo
La bota (el tronco) de un coche o al lado de un generador si está siendo usado para energizar un generador eléctrico. El generador eléctrico
Los motores son usualmente increíblemente ineficientes con una eficiencia global de tan poco como 10 % cuando el generador sea
Considerado. Consecuentemente, dirigir un generador en gas del hydroxy aisladamente está de ninguna manera tan fácil como ve adelante lo
La superficie. Si un electrolyser es instalado en un vehículo, entonces es de suma importancia que ninguna tubería llevando gas del hydroxy es encaminada
A través de cualquier área del pasajero y un burbujeador situado cerca del motor. La prioridad número uno siempre debe
Ser seguridad.
Los puntos de vista Bob Boyce: " Le uso a un GE enteramente vivienda del filtro de agua de la casa de Home Depot como la vivienda, el costeo simplemente
Bajo $20. Dentro de eso, uso a un Hardware Sobresaliente 1 elemento del filtro del sedimento de micrón, cuál fuerzo sumerja y esté en remojo adentro
Llore para que unos pocos días usen. Un paquete de dos costos equitativos bajo $10. No es tentado a usar el micrón del 5-15
Los filtros del sedimento vendidos por ambos Home Depot y Ace Hardware para unos pocos dólares menos. Salvo dinero aquí es
NO el lugar correcto a probar ser barato como la misma salud de su motor puede confiar en este filtro si cualquier cosa ocurre
Para su burbujeador ".
La salida aumentada del gas puede ser por la que se logró pasar aumentar la anchura de los platos al mantener el área del plato al amparo de
El electrólito. Una posibilidad es hacerlos a los platos nueve pulgadas anchos y conservando el electrólito en uno de cuatro pulgadas
La profundidad, pulgadas cuadradas treinta y seis otorgantes de área del plato. El tamaño del plato luego sería 9 ” x 6 ” o cualquier otra altura hasta
9 ” x 9 ”.
La razón por la que un Boyce Electrolyser puede dar 1,200 % de la máxima salida del gas posible determinada por ahí
Michael Faraday, es que esta unidad tira hacia adentro cantidades grandes de poder adicional del ambiente. Entonces, el vehículo
Los electrics son usados primordialmente para energizar el sistema de circuitos pulsado del toroidal que golpea ligeramente esta energía, y la conversión de
El agua para gas del hydroxy es realizado primordialmente por la energía sacada del ambiente.
La preparación de la superficie del plato es de suma importancia y es a la que se relató detalladamente. Sin embargo, la forma que los platos manejan
Estando usada pues la electrólisis derecha de corriente directa es realmente diferente a lo muy ese ellas funcione al estar usado en highefficiency
El modo pulsado:
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Con DC-ELECTROLYSIS derecho, las burbujas de hydroxy el gas la forma en la cara de los platos y la suspensión fuera, ayudado
Por ahí las miles de montañas microscópicas, de picos afilado creadas en la cara de cada plato por lo de dos direcciones
Acumulando puntos con lija. Con la técnica pulsada, las burbujas del hydroxy forman en el electrólito mismo, en medio
Los platos y dan la impresión visual del electrólito estando en efervescencia.
Debería ser realised que con los volúmenes grandes del gas produjo con los electrolysers de 101 platos y de 201 platos, que
Un diámetro considerable de la tubería es necesario para llevar el gas, y aun más importante aún, los dos burbujeadores usaron necesidad
Para ser un tamaño considerable. Es importante que las burbujas fluyendo arriba a través del agua en el burbujeador no haga
Forme una columna continua de gas del hydroxy como eso pudo llevar una llama directamente a través del burbujeador y derrota lo
La protección que normalmente provee. Una buena técnica para batallar esto y mejorar la fregadura de electrólito
Humea fuera del gas, debe poner un número grande de hoyos pequeños en los lados de la tubería llevando hacia abajo el gas en lo
Llore en el burbujeador. Esto crea un número grande de burbujas más pequeñas y es mucho más efectivo.
Asociando A Los Electrics:
Bob ha especificado que los arrollamientos primarios están conectados entre las salidas de la junta y el suministro del positivo para
La junta como esto:
En el diagrama de arriba, dos condensadores 470 microfarad de 200 voltios están acostumbrados al alisado la forma de onda de corriente directa que pulsa
Viniendo del puente del diodo. Su inclusión tendrá un efecto considerable en la forma de onda. Es importante para
Incluya obturadores de servicio pesado (las bobinas) en ambos lados del suministro de fuerza alto de voltaje y adentro los de 13.8 voltios de positivo llevan la delantera
Viniendo de los electrics del vehículo. Estos corazones del obturador están disponibles del Radiodifusor Shack en el EEUU y son bobinados
Con alambre capaz de llevar la corriente que tienen que maniobrar (quizá el #8 de calibre americano de cable o el calibre patrón de alambre 10 para el punto bajo
El #15 de voltaje de obturador y de calibre americano de cable o el calibre patrón de alambre 17 para el alto voltaje), a través de eso está perfectamente bien para enrollar estos obturadores
El hierro laminado une las piezas de tomado del marco de un transformador viejo de poder de cañerías maestras si uno está disponible.
Si todo es sano y el interruptor de 20 amperios (o el fusible) no es del que se viajó a través, entonces el poder eléctrico está de paso para lo
El interruptor de presión de gas se montó en el electrolyser. Si la tasa de producción del gas es mayor que el motor
El requisito y como consecuencia, la presión del gas dentro del electrolyser se suben a 5 psi. luego la presión del gas
El interruptor desconecta el suministro eléctrico que a su vez, los cortes completamente la generación de más gas hasta la presión adentro
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El electrolyser se cae otra vez como el motor usa el gas. Si todo es sano, entonces el interruptor de presión de gas estará cerrado y
El poder eléctrico está entonces aprobado para los contactos del interruptor del relevador. El relevador está protegido con alambre en tal forma que el relevador
Será accionado arriba de si, y sólo si, el motor marcha. Si todo es sano y los contactos del relevador están cerrados, entonces luego lo
El poder es hecho pasar por a ambos el negador y la junta de electrónica. La salida del negador es corriente alterna de 110 voltios así es que es
Aprobado directo un puente del diodo que lo convierte para pulsar corriente directa con un valor culminante de aproximadamente 155 voltios. Este voltaje
Y la salida del transformador del toroidal de la junta de electrónica es pasada al electrolyser para destruir el agua
Y genera gas del hydroxy. El alambre asociando el vehículo negativo para el negador y la junta de electrónica
Debería ser deber muy pesado. Para la claridad, el diagrama de arriba muestra el panel de circuito de electrónica debajo del toroide
Pero debido a los campos magnéticos muy fuertes generados por el transformador del toroidal, el panel de circuito es físicamente
Acomodado en el hueco en el centro del toroide como ese es el único lugar donde no hay campo magnético significativo.
Abunda el poder almacenado en una batería cargada. Es importante por consiguiente, para proteger en contra del corto circuito en cualquier
El ser nuevo de cableados se sumó a un vehículo, si este electrolyser debe ser usado con un vehículo. La mejor protección global es
Para tener un cortacircuitos o fundirse conectado en el cableado nuevo inmediatamente después de la batería. Si cualquier inesperado
La carga ocurre en cualquier parte del sistema de circuitos nuevo, luego el circuito será desconectado inmediatamente.
Es también importante que el electrolyser está sólo conectado y operativo cuando el motor marcha. Mientras lo
El interruptor de presión de gas debería lograr esto, no es daño para tener protección adicional en forma de un estándar
El relevador automotor en la línea de suministro de fuerza como se muestra en el diagrama arriba. Esta bobina de relé puede estar conectada
A través del surtidor de gasolina eléctrico, o alternativamente alambrada a fin de que es accionado arriba por el interruptor de ignición encendiéndose.
Situando A Los Electronics
Las descripciones y diagramas han sido regalados el objetivo de ayuda que usted entiende en tipa
El contorno, qué Bob que Boyce ’s electrolyser es y mismo hablando en términos generales, cómo acciona. Hay detalles prácticos
Cuál usted debería intercambiar opiniones en el foro WorkingWatercar como allí experimentasen personas allí quién ayudará los constructores
Entienda bien los detalles.
Debería ser realised que las corrientes fuertemente, rápidamente que pulsa generaron por la electrónica, cause muy poderoso
Los campos magnéticos. Estos campos magnéticos pueden desestabilizar la operación del sistema de circuitos. Estos campos fluyen aproximadamente interior
El corazón del toroide y esto crea un área de actividad muy magnética reducida en el espacio en el centro del toroide.
Por esa razón, sería ideal si el panel de circuito fuera colocado en ese área con el toroide rodeándolo.
Sin embargo, el tamaño de la junta de electrónica no permite esto en este momento, así en lugar de eso, Bob coloca el toroide
Dentro de una vivienda aduanera, circular, algo así como un estaño de la galleta hizo de aluminio que funciona como uno “ Faraday
La jaula ” proteger en contra de los campos magnéticos producidos:
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Abasteciendo Al Water:
El hidróxido de potasio no es gastado cuando el electrolyser es manejado. Un poquito sale lo
El electrolyser en forma de vapor pero esto es arrastrado por el agua del gas en el primer burbujeador. Dos burbujeadores son usados, lo
La primera parte es hallada al lado del electrolyser y se conecta a ella por una válvula de una sola vía. El segundo burbujeador está ubicado
Cerca del motor. De vez en cuando, el agua en los burbujeadores es vertido de vuelta al electrolyser y eso
Impide la pérdida de cualquier hidróxido de potasio. No sólo le hace a esta conserva el hidróxido de potasio, pero ella también
Protege que el motor como hidróxido de potasio tiene un efecto muy malo dentro del motor mismo.
La red fluvial global es como esto en líneas generales, omitiendo los dispositivos de seguridad eléctricos:
Una encuesta dentro de los sentidos del electrolyser cuando el nivel común del electrólito tiene, descendió y energiza arriba lo
La bomba de agua para inyectar más agua en el electrolyser. La tasa de producción del gas es tan alta la pulsada
El sistema que el nivel de electrólito es lugar a eso de la mitad de altura del plato. Esa son algunas tres pulgadas debajo de la flor de la canela
De los platos. Por esta acción violenta, el nivel de agua que el sensor necesita ser manejado del electrólito
Fuera de los platos donde la superficie del electrólito no se mueve así violentamente.
Un asunto serio con un electrolyser de este tipo es ocuparse de pérdida de agua. Como los platos tienen que ser espaciados
Estrechamente conjuntamente y lo desde el electrólito entre las celdas está de manera impresionante aislado del electrólito en lo
Otras celdas, impulsando una milla sobre la calle corren riesgo de bajar el nivel de agua por la media pulgada (el punto de vista, un centímetro). Eso
Es esencial para continuar reemplazando el agua que es usado.
Dos cosas tienen que ser de las que se ocupó:
1. La sensación cuando el nivel de electrólito ha caído, y
2. Creando algún dispositivo para meter agua en cada celda
La electrónica simple provee la respuesta para sentir el nivel del electrólito, y un agua de lavaparabrisas
La bomba puede usarse para inyectar el agua adicional.
Un sensor para el agua en las celdas puede estar simplemente una celda. Si el agua ras con ras de cualquier caídas de una celda debajo del nivel adentro
Las otras celdas, luego el gas producido en esa celda estará ligeramente menos de las otras celdas, así es que perderá menos agua
Hasta el agua el fósforo de niveles otra vez. También, Bob recomienda cortar las ranuras que sujetan los platos, 3 diez
Las milésimas de una pulgada (0.0003 ” o 0.0075 mm) mayor que el espesor real de los platos de metal. Esto
Eficazmente los bloques la fuga eléctrica entre celdas adyacentes pero hacen deja una migración muy gradual de electrólito
Entre las celdas a ayudar a mantener una superficie pareja de electrólito a través de la celda.
El sensor de nivel de agua puede ser simplemente una carrera tiesa del alambre de acero inoxidable abajo de cada lado de cualquier celda. Estos alambres
Debería ser aislado para asegurarse de que no ponen en cortocircuito para tampoco (o ambos) de los platos en cada lado de
Ellos. Deberían estar listos a fin de que sus propinas están en el nivel pretendido de la superficie del electrólito.
Si el electrólito nivel se cae debajo de la propina de los sensores alámbricos, luego la resistencia entre los alambres caerá
Señalar que más agua es necesario. Esto puede conectar la bomba de agua, lo cual levantará el nivel de agua hasta lo
El electrólito el nivel alcanza la propina del alambre otra vez. Un circuito posible para hacer esto es mostrado aquí:
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Cuando el nivel del electrólito cae, los alambres del sensor vienen claro del líquido y el voltaje en punto ‘ A ’ aumenta.
Siempre y cuando que esta situación permanece para un segundo o dos, el condensador C2 cobren arriba y el voltaje en la base de
El transistor Tr1 se levanta, causándolo para conectar el fluido eléctrico. Transistor Tr1 y Tr2 están protegidos con alambre como un gatillo Schmitt, así transistor
Los cambios Tr2 declaran rápidamente, subiendo el voltaje en su transistor receptor, y causante Tr3 a energizar el relevador adelante.
Los contactos del relevador conectan la bomba de agua, lo cual levanta el nivel del electrólito hasta que alcance el sensor
Envía un telegrama otra vez. Esto lanza el circuito de vuelta a su condición de relevo, energizando abajo de la bomba de agua. El reostato R1 se alimenta
El condensador C1 para hacer más pequeños los efectos de variaciones de voltaje alcanzando el circuito del sensor. Los componentes mostrados
Aquí no es crítico y hay lo debe en menos veinte diseños alternativos para este circuito.
Un trazado físico posible para este circuito es mostrado aquí:
La constitución se basa al usar la estándar junta de tira de 10 tiras, de 39 huecos. Para la conveniencia en quedar tablas, los huecos son
Representado como las proposiciones donde las líneas se cruzan en el diagrama mostrado aquí:
Las líneas horizontales representan las tiras de cobre y las intersecciones con las líneas verticales representa la matriz
De huecos. Muchos trazados diferentes podrían servir para este circuito, así es que el siguiente diagrama es sólo una sugerencia:
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Los componentes:
R1 C1 de 100 ohmes 1000 microfarad 35 el voltio o más alto
R2 C2 de 1,000 ohmes 330 microfarad 16 el voltio o más alto
R3 10,000 ohmes
R4 1,800 ohm D1 1N4001 o el similar voltio 100 o el superior amperio 1
R5 18,000 ohmes
R6 18,000 ohm Tr1 para Tr3 2N2222 o 2N2222A o similar
R7 3,900 ohm 40V, 800 el miliamperio, 500 mW, ganan 100 - 300
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Para combatir contra la salpicadura del electrólito, un estrato de trenzar acuarios es colocado encima de la flor de la canela de los platos. Adentro lo
El diagrama arriba, sólo unos cuantos de los 101 platos son mostrados, para conservar el dibujo estrecho lo suficiente como para calzar adelante lo
La página. Los platos en cada fin les tienen una correa de acero inoxidable soldada para ellos para tener en cuenta simple y robusto
Las conexiones eléctricas a estar hechas a través del caso.
El abastecimiento de agua es arreglado para alimentar cantidades iguales de agua para cada celda. El diseño para este conducto surtidor tiene
Recientemente sido mejorado por Ed Holdgate y Tom Thayer y Ed ahora suministra uno junto con la precisión
Las viviendas que él hace para el diseño de Bob. El diseño nuevo tiene una tubería de abastecimiento de agua con muy exactamente corte
Las ranuras en eso. Los largos de las ranuras directamente guardó relación hasta dónde a lo largo de la tubería que son situados. El objetivo
Debe tener la misma cantidad de agua saliendo de cada ranura si bien la presión de agua desciende lo más allá
A lo largo de la tubería la ranura está ubicada.
Eso riega conducto surtidor está entonces alojado en una tubería exterior que tiene un hueco taladrado en él exactamente por encima de cada uno de lo
Los cuerpos de electrólito atrapado entre los platos (un 3/16 ” el espaciamiento):
Este acomodamiento de la tubería de abastecimiento de agua marcha bien en la práctica y se parece sorprendentemente a la tubería de arranque económico del gas que
Tiene una serie de huecos taladrados a lo largo de la parte superior de eso:
Este acomodamiento marcha bien como deja el flujo grande del gas de volumen fuera de la celda y aún lo dificulta para cualquier
Las salpicaduras de electrólito en las que convertirlo la tubería.
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Conectándose al Engine:
La forma que la salida del gas del electrolyser es manipulada es de suma importancia. Es vital que no haya posibilidad
Del gas dentro del electrolyser estando en llamas y causando una explosión. En primer lugar, para impedir cualquier contrapresión, uno
La válvula de una sola vía es adecuada inmediatamente después del electrolyser:
Más allá el consejo edificador y el ánimo general pueden ser tuvo de foros diversos del entusiasta, incluyendo:
Http://tech.groups.yahoo.com/group/WorkingWatercar/
Http://tech.groups.yahoo.com/group/Hydroxy/
Http://tech.groups.yahoo.com/group/watercar/
Los Asuntos Prácticos
No importa qué variedad de celda del electrolyser es usada, es esencial para poner un burbujeador entre él y el motor
La toma. Esto debe impedir cualquier ignición accidental del gas alcanzando la celda de electrólisis. También, ningún electrolyser
Debería ser manejado o probado adentro. Esto está porque el gas es más ligero que aire tan cualquier fuga de gas causará lo
El gas a coleccionar en el cielo raso donde puede causar una explosión principal cuándo provocado por la chispa más leve (algo semejante según es
Generado cuando un apagador se enciende o completamente). Las escapadas del gas de hidrógeno que mismo con holgura ciertamente como sus átomos es
Mismo, muy pequeño y puede pasar a través de cualquier grieta diminuta y aun directamente a través de muchos materiales aparentemente sólidos.
Los electrolysers duros deberían ser aire libre hecho o como mínimo, en posiciones muy bien ventiladas.
Usando al menos una burbujeadora, y preferentemente dos, es una medida de seguridad absolutamente vital. Un burbujeador típico mira análogo
Esto:
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La construcción del Bubblente es muy simple ciertamente. Puede ser cualquier tamaño o forma previsto que la conexión de salida del tubo de entrada
Tiene al menos cinco pulgadas (125 mm) de agua por encima de eso. El plástico es una elección común para el material y ajustes es
Fácil para encontrar. Es de suma importancia que el bien sellase junturas están hechas donde todas las tuberías y todos alambres entran en cualquier envase
Que tiene gas del hydroxy en él. Esto, claro está, incluye el burbujeador. Las unidades de 101 platos ’s Bob Boyce producen hasta 100
Las líneas por minuto de gas, así es que estos necesitan gas grande de diámetro tocando el caramillo para transmitir ese volumen sustancial y los burbujeadores necesitan ser
Grande bien. Es también una buena idea taladrar huecos adicionales en la tubería de entrada de mitad abajo debajo de la superficie de
El agua, para crear un número mayor de burbujas más pequeñas
Lo se antiderrama que rellenar la gorra es impedir el agua en el burbujeador de salpicar arriba en la tubería de la salida y siendo
Dibujado en el motor. Los materiales diversos han servido para el relleno incluyendo lana de acero inoxidable y plástico
Los estropajos de la cazuela. El material necesita impedir, o al menos minimizar, cualquier agua de paso a través de él, mientras en lo mismo
El tiempo descontando el gas a fluidificarse libremente a través de eso. El burbujeador debería ser de construcción robusta como gas del hydroxy
Produce una onda de choque muy severa cuándo en llamas, más rápido que cualquier ajuste feriado pop pueda manipular.
Déjeme poner énfasis otra vez, que este documento no recomienda que usted realmente construye cualquier de los artículos
El equipo discutido aquí. El ‘ hydroxy ’ que el gas produjo por la electrólisis de agua es sumamente peligroso, explota
Instantáneamente y no puede ser almacenado con toda seguridad, tan este documento está estrictamente para información tiene en mente sólo.
Sin embargo, para entender completamente el proceso más, los siguientes detalles necesitarían ser a los que se consideró cuidadosamente si
Alguien se decidió realmente construir uno de estos dispositivos de la célula en la serie de alto voltaje.
Hay una diferencia considerable entre una mezcla de hidrógeno y oxígeno asfixia con gas (‘ hydroxy ’) y petróleo
(La gasolina) el vapor. Mientras ambos pueden servir de eche combustible a para un motor de explosión, lo han hecho considerables
Las diferencias. Una diferencia principal es que el gas del hydroxy quema muy mucho más rápidamente que vapor de gasolina. Eso no lo haría
Ser un problema si el motor fue originalmente diseñado para quemar gas del hydroxy. Sin embargo, la mayoría de motores existentes son
Organizado para operar en combustibles fósiles.
Al el gas utilizador del hydroxy para mejorar la calidad de la quemadura y mejorar el mpg de un vehículo, ningún ajustes del momento de registro es
Normalmente necesario. Sin embargo, todos los autos recientes en el EEUU son calzados con un Mixture Electrónico Controller y si
Nada está hecho acerca de eso, una disminución en mpg realmente puede ocurrir como el Controller puede iniciar a bombear más combustible
En el motor cuando ve un cambio en calidad del tubo de escape.
Si un motor es dirigido sin cualquier combustible del fósil del todo, luego cronometrando, entonces los ajustes necesitan estar hechos. Los combustibles de hidrocarburo tienen
Las moléculas grandes que no arden lo suficientemente rápido ser el interior eficiente el cilindro de un motor. Lo que ocurre es
Que para la primera fracción de segundo después de los fuegos de la bujía del motor, las moléculas dentro del cilindro se dividen arriba en mucho
Las partículas más pequeñas, y luego estas partículas más pequeñas arden tanto ayuna que puede estar descrito como una explosión:
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Por el retraso necesitó para la conversión de las moléculas de hidrocarburo para partículas más pequeñas, la chispa es
Organizado para ocurrir antes del punto Muerto Máximo Centre. Mientras las moléculas se dividen arriba, el pistón pasa su
El punto más alto y el cigüeñal han algo de la Parte Superior de pasado de grados Dead Centre se colocó en antes de la presión controlante
La cabeza del pistón. Esta fuerza motriz luego refuerza la rotación en el sentido de las manecillas del reloj del cigüeñal mostrado en lo
El diagrama arriba y el motor funciona como reloj.
Eso no ocurrirá si una mezcla del gas /aire del hydroxy es substituida para el vapor de gasolina. El gas Hydroxy tiene muy parte pequeña
Los tamaños de la molécula que no necesitan cualquier clase de quebrador detenido y que arde instantáneamente de fuerza explosiva. Lo
El resultado es tan exteriorizado aquí:
Aquí, la explosión es casi instantánea y la explosión intenta forzar el pistón hacia abajo.
Desafortunadamente, el cigüeñal es arduo para conducir el pistón arriba después del punto Muerto Máximo Centre (‘ TDC ’), así lo
La explosión no ayudará el motor a marchar. En lugar de eso, la explosión detendrá el cigüeñal girando, sobrecargará lo
El cigüeñal y asociando barra y producto presión excesiva en la pared del cilindro.
No queremos tan ocurrir. La solución es atrasar la chispa hasta que el pistón ha alcanzado la posición en su
La rotación donde queramos que la explosión tenga lugar - esto es, en lugar exactamente igual como ella hizo al gasolina utilizadora
Como un combustible.
En el ejemplo arriba, la chispa sería retardada (retardado) de 8 grados antes de TDC para 10 grados después
TDC, o 18 mono de grados. La chispa es ‘ retardada ’ porque necesita ocurrir más tarde en la rotación de lo
El cigüeñal. La cantidad de retraso puede diferenciarse de motor para el motor, pero con gas del hydroxy, la chispa lo debe hacer
Nunca ocurre antes de TDC y eso es preferible que el cigüeñal haya rotado algunos grados después de TDC tan tan la mayoría de
Del empujón del pistón va para revolver el cigüeñal y lo menos posible en comprimir el cigüeñal.
Los Motores Dieseles
Los motores Dieseles no tienen bujías del motor y tan allí es ninguno cronometrando alteraciones necesitadas con ellas. Cualquier impulsor
El volumen de gas del hydroxy puede agregarse en el aire entrando en un motor de diesel y eso automáticamente ayuda el mpg
La actuación. Si un volumen realmente grande de gas del hydroxy está disponible, entonces luego el motor de diesel está colocado para funcionar lentamente adelante
El diesel y hydroxy asfixian con gas se agrega luego a acelerar al máximo el motor y proveer el poder. La cantidad de gas del hydroxy
No deberían exceder cuatro veces la cantidad de diesel como el recalentar motores ocurrirá si hace.
Roy McAlister ha estado dirigiendo motores de explosión en hidrógeno y muchas mezclas de hidrógeno y
Otros combustibles para cuarenta años ahora. Él aconseja a alguien interesado en implementar un sistema como esto, para empezar uno
El motor monocilíndrico de cinco el caballo de fuerza o menos. De ese modo, las técnicas son con holgura aprendidas y experimentan es
Ganado en afinar un motor simple marchando en el combustible nuevo. Así es que, demos por supuesto que vamos a convertir una parte pequeña
El motor electrógeno. ¿Cómo lo emprendemos?
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Primer, que obtenemos nuestro suministro del combustible nuevo. En este caso, demos por supuesto que produciremos gas del hydroxy usando uno
El electrolyser de serie de alto voltaje multide la célula tan descrito más temprano. Esta unidad tiene un truncamiento eléctrico manejado por uno
Ejerza presión sobre interruptor que opera en el punto de vista, cinco libras por cuadrado avanzan lentamente. Dado que el electrolyser es capaz de
Produciendo un suficiente volumen de gas, esto equivale apenas a una botella de hidrógeno con sus reguladores de presión.
En líneas generales, el suministro del gas se parecería a esto:
La conexión física para el motor está por un 6 mm (1/4 avance lentamente) tubería acerada e inoxidable, acomodada con un knoboperated estándar
La válvula de la aguja. El carburador está removido enteramente para dejar corriente de aire máxima en el motor, (o a falta de
Esto, la válvula de estrangulación del carburador es abierto de par en par y asegurado en esa posición). La tubería de gas acerada inoxidable
Tiene su diámetro reducido más por el uso de una boquilla con un diámetro interior de 1 mm o poco más o menos (1/16 avance lentamente o menos)
Acerca del tamaño de una aguja hipodérmica usada por un veterinario. El gas Hydroxy tiene moléculas muy pequeñas y fluirá muy
Libremente las aberturas diminutas directas. La propina de la boquilla es empujada cerca de la válvula de admisión y el tubo de alimentación del gas es asegurado
En el lugar a no asegurar movimiento:
Cuándo el motor está a punto de ser echado a andar, la válvula de la aguja puede ser ajustada en mano para dar un nivel adecuado de flujo del gas
Mantener tictac encima, excepto antes de que eso puede ocurrir, la oportunidad del momento de la chispa necesita estar ajustada
Hay dos formas principales para ajustar la oportunidad del momento. La primera parte es mecánica, dónde un ajuste está hecho lo
El mecanismo que provoca la chispa. Algunos motores pequeños no pueden fluir tiene una forma conveniente para ajustar lo
La oportunidad del momento de por ahí tanto como es necesaria para esta aplicación. La segunda forma es atrasar la chispa por uno regulable
El circuito electrónico (por ejemplo, un NE555 monoestable controlante un transistor de efecto de campo). Esto o puede forjarse o comprado listo
Hecho. Un proveedor que ofrece uno montado en consola la unidad de retraso de ignición manualmente construida lista controlada es
Http://www.msdignition.com/1timingcontrols.htm y hay otros.
Desaproveche chispa.
Hay un otra consideración muy importante con motores pequeños y esa es la forma en la cual la chispa es
Generado. Con un motor de cuatro tiempos, el cigüeñal gira dos veces para cada carrera motriz. La bujía del motor sólo
Necesita despedir cada tiempo de segundo que el pistón acomete su posición más alta en el cilindro. Esto no es particularmente
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Conveniente para fabricantes del motor, tan algunos simplifica materias generando una chispa en cada revolución. Lo
La chispa adicional no es necesaria, no contribuye nada a la operación del motor y así también está designada la “ chispa desperdiciada ”.
El encendido desperdiciado no tiene importancia para un motor funcionando con vapor de combustible del fósil, pero eso tiene importancia muchísimo si lo
El combustible es cambiado para una mezcla del gas /aire del hydroxy.
Como ha sido mostrado en los anteriores diagramas, hay que retardar (el retraso) la chispa por algunos dieciocho grados
O poco más o menos al el gas utilizador del hydroxy, debido a su tasa de ignición muy más rápida. Atrasando el punto de combustión de combustible del hydroxy
Hasta después de Centre Muerto Máximo sortea la situación en una manera enteramente satisfactoria para la Carrera Motriz de lo
El motor. Sin embargo, si el motor genera una ‘ chispa desperdiciada ’ espuria que la chispa desperdiciada hace causa uno serio
El problema.
En caso del fósil eche combustible, cualquier encendido desperdiciado ocurrirá a último de la Carrera De Escape y eso no lo habrá hecho no
El efecto real (con la excepción del poder eléctrico consuntivo). En caso del combustible del hydroxy, el motor ha completado lo
La carrera de escape, la conexión de salida que la válvula ha cerrado, la válvula de admisión se ha abierto y el gas está siendo dibujado a través lo
Abra válvula de admisión en el cilindro en la Carrera De Admisión. En ese instante, hay un pasaje abierto de la chispa
El tapón, a través del cilindro, a través de la válvula de admisión abierta, para el conducto surtidor del gas y a través de eso para el burbujeador
Entre el electrolyser y el motor. Si un encendido desperdiciado tiene lugar, entonces encenderá el gas:
La ignición del gas es altamente probable si hay una chispa desperdiciada en un motor usando combustible del hydroxy y (lo necesario)
La ignición retrasada. Tratando de eliminar la chispa no deseada por ahí usar uno ‘ divide por dos ’ que el circuito electrónico del mueble mostrador no es
Probablemente para tener éxito a menos que hay algo mecánicamente cierta forma de provocar el circuito del mueble mostrador en la puesta en marcha.
La mejor forma de vencer una chispa desperdiciada, si el motor tiene a uno, debe usar un 2:1 engranando acomodamiento adelante lo
El eje de salida del motor y usando el eje más lento para detonar la chispa. Los motores del multicilindro no hacen usualmente
Tenga una chispa de derroche. Se logra también manejar un contacto de ya sea el árbol de levas o directamente de uno de lo
Los vástagos de válvula. También ha sido sugerido que usar un interruptor manejado en presión en el sistema eductor fuese
Efectivo, y otra sugerencia es atrasar la hora de apertura de la válvula de admisión hasta después de chispa desperdiciada tiene
Ocurrido, sin embargo esto puede crear un buen negocio más ruido del motor.
Una vez alguna experiencia ha sido de la que se aumentó manejar un motor solo del cilindro en gas del hydroxy, el movimiento para un fullsized
El motor no es muy difícil. Cada cilindro del motor grande es bonito casi lo mismo como el motor pequeño.
En lugar de dirigir un tubito abajo de la toma del carburador de cada cilindro, es más conveniente y económico
Para usar el múltiple de admisión existente, permiso de ausencia el gaznate sin obstrucción a la vista y dirigir la tubería de gas del hydroxy en el tubo múltiple. uno
La división acerada inoxidable flexible de la tubería debería usarse para amortiguar la vibración del motor relativo a lo
El electrolyser. Roy McAlister sugiere usar una válvula manejada en manija de la aguja para establecer la velocidad cantonera para aproximadamente 1,000
El rpm y metiendo una válvula de la palanca manejada en gaznate paralelamente con eso para aplicar más poder para el motor:
No es inmediatamente claro a mí por qué este acomodamiento es recomendado como el uso manejado en manija de la válvula de la aguja para
Establezca la tasa cantonera parece ser redundante. Parece no ser razón particular por qué un ajuste del tornillo
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No podría ser usado en la válvula de la palanca conectado para el pedal acelerador del vehículo. Si eso estaba hecho, entonces luego lo
El tornillo del gaznate podría usarse para establecer la tasa desocupada y el tornillo cerrado en posición. De ese modo, la válvula de la aguja y
Dos que Y-Connector podría ser de la que se prescindió. La razón sólo posible que se sugiere a sí mismo es eso allí lo es ligeramente
Menos construcción física necesitada para la forma recomendada exteriorizada aquí:
Un proveedor de tubería flexible adecuada pues este tipo de trabajo es http://www.titeflexcommercial.com pero lo habrá
Muchos otros.
Los Límites De Tamaño Del Motor
Un Boyce Electrolyser de 101 platos exactamente construyó, de verdad limpiado y condicionado, productos aproximadamente 50 litros por
El minuto de gas del hydroxy continuamente, cuándo afinado correctamente y puede sostener despliegues violentos cortos de 100 líneas por minuto. No es realmente
Posible para decir cuánto el gas del hydroxy es necesario para manejar cualquier motor particular como el requisito de energía
Varía un tanto así de motor para equipar con una máquina si bien pueden tener la misma aptitud del motor. Sin embargo, es mismo
El parque de béisbol áspero hace cálculos, no sería inusual para un 2 motor de para capacidad en litros marchar satisfactoriamente en 100 líneas por minuto de
El gas del hydroxy. Por favor recuerde eso cuando las tasas de flujo les gustan 100 líneas por minuto o más están siendo distribuidos, que es esencial
Para usar una tubería de diámetro (el punto de vista, el diámetro de un pulgada) grande del electrolyser hacia adelante. También, la necesidad de burbujeadores para
Ser físicamente mayor. Es esencial para evitar cualquier posibilidad de burbujas grandes del gas del hydroxy formando un camino continuo
A través del agua en el burbujeador como eso permitiría un delantero en la llama para atravesar directamente el agua en el burbujeador
Cuál es exactamente lo que el burbujeador está allí para impedir, así es que no escatime los gastos en el tamaño de los burbujeadores, especialmente como ellos
Sólo estará medio lleno cuando la tasa de flujo del gas está por las nubes. Bob Boyce explica los límites presentes en gas
La producción como sigue:
La impedancia del “ MicroMetals T650 ” corazón toroidal se maximiza en 36 pulgadas cuadradas por plato, eso es
Posible para usar a un electrolyser bastante de 201 platos, accionado al doble el voltaje. El problema es que no podemos
Aumente la corriente específica como aumentase la temperatura del toroide que causaría la permeabilidad para
La disminución. Sin embargo, podemos aumentar el voltaje sin preocuparnos por aumentar el toroide
La temperatura, tan en marcha para 240 corriente alterna de voltios no es un problema.
Un electrolyser de 201 platos podría lograr 200 líneas por minuto que podrían impulsar uno 3 para 4 el motor de litro. Idealmente, Uno
El electrolyser de ese tipo tendría un panel de circuito del controlador del microprocesador, como eso debería generar más rápido
Las velocidades de transición de pulso que el circuito de presente se hospedan con comida. Un electrolyser de ese tipo necesitaría un caso revisado
El diseño para tomar platos de acero inoxidable que son 9 hace avanzar poco a poco ancho y 6 pulgadas altas. El electrólito ras con ras luego sería
Sediméntese para una profundidad de 4 pulgadas, dando las mismas 36 pulgadas cuadradas de área del plato en ejecución.
Un electrolyser de 101 platos mide aproximadamente 20 pulgadas de largo. Una unidad de 201 platos tendría aproximadamente 40 pulgadas de largo y
Tan cabría dentro de la bota (el tronco) de un coche o lo detrás de una camioneta. Esto quiere decir que hay aun más izquierda potencial
En el “ T650 ” toroide antes de que esté cualquier necesidad para encontrar un toroide mayor.
Un toroide de 8 pulgadas con una unidad de 101 platos podría echar combustible a un motor de hasta aptitud de 4 litros. Un toroide de 10 pulgadas conduciendo uno 101
La unidad del plato podría echar combustible a un 5 motor de litro. En estos casos, las áreas del plato eran mayores que 6 ” x 6 ” porque con uno
El toroide mayor, la corriente puede ser aumentado sin recalentar el toroide y aminorar que es permeabilidad.
La información de Micrometals es que su prensa hidráulica puede hacer toroides hasta 8 pulgadas en el diámetro, pero lo
El éxito que la tasa disminuye como el diámetro aumenta. En su estado actual, la tasa de éxito para hacer el diámetro de 6.5 pulgadas es
Su mejor tasa económica. Para los diámetros mayores, el costo de la frecuencia de fallas aumentada es pasado a los compradores.
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Hay palabra de un traje canadiense privado pequeño que está en marcha con cubetas de 5 galones de tailings minadores para extraer highpermeability
Los materiales que pueden estar acostumbrados a la marca los toroides mayores. Apelotonan los tailings en forma de polvo fino con uno
La piedra enorme de molienda, luego el paso el polvo bajo un imán para coleccionar el material magnético. Hacen esto varios
Por y luego mezcla el material restante con una carpeta para formar un toroide.
Cada compañía en el toroide haciendo industria tiene su fórmula de propiedad para hacer toroides. Este detalle
6.5 fósforos del toroide de pulgada de la compañía canadiense el Micrometals T650 bastante bien. Si hay suficiente interese, entonces ellos
Puede citar una tasa de cantidad para un toroide mayor.
Las Tasas De Producción Medidoras Del Gas
Pueble frecuentemente precio de venta cómo pueden medir la tasa en la cual su gas particular del hydroxy de productos del electrolyser.
Aunque hay la especialización secundaria surge de temperatura y presión, el método común es tomar una botella plástica de
La aptitud sabida y lo llena con agua.
El cuello de la botella llena es clasificado bajo el rubro de la superficie de agua en una palangana ordinaria, como se muestra arriba. Lo
El electrolyser es entonces accionada levantada y la longitud de tiempo tomada para el para gas para sacar el agua de la botella
Indica la tasa de producción del gas. Si toma tres minutos para vaciar una dos botella de litro, entonces luego habría tomado
Uno y unos minutos de mitad de los que echar el agua fuera un que botella de litro. Sería razonable luego, para describir el gas
La tasa de producción como ser dos baratijas de un litro por minuto o 0.67 líneas por minuto. Este método de medida es único
Aproximado como eso no permite pues las variaciones de volumen causaron temperatura, presión y vapor de agua, pero es
Bastante bueno para los propósitos prácticos.
No ilumine el volumen grande de gas del hydroxy contenido en la botella al final de la prueba como la explosión sea probable
Dañar su audición y bien le pueden causar otras lesiones. En lugar de eso, vacíe la botella vertiendo los contenidos
Arriba cuando de puertas. No haga eso adentro como el hidrógeno es probable para estanque en el cielo raso, mézclese con el aire
Y la forma una piscina explosiva que puede ser disparada por la chispa cuando un apagador es manejado. El hydroxy del regalo
No asfixie con gas con respeto en su estado actual más definitivamente no un juguete.
Las Aplicaciones Estacionarias
Algunas personas tienen el deseo de probar aplicaciones domésticas con un electrolyser de este tipo, e indagan acerca de energizar la unidad
Directamente de las cañerías maestras, en vez de la instalación eléctrica de un vehículo. Ésta es una proposición práctica y ella
Tiene la ventaja que el tamaño y el peso no es más largo de cualquier gran importancia. El circuito se alteraría muy ligeramente
Para esta aplicación tan mostrado aquí:
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Aquí, en lugar de un negador para crear 110 corriente alterna de voltios, un cargador de baterías del coche o Suministro De Fuerza de cañerías maestras Unit es necesario a
Provea el mismo voltaje que los electrics del vehículo habría provisto. Probablemente valdría colocación uno
El condensador grande de valor a través de la salida del cargador de baterías del coche para ayudar a alisar fuera de la onda de voltaje que hará
Produzca. No me olvido que necesite poder suministrar corriente considerable y así es que será considerada como un “ heavyduty ”
El cargador de baterías. Si una unidad de 200 celdas debe ser usada, entonces luego un transformador elevador de cañerías maestras del 1:2 también será necesario a
Suba el voltaje de cañerías maestras para 220 voltios.
En países que tienen uno 220 alimentación por red de voltios, luego un transformador de cañerías maestras de reducción del 2:1 sería necesario para uno
La unidad de 100 celdas pero no para una unidad de 200 celdas. El circuito luego sería:
Experiences de Bob Boyce:
Bob tuvo apuntado un negocio de electrónica en la del sur Florida donde él poseyó y patrocinó a un equipo de carrera de botes pequeño
A través de su negocio, empezando 1988. Él tuvo un taller de maquinaria detrás de su negocio, dónde él hizo trabajo del motor.
Él trabajó en motores para otros corredores y uno local minifungen como substituto traje de investigación que estaba construyendo superficie corriendo
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El tipo del zángano da un paseo en bote para la DEA. Él ahondó en investigación de hidrógeno y empezó a construir electrolysers pequeños usando
El agua destilada surtido con un electrólito. Él luego resonó los platos para mejorar la eficiencia de las unidades. Él
Descubrió que con las frecuencias correctas, él pudo generar a ‘ monatomic ’ Hydrogen y Oxygen en vez de
Las versiones más ‘ diatómicas ’ comunes de estos gasses. Cuando el ‘ monatomic ’ gasses está quemado, producen
Aproximadamente cuatro veces la salida de energía producida quemando la versión más diatómica común de estos gasses.
Aproximadamente 4 % del diatómico Hydrogen en aire es necesario para producir el mismo poder como gasolina, mientras ligeramente menos de 1 %
De monatomic Hydrogen en aire es necesario para el mismo poder. El único inconveniente es ese cuándo almacenado en la presión
El hidrógeno del monatomic vuelve a su clase más diatómica común. Para evitar esto, el gas debe ser ondemand producido
Y se usa de inmediato. Oscile de arriba abajo carburadores Petroleros Líquidos modificados usados en los motores del bote para dejarlos
Funcione directamente con el gas producido por sus electrolysers. Bob también convirtió un coche viejo Chrysler con un sixcylinder inclinado
El motor con el que funcionar el mecanismo de hidrógeno y probado eso en su taller. Él reemplazó la ignición de la fábrica con uno
La energía alta el sistema dual de la bobina y añadido uno el arresto óptico para el cigüeñal en el sabor fuerte de paseo en coche de la bomba de aceite a permitir
El ajuste externo de oportunidad del momento de ignición. Él usó bujías del motor de serie Bosch Platinum.
Bob nunca publicó nada aproximadamente en lo que él estaba trabajando, y él siempre manifestó que sus botes marchaban
En combustible de hidrógeno, cuál estaba permitido. Muchos años más tarde que él se encontró con que él había tropezado adelante fueron ya
Descubiertos y conocido como "color moreno Gas", y hubo compañías vendiendo el equipo y planes para hacerlo.
Electrolyser de Bob es medianamente simple para hacer excepto eso requiere una parte de platos hechos de 316 acero inoxidable capaz para
Aguante los electrólitos más exóticos que son más eficientes, una caja plástica para contener los platos, 1/8 " los espaciadores para
Conserve las filas de platos aparte, el electrólito, y una frecuencia regulable modificó negador de pseudo-sinewave para
La electrónica de paseo en coche. Un total de 101 platos cuadrado de 6 pulgadas se usa para dar un área de la superficie grande. Estos tienen
Sus superficies restregadas con lija gruesa en una "X" patrón para dar una multa sombrean con cuadrículas grano que agregó muy bien
Las puntas para las superficies.
Se encuentra que esto mejora la eficiencia de la electrólisis. La caja tiene dos puertos ensartados, una pequeña para
Inyectar al reemplazo destiló agua, y uno mayor para extraer el gas del hydroxy. Bajo la cubierta máxima es uno
El pedazo de estera plástica a impedir derramarse. Es de suma importancia conservar el nivel de electrólito debajo de la flor de la canela de lo
Los platos para impedir corriente bordeando cualquier celdas y creando vapor de agua excesivo.
Los lugares Bob unas 5 Libras por Square Hacen Avanzar Poco A Poco interruptor incomunicado en una meta en el puerto de la inyección de agua tan cerrado el paseo en coche
La pelusa de electrónica cuando la presión en la unidad golpeó 5 PSI. Esto deja la unidad para poder suministrar a petición
Sin aumentar demasiada presión en situaciones de demanda bajo. Él construye un burbujeador de un cartucho doméstico grande
Escriba vivienda del filtro de agua para impedir cualquier contrafuego de espalda viajera arriba del tubo de alimentación del gas para el electrolyser.
Sin alguna suerte de burbujeador allí está el riesgo del electrolyser estallando si una llama delantera del motor fluye
De regreso a eso y el burbujeador deslava cualquier vestigios de vapor de electrólito del gas del hydroxy.
La malla de cobre que las pantallas diseñaron para soldar gasses no trabajará como el hidrógeno tenga una llama muy más alta
La velocidad de propagación que pasa directamente a través de la malla de cobre. El burbujeador debería estar posado cerca de lo
Equipe con una máquina a fin de limitar la cantidad de recombinación de los gasses de monatomic para las variedades diatómicas. Lo
El gas del hydroxy debería ser alimentado para la porción de vapor de un sistema Petrolero Líquido del carburador Gas. El carburador
Tendrá que ser modificado para el uso de hidrógeno (la tasa diferente de la mezcla que propano) y ajustado pues superará actuación
Con el sistema corriendo.
Bob se encontró con que los mejores electrólitos a usar fueron Hidróxido De Sodio (NaOH) e Hidróxido De Potasio (KOH).
Mientras el Hidróxido De Sodio opera bien y es mucho más fácil para obtener (‘ Red Sazone Con Picante ’ lejía encontrada en la mayoría de tiendas de departamentos)
Que el Hidróxido De Potasio ligeramente más eficiente. Lo que fuere que sea usado, sea muy cuidadoso qué construcción
Los materiales son usados. Asegúrese absolutamente de que son compatibles con el electrólito seleccionado (el acrílico del plexiglás
La hoja fue lo que usó Bob). Nunca los envases del vaso de uso para mezclarse o almacenar Hidróxido De Potasio tan la mayor parte de
Estos envases no tienen vaso de lo suficientemente alto calidad para resistir una solución cáustica.
Bob nunca tuvo la probabilidad de conducir al Chrysler experimental en el camino con este sistema. En lugar de eso, él colocó la parte trasera
Arriba de adelante la gata perdura y dirigió el motor bajo ninguna de las condiciones de carga en el paseo en coche simplemente a probar y afinar el sistema y llegar uno
La idea de cómo bien el motor detuvo en el combustible de hidrógeno. El vehículo fue dirigido para un mileometer grabado
La distancia de mil millas en este mecanismo con la hidrólisis estando completamente energizó por el alternador de lo
El vehículo. Con el vehículo corriendo en desocupado, el paseo en coche la electrónica consumió aproximadamente 4 para 4.3 Amperios @ 13.8 V
La corriente directa. Con la parte posterior rota completamente de la tierra, y el motor corriendo con el velocímetro del vehículo registrando 60
Las millas por hora, la electrónica de paseo en coche llevaron 10.9 a 11.6 Amperios @ 13.8 corriente directa V.
La unidad no usa fuerza bruta "normal" electrólisis cuándo funcionando en el modo alto de eficiencia. Confía principalmente adelante
Una reacción química que tiene lugar entre el electrólito usó y los platos de metal, lo cual es mantenido por ahí
La energía eléctrica aplicada y estimulado en la eficiencia superior por la aplicación de resonancias armónicas múltiples
Cuál ayuda a "cosquillear" las moléculas aparte. Las celdas múltiples en la serie se usan para aminorar el voltaje por celda y límite
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El flujo actual para reducir la producción de vapor de agua. Confía en el área de la superficie grande del total
El número de celdas para obtener el volumen requerido de salida de vapor de combustible.
En el primer prototipo de este diseño, Bob usó a un controlador /conductor creado aduanero que permitió una parte de ajuste así
Que la actuación pudo estar probada usando frecuencias diferentes, voltajes, y formas de onda individualmente. El resultado
Fue un patrón de 3 ondas cuadradas entretejidas ricos en armónicos que produjeron eficiencia óptima. Cuando Bob tuvo
Las cosas necesarias hicieron cálculos fuera él realised que él justamente podría reemplazar la unidad aduanera del controlador /conductor con uno modificado
El negador (muy más fácil que construir una unidad desde la nada). Él experimentó usando una ola del seno de 300 vatios de seudo
El negador que había estado modificado así es que la frecuencia bajo pudo estar ajustada entre 700 y 800 Hz. Lo con escalones
La salida de la onda sinusoidal fue alimentada a través de un rectificador en puente que convirtió cada onda sinusoidal con escalones en dos positivo
Las ondas medias graduales. Cada uno de estas medias ondas tuvieron 8 pasos, así es que un ciclo solo fue convertido en 16 pasos. Lo
Resultando salida, mientras no consistente en ondas cuadradas intermixtas, fue todavía rico en armónicos, y fue mucho
Más fácil para ajustarse al extremo de la resonancia que hacer un intento afinar 3 frecuencias separadas. Por favor note tan estos
Los negadores están ya no disponibles pues la compra y ese el triple oscilador de Bob abordan diseño está superior lejano, la donación
Más que al doble la salida producida por el negador viejo y son definitivamente la junta para usar con el electrolyser de Bob.
El rango de frecuencia puede alterarse a merced del número de pasos en la ola del seno seudo del negador usted
Haga una escogencia desde que no todos los negadores sean igual creado. El efecto deseado se debe al armónico múltiple
Las resonancias en el negador devuelven en las frecuencias superiores. Usted sabrá cuándo teclee usted resonancia por lo dramático
Aumente en salida del gas. La frecuencia varía un poco a merced de qué electrólito es usado, la concentración de
La solución de electrólito, la temperatura del electrólito, pureza de agua, etc.
Tenga presente que el tanque electrolyser de Bob fue bastante grande para sujetar 61 platos de 316 acero inoxidable de grado que
Fue 6 "X 6" cada uno, espació a 1/8 " aparte, para crear 60 celdas en la serie, con la potencia de CD 130 V del negador
A través del rectificador en puente, se aplicaron a las placas terminales sólo. Eso dio 4,320 pulgadas cuadradas de área de la superficie, abundancia
De área de la superficie para producir bastante combustible para un motor del vehículo. El mejor electrólito para la eficiencia fue Potassium
El hidróxido, y el electrólito nivel deben ser conservados debajo de la flor de la canela de los platos para impedir cualquier corriente
Bordeando los platos y creando vapor de agua excedente a través de calentarse. El agua destilada se usó para impedir
La contaminación del electrólito que resultaría en redujo actuación y eficiencia.
La unidad tuvo 316 calificar alambres acerados inoxidables soldadas para la flor de la canela de las placas terminales. El otro extremo de los alambres
Fue soldado para pernos acerados inoxidables de 316 grados que atravesaron agujerea en los fines del envase, con
Los empaques de o-ring de caucho por dentro y por fuera, localizado por encima del nivel líquido.
Hubo una barra de rociada de PVC adjuntas en el interior de la cámara para el puerto de la inyección de agua con huecos diminutos taladrado
A lo largo de su largo en la parte inferior para suministrar agua del reemplazo uniformemente para las celdas cuando la bomba de agua fue
Cambiado adelante. Una válvula de backflow-prevention encima de la meta se usó para conservar el gas de refluyendo en lo
Los conductos de agua. Hubo una alfombrilla de corte plástico entretejido de fibras (el material del filtro del acondicionador de aire) y se probó parte superior de lo
Los platos a ayudar a impedir derramarse. No use alfombrilla de fibreglass, lo cual podría causar una reacción severa con una cierta cantidad
Los electrólitos, como Hidróxido De Potasio.
Es de suma importancia entender que a menos que un motor sea originalmente diseñado para, o más tarde modificado para, siguiendo corriendo
El combustible de vapor como Gas Petrolero Líquido (el gas natural), eso inyección de niebla de agua se agregue. A menos que el motor tenga
Las válvulas correctas para combustible de vapor, las acciones para las que las válvulas no sobrevivirán prolongaron tiempos de ejecución en combustible de vapor de cualquier
La clase sin enfriamiento adicional de algún tipo. Éste es un asunto de diseño de la válvula por los fabricantes del vehículo, no
Algo perjudicial por la combustión del gas del hydroxy. Los fabricantes quieren impedir sus autos de
Siendo adaptado para la operación alta de kilometraje sin efectos adversos, así es que diseñaron las válvulas para no fallar en caso de que no enfriado
Por combustible crudo excedente del fósil.
Replication de Dave Lawton del Water de Stan Meyer Fuel Cell. Stanley Meyer del EEUU debe de ser a la mayoría
La persona famosa en el campo de gas productor del hydroxy de agua. A Stan le fueron concedidas muchas patentes en éste y
Otros campos. Su más anterior trabajo en gas del hydroxy fue una celda a la que Stan nombró su “ Water Fuel Cell ” en un intento
Señalo que la celda produciría un combustible de agua. Stan murió una cierta cantidad años atrás, y recientemente, Dave Lawton de
El UK construyó una celda pretendida para ser una copia del Water de Stan Fuel Cell. A diferencia de las celdas mencionadas tiempo atrás en esto
El capítulo, el Water Fuel Cell usos destiló agua o agua de cañería sin cualquier aditivo. Sin embargo, guste de Bob Boyce
Electrolyser, una forma de onda complicada se usa para conducir la celda. El objetivo aquí sin embargo, es generar el hydroxy
El rato del gas usando muy poca corriente.
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Dave Lawton
El vídeo de la copia de Dave Lawton de la demostración de Stanley Meyer electrolyser (no su producción
Electrolyser) vistos en http://www.free-energy-info.com/WFCrep.wmv han causado varias personas para pedir más
Los detalles. La electrólisis exteriorizada en ese vídeo fue impulsada por un alternador, solamente porque Dave quiso poner a prueba a cada uno
La cosa que Stan había hecho. El alternador de Dave y el motor usado para calle son mostrados aquí:
La bobina de campo del alternador es conectada y fuera de por ahí un Transistor De Efecto De Campo (un “ transistor de efecto de campo ”) que se pulsó por uno
555 el circuito del cronometrador. Esto produce una forma de onda compuesta que produce una tasa impresionante de electrólisis. Lo
Los tubos en esta copia son hechos de acero inoxidable de grado del, 316L cinco pulgadas de largo aunque los tubos de Stan fueron acerca de
Dieciséis pulgadas de largo. Mientras tubos exteriores son 1 pulgada en el diámetro y la pulgada interior del 3/4 de tubos en el diámetro. Como la pared
El espesor es pulgada del 1/16, la abertura entre ellos es en medio 1 mm y 2 mm. Las tuberías interiores están sujetas en el lugar en
Cada uno acaba por cuatro tiras de caucho acerca de una cuarta parte de una pulgada largo.
El envase está hecho de dos estándar 4 el plástico de diámetro de pulgada reducen drásticamente ajustes del acoplador de bajadas de aguas a los que se conectaron
Cada uno acaba de un pedazo de tubo acrílico con cemento de solvente de PVC. Al tubo acrílico estaba suministrado ya cortado para dimensionar por ahí
El velatorio Plastics, 59 Twickenham Road, Isleworth, 0208-560-0928 Middlesex TW7 6AR Telephone. Lo libre de irregularidades
El entubar aceros inoxidables fue suministrado por ahí: Http://www.metalsontheweb.co.uk/asp/home.asp
No hay que usar un alternador - Dave justamente hizo esto como él emulaba lo uno y lo otro que Stan Meyer emuló. Lo
El circuito sin el alternador produce gas a eso de la misma tasa y obviamente dibuja menos corriente ya que allí es ninguno
El paseo en coche motor para ser accionado. Un vídeo de la operación del poco alternador puede verse en
Http://www.free-energy-info.co.uk/WFCrep2.wmv.
El electrolyser tiene una división acrílica del tubo para dejar la electrólisis para ser observado, como salido a la vista aquí:
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La electrólisis tiene lugar entre cada uno de los tubos interiores y exteriores. El cuadro de arriba muestra las burbujas
La puesta en marcha equitativa para dejar los tubos después del poder es cambiada adelante. El cuadro de debajo muestra la situación unos cuantos
Secunda más tarde cuando todo el área por encima de los tubos es tan lleno de burbujas que se pone completamente opaco:
Las anillas que monta para los tubos pueden estar hechas de cualquier plástico adecuado, algo semejante tan tan usado para foodchopping ordinario
Las juntas, y tienen la forma de esto:
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Y el grado del 316L inoxidables tubos acerados, sin costura:
Aquí está la asamblea en condición de recibir las cámaras de aire (acuñado en lugar por pedacitos de caucho):
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Las conexiones eléctricas para las tuberías están por alambre de acero inoxidable marchando entre pernos de acero inoxidables a los que se golpeó ligeramente
En las tuberías y los inoxidables pernos acerados atravesando corriendo la base de la unidad:
Los pernos taconearon en las cámaras de aire deberían estar por dentro. Los pernos siendo aprobado que la base de la unidad debería
Ser a lo que se golpeó ligeramente adentro para dar un ajuste forzado y ellos deberían ser sellados con Sikaflex 291 o GOOP marino plantando en almácigo a agente que
Debería tener permiso de curar completamente antes de que la unidad esté llena para el uso. Una mejora en la actuación se produce
Si las superficies poco en ejecución de las tuberías son aisladas con cualquier material adecuado. Esto es, los exteriores de lo
Los tubos y las entrañas de las cámaras de aire, y si es posible, los fines cortados de las tuberías.
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Este acomodamiento del electrolyser puede ser impulsado ya sea por un alternador o por un circuito electrónico. Un circuito adecuado
Para el acomodamiento del alternador es:
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En este circuito más bien inusual, el rotor serpenteando de un alternador es pulsado por un circuito del oscilador que tiene variable
La frecuencia y la proporción variable MarkSpace y cuál puede ser el gated adelante y completamente a producir la forma de onda de salida
Mostrado de abajo el alternador en el diagrama del circuito. El circuito del oscilador tiene un grado de de-couple del suministro por lo
100 el reostato de ohm alimentándose el condensador 100 microfarad. Esto debe reducir onda de voltaje viniendo a lo largo del voltio del +12
La línea de abastecimiento, causado por la corriente pulsa a través del rotor serpenteando. El acomodamiento de salida alimentando la tubería
Los electrodos del electrolyser son copiados directamente de diagrama del circuito de Stan Meyer.
No es recomendado que usted usa un alternador si usted se decide a construir una copia suya. Pero si usted se decide
Para usar a uno y el alternador no tienen los serpenteos asumidos lo fuera de la envoltura, hay que
Abra el alternador, quite los diodos y regulador interno y arranque tres pistas de los fines del estator
Los serpenteos. Si usted tiene un alternador que tiene los serpenteos ya accesibles del exterior, luego el estator
Las conexiones sinuosas son probablemente para ser tan mostradas aquí:
Los empates del alternador de conducción del motor Dave acerca de dos amperios de corriente que apenas duplica la potencia alimentadora para
El circuito. No hay necesidad para el tamaño, peso, ruido, desgaste mecánico y empate actual de usar un motor y
El alternador como más o menos lo mismo la actuación puede ser producida por el circuito de estado sólido sin partes en movimiento.
Ambos circuitos han sido evaluados tan operativos en cualquier cosa de 300 % para 900 % de Faraday “ el máximum eléctrico
La eficiencia ”, debería estar estresado que los inductores usados en este circuito, forman un papel muy importante en alterarse y
Amplificando la forma de onda de voltaje aplicada para la celda. Dave usa dos inductores “ bobinados bifilares ”, cada herida con
100 recodos de 22 que el calibre patrón de alambre (21 el calibre americano de cable) esmaltó cubren de cobre alambre en una barra de ferrita de diámetro 9 mm (3/8 ”). El largo de lo
La barra de ferrita no está en todo crítico, y un toroide de ferrita podría ser utilizado como una alternativa, sin embargo esto es más difíciles para
El viento. Estas bobinas bifilares son bobinadas al mismo tiempo usando dos largos de alambre uno al lado del otro. El estado sólido
El circuito es mostrado aquí:
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La operación del circuito:
La parte principal del circuito está hecha de dos cronometradores 555 estándar del chip. Estos están protegidos con alambre para dar una salida
La forma de onda que cambia de decisión muy rápidamente entre un alto voltaje y un bajo voltaje. La forma ideal de forma de onda
Venir de este circuito está descrito como una “ ola cuadrada ” salida. En esta versión particular del circuito, la tasa en
Cuál el circuito enloquece en medio por todas partes voltaje (designado la “ frecuencia ”) puede estar ajustado por el usuario cambiando de dirección uno
La manija. También, el largo del tiempo ON para el tiempo FERIADO (designado el “ MarkSpace Ratio ”) es regulable.
Ésta es la división del circuito que hace esto:
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El reostato de 100 ohmes y el condensador 100 microfarad están allí para planchar cualquier ondas en el suministro de voltaje para
El circuito, causado por los pulsos agudos en el paseo en coche de poder para la celda de electrólisis. El condensador actúa como una alcubilla de
La electricidad y el reostato impiden que la alcubilla siendo repentinamente a los que se redujo drásticamente si la línea de suministro de fuerza es repentinamente, y
Mismo brevemente, jalado hasta un bajo voltaje. Entre ellos, conservan el voltaje en punto “ A ” en un nivel del novio
Permitiendo lo 555 chip para manejar lisamente.
El condensador muy pequeño “ B ” es del que se puso el alambrado físicamente muy cerca para el chip. Está allí para poner en cortocircuito cualquier perdido, mismo
Los pulsos cortos, muy filosos de voltaje se mejoraron por el cableado para el chip. Está allí para ayudar el chip a manejar exactamente
Como es diseñada para hacer, y no es realmente una parte funcional del circuito. Entonces, para entender cómo el circuito
Los trabajos, los podemos ignorar y podemos ver el circuito como esto:
Este circuito genera pulsos de salida del tipo exteriorizado en verde con la ida de voltaje a gran altura, (el “ Mark ”) y el punto bajo
(El “ Space ”). El reostato de variable del 47K (que algunas personas insisten en llamar una “ cazuela ”) deja el largo de lo
Mark y el Space a estar ajustados la 50 - - 10 o cualquier proporción a través de para 10 - 50 exteriorizados, para decir, 90 90. Eso
Debería ser mencionado que el “ 47K ” no está en todo crítico y estos tiene buena probabilidad de enajenarse como “ 50K ” dispositivos.
La mayoría de componentes bajo de costo tienen algo ventajoso o menos valuación de 10 % que quiere decir que un reostato del 50K será cualquier cosa de
El 45K para 55K en el valor real.
Los diodos dos “ 1N4148 ” están allí para hacer seguro que cuándo el reostato de variable del 47K MarkSpace está ajustado, eso
No altera la frecuencia de la forma de onda de salida de adentro de cualquier forma. Los componentes dos restantes: El 10K
El reostato variable y el condensador 47 microfarad, ambos marcado en azul, controlan el número de pulsos producidos por
El segundo. Mientras mayor el condensador, menos los pulsos por segundo. Lo más bajo el valor del reostato variable
Lo más grande el número de pulsos por segundo.
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El circuito puede tener frecuencia adicional afinando rangos, si el valor del condensador está alterado cambiando adentro uno diferente
El condensador. Así es que el circuito puede estar hecho que más versátiles por la adición de un interruptor y, diga, dos alternativo
Los condensadores, tan mostrados aquí:
Los condensadores mostrados aquí son extraordinariamente grandes porque este circuito particular es pretendido para marchar relativamente lentamente.
En la división casi idéntica del circuito que sigue éste, los condensadores es muy más pequeño cuál
Causa la tasa conmutativa para ser muy superior. De cualquier manera, la versión completa de esta división del circuito es:
Que simplemente tiene un interruptor adicional para dejar la salida para ser enviado y la línea de abastecimiento de 12 voltios para ser alimentado
En lugar de eso. La razón para esto es esa ésta en parte del circuito se usa para conectar el fluido eléctrico y Fuera De un circuito idéntico. Esto es
“ gating ” designado y está clarificado en Chapter 12 que es un manual de instrucción de electrónica.
La segunda parte del circuito es pretendida para marchar en velocidades muy superiores, así es que usa mucho condensadores más pequeños:
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Entonces, juntando a ellos, y permitiendo el primer circuito para conectar el segundo y Off, llegamos:
La división final del circuito es el paseo en coche de poder para la celda del electrolyser. Éste es un circuito muy simple. En Primer Lugar, Lo
Devuelva del el segundo que 555 se astillan es aminorado por un par de divisor de tensión básico de reostatos, y alimentado para el Gate de lo
El transistor de salida:
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Aquí, el voltaje de salida de 555 chips es aminorado a las 220 / 820 o acerca de 27 %. Cuando el voltaje aumenta, causa lo
El transistor del BUZ350 a conectar el fluido eléctrico, poniendo en cortocircuito entre su Drain y conexiones Source y aplicando el todo
Del voltaje del suministro de 12 voltios a través de la carga, cuál en nuestra aplicación, es la celda del electrolyser:
El transistor conduce los electrodos de electrólisis como se muestra por encima de, aplicándolos pulsos muy filosos, cortísimos para ellos.
Cuál es de suma importancia es el alambre se enrolla cuál es acomodado en cada lado del set del electrodo. Estas bobinas son
Vinculado magnéticamente porque son bobinadas conjuntamente en un corazón de la barra de ferrita de alta frecuencia y aunque una bobina es
Una cosa tan simple, estas bobinas tiene un efecto profundo de adelante cómo funciona el circuito. En primer lugar, mutan lo 555
El pulso del chip en un pulso muy filoso, cortísimo de voltaje, alto que puede ser tan alto como 1,200 voltios. Este pulso
Afecta el ambiente local, causando energía adicional para desembocar en el circuito. Las bobinas ahora realizan un segundo papel
Bloqueando esa energía adicional de poniéndola en cortocircuito a través de la batería, y causándola para fluir a través lo
La celda de electrólisis, dividiendo el agua en oxígeno e hidrógeno una mezcla de, ambos gases siendo de alta energía, altamente
Las versiones atómicas cobradas de esos gases. Esto da la mezcla una cierta cantidad 400 % el poder de hidrógeno siendo marcado a fuego
El aire.
Cuando el transistor corta el fluido eléctrico, las bobinas hacen un intento para echar abajo la conexión del transistor Drain para un voltaje muy por debajo
La línea de la batería de 0 voltios. Para impedir esto, un diodo del 1N4007 está conectado a través de la celda y sus bobinas. El diodo es
Conectado a fin de que ninguno de los flujos de la corriente a través de eso hasta el transistor Reducen Drásticamente obtiene pelusa arrastrada debajo de la línea de 0 voltios, sino
Entonces eso ocurre, el diodo eficazmente se hace volteado y tan pronto como 0.7 voltios es colocado a través de él, comienza a
Conduzca con exceso y colapsos el columpio negativo de voltaje, protegiendo el transistor, e importantly, el cuido lo
La forma de onda pulsada restringió a corriente directa positiva pulsa, lo cual es esencial para golpear ligeramente esta de más energía ambiental
Cuál es qué realmente realiza la electrólisis. Usted fácilmente puede contar todo que es la electricidad “ fría ” ambiental
Que está haciendo la electrólisis como la celda suspende de repente si bien apaga volúmenes grandes de gas. Si lo
La electrólisis estuviera siendo hecha por electricidad convencional, la temperatura de la célula aumentaría durante la electrólisis.
El transistor de efecto de campo MOS del BUZ350 tiene una valuación actual de 22 amperios así es que andará fresca en esta aplicación. Sin embargo, está que vale
Encaramándose en eso en un plato de aluminio que actuará como ambos el montaje y un fregadero de calor. El empate actual en esto
El acomodamiento es particularmente interesante. Con justo tubo en el lugar, el empate actual es aproximadamente un amperio. Cuando uno
El segundo tubo se agrega, la corriente aumenta por ahí menos del medio amperio. Cuando la tercera parte se agrega, la corriente total lo hace
Bajo dos amperios. El cuarto y quintos tubos agregan aproximadamente a 100 milliamps cada uno y las sextas causas del tubo casi no
Aumente en corriente del todo. Esto sugiere que la eficiencia pudo estar levantada más allá añadiendo un número grande
Los tubos adicionales, pero esto no es realmente el caso como el acomodamiento de la célula es importante. Stan Meyer anduvo su
El coche VolksWagen para cuatro años en la salida de cuatro de estas celdas con electrodos de 16 pulgadas (400 mm), y Stan
Habría hecho una celda mayor sola tuvo eso sido factible.
Aunque la corriente no es particularmente alta, un cortacircuitos cinco o de seis amperios, o fusible, debería estar posado en medio
El suministro de fuerza y el circuito, a proteger en contra del corto circuito accidental. Si una unidad guste esto debe ser montada adentro uno
El vehículo, luego es esencial que el suministro de fuerza es arreglado a fin de que el electrolyser es desconectado si el motor
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Es desconectado. Pasar el poder eléctrico a través de un relevador que es accionado por el interruptor de ignición es un bien
La solución para esto. Es también vital que al menos un burbujeador esté posado entre el electrolyser y el motor, para fondearse
Alguna protección si el gas debería quedar en llamas por un funcionamiento defectuoso del motor.
Aunque los paneles de circuito impresos ahora han sido producidos para este circuito y las unidades prefabricadas están disponibles
Comercialmente, usted puede construir su stripboard utilizador si usted quiere. Un estilo del prototipo excepcional posible
La distribución de componentes para es exteriorizada aquí:
La parte inferior de la junta de tira (estando revuelta sobre horizontalmente) es mostrada aquí:
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El Comentario Componente De Descripción De Cantidad
100 reostatos de ohm 0.25 el vatio 2 Bands: Dórese, Negro, Café
220 el reostato de ohm 0.25 el vatio 1 Bands: El Rojo Rojo,, El Color Moreno
820 el reostato de ohm 0.25 el vatio 1 Bands: El Rojo Gris,, El Color Moreno
100 el condensador mF 16V 2 Electrolytic
El condensador 47mF 16V 1 Electrolytic
10 el condensador mF 16V 1 Electrolytic
1 mF 16 el condensador V 1 Electrolytic
220 el condensador nF (0.22 mF) 1 Ceramic o el poliéster
100 el condensador nF (0.1 mF) 1 Ceramic o el poliéster
10 el condensador nF (0.01 mF) 3 Ceramic o el poliéster
Los diodos del 1N4148 4
El diodo del 1N4007 1 la protección del transistor de efecto de campo
El chip del cronometrador del NE555 2
El transistor de efecto de campo MOS del BUZ350 1 O cualquier 200V transistor de efecto de campo MOS de n-channel 20A
Los reostatos de variable del 47K 2 la pista Estándar de carbón Podrían Ser pista del tornillo
Los reostatos de variable del 10K 2 la pista Estándar de carbón Podrían Ser pista del tornillo
Los interruptores de 4 polos, de 3 formas 2 el tipo Wafer Frequency se extienden
El interruptor de conversión de 1 polo 1 el tipo Toggle, posiblemente en miniatura en la prestaciones suplementarias de desempleo Cualquier estilo hará
El interruptor de 1 lanzamiento de 1 polo 1 el tipo Toggle evaluó en ON de 10 amperios de Global / FUERA DE interruptor
Funda agarradera 1 tipo Enclosed o una Protección Contra Cortocircuito del cortacircuitos del 6A
Veroboard 1 20 tiras, 40 huecos, 0.1 las tiras de cobre de la matriz de pulgada Parallel
Los conectores del circuito integrado del encapsulado dual en línea de 8 alfileres 2 negro plástico, el alto o el punto bajo le perfilan a Protects los 555 ICs
Envíe un telegrama terminales 4 Idealmente dos rojo y dos conectores negros de la pista Power
La caja plástica que 1 Injection moldeó con tornillo abajo de tapa
Montando frutos secos, pernos y pilares 8 Hardware para 8 montes aislados del pilar Para junta y el disipador de calor
La hoja de aluminio 1 x de Aproximadamente 4 pulgadas de 2 el disipador de calor del transistor de efecto de campo MOS de pulgada
El caucho o los pies plásticos 4 Cualquier pies pequeño adhesivo Underside de caso
Las manijas para etc variable de reostatos. 6 la pulgada 1/4 estafan, variedad grande de la falda de diámetro Marked
El amperímetro 1 el artículo Optativo, 0 para 5A o similar
La barra de ferrita de 1 pulgadas de largo o la construcción 1 más larga For de los inductores la herida bifilar
22 el calibre patrón de alambre (21 el calibre americano de cable) alambran alambre de cobre Enamelled de 1 carretes, 2 carrete oz.
El alambre diverso de acoplamiento 4 tamaños m Various
Como mencionado y anterior, es absolutamente vital que cada precaución sea tomada para evitar una explosión. El “ hydroxy ” gas
Producido por la electrólisis de agua es principalmente gas de hidrógeno del gas y de oxígeno mezclado en el ideal
Las proporciones para que ellos recombinarse forman agua otra vez. Eso ocurre cuando los gasses están alumbrados, y como la llama
La parte delantera de la ignición es acerca de 1,000 veces más rápidas que la parte delantera de la llama cuándo vapor petrolero están en llamas, estándar
Los dispositivos que se brillan intermitentemente hacia atrás de protección no deberían ser en los que se confió. El mejor dispositivo de protección es un burbujeador que es uno simple
El envase que alimenta el gas arriba a través de una columna de agua.
Es también una buena idea usar un interruptor activado en presión que desconecta el poder para la electrónica si el gas
La presión excede, oye, cinco libras por cuadrado avanzan lentamente, como mostrado aquí:
Si es pretendido para usar el electrolyser para alimentar un motor de explosión sin el uso de cualquier otro combustible, entonces luego
La oportunidad del momento de la chispa necesitará estar ajustada, y si el motor es muy pequeño y tiene una chispa de derroche, entonces eso
Necesita ser con lo que se trató bien. Si la salida del gas se usa para fomentar operación del motor del vehículo cuando el motor es
Funcionando con su combustible normal, entonces ningún ajuste de oportunidad del momento es normalmente necesario, pero si hay, entonces una computadora controló combustible
El sistema de la inyección, luego la señal del sensor de oxígeno necesita corregirse para la mezcla mejorada de combustible.
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Dave, quien construyó esta copia, sugiere mejoras diversas. En primer lugar, Stan Meyer usó un número mayor de
Los tubos de largo mayor. Ambos de esos dos factores deberían aumentar la producción del gas considerablemente. En segundo lugar
La examinación meticulosa de vídeo de funciones de demostraciones de Stan que los tubos exteriores que él usó tuvo uno
La ranura rectangular cortó en la parte superior de cada tubo:
Algunos tubos de órgano son puso a punto cortando ranuras como ésta en la parte superior de la tubería, para levantar es tono, lo cual es es
La frecuencia de vibración. Como tienen un diámetro más pequeño, mientras tuberías interiores en la celda Meyer resonarán en uno más alto
La frecuencia que las tuberías exteriores. Por consiguiente parece probable que las ranuras hagan un viraje por Stan debe criar lo resonante
La frecuencia de mientras tuberías mayores, a corresponder a la frecuencia de resonancia de tuberías interiores. Si usted quiere hacer eso, la ejecución en la horca
La cámara de aire levantada en un pedazo de hilo y golpeándolos ligeramente, producirá un sonido en el tono resonante de la tubería.
Cortando una ranura en una tubería exterior, suspendiéndolo en un pedazo de hilo y golpeándolo ligeramente, dejará el tono de lo dos
Las tuberías a ser comparadas. Cuando una tubería exterior ha sido a la que se correspondió para su satisfacción, luego una ranura de exactamente lo
Las mismas dimensiones traerán las otras tuberías exteriores para el mismo tono resonante. No ha quedado en evidencia, pero lo ha hecho
Sido sugerido tan única la parte de la tubería exterior que está debajo de la ranura, realmente contribuye para lo resonante
La frecuencia de la tubería. Eso es lo en parte marcado como “ H ” en el diagrama arriba. Es también sugerido que la voluntad de tuberías
Resuene en la misma frecuencia si el área de la cara interior de mientras exterior tubería (“ H ” x la circunferencia interior)
Exactamente los fósforos el área de mientras superficie exterior de tubería interior. Debería ser recordado que como toda la tubería
Los pares serán resonados con una señal sola, que cada necesidades del par de la tubería a resonar en la misma frecuencia como todo el
Otra tubería hace pareja.
Se dice que Stan dirigió su coche VolksWagen para cuatro años, usando simplemente el gas de cuatro de estas unidades que tuvieron
La tubería parea 16 pulgadas de largo. Una parte muy importante de la constitución de la célula es el condicionamiento del electrodo entuba, usando
El agua de cañería. Ravi en India sugiere que éste está hecho como sigue:
1. No use cualquier resistencia en lo negativo del suministro de fuerza cuándo acondicionando las tuberías.
2. El principio en 0.5 Amperios en el generador de señales y después de 25 minutos, el interruptor feriado para 30 minutos
3. Luego aplique a 1.0 Amps para 20 minutos y luego deténgase para 30 minutos.
4. Luego aplique a 1.5 Amps para 15 minutos y luego deténgase para 20 minutos.
5. Luego aplique a 2.0 Amps para 10 minutos y después deténgase para 20 minutos.
6. Vaya a 2.5 Amperios para 5 minutos y deténgase para 15 minutos.
7. Vaya a 3.0 Amperios para 120 para 150 segundos. Usted necesita inspeccionar si la célula se calienta ... si es usted necesita adelgazar
El tiempo.
Después de que el siete dé un paso arriba, deje la celda respaldar al menos una hora antes de que usted comience una vez más.
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Usted verá apenas cualquier generación del gas en los inicios de las etapas de este proceso de acondicionamiento, pero un montón de voluntad café del cieno
Ser generado. Inicialmente, cambie el agua después de cada ciclo, pero no toque los tubos con manos desnudas. Si lo
¡Los fines de los tubos necesitan limpiar cieno fuera de ellos, luego usar un cepillo pero no tocan los electrodos!! Si lo
El cieno café se queda en el agua durante el siguiente ciclo, causa el agua para calentarse y usted necesita evitar esto.
Sobre un período de tiempo, hay una reducción en la cantidad de las cosas café producidas y en algún punto, las tuberías
No hará cualquier cosas de color moreno del todo. Usted logrará pasar por la generación muy buena del gas ahora. Un abrigo pulverizable blanquecino
De óxido de cromo dieléctrico se habrá desarrollado en las superficies de los electrodos. Nunca toque las tuberías con
Deje al descubierto manos una vez este recubrimiento útil se ha desarrollado.
Importante: Haga el condicionamiento en un área bien ventilado, o alternativamente, cierre la parte superior de la celda y despresurice el gas
Fuera en la intemperie. Durante este proceso, la celda es a la que se dejó encendido pues muy algún tiempo, tan empareje un mismo cambio bajo de gas
La producción puede acumular una cantidad seria de gas que sería un peligro si izquierda para coleccionar adentro.
Los Más Auges
Al el gas productor del hydroxy de agua, no se logra exceder el máximum Faraday a menos que adicional
La energía está siendo dibujada adentro del ambiente circundante. Como esta celda dirige de repente y tiene gas físico
La salida, hay cada indicación que cuando corre, obtiene como fruto esta energía adicional.
Esta idea es a la que se dio soporte por el hecho aquél de los métodos cruciales de golpeteo esta energía adicional es produciendo un tren
De agudísimamente levantarse y agudamente caer pulsos eléctricos. Éste es exactamente el objetivo del circuito de Dave, así él
No sería demasiado sorprendente si ese efecto ocurría.
La energía adicional siendo a lo que se ganó acceso es algunas veces llamada electricidad “ fría ”, lo cual lo ha hecho muy diferente
Las características para electricidad convencional normal. Donde las pérdidas eléctricas normales causan calefacción local como un subproducto
La electricidad “ fría ” tiene efecto de exactamente lo contrario, y donde una pérdida eléctrica normal tomaría lugar, uno
El insumo adicional de energía “ fría ” útil entra en el circuito de exterior. Este flujo causa la temperatura de lo
El sistema de circuitos a dejar caer, en lugar de eso de incremento, cuál sea por qué es electricidad “ fría ” designada.
Esta ocurrencia notable tiene la mayor parte de efecto inusual de realmente reduciendo la cantidad de poder convencional
Necesitado para conducir el circuito, si la carga de salida es aumentada. Entonces, aumentando la carga impulsada por las causas del circuito
La energía adicional a fluidificarse adentro del ambiente, energizando el recargo y bien, ayudando a conducir el original
El circuito. Esto parece muy extraño, pero entonces, la electricidad “ fría ” funciona en una forma enteramente diferente para nuestro familiar
La electricidad convencional, y eso tiene su propio set de reglas poco familiares, cuáles están generalmente todo lo contrario de lo que somos
Usado para.
Probar su sistema de la célula más allá, Dave conectó un recargo a través de los electrodos de su celda. Como los inductores
Conectado cada lado de la celda genera valor muy alto, alcayatas afiladas de voltaje, Dave conectado dos valor grande
Los condensadores (83,000 microfarad, de 50 voltios) a través de la celda bien. La carga fue una bombilla de 10 vatios que brilla
Brillantemente, e interesantemente, el empate actual del circuito se baja en vez de arriba, a pesar de la salida adicional
El poder. La tasa de producción del gas se muestra no disminuida.
Ésta es la alteración para esa parte del circuito que fue usado:
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También ha sido sugerido que si un BUZ350 no puede ser obtenido, entonces luego sería aconsejable proteger la salida
El transistor de efecto de campo en contra de daño causado por ahí accidental poniendo en cortocircuito de alambres, etc., Conectando lo que está eficazmente uno 150
El voltio, 10 el diodo del zener de vatio a través de eso como se muestra en el diagrama de arriba. Mientras esto no es menester para lo correcto
La operación del circuito, es de ayuda en los casos donde los accidentes ocurren durante la repetida experimentación y la modificación de lo
Los componentes de la célula.
Tad Johnson. Tad ha logrado duplicar el Sistema de Combustible Water de Stan Meyer completamente. Él dice: “En 1996 fui uno
El hobbyist amateur de electrónica. Había estado interesado en estudio de electrólisis y de hidrógeno por largos años antes de
Eso, excepto ese año observaba el grupo de noticias del sci.hydrogen para ponerme más educado en hidrógeno en general.
Durante ese año encontré a John, un hombre que fue muy amigo de Stanley Meyer, y que regularmente fue para visitarle
En Ohio. John vivió aquí en California, y él también había invertido algún dinero en el proyecto de la célula Fuel Water de
Meyers '. Me hací amigo de John y me puse más interesado en el sistema Stanley Meyer. Como vine bien
Más experto en diseño electrónico y la localización de fallas que comencé a querer tratar de multiplicar por dos el Stanley Meyer tramitan
Del agua quebrador con alto voltaje y resonancia.
Durante ese año y un par de años subsiguientes, pudimos preguntar preguntas John que él luego preguntaría
Stanley, y pienso la respuesta de regreso a mí. Para que veas, Stan no estaba dispuesto a dirigir la palabra simplemente cualquiera acerca del proceso
Y mucho menos revele cualquier entretelones del proceso que no fue ya mencionado en las patentes. Así es que tuve que preguntar
Estas preguntas a través de John que fue muy amigo de Stanley.
Mi primera parte que pocos circuitos trabajaron excepto la celda no haría cualquier hidrógeno, especialmente bajo las condiciones que
Stanley y sus patentes dijeron que lo harían. El problema es que afinaría la celda análoga él no dijo y todavía ningún gas
Se producía. Tomó tres años de componer para finalmente sacar en claro lo que estaba haciendo incorrectamente, y lo hizo uno grande
Cometa un error craso. La respuesta para lo que estaba desempeñándose incorrectamente vino a mí a través del grupo del sci.hydrogen de un hombre que vivió
En Suecia y quien ya había multiplicado por dos los experimentos Meyer basados en sus patentes. Su nombre es Ted
Zettergren, un inventor que ayudó otros inventores a archivar patenta y productos de mercado. Él echó al correo exactamente lo que él
Hizo y cómo surtió efecto el sistema. Que yo sepa él fue la primera parte de sólo tres personas que duplicaron el Meyer
Experimenta exitosamente.
Después de que Stan fue matado no tuve información aparte de Ted para pasar, pero ese fue todo yo, o cualquier otro, las necesidades para
Multiplique por dos el proceso de Meyers. El proceso es logrado por lo siguiente utilizador:
1. Un circuito que pulsa o poder da abasto capaz produciendo 600 + Volts en 20 kHz en 100 microamps o más. Mi
El sistema fue un negador simple, disponible en estantes, con una energía de entrada de corriente directa de 12 voltios y una salida de corriente alterna de 1,200 voltios en 20 kHz
En 1mA. Luego tomé este circuito y lo modifiqué para lanzarme contra 42.5 – 43.0 kHz. Éste fue un negador disponible en estantes vendido por ahí
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La electrónica de Fry. Es un suministro de fuerza de neón con un transformador muy pequeño de corazón de la bobina. Cualquiera puede comprar este circuito
O uno algo así como eso y lo modifica para correr dentro de estos lentes. La parte dura obtiene resonancia que toma los años
De experticia de electrónica a hacer.
2. Una celda pequeña de electrólisis con la habilidad para variar distancia entre directores.
3. Dos obturadores, uno regulable y uno se concentraron.
4. Un diodo alto de voltaje a volverse de línea con el cátodo de la salida de suministro de fuerza.
5. Un Inductance Meter, Un Medidor De Capacidad, Un Frequency CounterOscilloscope, e High Voltage Probe.
La llave para el proceso Meyer es resonancia, y sin resonancia el sistema no produce gas. En una energía de entrada
El poder de simplemente 1.2 vatios que usted puede ver por qué ningún gas se producirá sin resonancia. Éste es un LC estándar
El circuito (el inductor /condensador) resonante en el cual usted (! ) debe cotejar al Capacitivo Reactance con Reactance Inductivo.
Esto luego le crea a un LC circuito resonante en el cual las dos piernas del suministro de fuerza equivalen exactamente en la frecuencia.
La experiencia radiodifusora Amateur facilita el cálculo de resonancia una vez que usted sabe la capacitancia de la celda
Y la frecuencia en la que usted impulsa eso. Una vez que usted le hace su inductancia calculada a usted luego comprar lo
Previene que la caída dentro del rango de inductancia necesitado. Lo regulable necesita (obviamente) ser afinable dentro
Un rango pequeño, tan que cuando la temperatura de la célula cambia y causa la capacitancia de la celda para cambiar, luego
La inductancia también puede variarse para guardar la celda en resonancia. Si su célula tiene la habilidad para variar distancia
Entre los electrodos, luego usted simplemente cambia esa distancia que cambia la capacitancia de la celda más bien
Que cambiar la inductancia. Usted debe variar a uno u otro sin embargo. He encontrado desde entonces, que lo
La capacitancia de la celda puede variarse y trabajos lo mismo que bien como los inductores estando ajustada. Usted no usa
CUALQUIER electrólito, usted no quiere CUALQUIER amperaje del todo, usted faltante uso sólo Voltage y Resonance. REPITA
¡Usted NO NECESITA CUALQUIER FLUJO ACTUAL, SÓLO cualquier VOLTAJE!
Lo que encontré frustrar es que la temperatura de la célula se alteraría y que el sistema dejaría de hacer gas. Adentro
Haga el pedido conservar el sistema haciéndole gas a usted constantemente tener que guardar la celda en que resonancia, y así usted realmente necesita
El sistema a estar controlado por un procesador, tan constantemente comprueba frecuencia en ambas piernas y luego se ajusta
La inductancia en la que guardar la celda resonancia. Éste es por qué Stanley emocionado para las otras patentes donde la bujía del motor
El tipo de cámara de electrólisis estaba usado en lugar de una celda grande.
También, con la celda lanzándose contra 1,200 Voltios en 1mA y 42.8 kHz que me encontré con que podría hacer 200 lph (3.33 líneas por minuto) de gas.
Haga las matemáticas y usted se encontrará con que éste es imposible dado nuestra comprensión actual de electrólisis. Si usted se descama
Tan levantado en una moda lineal, usted se encontrará con que usted puede hacer sobre 20,000 lph (333 líneas por minuto) de gas con simplemente 120 Vatios de
La potencia de entrada. Esto es fácilmente lo suficiente como para dirigir casi cualquier Motor De Explosión. El único problema continúa
La celda entonada.
Un alternador fácilmente puede producir 3,000 vatios de poder, tan este es fácilmente lo suficiente como para energizar el coche en este sistema
Aisladamente. Esto es cómo corría de un lado a otro Stanley Volkswagen Buggy en agua sólo. El coche tiene que esperar un minuto
O dos antes de que él almacenase bastante gas para dirigir el coche, entonces una vez que fue echado a andar y corredor que hiciese bastante
Asfixie con gas dirigir el coche en hasta 60 millas por hora. Personalmente, nunca vi este coche marchar, pero tengo a dos personas que fueron a dos
Las apariciones y ambos dijeron que surtió efecto y se aseguraron no hubo gasolina a bordo.
Tres años atrás, envié esto los datos experimentales a Stefan y otros y nunca escuché noticias de retorno de cualquiera, ni lo hizo
Cualquiera repite mi experimento. Hasta la fecha, conozco del único Ted, Me, y un otra persona que tiene
Duplicado este experimento y hecho tan exitosamente. La tercera persona es un PHD en la costa de este del USA que
Está al habla con la viuda de Stanley. El hermano de Stanley ahora se encarga de todo negocio de la celda de combustible de agua y todas reclamaciones él
Pondrá en marcha otra vez y se asegurará que lo hace para comercializar esta vez. Pero no he escuchado de ellos en los años ahora.
Stefan fácilmente tiene la experiencia de electrónica para multiplicar por dos este proceso y también solucionar el asunto de conservar la celda
En la resonancia. Probablemente hago como pozo en este punto pero no voy a hacerlo aisladamente. Toma un montón de electrónica
La experticia y el trabajo arduo para solucionar este problema de afinación de la celda.”
Los Sistemas De La Inyección De Agua. Stan Meyer siguió adelante de su Water Fuel Cell para producir un sistema donde en lugar de
Destruyendo agua en gas del hydroxy y luego alimentando ese gas en el motor para la combustión, él cambió de decisión para uno
El sistema donde una rociada de gotitas finas de agua fue inyectada en el motor para producir la fuerza motriz de lo
El motor. No sé si el agua que las gotitas son convertidas en vapor de destello dentro del motor, o si una cierta cantidad lo fuera
Convertido en gas del hydroxy durante el proceso de ignición, o si algunos otro mecanismo fue usado.
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Las seguridades admitidas por la mayoría Stan de respaldo económico para el de él propuesto reconstruyen con partes nuevas juego de conversión para descontar autos para funcionar con agua
Como el único combustible. Su precio de venta al público del blanco para el juego fue $1,500 estadounidense. Stan hizo escala en un restaurante para una comida, pero como
Pronto como él iniciase a comer, él brincó del susto y salió rápidamente para el estacionamiento, decir que él había sido envenenado. Él
Muerto en el coche al que el parque (cuál fue la oportunidad del momento muy conveniente para las compañías de aceite) y nadie han manejado
Duplique su sistema de la inyección de agua aunque que hay varias patentes pertinentes de Stan en su sistema. Stan él
Iniciado bombeando energía a las moléculas de agua haciéndolos pasar por tubos transparentes usando conjuntos imponentes de
Los láseres sólidos de condición UV para radiar energía en ellos:
Él luego añade más energía para las moléculas de agua bombeando ambos calor y la energía magnética en ellas con uno
La asamblea especial acalorada por las carreras motrices previas en el cilindro:
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En este punto, la mezcla está lista para inyección en el cilindro para la compresión y la ignición. La patente de Stan en esto
Está en la división Appendix, como es varios de su otras patentes en este campo.
Nathren Armour. Otro reportó sistema de la inyección de agua proviene de Nathren Armour, un baquiano
El mecánico de Georgia en el EEUU. En julio del 2005, él soltó más de los detalles de una conversión aparentemente simple
El sistema que él reclama, descuenta un coche ordinario para usar agua como el único combustible. Mucho tiempo ha transcurrido desde entonces
Y eso ahora mira altamente probablemente que su información es una fantasía completa.
La información actualmente disponible es sólo una divulgación parcial de este sistema. Improbable como este sistema parece que, lo
Los principios detrás de eso tienen una base en buen estado, lo cual ha sido demostrado por otras personas no a las que se conectó
Nathren de adentro de cualquier forma. Por ejemplo, una cierta cantidad años atrás, un sistema similar fue desarrollada por Adam Crawford de
Escocia. Este vehículo estaba demostrado, y experimentado por ahí, Asociación Automovilística ingenieros automotores y
Mostrado en el escocés Television, excepto sorprendentemente, muy poco interés fue exteriorizado por alguien. Otro hecho de respaldo
Es el escrito científico de Graneau (http://www.free-energy-info.com/P4.pdf) que muestra concluyentemente ese anormalmente
Las explosiones poderosas pueden ocurrir en niebla, pueden regar niebla y bajo el agua, tan hay sin duda del todo que el principio
Detrás del sistema de Nathren es ciertamente válido.
Sin embargo, tener evidencia comprobatoria válida, no establece ya sea o no Nathren realmente ha producido lo
El sistema del vehículo que él reclama. Hasta la fecha, él no ha mostrado una foto sola del equipo en su coche o
Empareje una foto del coche mismo. Las personas diversas se han ofrecido a visitarle, presenciar la operación del vehículo
Y entonces públicamente garantiza la exactitud de sus reclamaciones, pero en cada caso, sus ofertas han sido rechazadas.
Consecuentemente, la única base para esta información es la reclamación verbal no confirmada de Nathren, cuál a su vez
Quiere decir que usted necesita inventar su mente en el tema.
Sobre un período extendido, muchas personas en los foros del watercar han tratado de duplicar el sistema de Nathren, generalmente
Sin cualquier éxito. Excepto haber dicho eso, debe ser con lugar que hasta donde soy consciente, nadie realmente ha hecho un intento
Duplicar su sistema usando lo mismo o un coche similar, y los fracasos son de hecho de pruebas del banco que realmente
Tenga poco o ninguna compostura en lo que Nathren realmente reclama. Una persona ha mantenido haber tenido algún éxito
Con un motor en el que se encaramó en banco, obteniéndolo para presentar la candidatura para diecisiete segundos en este sistema, pero eso estaba más que uno
El año atrás y no el más progreso han sido reportados.
El coche del inventor, - se dice - es dirigido diariamente. Es un el cilindro recuperado, ocho 1978 Chevy ‘ Camino ’ con
Acciones 350 (5.7 el litro) equipan con una máquina, ninguno de los controles de la computadora, ningún cambio automático, ningún carburador de 4 barriles accionario y ninguna de las acciones
El surtidor de gasolina. El tanque de combustible ha sido reemplazado con una tanque de agua de metal con la gorra de la pasta para relleno despresurizado para soltar calor y
La presión. El tubo de escape fue reemplazado con una nueva tubería de 2 pulgadas que es ducted en la tanque de agua. La tanque de agua
Tiene deflectores dentro de eso que también los morros el ruido eductor. Los múltiples de escape de acciones fueron usados, pero lo harán
Herrúmbrese en el interior - las tuberías inoxidables aduaneras de acero serían más convenientes pero estos no fueron usados debido a su costo.
Toda la ignición de acciones el sistema es usada y ninguno de los cambios han estado hechos. Se colocó en una segunda batería lo
El lado contrario en el compartimiento del motor. Un 400 vatio (800W alcance el máximo) 110 se el colocó en del negador de corriente directa 60Hz voltio lo
Equipe con una máquina compartimiento en el lado del pasajero y un aire fresco que el ducto localizó detrás de la parrilla dirige aire en cubiertas
Acomodado alrededor del negador para continuar eso la calma.
Cuando el interruptor de ignición está encendido, un relevador enciende el negador, la pista del relevador contiene un 20 amperio en fusible de la línea. Esto
El relevador sólo enciende el negador y completamente y no tiene otra función. El negador está conectado a la batería por uno
El alambre positivo y un alambre negativo (no el chasis). El negador no es puesto en tierra para el coche en cualquier punto y
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En lugar de eso, es cuidadosamente aislado para asegurar que encallamiento accidental nunca ocurre.
El alambre que normalmente iría a la bujía del motor es reemplazado por un alambre que es llevado a una caja conteniendo uno
El relevador de la bobina gemela mecánico de preguerra o el vibrador por cilindro. Cada uno de estos paseos en coche de alambres su propio ‘ relevador ’ dedicado
La corriente da vigor a la bobina de relé pero el otro lado de la bobina de relé se queda desconectada. El acomodamiento del cableado
Es mostrado en los diagramas debajo.
Es importante que el pienso eléctrico para cada tapón sea alimentado por un alambre para la gorra del tapón y un segundo acoplamiento del alambre
Para una máquina de lavar sujetada bajo la bujía del motor. Este cableado está repetido para cada uno de las bujías del motor. Para enfatizar
Esto, cada bujía del motor le debería tener corrida de dos alambres para a ella, uno para la gorra y uno para la máquina de lavar sujetada en medio
El organismo de la bujía del motor y el motor se bloquean. El cableado ha terminado con “ 12-2 ” alambre que es cobre sólido de 2 corazones
Alambre calibre americano de cable tamaño 12 que tiene diámetros mínimos de 2.05 mm dando 3.31 sq. mm. por corazón, lo
El tamaño próximo del calibre patrón de alambre es 14. La máquina de lavar del poco tapón puede estar hecha doblando el fin del corazón sólido en un círculo
De tamaño apropiado y luego aplanando el alambre ligeramente.
En la caja de relés, los relevadores son situados con una abertura de un pulgada entre ellos. Es importante ese el reconocimiento médico
La construcción asegura que todas las conexiones de alto voltaje son con creces aisladas debería cualquiera claro la caja de relés
Cuando el negador marcha. Las baterías usadas son tipos del ciclo profundo con a gran altura haciendo girar promedios actuales – ésta es
Importante porque el negador debe quedarse cuando el motor está siendo echado a andar y dejará de si el arrancador motor
El consumo de corriente rebaja el voltaje de la batería excesivamente. El alternador es el tipo 95 accionario Amp y eso va a la carga
Ambas baterías simultáneamente. Cuando el motor es echado a andar, los relevadores se oyen haciendo clic hasta el fuego de cilindros y
Luego, ningún sonido puede oírse de los relevadores. Es claramente posible que los relevadores tomen arriba uno fijo, inmóvil
Sitúe cuando el motor marcha. El diagrama debajo de ‘ Circuito efectivo ’ marcado se basa en esa suposición
Y debería ser en el que se puso énfasis esos todo de los diagramas son únicos lo que entiendo de la información previsto
La fecha.
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El motor que la oportunidad del momento tiene para estar retardada para el para coche del que rebalsarse agua. Este ajuste debería estar hecho para el punto
Dónde el motor dirige lo mejor y esto es probablemente para ser diferente para cada marca de motor. El Chevy ‘ Camino '
El motor anda mejor con la oportunidad del momento retrasada a las 35
o
La abertura de la bujía del motor acostumbró ser 65 usted. excepto está ahora listo a 80
Usted. (0.08 ”). Los tapones usados son el ‘ Autolite ’ tacaño (25) tipo de corazón de cobre. Los aviones a reacción utilizadores del carburador dos tamaños
Más grande que la normalidad, descuenta el motor para producir más poder y acelere al máximo más alto que el tictac encima.
El motor tiene tendencia a golpear la puerta cuando la primera parte iniciada de repente pero eso sea probable que esto puede subsanarse usando un calentador
En el pienso de agua para el carburador, subiendo la temperatura de agua a decir, Fahrenheit de 120 grados y adaptado con
Un termostato para desconectar el calentador cuando el motor cumple su normalidad manejando temperatura. Este coche es dicho
Para haber sido dirigido que 30,000 millas de adelante suavizan aisladamente y encubren algunas 300 millas por galón tanto del vapor de agua
El tubo de escape se condensa en la tanque de agua.
Las desventajas: El coche marcha con poder ligeramente reducido y el sistema eductor se herrumbrará a menos que inoxidable
Los reemplazos acerados son usados.
Los puntos de vista Nathren: La bobina está en la parte superior de la gorra distribuidora como un El Camino accionario 350 motor tiene. El negador hace
No la carga máxima apagada puesta en todo tiempo, que sólo usa lo que necesita, éste no es nunca el total del poder de una batería, lo
La segunda batería es para las otras cosas en el coche pero ambos son usados en el sistema entero según se necesite. El Auto tacaño
La bobina de la zona: Opción de venta un en nuestro jeep y atoaje costado del $110.00 y el $28.00 para la bobina. Si usted va a usar un bien
¿El uso de la bobina un MSD? (MDS). Estas bobinas repartirán una triple chispa en 80,000 voltios y 2.83 amperios. Estos son asesinos
Las bobinas y ellos hacen módulos de ignición para vehículo también. Compre barato y suspenda frío - justamente compre las buenas cosas para iniciar
Con.
Los tapones Bosch Platinum se han varado acerca de 50 personas que me han traído sus autos para la reparación, no hago
Recomiende que estos el éter pero tal vez hay uno buen allí afuera a alguna parte. Uso publicidades baratas de corriente alterna en lo
El coche de agua y sólo los reemplaza cada dos meses, si es necesitado. Yo dije NO usar lo 110 en la bobina del automóvil que hará
El engrandecimiento porque fue diseñado para 12 el uso de voltio sólo. La bobina pega fuego a los relevadores sólo. Un anterior poste propuesto
Que puede ser regordete echando para atrás para el tapón bien. No hago ahora acerca de esto, no tengo el equipo para perseguir lo
La pelusa de fuego.
La mayoría de bobinas automotoras despiden un voltaje alrededor de 28,000 para 48,000 voltios en 0.87 amperios. Lo simple esto: Llame unas partes
El distribuidor y el precio de venta el voltaje en la bobina para su vehículo y la sede lo que es. Triturar números es una forma para decir
Una cierta cantidad uno cómo cerca de llegue cuando prueban algo nuevo. PERO una vez que le han llegado al punto donde él
Correrá, los números cambiarán un poquito y desaire. Los números se alterarán
Para cada aplicación. Al igual que con mi coche, la bobina apagará 48,000 voltios en 0.87 amperios, PERO cuando en el uso sólo pone
Fuera de 35,000 voltios en 0.85 amperios. El calor del motor hace una diferencia bien y aumentará o disminuirá
Los números.
El encallamiento en la base del tapón acaba lo 110 en el tapón, no tiene que viajar a través del cuerpo al que llegar
Donde es necesario y allí no es estático por radio ya sea. Si usted usa el positivo como tierra usted pondrá en cortocircuito fuera
El ardor de sistema de 12 voltios fuera de todos los alambres eléctricos en el vehículo. Probé una bobina de salida alta sino por alguna razón ella
No trabajó. Los 110 voltios en 20 arcos de amperios mejor que lo 12 voltio 0.87 el sistema de amperio en el tapón. No sepa lo
Las matemáticas para eso, pero eso marche bien.
El combustible usado es simplemente agua. El negador debería ser 400 vatio con 800 vatios culminantes o más grande. No estoy seguro aproximadamente
Su coche del donante. ¿Tiene una computadora o controles de humo y niebla en ella? Estas cosas no son necesarias. Usted necesitará - UNO
El surtidor de gasolina manual en el motor. Esto ayuda a calentar el agua un poco. Un carburador que permite los aviones a reacción para ser
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Cambiado - necesitan ser mayores. Un estilo de proposiciones de distribuidor ayuda pero cualquier tipo surtirá efecto con tal que no es
La computadora controlada. Tuve un 600D Forzado Arbitrariamente años atrás, fue un 1962 modelo. Habría sido un buen coche del donante.
Uso una botella pequeña de aceite recién nacido en el motor cuando cambio el aceite, y un en el carb antes de que lo deje a él sentarse más largo
Que 2 semanas. ¿En toda la vida vea herrín en la parte trasera de un bebé? El vacío de la toma del motor ayuda a aceitar las válvulas y ayudas
Impida herrín bien. Un conector simple para la base de la bujía del motor puede estar hecho si usted dobla en forma curva el alambre del 12-2
Alrededor de la base del tapón y luego aplánelo con un martillo un poco, a fin de que sujetará su forma cuando usted cierra herméticamente lo
El tapón. Algunos tapones no vienen con la máquina de lavar que va por debajo de ellos. Por qué usted necesitaría una computadora en un coche
¿ Controlar el motor si usted usa agua como un combustible?
Si usted quiere experimentar, entonces luego usted debe probar el experimento bajo presión con los pistones en marcha. Lo
La compresión en los cilindros es 165 para 180 psi. en cada uno. El motor se voltea 4 o 5 veces antes de que arranque.
Repetí compresión y la cantidad correcta de fuego en el hueco y eso surtirán efecto.
Los buenos autos del donante. El Camino tiene una computadora a bordo, tengo a uno con un v6 vortec. El Mustang será lo
La mejor apuesta como el coche no necesitará ser modificada. Simplemente imprima fuera del diagrama y use las partes listadas. No se altere
El depósito de combustible o el tubo de escape en este momento. Simplemente abróchese una manguera para el surtidor de gasolina de un tanque separado de agua, usted
No tendrá que montar cualquier cosa en el coche tampoco.
Enganche el negador, luego la caja de relés y finalmente, dirija los alambres. Haga marca seguro tan ningún el negador ni lo
La caja de relés várese para el coche dondequiera deduce excepción en las conexiones de la batería y los tapones. Compruebe los tapones para
Vea si están limpios y los limpian si lo necesitan. Los buenos alambres del tapón ayudan también. Simplemente para comenzar a correr, usted no lo hará
Necesite la segunda batería. Lo único a cambiar es la oportunidad del momento, justamente revuelva la gorra del disco. hasta que arranque. Usted no hace
Necesite cambiar los aviones a reacción ahora, marchará al ralentí pero no acelerará al máximo en este punto. Usted puede necesitar ajustar los tornillos negros para permitir
Más agua en el motor.
¿Vea - ninguna de las modificaciones principales necesitadas para probarlo, está allí? Como dije, es simple. Un buen negador sólo cuesta a $50 -
Inspeccione en Wal-Mart. Los frenos del relevador contactan en ambos alambres del negador. Marque la gorra del disco. antes de que usted se mueva
Eso así es que usted lo pueda volver a arrancar si fuera necesario. El agua en el motor no será lastimarlo, usted siempre puede poner él de regreso
Adelante asfíxielo con gas y diríjalo por algún rato. El Quackente el agua estatal de empates de aceite de motor en el motor para ayudar a enfriar el aceite de abajo ayunador.
Siempre deja una sustancia pastosa lechosa en las cubiertas de la válvula. Si hace cerrojo arriba, entonces justamente saque los tapones y revuelva el motor
Encima.
Mi hijo funciona a una empresa de fuerza motriz e ingirió uno de los relevadores para una prueba. Él me dijo me le abrochase arriba agravio
En el coche, y no debería trabajar como sea enganchado. Él luego dirigió otra prueba y se encontró con que el relevador fue
Fomentando los amperios de la gorra del disco para el tapón. La salida de la bobina en el coche es 34,000 voltios en 0.83 amperios; Lo
El poder en el tapón es ahora 24,000 voltios en 6.3 amperios. El negador y los relevadores reducen el voltaje y el incremento
Los amperios para los tapones. El avance de la chispa en el disco., Conserva el motor de pasando la zona de tiroteo cuando lo
El motor marcha, cierra en lugar por el tiempo sedimentándose. Fue un error afortunado que acerté a encontrar lo
El cableado correcto para hacer el coche dirigido análogo este.
Los relevadores tienen que los diodos dobles de retroalimentación en ellos evaluaron en corriente alterna de 1800 voltios. Ésta es por qué no hay retroalimentación para lo
El negador. También tienen una bobina doble con contactos que cierra bajo carga. Las 4 o 5 vueltas del motor cuándo
Comenzando, es cuando las bobinas quedan cobradas y cambian el voltaje y los amperios para los tapones. Una vez que las bobinas van a la carga, lo
Los contactos que la permanencia cerró y que las bobinas suspenden fueron a la carga.
Los relevadores no hacen bulla cuando el coche marcha. Usted apenas puede oír el abanico en el negador. Ellos hacen clic uno
Raras veces al echar a andar el motor de frío, pero ellos detienen una vez que arranca arriba.
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(Por favor note: Los dibujos de arriba han sido vueltos a dibujar del original de Nathren quedando tablas y así también no deben ser
Asumido para ser absolutamente preciso. El higo. 1 funciones que el artículo más temprano llamó un ‘ relevador ’ está en hecho alguna clase de dual
El relevador mecánico cuya operación no está en cese de alarma. El dispositivo está sin marcar y de vendimia premundial War II.
El higo. 2 funciones cómo el paso de diodos el pulso distribuidor para la bujía del motor. Cada figura muestra el circuito para simplemente
Un cilindro y así es que el circuito están replegados para cada cilindro del motor).
El alto voltaje va adentro en lo alto del relevador y el 110 va adentro a un lado. Los 110 cargos las bobinas en lo
El relevador y luego eso en la alerta para conservar las bobinas cobradas cuando necesitados. Este cargo en las bobinas, cambia el alto
El voltaje para un voltaje inferior y el amperaje superior como eso pasan en su forma al tapón.
Los lados del relevador estaban removidos así es que podría ser usado en otro proyecto. No sé por qué surte efecto así
Pero hace. Cuando mi hijo jaló esto, tuve unas pocas preguntas para él bien. Por qué los 110 flotadores son raros
Pero hace, y el alto voltaje está de paso sin interferir con lo 110 contingente. El HV no tiene lugar
Para arco dentro del relevador como eso tiene que el aislador pesado aproximadamente todo envía un telegrama y las bobinas.
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Se nota que lo 110 molido está en el relevador, y no en los tapones. El relevador es la carga. El HV conecta con
El vehículo pone en tierra y bases sostenibles en el tapón. Por alguna razón, el sistema no surtirá efecto fuera lo
¡El conductor a tierra para el relevador yendo en carrera a la base del tapón - supe que debería haber tomado esa clase en la ciencia del cohete!
Un metro no exterioriza lectura entre el conductor a tierra y la base del tapón cuando el motor marcha, o como comienza
Pero el motor justamente no marchará sin el conductor a tierra estando en esa posición.
Cuando un alambre de la bujía del motor está removido y adjunto para una bujía del motor de repuesto, luego la chispa es un azul brillante con uno
El destello blanco hasta una pulgada del 1/4 alrededor de la propina y la abertura. Dentro de un motor de gasolina al que el aire y el gas son comprimidos
Entre 85 psi y 180 psi en la mayoría de motores. Cuando el pistón es simplemente después de TDC el tapón despide y lo
Los gases estallan como el carbón que los componentes sobrecalientan bajo presión.
Dentro del motor de agua, el proceso está un poco de diferente. El agua es hecho pasar al cilindro como el pistón vaya
Abajo de después el tubo de escape es soltado. El pistón se acerca a comprimir el agua y el aire. Cuando el pistón arranca
La retractación, el agua está en el pistón y la cabeza, mientras las paredes del cilindro debería estar libre de agua. Poco después de que lo
El pistón arranca abajo, (si la oportunidad del momento es corregida), un vacío formará entre el agua en el pistón y la cabeza.
Luego el tapón despide en el área de vacío, creando una onda de choque caliente entre el agua en el pistón y el agua
En la cabeza, la mayoría le gusta un efecto del dieseling. Mi motor no tiene el poder que tuvo tenga, pero no es un tanto así
Menos de adelante. Cuando conduzco sobre la calle en 55 millas por hora el motor sólo gira alrededor de 1800 rpm. Cada uno
El tamaño de motor cambia de dirección en rpms diferentes para su aplicación.
¿Estalla el agua dentro del cilindro? - No sé.
¿Se separa el agua interior el cilindro para hacer un gas, y luego estallar? - No sé.
El agua se convierte en vapor dentro del cilindro? - No sé.
Los fabricantes de automóviles grandes no se moverán hacia cuarto de la marca para usted y sus ideas, le pisarán y le conservarán
La pelusa. Seguro, un coche como el mío le salvará dinero, pero no un tanto así. Un tanque de gas cuesta $28.00 y hormas 1
La semana, ese es $1,456 en un año. Los cambios que hice para mi coche estaban hechos usando cosas que tuve alrededor de lo
La tienda y criada asistenta de amigos en la soldadura van de compras y ese es por qué el costo estaba tan bajo en mi coche. No gaste
El dinero en cosas que ustedes no puede necesitar, hay personas allí afuera quién tiene las cosas de excedente que compartirán con usted si
Usted pregunta, o intercambia las partes a cambio de algún trabajo. Trabajé en mi coche que un año obtenga él bien, a él
Tomó tan bastante para creer cambiar la oportunidad del momento. Usted se topará con los mismos problemas a todo lo largo del edificio de lo
El coche bien.
Esto trabaja, pero usted necesita el tiempo y dinero para gastar en él bien. Solamente porque usted tiene todas las partes y
Téngale todo en lugar no quiere decir que vaya a comenzar la primera vez que usted la aliena. Es simple construir pero llegar
Eso bien en su coche llevará su tiempo. Hasta donde yo veo, ninguna de las leyes de medicamentos han estado arruinadas para hacer operar esto. Eso
Puede ser una línea fina en lo que se refiere a cómo opera, pero eso no es para que yo crea fuera. En el cilindro, por encima usted tiene un alto
La presión, a mediados hay una presión baja, y en el pistón que hay presión alta. Entre lo que ocurre
¿Dos presiones altas cuando usted agregue un cargo fuertemente eléctrico entre ellos? - Eso no es ciencia del cohete.
Yo y mi hijo desciframos el relevador que corto los lados completamente de y vamos a encontrar cosas más nuevas que
Puede servir para el mismo uso como el relevador y como barato como podemos. Encontré a un tipo que tiene 85 años de edad que supo
Lo que el ataque del relevador. Manejó dos bombas en un 1949 sistema de refrigeración por aire de Johnson-Prutte. El relevador estaba acostumbrado a lo
Encienda dos bombas, cuándo uno comenzaba a calentarse el relevador cambiaría el poder para la otra bomba antes de lo
Otra pelusa cerrada, esa es la razón para los diodos en el relevador.
Echaré al correo la información tan pronto como la reunamos. Desde que mi coche marcha ahora, reemplazaré un relevador a la vez para
Pruebe el tech que probamos. SÍ, conservaré registros de acontecimientos en este proyecto y los cuadros de la toma de las cosas necesitadas para lo
El sistema.
No cambié cualquiera de las cosas accionarias en el motor. El avance de la chispa todavía surte efecto, y la bobina accionaria HEI en la gorra es
El equipo GM. Las mangueras de vacío fueron todas reemplazadas con nuevas junto con el plato bajo bajo lo
El carburador y detrás de los controles del calentador. Sé que la oportunidad del momento parece que muy lejos en el motor, pero eso está donde ella
Dirige lo mejor y lo más suave. Otros motores aun no pueden tener que cambiar la oportunidad del momento, no lo he hecho
Que aún.
Noviembre del 2006: Los relevadores que usé fueron viejos, pueden estar replegados con poco esfuerzo si usted puede obtener los amperios correctos
Y los voltios de la bobina. Piense fuera de la caja de cosas eléctricas pequeñas normales. Los deflagradores de un motor a chorro tienen lo
Las mismas propiedades como los relevadores viejos que usé. Hay todavía más partes fuera allí eso puede reemplazar las cosas que
Usado. Mire alrededor y usted los puede encontrar. Me quedo atorado donde no puedo decir a cualquiera qué usa.
La dosis de agua no quemadura, o estalla. Se expande a galope y se contrae lo mismo que rápido cada tiempo los fuegos del tapón.
Simplemente dé jaque que todas las partes posibles para la derecha un usted necesita. Usé un motor V-8, y este sistema no puede surtir efecto adelante
Los motores más pequeños. Cronometre duración puntualmente ciclo tiene bastante para hacer con ella también.
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La descarga cuando el tapón despide es como un destello alumbrante. Se expande en la misma forma, y el cargo en el cilindro
Equivale a las condiciones atmosféricas necesitadas que relámpago descargue. Multiplique por dos la forma de naturaleza de desasimiento
La energía almacenada en el agua.
Si usted usa el motor para conducir un generador, entonces cueste lo que cueste, el poder generado no será gratis, alguien tiene que
Pague la conservación del generador y eso es equipo de suministro de fuerza. No hay energía libre, costó marca lo
Rellene para cambiar el motor para lo que necesitamos usarlo.
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No la más información interesante fue recibida de Nathren. La bobina conectada en serie bifilar de la tesla es efectiva adentro
Recogiendo energía radiante. A la luz de eso, y a falta de más información de Nathren, lo siguiente
La sugerencia podría servir esas que tienen la intención de tratar de reproducir su diseño del coche:
El coche para probar necesita ser un tipo de gasolina con un carburador y ningún control de la computadora tan ese la oportunidad del momento de lo
La chispa puede estar ajustada sobre una gran variedad y la mezcla de combustible colocada donde usted la quiere.
Los componentes necesitados:
El servicio pesado aisló alambre de cobre
El alternador 110V ac 12V de 400 el vatio o la valuación superior
El material aislante
La caja plástica pequeña
Dos atornillan tiras del conector (grande)
Los diodos para hornos de microondas (2 por cilindro)
“ Autolite ” (25) tapones de fondo en cobre (1 por cilindro)
El PVC tocando el caramillo
La cinta.
El primer paso está poner el motor a funcionando lentamente en simplemente agua:
1. Reemplace los tapones con el “ Autolite ” tacaño (25) tapones de fondo en cobre, determinado para 80 usted la abertura.
2. Retarde la oportunidad del momento para aproximadamente 30 grados después de Centre Muerto Máximo.
3. Encarámese en el negador a fin de que es con creces aislado del bloque del motor.
4. Obtenga dos diodos del horno de microondas por cilindro. Estos deberían estar disponibles de un taller de reparación eléctrico, o
Si no es así, deberían poder decirle donde usted los puede obtener localmente.
5. Asocie una de las salidas del negador para el cortacircuitos (cualquier salida hará).
6. Obtenga un poco de caja de plástico y encarámese en los diodos dentro de ella. Dos tiras de conectores del tornillo de una ferretería
Sería bueno para esto. Obtenga mientras más grande tamaño, colóquelos en la caja, a lo largo de bordes exteriores y simplemente tornillo lo
Los diodos a través de la caja entre los conectores. Usted luego les puede dirigir los alambres para ellos a través de huecos taladrados en lo
La caja, directamente en los conectores:
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7. Dirija un alambre de corazón del sólido del 12-2 de un diodo a la parte inferior de cada tapón. Usted puede doblar el alambre alrededor en un lazo
Para estar muy apretado alrededor de la base del tapón, y luego aplanar el lazo ligeramente con un martillo. El lazo va
Alrededor de la rosca de tornillo del tapón en una dirección que gira en sentido del reloj al recorrer con la mirada en eso, tan esa curva el tapón para
Apriételo, también se aprieta el lazo del alambre de cobre. Alternativamente, suelde el fin manifiesto del lazo para hacerlo uno rígido
Complete lazo:
8. Estar seguro que los diodos yendo a la parte inferior de los tapones son todos la misma ronda de forma y que el único yendo
Para el cortacircuitos es toda la otra muy ronda como se muestra en el boceto. Los otros cilindros necesitan estar protegidos con alambre
Guste esto:
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9. Ahora venimos a los alambres del distribuidor. Como yo lo entiendo, los alambres existentes necesitan ser reemplazados
El cobre muy de servicio pesado enviando un telegrama. No tenemos los relevadores de Nathren y eso sería sensato asumir que
Nunca lega, ni obtendremos cualquier más información acerca de ellos. La chispa será muy mejorada si hay una bobina
En el alambre del distribuidor para la bujía del motor, así es que sugiero que usted serpentea acerca de 30 vueltas del acoplamiento
Envíe un telegrama alrededor de un corazón de hierro. Inicialmente, el corazón podría ser un perno de hierro. Un corazón sólido de metal tendrá eléctrico
Las corrientes inducidas en eso. Estos fluyen lateralmente, calentando el corazón y energía consuntiva. Ésta son por qué las cañerías maestras
Los transformadores son bobinados en corazones laminados dónde tiras diluidas de hierro es aislado el uno del otro para bloquear estos
‘ el remolino ’ las corrientes y el aumento la eficiencia del transformador. Entonces, más tarde, si sus pruebas tienen éxito, entonces usted lo puede hacer
Guste reemplazar los pernos con largos de acero soldando barras con el recubrimiento limpiado y pintó para aislar
Ellos el uno del otro.
10. Saque el tubo de alimentación de gasolina del carburador y acordónelo muy cuidadosamente. Conéctele una tubería similar para a ella
Y conecta que la tubería para una tanque de agua, situado a fin de que el fondo de la tanque de agua es superior que lo
El carburador.
11. Conecte el negador para la batería, colocando a un ON aislado / FUERA DE interruptor (no mostrado en el diagrama) lo
Conduzca al lado de la batería que no está conectada al cuerpo del coche - éste es normalmente el lado Positivo de lo
La batería, excepto no siempre, tan cheque eso.
12. De lo voltee el motor deshacerse cualquier gasolina en el carburador.
13. Caliente algún agua en un caldero para ponerlo picante pero ni cercanamente hirviendo y viértalo en la tanque de agua.
Usted está ahora listo para sus pruebas. El motor no es probablemente para despedir antes de voltearse cuatro o cinco veces. Usted lo hará
Probablemente necesite un cargador de baterías para continuar llenando completamente su batería de pruebas (el que está ya en el coche) cuando usted lo dirige
Abajo de a través de tratar de obtener el motor al que pegar fuego. Tomará un montón de perder el tiempo para llegarle a trabajo. Puede ser
Necesario para ajustar el carburador lanza el chorro para descontar más vapor de agua en el motor para obtenerlo para marchar. ¿Quién sabe?
Sólo Nathren lo ha manejado hasta ahora.
Está bien, entonces eso no despida y aspecto general como si nunca lega. Podría valer probar lo siguiente para cada cilindro:
Tome unas pocas pulgadas de tubería de PVC de oye, tres diámetro de pulgada. Corte un par de discos para acomodar los fines. Tome un largo de
El alambre usó conectar el negador del 110V, doblar y enrollarse él alrededor del cilindro como esto:
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Usted puede pegar con cinta adhesiva el alambre en el lugar en el cilindro. Ahora, atravese el alambre de la bujía del motor a través del cilindro para producir esto
El acomodamiento:
Esto le puede dar una mejor chispa y puede poner al motor marchar. La razón para esto es que Ed Gray logró escoger
Arriba de una cantidad principal de energía adicional de un acomodamiento del cilindro de cobre algo como esto. Él obtuvo bastante extra
La energía para dirigir un motor de 80 CABALLOS DE POTENCIA de eléctrico en eso, así es que usted bien podría obtener bastante energía adicional para poner en marcha su motor
Especialmente como aparezca ese la bobina mostrada aquí es mucho más efectiva en adquirir energía adicional de lo
El pulso actual para la bujía del motor.
Se dice que los campos magnéticos no ayudan lo más escogido arriba de la energía adicional, así lo más grande el diámetro del PVC
La tubería, lo más bajo el campo magnético en el serpenteo.
Si usted tiene éxito en obtener su motor para marcar más de en simplemente agua, entonces luego:
1. Reemplace los aviones a reacción del carburador con unos dos tamaños más grande.
2. Ajuste la oportunidad del momento para obtener la corrida más suave.
3. Alimente la tubería del múltiple de escape en una tanque de agua con deflectores como se muestra debajo.
4. Conecte una segunda batería adentro paralelamente con la batería existente, o añada un segundo alternador:
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Dispositivos que aumentan kilometraje.
La Oportunidad Del Momento De La Leva: Una forma engañosamente simple de actuación perfeccionadora del mpg se ha discutido recientemente adentro lo
Los foros del watercar, y ese es el ajuste de los trasfondos de la leva en autos americanos hechos desde 1971. Esto suena
Más improbable, pero eso sea un hecho probado. Por ejemplo, un Wrangler 2004 Jeep 2.4 el litro recibieron un 10 grado
El avance en ambas levas, y eso dio una mejora de 70 % en el mpg, muy más poder del motor y uno
Agote cuáles carreras mucho enfriador.
Sobre los años, uno experimentó un 50 % para mejora de 100 % en mpg sobre un rango de autos personalmente poseídos
Y los camiones, y las emisiones fueron mejorados por casi 90 %. No es sugerido que todo el mundo debiese hacer uno
El ajuste de la leva, equitativo para ser consciente que un ajuste de esa naturaleza puede tener un efecto dramático.
Otro ejemplo: “Adelantar la oportunidad del momento de la leva hará el motor carrera más fresco. He estado traveseando leva
La oportunidad del momento para alrededor 25 años. Tuve a un Ranger 1985 Ford con un 2.8 motor de litro - fue un perro. El mismo motor usado
Adentro lo 1970 Mercury Capri si tuviese montones de poder. El Ranger fue un perro porque la oportunidad del momento de la leva fue determinada casi 10
Los grados retardados. Le di un avance de 8 grados y el Ford Ranger vino a la vida y transportó al asno. También, el mercado extrabursátil
La mecedora de proporción que las armas ayudan bastante en autos modelo retrasados. Cambié la leva cronometrando adelante mi camión 1998 Chevy a las 10
Los grados. Con eso ’s 350 el motor cúbico de pulgada y los balancines de proporción instalaron, ganó casi 90 caballo de fuerza y
Traído el poder circunda donación inferior más fuerza de torsión porque la mecedora hace la leva tener alza superior y más largo
La duración en la leva que le hace aliento mejor.”
Haga comentarios de un hombre con experiencia de 25 años en este campo: “El cronometrar levas es cuando las válvulas se abren y se acercan
La relación para el eje de la manivela y movimiento del pistón. El número 1 el pistón está colocado en Centre Muerto Máximo verdadero. En esto
Enseñe con el dedo la rueda de grado está colocada para el frente del motor en contra de la polea delantera en el cero que los grados señalan y a usted
Instale un puntero montado para el bloque del motor señalando la marca de cero en la rueda. Cuando la manivela es hacia la que se volvió
Aproximadamente lo 108 para 112 la marca de grado, la válvula de admisión es con creces abierto. Esto es donde la mayoría de motores están colocados
Hoy día. Esto lo que llame retardó oportunidad del momento de la leva. El motor parece correr bien pero no hace realmente para parecer tener
El rango muy bajo y medio jalando poder. Al correr a velocidad, usted retardaría una leva para RPMs altos, también lo pueden hacer
El aliento y si tuviese ninguna restricción en el tubo de escape. El poder puede entrar en, deja oye, 3000 - 6500 RPM y
Adelantando una leva para más fuerza de torsión y el poder, esa misma leva puede producir poder en 1000-4000 RPM y después
¿Todo, quién atropella 4000 rpm en el camino?”
Otro comentario: “Nuestro jeep tiene al gemelo en lo alto las levas. Avanzarlos no les hace a ellos detener claro más largo
Justamente se abren y se cierran más pronto. Mi razón para adelantar ambas levas fue, si sólo adelanto la leva de la toma, lo
La toma se abriría más temprano causando más traslapo si el tubo de escape no fue adelantado. Normalmente la válvula de admisión se cierra
Después Llegue Al Fondo Del Muerto Centre. Simplemente mirando el pistón, algunas veces es casi una cuarta parte de la forma levantada en lo
Condensar golpe antes de la toma cierra. Adelantando las levas, los finales de la toma más cercano para BDC. Esto
Produce compresión superior. Años atrás, cuando hacía esto para una cierta cantidad de los V8s, cambiaba de decisión para mecedora regulable
Las armas y una leva sólida de la arrancadora. Pude ajustar el traslapo retrocediendo en las mecedoras. En un motor con
Una leva, adelantando la leva ajustará ambos la toma y el tubo de escape. La regla general es: Los alquileres dicen la mayoría de motores
Es retrasado por 4 grados o que se repita, usted realmente no quiere adelantar las levas más que 4 grados avanzaron. yo
Algunas veces empuje esto hasta donde 6 grados avanzasen pues mpg mejorado. Esa es una diferencia total de 10 grados
De 4 grados retardados para 6 grados adelantados. Esto marcha bien con motores bajo de compresión. También no veo
Una necesidad para la que ir un índice de compresión superior. Piense en eso: Si usted tuvo un índice de compresión de 12 para 1 y lo
Los finales de la toma una cuarta parte de la forma arriba de la compresión acarician, cuánta lo hace compresión que la voluntad allí sea, comparado
¿Para uno 8 para 1 índice de compresión dónde el golpe completo comprime la mezcla? Si usted tuvo un motor que lo facilitó
Para llegar a la leva o las levas por ahí simplemente quitando un guardapolvo, análogo en nuestro Jeep de 4 cilindros, diría instalar
La oportunidad del momento regulable calza. Luego usted justamente podría quitar la cubierta y juegue con la oportunidad del momento de la leva hasta que usted subiese
Con el mejor poder y el kilometraje
La Bujía Del Motor De La Tormenta De Fuego:
El “ FireStorm ” tapón fue desarrollado por Robert Krupa y eso es una bujía del motor innocua de miramiento que puede ser
Usado para reemplazar una bujía del motor estándar en un motor ordinario de producción:
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Sin embargo, este tapón está muy distante de ordinario. El electrodo central se ha variado de un poste cilíndrico para uno
El domo hemisférico, rodeado por cuatro electrodos arqueados, cada uno del cual siendo situado en una constante distancia
Del hemisferio. Esto deja un área de la chispa muy mayor y resulta en muchísima actuación mejorada.
La mezcla de combustible /aire puede estar hecha más parco sin cualquier efectos secundarios dañinos. Si esto está hecho usar tapones estándar
Luego el motor marchará en una temperatura muy superior que puede dañar el motor. Pero al el utilizador FireStorm
Los tapones, una mezcla más parca de combustible /aire realmente resultados en el motor corriendo en una temperatura inferior. Robert ha medido
Este efecto y encontró ese bajo las condiciones idénticas de corrida, el tubo de escape del motor fue 100oF más fresco al usar
Los tapones de la tormenta de fuego. Una proporción de la mezcla de 24:1 está usada en vez de la mezcla actual del 14.7:1 y las emisiones contaminantes son
Muchísimo reducido por el uso de este diseño del tapón. Las mezclas de hasta 40:1 pueden ser usadas con este tapón.
Robert ha sido recompensado dos patentes para este diseño del tapón: USA 5,936,332 en 10 de agosto de 1999 y USA 6,060,822
En 9 de mayo 2000. Estos muestran variaciones de los electrodos traviesos duales básicos, dos de los cuales es mostrado aquí:
Es esperado que estos tapones se pasarán en la producción a primera hora de 2008. Robert le dio a Bosch de Alemania un set de
La tormenta de fuego tapona para experimentar. Después de diez semanas de experimentación, su respuesta fue “ Esto es increíble - nunca hemos visto
Cualquier cosa como esto en todo el tiempo hemos estado creando sparkplugs ”. Cuando las bujías del motor estándar despiden para uno largo
El tiempo, los incrementos de la distancia explosiva y la chispa son diluidos. Bosch dirigió una prueba de aguante de ocho semanas en lo
La tormenta de fuego tapona y encontrado que hubo crecimiento de la abertura de cero. Concluyeron que los tapones FireStorm no lo harían nunca
Desgástese (que bien puede ser por qué no están aún en la producción - después de todo, quien quiere confeccionar algo
¿Fuera de cuál nunca trae puesto?).
El primer tapón FireStorm de Robert estaba hecho en 1996 y él ha encontrado oposición fuerte para su introducción
Y la manufactura desde entonces. Este tapón no será popular con las compañías de aceite como menos combustible está quemado. Esto es
Probablemente una falacia porque, la naturaleza humana siendo lo que es, las personas son probablemente para continuar gastando la misma cantidad
Adelante eche combustible y justamente conduzca más. Por la misma razón, el tapón no será popular con gobiernos que gravan combustible.
Las compañías que a las bujías del motor de la marca no los gustará ello como no se desgasta como los tapones estándar hacen. Usa menos
Eche combustible y cortes emisiones dañinas dramáticamente, así será popular con automovilistas y activistas ecológicos, si Robert
Lo puede meter en producción.
El Sistema Del Inyector Del Vapor De Agua: Cincuenta años atrás motores del coche no estaban casi tan energéticos en su estado actual ahora. Adentro
Esos puntos de vista a los que fue realmente común para un para conductor comentan que su coche dirigió más suave y más poderosamente en los días húmedos.
Ésta no fue imaginación como vapor de agua dibujado en el motor junto con el aire, empezó a humear por el momento
De ignición, y expandirse proveyó empuje adicional para los pistones al aminorar la temperatura corredora ligeramente.
Este hecho fue utilizado en la Segunda Guerra Mundial cuando las unidades que fue estándar efectivo los burbujeadores usados con hydroxy
Los impulsores se agregaron para los vehículos. Roger Maynard ha construido y ha usado estas unidades extensamente desde 1978, y
Mis gracias van a él para aportar información esto e ilustraciones.
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La unidad está pegada a la toma de aire del vehículo, entre el filtro de aire y el motor. Un plástico pequeño de diámetro
La tubería es pista de allí para un vaso o el envase plástico sujetando agua. En el cuadro de arriba que Roger usa un vaso
El pote de vidrio para guardar conservas con un tornillo en tapa de metal que tiene un sello. Algunas veces designada una jarra de conservación, estas jarras es misma
Conveniente.
El pienso de aire en la jarra está por un largo del mismo plástico tocando el caramillo y terminado con una piedra estándar de aire o
“ la piedra de jabón ” tan usado en un acuario doméstico, como esto causa un número grande de burbujas separadas. Es buena práctica
Para pegar los ajustes plásticos para la tapa de la jarra, pero esto puede hacer la jarra también hermético y si eso ocurre que puede ser
Necesario para quitar el sello de caucho que hay alrededor del cuello de la jarra.
Una jarra del vaso no tiene la ventaja de no siendo afectada por el calor producido por el motor. Ésta es una unidad muy simple
Y usa agua ordinario que no es exactamente una sustancia arriesgada. El efecto de usarlo está distante más gran que
Sería imaginado. En coche KIA de 4 cilindros de Roger, el mpg se levantó de 320 millas por tankfull de combustible para 380 millas
Alrededor de pueblo (18 %) y 420 millas en la carretera abierta (31 %) que es una mejora muy marcada. En Lo De él 6
El cilindro Tacoma exterioriza un incremento de 8 % alrededor de pueblo y un incremento de 12 % en la carretera abierta. El agua está puesto encima
Arriba de cada 1200 millas o poco más o menos.
Sin embargo, algunos motores son adecuados para la piedra de aire y una cierta cantidad no es. Los motores más pequeños pueden operar mucho mejor si uno
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El tornillo de acero inoxidable es usado en lugar de la piedra de aire:
El Ala De Implosión Del Carnero: El siguiente dispositivo no puede ser un dispositivo de “ la energía libre ” per se, pero en caso de que no, está muy cerca a
Siendo algo semejante. Es una estructura, cuál cuándo montado encima de un vehículo de motor, mejora la corriente de aire para algo semejante uno
La extensión que el consumo de combustible es dicho para ser reducido por un factor principal. El dispositivo fue inventado por Robert
Patterson y - se dice - crea un vórtice que no sólo disminuye ventila resistencia pero también puede crear una compra no al contado
La fuerza de propulsión.
Es reclamado que el efecto creado a las un de estas alas reduce la cantidad de polvo revuelto al conducir
A lo largo de una carretera de tierra y si hay una bolsa de papel sentándose en la mitad del camino, entonces se queda impertérrito cuando el vehículo
Pasa por encima de eso a gran velocidad. Aproximadamente una docena de personas prueban este dispositivo en este momento. El efecto más grande
Está en velocidades de 60 millas por hora o más. Condiciones de un investigador que él instaló el ala en el techo de su Lincoln Town
El coche usando un portavalijas que permitió el ala sobre el que colgar el cristal trasero por algún seis avanza lentamente. Él declara tan su
El consumo de combustible ha mejorado de 17 mpg para 56 mpg.
Situando del ala, texturing de la superficie del ala, y la velocidad del vehículo parezca ser factores importantes
En ganar una mejora. Hay un grupo de investigación y el sitio Web está en los ‘ sitios Webes ’ archivo y está en:
Http://www.pureenergysystems.com/news/2005/03/08/6900067 RamWingUpdate/
Fuelsavers: Un sistema similar está en oferta del http://www.fuelsavers.com.au del sitio Web / donde ofrecen
Las aletas pequeñas de aluminio que se montan en llegan al final del borde de salida de la carrocería de un vehículo. Los dispositivos son
Contado para ahorrar una cierta cantidad que 10 % para 12 % de adelante da pábulo al consumo, pueden ser de fabricación casera, nueve por vehículo son lo
El número recomendable. Al dispositivo y apariencia creciente les gusta esto:
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Los Carburadores Altos De Kilometraje. El mpg muy pobre que las figuras produjeron por la mayoría de vehículos estadounidenses es uno muy deliberado
El acomodamiento forzó en conductores por las compañías de aceite. En 1997, un ingeniero trabajando en una planta estadounidense de compañía Ford
Adverado un V8 de 351 Departamentos De Investigación Criminal comenzó a eso de 4:30 pm. con una 1 botella de litro de combustible como una cantidad exactamente medida. Lo
La mañana siguiente cuando él fue a la fábrica piso, ese motor todavía marchaba y sólo había consumido acerca de uno
La tercera parte del que la botella de litro. Al indagar acerca del consumo de combustible, él fue mostrado un despliegue que leyó, " 248.92
Mpg ". Él se escandalizó y dijo, "éste debe ser un error" pero el ingeniero dicho que fue verdadero. Él luego preguntó
Cuando lo tenían en condición de ser puestos en un Ford nuevo, él fue informado que él no lo viese en su duración de una vida. Esto es
La política de compañía y no tiene nada que ver con diseñar el cual es fácilmente capaz de este nivel de actuación. Eso
249 millas por galón estadounidense son 298 millas por galón europeo desde que el galón europeo sea 20 % mayor que el USA
El galón.
Ha habido más que 200 patentes concedidos para carburadores de high-mpg. Estos diseños todos se fondean entre 100
Y 250 mpg en un galón estadounidense de combustible. Ni uno de estos diseños se lo han hecho para el mercado debido a lo
La oposición fanática de las compañías de aceite. El año pasado, la compañía de aceite Shell ganancias típicas al corriente para el año
Que mostró ese que una (el promedio) compañía de aceite hizo ganancia estadounidense del $3,000,000 por hora para cada hora de cada
El día del año entero. ¿Disfrutó usted contribuir esa ganancia cada tiempo a usted el combustible comprado para arder?
Casi todo estos diseños del carburador de high-mpg convierten el combustible a forma de vapor antes de que entre en el motor.
Allí no es mágico acerca de esta actuación, simplemente buena práctica que diseña. Probablemente vendrá como uno gran
Asómbrele a usted que las compañías de aceite ahora meten aditivos en la gasolina vendidas en el EEUU. Tienen 103
Las variedades de aditivos y ellos explicarán que éstos se usan para reduce evaporación en el verano (como si les importen
Acerca de eso ! ) y el combate deteniéndose en el invierno. Un efecto secundario “ desafortunado ” de estos aditivos es que se atascan
Cualquier carburador que convierte el combustible a la forma de vapor. En lugar de 200 mpg, es ahora realmente común para USA
Los vehículos para tener una actuación 15 mpg y eso eficazmente los incrementos el costo por la milla por más que diez veces.
Soy confiado que se lograría diseñar un carburador de high-mpg que se ocupa de la izquierda aditiva de fango
Sobre cuando el combustible es convertido a vapor. De paso, el presente que la situación da añadió ánimo para detener
Quemar productos basados en aceites y cambie de decisión para el aire comprimido eléctrico,, o riegue vehículos accionados. Esto es uno perfectamente
La opción viable técnicamente, pero eso crearía oposición frenética de las compañías de aceite y la mayoría de gobiernos
Cuál levanta ganancias macizas de productos agobiantes de aceite. El problema de energía no es especializado, es financiero y
Político.
No incluyo detalles de cualquier de estos carburadores de high-mpg en este capítulo como serán ineficaces
Hoy día, pero usted encontrará nueve de estas patentes del carburador de high-mpg en el Appendix.
El Combustible Del Vórtice Reformándose. Ésta es una tecnología que ha estado aproximadamente para más que cien años. Lo
El objetivo es aumentar mpg no sólo por la vaporisación del combustible sino que también "agrietando" la mezcla de agua /combustible
En moléculas más pequeñas antes de ser alimentado en el motor. Esto es más adelantado que el combustible ‘ conversion-tovapour '
La técnica de los carburadores de high-mpg. Para obtener una mejor comprensión de esto, usted puede poner a prueba a un Google
Vaya en busca de "reformador de combustible" o "vapor reformando" el cual proveerá información adicional que le puede ayudar a
Entienda los principios básicos.
El método que reforma combustible puede altamente ser efectivo y su efectividad ha sido probada fuera de toda duda
Diseña de Instituto Tecnológico De Massachusetts, Philips Petroleum, Nissan Motors, NASA, universidades y otros contribuyentes muy serios.
Algunos años atrás el Instituto Tecnológico De Massachusetts gastó millones probando que a bordo echan combustible a los reformadores nos darían a todos nosotros mejor la economía de combustible y
El aire más limpio. Hicieron largo plazo experimentando en autobuses y los autos para proveer prueba. Hicieron equipo con lo muy grande
Autodivide al proveedor Arvin Meritor para meter ellos en vehículos de producción. Luego "un Equity Partners" compró fuera de Arvin
La división de Meritor que hizo todo el trabajo final para obtener reformadores de combustible en todos nuestros vehículos. Crearon a una compañía nueva
EMCON Technologies, y esa compañía dejaron caer el reformador de combustible de su línea de productos, no porque no hizo
Trabaje sino porque eso surtió efecto.
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Hay técnicas diversas para lograr este proceso. Uno que es fácil de entender es mostrado aquí:
Aquí, el tubo de escape estándar recibe una enroscadura para moverse ella claro de su carrera normal para descontar una línea recta adicional
La tubería de diámetro más pequeño para ser situó dentro de eso a fin de que los gases eductores picantes se usan para calentar el combustible entrante
El flujo. Ésta es una ganancia útil de energía como use una parte del calor desperdiciado, subiendo la eficiencia global del motor
Mismo considerablemente.
Esta tubería adicional de flujo de combustible tiene una sólida barra de metal magnetizada y ferromagnética montada dentro de ella, el bloqueo fuera de la mayor parte de
El área de la tubería. Este cambio en área de flujo disponible causa el flujo de combustible dentro de la tubería del que apresurar la marcha, y así como también
Eso, causa el flujo para subir vertiginosamente alrededor de la barra en un flujo del vórtice:
Sin embargo, el magnetismo de la barra sólida, causa un efecto más inusual y en lugar del flujo helicoidal del gas siendo
Como se muestra por encima de, un patrón de flujo altamente disparejo sea creado. Esto causa el flujo de combustible para agrupar arriba en el centro de
El tubo, generando una situación crítica que crea muy resultados inesperados:
El resultado realmente increíble de este efecto peculiar es que la mezcla de combustible egresar del tubo, contiene producto químico
Los componentes que no entraron en el tubo - imposible según medicamentos presentes de día. Esto va para
Demuestre otra vez, que realmente aún no entendemos el mundo en el cual vivimos.
La mezcla de combustible para el uso en este sistema es más conveniente provista por dos carburadores diminutos, una alimentación una niebla fina de agua
Las gotitas y el otro una niebla fina de gotitas de combustible. Estos son alimentados directamente en la toma del reformatizador de combustible
El tubo. Estos carburadores son del tipo en miniatura usado para aeronave radiodifusora de modelo de control y sus tomas del venturi
Es de lo que se bloqueó la visión con un plato con un hoyo pequeño en él. El aire no es alimentado en el tubo reformatorio – después de todo, éste es un combustible
Reformando sistema. El aire es añadido a la mezcla con el combustible reformateado después de que egrese del reformatizador, como se muestra debajo.
Una parte del gas eductor picante es alimentada en ambos de los carburadores para ayudar a preparar la mezcla para lo
Reformateando proceso. Los platos que gana limpiamente en los carburadores están allí para reducir la cantidad de lo
Agote gas siendo aspirado con el combustible:
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El uso de carburadores es importante desde usar un burbujeador tan propuesto en los planes libres en la internet, crea
Los problemas como las fracciones más ligeras del combustible obtienen ocupado primero cuál es exactamente lo que no queremos ocurrir. Lo
Los carburadores tienen la ventaja maciza que alimentan todas las fracciones del combustible conjuntamente y tan el combustible restante
Está siempre en las proporciones correctas.
La proporción de agua a la que echar combustible (típicamente la gasolina o el diesel) puede estar ajustada sobre un rango muy amplio, con algunas personas
Usando agua de 90 %. Realmente, ha habido reclamaciones de corrida en agua de 100 %, usando reactores múltiples adentro paralelo
Con energía siendo dibujado ya sea de transmutación de elementos o quizá interacciones de giro con lo local
El ambiente. La patente de Jean Chambrin dan detalla de corrida sólo en agua.
Hay varios foros donde los miembros indagan y son usar diseños diversos de reformadores de combustible, con lo
GEET diseña ser popular. El / foro del http://tech.groups.yahoo.com/group/VortexHeatExchanger es uno algo semejante
Indague foro y uno de los archivos allí lista 214 patentes diferentes para estos dispositivos. Hay varios diferente
Los tipos de reformador. Otro foro es http://tech.groups.yahoo.com/group/geet-pantone/.
Casi cualquier combustible de hidrocarburo puede ser usado - el aceite vegetal, el aceite de motor viejo, etc. los combustibles normales es la mayor parte de popular.
Un miembro del foro nombró a ‘ bryishere ’ puntos de vista en un comentario de vídeo YouTube: " Todo el mundo realmente debería hacer un intento esto. La tecnología de la información
Los TRABAJOS. He gastado un montón de tiempo en este dispositivo. Es muy simple. Simplemente siga los planes y experimente como mucho
Como usted puede. Actualmente estoy usando agua 90 de petróleo crudo % y de aceite de 10 % en un el camión Chevy de 1 tonelada, 1969....... Llegue
¡Fuera de adentro su tienda!!!!!"
¿Videograbe información en reformarse puede ser encontrado en http://www.youtube.com/watch?V qMNCebzgCgg y estos
Los dispositivos son a menudo usados en generadores estacionarios. Estos dispositivos han sido populares en Francia para algunos años
Ahora. Jean Chambrin se encontró con que los gases necesitaron formar remolinos dentro de su reactor en la misma dirección que la manivela
Cambiaba de dirección.
Hay un Mb 175 macizo el archivo designado ‘ FuelReformerTechnology.zip ’ del que usted puede ir en busca y puede hacer un download
La internet si usted está muy entusiasta. Ese archivo contiene los contenidos de más que 220 patentes y las aplicaciones.
Estas patentes están también listadas en los ‘ Archivos ’ división del foro Yahoo VortexHeatExchanger anteriormente citado.
Llore como un Fuel. La frase “ agua como un combustible ” se oye a menudo hoy día. Voy ahora a obligarme altamente
Impopular con usted manifestando que el agua no es un combustible, nunca fue y nunca lo será. Ciertamente, si el agua está quebrado
Abajo en hidrógeno y oxígeno, esos componentes son la mayoría de definitivamente un combustible, pero un agua mismo, como un líquido, no es uno
El combustible. Esta distinción no puede parecer importante para usted, pero es de suma importancia si usted debe entender la naturaleza de
La energía libre y cómo obtenerlos.
Como una ilustración, consideremos una máquina de vapor. Los pistones en una máquina de vapor son conducidos por la presión de vapor
¿Así es que el agua energiza un motor de vapor – el derecho? El agravio. Verdaderos, los pistones son conducidos por la presión de vapor pero si el agua
Accionado una máquina de vapor, luego usted lo podría manejar sin el carbón o madera muy caliente o algunos otro combustible. Esto
La distinción es de suma importancia y usted necesita entender completamente esto.
El diseño de una máquina de vapor es tal que el agua es un componente esencial durante el proceso. Sin agua, allí
No será vapor, y sin vapor, no habrá presión para conducir los pistones y hacer el trabajo útil para
Cuál el motor se construyó. Sino, y es uno grande ‘ pero ’, la energía que conduce el motor proviene de ardor uno
Eche combustible, generalmente provea de carbón. El acomodamiento es como esto:
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El poder que conduce el motor proviene de quemar el combustible. No viene del agua, y de hecho, si
El motor fuera un motor Stirling, operaría perfectamente bien sin cualquier agua siendo usado del todo. Entonces, simplemente para
Haga seguro esto es claro, el poder que conduce una máquina de vapor proviene de quemar un combustible del fósil y la energía
Producido por ese combustible ardiendo podría ser usado en diversos otras formas que no involucran llora del todo.
Lo mismo se aplica a las dos formas que el agua es usado con motores de explosión. Con electrólisis:
El poder contenido en el gas del hydroxy está siendo opción de venta allí por la corriente eléctrica fluyendo la agresión – no
La corriente – ningún gas del hydroxy. El gas del hydroxy está siendo usado como un dispositivo de almacenamiento para el poder eléctrico viniendo
De la batería. Como un motor de explosión tiene una eficiencia de menos de 50 % típicamente (y usualmente lejos
Mucho menos que eso) fuese más eficiente usar ese poder eléctrico para conducir un motor eléctrico que es más
Que 90 el % eficiente. ¿Entonces, por qué usamos gas del hydroxy? Porque mejora la quemadura de combustible adentro lo interno
El motor de combustión que ya poseemos. Pero aquí otra vez, por favor entienda ese el agua que es una condición
El componente en esta operación, no contribuye poder como un combustible, pero meramente usa su condición cambiada (de agua para
El gas) para almacenar la energía eléctrica de la batería muy brevemente antes de ser convertido de vuelta a agua otra vez.
El agua no es un combustible.
Aun en el caso dónde una rociada de gotitas de agua muy finas sea inyectada en un cilindro de un motor y tan en aerosol es
Teclee con un plasma muy energético descarga eléctrica, convirtiendo las gotitas en vapor de destello, conduciendo el pistón
Abajo para su carrera motriz, el poder no viene del agua, viene del plasma energético
La descarga. Es idéntico para la máquina de vapor estándar, como el poder que crea el vapor que conduce lo
Los pistones vienen del (eléctrico) combustible y no del agua.
Entonces, lo siento acerca de eso, pero el agua no es un combustible, (deduzca excepción quizá en cuanto que cualquier sustancia física puede ser un combustible si
Usted puede convertir su materia directamente en la energía como E = mC2 como eso tiene aplicación para cualquier forma de materia, incluyendo agua).
Esto sube una pregunta interesante. Si los vehículos pueden ser “ dirigidos en agua ” pero el agua no es un combustible, entonces luego, donde es lo
¿El poder viniendo de? Esa es una buena pregunta y entendiendo la respuesta es de suma importancia. Hay diversos
Los sistemas que logran esto. Por ejemplo, el sistema de Bob Boyce produce bastante gas del hydroxy para energizar uno
El motor de explosión. En el caso de Bob, su Toroidal Power Unit comprendió de un toroidal bobinado en precisión
El transformador con un corazón de la matriz de polvo de hierro, conducido por Bob el triple sistema de circuitos del oscilador, crea una interfaz para
La energía ambiental. Esos flujos de energía en el sistema y porque eso son bloqueados poniendo en cortocircuito a las tres
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Obturadores estratégicamente colocados, eso los flujos a través del electrolyser, dividir el agua como eso pasa de largo. La lata de sistema de Bob
Dé que 1,200 % la salida del gas que Faraday determinó fue la salida de eficiencia máxima. Personalmente, pienso
Que no se logra exceder la tasa determinó por Faraday y ese toda la energía eléctrica suministrado
TPU de Bob que el sistema va a energizar la interfaz y ninguno son usados en la electrólisis, pero en lugar de eso, algunas doce veces
Eso la cantidad de energía es obtenida como fruto del ambiente y eso realiza electrólisis en exactamente la tasa determinada
Por Faraday.
Tome el caso de muy mal “ el Water ” nombrado de Stan Meyer “ Fuel Cell ” que tiene tendencia a dar a las personas el desavío
La impresión que el agua es un combustible (cuál no es). Stan probablemente quiso decir que fue una celda que se usó para mutar
Llore en una forma de combustible a través de la aplicación de energía adicional. Dave Lawton ha mostrado el circuito que él
Los usos para su copia de este dispositivo, y usted echarán de ver que él produce que 1,200 voltios de eléctrico impide cuál
Interactúe con el ambiente, causando energía adicional para desembocar en su celda. Usted pondrá cuidado los dos obturadores él
Suele impedir la energía ambiental de ser puso en cortocircuito a través del resto de circuito. Lo
La energía ambiental divide el agua en una cierta cantidad 900 % de eficiencia máxima de Faraday, pero otra vez, ésta es
La energía ambiental que hace la celda apedrear de repente durante la electrólisis, muy diferente el aumento de temperatura de
La electrólisis convencional con electricidad ordinaria. Otra vez, sugiero que el trabajo de Faraday permanece con creces preciso
Y que algún nueve por la energía está siendo dibujado adentro del ambiente local, y es esa energía que es
Dividiendo el agua.
Toma energía considerable para energizar un vehículo en las velocidades razonables y 65 kilovatios es a menudo mencionada como uno
El requisito típico. Si un vehículo está siendo accionado sin el uso de un fósil combustible (el motor Papp de motor, Britt
El motor Rogers de motor, Clem, el motor Williams, o cualquier cosa) luego las cantidades sustanciales de poder están siendo sacadas
De a alguna parte a proveer esa energía controlante. Allí no es mágico acerca de eso, aunque porque nuestra comprensión
Del ambiente está tan pero tan limitado, muy de eso puede parecer magia, así como la TV habría parecido magia
Trescientos años atrás, si bien eso es simplemente rutina Engineering.
El Nature Extraño De Water. Este capítulo ha sido ocuparse de sistemas para la operación del vehículo de realce con
El uso de agua, así parece apropiado para terminarlo con una nota concisa en agua mismo. Para una mirada casual, eso
Parece que sabemos todo acerca de agua. Es composición es H2O y cuándo sufre una crisis nerviosa, obtenemos dos hidrógeno
¿Los átomos y un átomo de oxígeno - el derecho? Bien tal vez, y tal vez no.
Mientras más largo usted gasta considerar sistemas que usan agua, más usted llega al realise que el agua está de ninguna manera
Como simple como usted inicialmente podría pensar. Hay una rama muy difamada de medicina alternativa designada
“ Homeopathy ” que se basa en pacientes otorgantes las soluciones muy basadas en aguas diluidas los productos químicos diversos. Escéptico
Los investigadores han dirigido calidad profesional que las pruebas intentaron demostrar que la homeopatía es fraudulenta y no tiene
Los beneficios médicos cualquier cosa. Desafortunadamente, las pruebas no surtieron efecto expulsa la forma que los investigadores quisieron. Lo
Las pruebas mostraron que eso allí realmente hay algo de beneficio de los tratamientos siendo examinado, y desafortunadamente
Porque un grupo de control del placebo estaba siendo usado, el efecto del placebo no fue definitivamente la causa de los efectos
Grabado durante las pruebas.
Decidido para no justamente aceptar los resultados que fueron en contra de sus expectativas, los probadores iniciadas la experimentación alguna vez
Las pruebas más diluidas en los pacientes. Eventualmente no llegaron al nivel donde allí no más largo permanecidos uno
Singularice átomo del producto químico en el ser líquido alimentado para los pacientes, pero para su consternación, el efecto médico
Permanecido. Probaron agua que nunca había tenido el producto químico en él, y no hubo efecto médico. Ellos
Devuelto para el agua aparentemente “ puro ” y definitivamente libre de producto químico y el efecto médico se vio otra vez, adentro
El rencor del hecho que no hubo aun un átomo del faltante químico en el agua.
Esto demostró claramente que el agua fue diferente después de haber tenido el producto químico en él, aun cuando ningún producto químico
Permanecido. Fueron metidos a la fuerza en la opinión que el agua tiene “ memoria ”. Esa, por supuesto, es una conclusión basada adelante
El hecho que son duramente explicar. Usted puede tener el deseo de deducir alguna otra cosa de esos hechos, y esto es enteramente
Hasta usted - simplemente se dé cuenta del hecho.
Los estudios muy interesantes ejecutados por Mr Masaru Emoto Http://www.emotoproject.org/english/home.html tienen
Mostrado que los pensamientos de miembros ordinarios del público puedan alterar la estructura de agua sin allí ser cualquier
El contacto físico real con el agua. Si el agua recibe pensamientos positivos y está luego congelado, entonces el resultante
La estructura de cristal será como esto:
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Mientras por otra parte, si los pensamientos negativos son apuntados al agua, ya sea simplemente mirándole y pensando, entonces o
Poniendo por escrito esos pensamientos en escrito, la forma resultante de cristal es realmente diferente cuando el agua está congelado, como
Mostrado aquí:
No está todo tan sorprendente si a usted le da la impresión que los investigadores cuánticos de mecánicos han estado diciendo por mucho tiempo
Eso experimenta puede ser afectado por el observador. Pueble quién construye Joe Cells que opere a través
La energía ambiental enfocó por agua especialmente tratado y estructurado y puro, registre el hecho que ciertas personas
Puede afectar un Joe Cell en una negativa muy de una distancia de cincuenta patios (o los metros) fuera.
Personalmente, tengo realmente la seguridad de que no entendamos la naturaleza fundamental de nuestro ambiente y que
Tenga muy poca idea de cómo entramos en colisión nosotros como individuos en nuestras afueras.
Hay un investigador sumamente honesto y reputado designado George Wiseman que opera a través de lo de él
La compañía de investigación en águila (http://www.eagle-research.com / ). George es muy experimentado en producir “ de Brown
El gas ” y él publica libros excelentes de instrucción en el tema. La cosa realmente interesante es tan Café Gas
Se produce de agua y ese gas tiene la mayor parte de propiedades notables que no están fácilmente clarificadas por ahí nuestro
El día presente la ciencia “ convencional ”. Cuando Gas de Brown es utilizado como el gas para energizar una antorcha cortante (guste un oxiacetileno
La antorcha) la llama resultante es casi colourless y pueden estar ondulados a través de una mano desnuda sin cualquier mal
Los efectos - la mano no está quemada. Pero estando aplicado para un ladrillo de fuego que es pretendido para resistir altas temperaturas, él
Quema un hueco limpio a través de él. Vaporizará una barra de tungsteno que normalmente lleva el 6,000OC a hacer eso, que
¡Señala que la temperatura de la llama depende de sobre lo que trata (!).
También puede soldar aluminio para aluminio sin que sea necesario para un gas inerte. Soldará aluminio para latón y él
Puede soldar una barra acerada para un ladrillo ordinario del edificio. Puede fundir vaso para un ladrillo edificador. Esto no es normal para uno
La reacción química de combustión, mostrando ese Gas de Brown no es una sustancia química “ normal ”. Como Gas de Brown
¿Viene de agua, sugiere tan quizá ese agua no es una sustancia química “ normal ”? Le dejaré para
Invente su mente acerca de eso.
Patrick Kelly
Engpjk@yahoo.co.uk
Http://www.free-energy-info.co.uk
Http://www.free-energy-info.com